久产久精国九品久产久精国九品红旗新能源 永远可以相信_ZAKER新闻
久产久精国九品红旗新能源 永远可以相信_ZAKER新闻
武汉三镇足球俱乐部：刘殿座、邓涵文、谢鹏飞、高准翼
撰文 / 温 莎编辑 / 张 南设计 / 师 超" 我们更加期待和全行业一起，共同践行‘珠穆朗玛’计划，共同建设汽车安全新标准，共同守护消费者新安全，共同助力汽车产业高质量发展！"11 月 12 日，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记邱现东宣布，中国一汽积极投身中国新能源汽车的全新安全标准—— " 珠穆朗玛 " 计划。该计划由中汽中心牵头，红旗品牌成为该计划的第一个践行者。当天，红旗品牌新能源之夜在深圳举行，红旗用一晚上的时间讲述了中国汽车的新故事，不仅将安全和智能注入到了品牌基因中，还带领中国汽车走入下一个 level。在经过了量的累积后，中国汽车进入高质量发展的新阶段，尤其是在新能源智能汽车领域，中国走在全球前列，终于来到全球百年汽车工业从未触达的 " 无人区 "。与过去跟随海外品牌步伐向前不同，前路充满未知指数，这也引发了行业乱象。各大品牌之间，卷成本，卷资金，卷用户，卷关系，卷舆论……行业混沌期，红旗站了出来，引领中国品牌走上正确的道路。" 中国一汽认为，安全是汽车的第一属性，是豪华汽车品牌的根本基因，更是智能网联新能源汽车高质量发展的重要基础。红旗品牌不仅在技术、质量、体验等方面追求极致，更在整车安全上投入了大量资源。应该讲，安全永远是红旗品牌最亮的产品标签！" 邱现东说。在 " 高质创新 " 的全新阶段，中国汽车需要单点突破，更要整体向上，正如中国一汽总经理，红旗品牌运营委员会总裁刘亦功所说，新能源车的安全，不仅是交通安全、数据安全，更是产业安全、国家安全；新能源车的技术自主，不是短期课题，而是长期坚守。" 红旗品牌深知，赢得市场份额是短期奋进的目标，而赢得用户信赖才是长期发展的基石。" 刘亦功代表红旗表态，无论在任何时代、任何环境下，红旗的初心都是倾力打造用户 " 永远可以相信 " 的好车。" ‘永远可以相信’，是红旗人矢志不渝、坚定不移的郑重承诺。你永远可以相信红旗品牌对产业的初心、对产品的用心、对用户的真心。" 刘亦功说。一晚上的时间，红旗用一个信息量极大的红旗品牌新能源之夜，阐释了对于红旗，对于中国汽车的思考。面对汽车行业百年未有之大变局，在品牌向新发展、加速转型的跃动时刻，红旗奋勇当先，想要与中国汽车一起登顶。存九章至万年，红旗以变应变有些事情，总要有人做；有些事情，只有他才可以做。从诞生之初，一汽红旗就承载着中国汽车工业的责任与荣耀。从荒原建厂到三年投产，70 年间，作为 " 长子 " 的中国一汽，红旗担负着引领中国汽车工业向前的责任，与中国汽车工业同频共进。2018 年，红旗从人民大会堂焕新出发，之后的短短几年时间，红旗迅速从年销几千辆跃升到 30 余万辆，并将站上 40 万辆新台阶，收获了 160 万名热爱红旗的忠实用户，私人用户占比超 93%，真正的从国车变为了国民车。在汽车行业的变局中，红旗始终识变应变、以变驭变。今年 4 月 18 日，在中国一汽第五届科技大会上，红旗品牌发布了阩旗技术 "SIGHT（洞见）531" 发展战略，以 " 一个发展目标、五大品牌基因 "、三大技术平台、九大技术领域、一个支撑体系 " 为核心技术架构。新能源之夜上，红旗带来了全新的红旗九章智能平台，这一平台以飞刃架构为基础，两大核心分别是 FAW.OS 和红旗 1 号芯片，前者是一款整车级操作系统，类似于手机中的苹果 IOS 系统；后者则是国内第一颗车规级 5 纳米五域融合 AI 芯片。随着汽车行业步入智能化的深水区，智驾、座舱、网联功能都在迭代升级，好的体验在于各板块之间能够实时通信、快速决策，这个关键又在于芯片内核之间的交互速度，因此，车企自研芯片已经成为诸多企业的选择。红旗基于强大的智能软件体系化开发能力，联合国内头部芯片企业，将智驾、座舱、车控、安全、网联五大功能融合，打造出 " 红旗 1 号 "。