头版新闻-"XX X18HD19HD"-销量大爆发XX X18HD19HD！多品牌狂飙

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　　发言人指出，香港是法治社会，中央支持香港保持普通法制度，以宪法和基本法为基础的特别行政区宪制秩序稳健运行。香港国安法实施以来，特区管治团队忠诚勇毅、无畏制裁，坚决扛起全面落实香港国安法的宪制责任。特区执法部门始终依法履职，有力打击极少数人危害国家安全的犯罪行为；特区律政司始终以事实为依据，严把证据关、法律关，依法作出检控决定；特区司法机关独立行使审判权，依法公开公平公正进行审理和判决，有力捍卫了法治尊严，切实保障了香港市民的权利和自由，得到香港社会普遍支持，香港由乱到治局面日益巩固，由治及兴发展稳步向前。

10 月 1 日，多家新能源汽车品牌如期对外公布 9 月销量成绩单。据《电车报告》不完全统计的 15 家品牌排行榜来看，9 月共有 4 家品牌销量超 3 万辆，分别为理想汽车、鸿蒙智行、广汽埃安、零跑汽车。此外，包括银河汽车、深蓝汽车、小鹏汽车、极氪 ZEEKR、蔚来汽车 5 家品牌销量均超 2 万辆。从榜单各品牌整体销量来看，9 月绝大部分品牌均实现同比环比双增长，销量表现还是可圈可点的，值得特别注意的是，榜单中，包括理想汽车、小鹏汽车、极氪 ZEEKR 等多家品牌均创历史交付新高。‍细分到各大车企来看，首先还是先照旧来看看理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、哪吒汽车这五家造车新势力的表现，9 月这 5 家车企交付量均超万辆。其中，理想汽车以 53709 辆领先一众车企，创年内历史新高，几乎达到零跑汽车和小鹏汽车 2 家车企之和，后两者销量分别为 33767 辆和 21352 辆，也同样‍‍创造了最新交付纪录。在过去，由于理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车三家车企长期在终端市场表现不差上下，市场因此冠以 " 蔚小理 " 称呼，但如今的 " 蔚小理 " 已分道扬镳。9 月蔚来汽车和小鹏汽车两家车企销量均在 2 万辆级别。但 9 月小鹏汽车的表现颇为亮眼，9 月销量为 21352 辆，为年内首次月销超 2 万辆，增速非常迅猛，环比增长 52.12%。《电车报告》认为，小鹏汽车销量的增长得益于小鹏新车 MONA M03 的上市，该车于 8 月 27 日上市，售价为 11.98-15.58 万元，是小鹏汽车目前在售最便宜车型，被视为是小鹏汽车的 " 救火队长 "，该车上市 48 小时后，大定数量已超 3 万辆。截至发稿，小鹏汽车并没有公布旗下车型具体销量，但官方表示 MONA M03 车型 9 月交付量破万，创单车型下线最快速度。随着该车全国大规模交付，预计对小鹏汽车的销量或会有明显的提振效果，同时也能帮助小鹏汽车尽快实现盈利。蔚来汽车销量为 21181 辆，连续 5 个月月交付超两万辆，但 9 月环比仅微增 4.98%。9 月 19 日，蔚来旗下品牌乐道汽车首款车型乐道 L60 上市，共推出 2 款车型，售价为 20.69-23.59 万元。《电车报告》认为，不管是蔚来还是小鹏，推出售价更便宜的全新品牌均是为了抢占更多细分市场的份额，至于乐道 L60 的上市对蔚来汽车销量有多大的提振作用，答案也将很快揭晓。作为造车新势力二线品牌，哪吒汽车成为了榜单中唯一一家同比和环比均双出现下滑的品牌，9 月销量为 10118 辆，同比下滑 23.41%，环比下滑 8.06%。从数据上来说，进入 2024 年以来，哪吒汽车的销量仍处于疲态处境，掉队明显，今年前 9 月累计销量为 85908 辆，同比下滑 12.13%，为上述 5 家唯一下滑的车企。换而言之，9 月造车新势力榜单中仅哪吒汽车未能走出销量颓局。‍‍‍除上述 5 家新势力品牌外，其它新能源汽车品牌 9 月销量表现也不俗。其中，鸿蒙智行销量为 39931 辆，AITO 问界占 35560 辆，细分车型中，问界 M9 系列和问界新 M7 系列分别交付 15496 辆和 15496 辆。如今，鸿蒙智行旗下已布局问界、智界、享界以及尊界四大汽车品牌，随着产品阵容不断扩大，后续销量或能进一步提振。广汽埃安 9 月排名仅次于理想汽车和鸿蒙智行之后，为 35780 辆，但同比下滑 30.65%，是榜单中跌幅最高的品牌，这也是其连续 7 个月出现同比负增长。按计划，年内广汽埃安年销量目标为 70 万辆，前 8 月累计销为 283894 辆，年度目标完成率仅为 40.56%，预计实现年销目标可能性不大。在过去，广汽埃安依靠低价车型获得极大的市场表现，旗下 AION S 和 AION Y 几乎占领网约车市场的半边天，可惜如今已是另外一番光景。另外，银河汽车、深蓝汽车、极氪 ZEEKR 销量分别为 29047 辆、22709 辆、21333 辆，分别同比增长 122.00%、30.74%、76.99%，其中极氪创销量新高。作为年内最受关注的新晋品牌，小米汽车 9 月销量为 10000+，但未透露具体销量数目，这是其连续 4 个月交付超万辆。目前，小米汽车仅 SU7 一款车型在售，于 3 月 28 日上市，6 月交付量首次破万，为 14296 辆，7 月