目前， " 红旗 1 号 " 已成功投片，将于 2025 年 1 月问世。智能座舱层面，红旗带来了新一代数字座舱，高性能硬件，炫彩高清屏幕，国风定制的九成音响以及开放协同的域控智慧核心，以及超过 300 项原子级功能，红旗与 AI 端云一体化大模型深度交融后，带来无限可能的颠覆性产品。智能驾驶方面，红旗虽然不是先行者，也绝对算得上是厚积薄发。目前已经拥有全栈式智能驾驶产品自研实力，准备充分，能为大家提供经过无数次验证的智驾功能，包括高速 / 城市领航、记忆泊车在内的高阶智驾产品。汽车智能化不仅成为车企对外宣传的核心卖点，也已经被消费者接受，开始影响消费者决策。以往新品牌被认为在智能化领域领先，但红旗的转型来得既快且猛。聚焦高质量，做强新能源2024 年 9 月，国内新能源车零售渗透率 53.3%，连续三个月渗透率超过 50%。自主品牌的市场占有率已经超过六成，达到了 63.5%。可以说，自主 + 新能源，已经成为中国汽车市场的绝对主力。进入新时代，中国一汽红旗品牌继续以创业的心态，奔跑在新征程上。2023 年 1 月 8 日，红旗品牌宣布 "All in" 新能源，并全域推动所有车型的电动化，开启了战略转型和高质量发展的新篇章。到今天，红旗新能源车累计销量 27 万辆，环比增长 254%，新能源汽车正在成为 " 红旗 " 持续向上的新引擎。新能源之夜上，红旗首次发布天工纯电平台，解决当下用户痛点。全新的天工平台以提高能耗为核心，研发了高效的动力模块，最终实现低温续航低衰减、四驱两驱一样省、热泵空调更节能、超千伏超充的用车体验。针对里程衰减大、充电慢的极寒天气，红旗首先 " 开源 " 开发低温电芯，通过调控正负极材料表面形貌、电解液低温粘度，提高锂离子活性，使得低温下锂离子更容易从电极嵌入和脱出，在电解液中移动速度更快，同时匹配驻车、行车、充电全场景下的智能电池加热策略。最终，红旗实现在 -10 ℃时电量保持率 98%，高于竞品的 95%；-10 ℃ 10%~80%SOC 充电仅需 29 分钟，竞品普遍要用 40-60 分钟；就算 -30 ℃的极寒环境下，也能轻松启动车辆，让 " 电动车不过山海关 " 的说法成为过去。电驱层面，红旗自主开发了全新一代超高效电驱系统，突破了低损耗逆变、超薄硅钢片、高效齿轮、高效油冷、全工况频率寻优控制等多项革命性技术，实现综合最高效率达到 96%，达到行业量产电驱最高水平。此外，依托高集成化热管理模块、多源热泵系统、四温区空调座舱等自主核心技术集群，红旗提出智能热管理解决方案，就算 -25 ℃起车开空调，5 分钟内就不会感觉到冷，13 分钟就可以暖到脱掉外套，采暖性能高于行业 20%；如果在 -20 ℃上下班通勤，空调能耗仅仅只有 2kW，相比同级别其他品牌节能 20%，续航增加 6km。至此，红旗消除了电动车车主 " 不敢开空调、不舍得开空调 " 的焦虑。据介绍，下一代产品将搭载自主研发的 AI 热管理控制、PCM 储能热源、新冷媒兼容平台等创新技术，将实现全温域整车智能能量管理，冬季空调能耗能降到 1.5kW，续航里程进一步提升 6%~10%。充电方面，天工储备了超千伏充电技术，迈入 5 分钟充电时代，充电加等待时间从 1 小时缩短至仅需 10 分钟，充电比加油还快。对于豪华品牌而言，高效动力只是基本操作，舒适驾控板块才是赛点。为了实现平稳的驾驶体验，红旗研发了行业领先的全主动悬架技术，四轮线控转向技术，实现了驾驶过程中的不晃、不晕，平稳舒适和灵活。此外，红旗还创新性的提出了 AI 智能底盘的概念，精准覆盖个性化出行场景。无论是在多山的重庆、多雨的上海，还是多雪的漠河，AI 智能底盘可以结合深度学习技术，并通过横纵垂一体化 AI 控制，让整车性能在不同路况下一直是最好的状态，真正实现千人千面，越用越舒适，越开越好开。AI 芯片、智慧 OS、动力电池、线控底盘被称为智能网联新能源汽车的 " 四大件 "，是汽车核心技术最密集、安全问题最突出、" 卡脖子 " 最严重的领域。红旗以天工纯电平台和九章智能平台为利刃，冲破技术桎梏，解决了用户痛点。" 选择红旗，就是选择出行安全！"中国汽车产业正在一场深刻变革中全面突围，从传统能源到新能源，从传统汽车到智能化汽车，从产品升级到体验升级，在这场持久且深刻的变革中，红旗没有缺席。持续变化的同时，红旗对 " 质 " 的坚守始终如一。从节能车到新能源，红旗坚持一切为了消费者的品牌理念，始终以安全可靠为核心进行 " 高质量创新 "。与此同时，红旗对安全的追求也从未改变。一直以来，红旗将安全视为品牌基石，这是红旗的使命，新能源时代更是如此。红旗认为，在传统被动安全基础上，新能源汽车还应重点关注电池安全、智能安全、信息安全、功能安全、健康安全等多维度安全领域，并扩展到适应中国实际的复杂场景和极限条件……在电池安全上，红旗制定了十重防护体系，其中包括在保护电池的车身框架上，大量采用了航母级的高强钢和航空级的铝合金；主动预瞄技术，能将底盘自动升高 60mm 降低车底碰撞风险；车底装甲护板；全方位电池密封包覆技术；堡垒级的电芯防护；三维一体的湍流冷却技术；电池包内部的主动消防系统；类神经元智能熔断技术；自研的高安全电芯；云端的电池安全监管体系。通过层层防护，红旗在电池安全上真正做到了不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，从根本上消除后顾之忧。在看不见的地方，红旗也没有放松，比如很多用户会担心电动汽车的电磁辐射是否会影响健康。因此，红旗在整个平台设计过程中从源头降噪，通过分仓隔扰、尾端滤波、系统屏蔽来全方位降低辐射，最终辐射值低到仅为 0.092 μ T，仅为国标要求的千分之一。硬件安全很重要，软件功能安全也很重要。红旗在软件层面同样做到了十重安全冗余，实现了从整车层面、系统层面、控制器层面，乃至芯片和操作系统层面的全链路安全，功能安全等级可达最严苛的 ASIL D 等级。值得一提的是，新汽车的出现也带来了一些新的问题，智能汽车与互联网频繁交互，就增加了网络安全攻击、个人数据泄露的安全风险。红旗以国密算法为基础，打造七层防火墙，构建了牢不可破的网络安全之盾。" 无论在任何时代、任何环境下，红旗的初心都是倾力打造用户‘永远可以相信’的好车，每一辆好车的背后，都是红旗对高质量的不懈追求，" 一汽红旗表示，" 选择红旗，就是选择出行安全。"过去 6 年，红旗应时代之运、民族之运，率先冲破了中国缺位豪华汽车品牌的天花板，为中国自主品牌、中国汽车产业向上发展打了一针强心剂。红旗品牌的崛起，给了中国消费者畅行万里的底气，给了国家工业强国的底气，更给了中国品牌走向全球的底气。在红旗看来，未来的新能源产品，将形成两个价值维度，交互螺旋上升。其中，一个维度是基于动力、智能、配置上的技术维度。另一个，则是基于安全、可靠、耐久的品质维度。不妥协的国车品质与安全；顶流国家队联合打造的可靠智能体验；以安全为核心的全面领先技术；央企实力终身护航，提供全生命周期的高质量体验，红旗给出了对于未来的主流新能源汽车的具象化思考。一句 " 永远可以相信 "，是红旗人的再一次郑重承诺。不忘责任与使命，不负重托，红旗正在扛起民族汽车品牌振兴的大旗，实现产业报国与工业强国的梦想。可以期待的是，新红旗与中国汽车必将更大更强，闪耀世界舞台。点击阅读原文▼koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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据浙江省消保委有关负责人透露，各企业提交的整改方案均按照要求对问题进行整改，在“小病大修”“收费规则不透明”“虚假宣传”“服务不规范”等方面有明显进步。。
“孩子教育，跟植树一样，一开始就要竖正，否则就会长歪。”今年4月，习近平总书记在参加首都义务植树活动时的这番话，意味深长。
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在本届成都车展，众多品牌携新能源车型亮相，自主品牌更是备受观众青睐。
据介绍，主水管破裂后约90分钟才被关闭，这期间约180万加仑(约合681.37万升)水灌进地铁车站。纽约地铁1、2、3号线当天上午的大部分时间都暂停运营，直到中午才逐渐恢复服务。
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与各家银行自主开发APP更重视金融服务相比，“皖事通”APP内“长三角金融服务专区”更突出民生服务功能，目前市民可办理在专区内在线预约办卡、大额取现、外币兑换等服务，提供个人二类户开户、个人养老金开户、个人存款证明、个人贷款结清证明、个人交易流水证明等业务，专区以便民、惠民服务为目标，整合长三角三省一市的金融机构、政务要素、企业征信查询等资源，实现服务的聚合和共享。
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实景式、沉浸式模拟训练，为官兵营造出逼真的战场体验。该旅作训科科长滕卫军介绍，他们根据战场需求不断更新课目内容，将以往组织难度较大的险难课目搬到室内，让专业训练集约化、科技化、高效化，推动专业骨干人才加速成长。（徐哲文）
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新华社记者方欣摄
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想是新时代新征程开创事业发展新局面的根本要求。央视网《人民领袖习近平》专栏特别推出系列长图解《总书记“公开课”》，与您一起从总书记的“知”与“行”中汲取奋发进取的智慧和力量。
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表A.1注“充气包装产品k值为同类产品的2倍”中的“充气包装产品”，是指食品包装工艺中利用气体让内装物免受挤压破碎，包装明显膨胀，且无防止内装物免受挤压破碎的其他包装层的产品，不适用于利用氮气等惰性气体防止产品变质，或者将气体作为原料的商品。例如，茶叶包装一般都有硬质包装层（如铁盒、硬纸盒），可以起到让茶叶免受挤压破碎的作用，因此茶叶一般不属于充气包装产品，k值不能取2倍。
清晨，多个侦察小组隐蔽前出，利用无人机、侦察车等装备对“敌”展开立体侦察。指挥所接收到战场信息后，快速研判“敌情”并传至各炮位。炮兵分队随即根据目标性质调整射击诸元，对“敌”展开猛烈打击。
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当前，世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化深入发展，全球治理体系和国际秩序变革加速推进。中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”，为粤港澳大湾区更高水平参与国际合作和竞争拓展了新空间。
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价格指数持续上升。8月份，主要原材料购进价格指数和出厂价格指数比上月上升4.1和3.4个百分点，分别为56.5%和52%，其中出厂价格指数重返扩张区间。
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下半年，兴业银行将保持战略定力，持续深化战略执行，锻长板、补短板，发挥禀赋优势，增强综合竞争力，更好平衡即期业绩和中长期可持续发展的关系，更好统筹发展与安全，锚定目标、奋勇争先，在高质量发展新征程上创造新佳绩。
同志们！对历史最好的继承就是创造新的历史，对人类文明最大的礼敬就是创造人类文明新形态。希望大家担当使命、奋发有为，共同努力创造属于我们这个时代的新文化，建设中华民族现代文明！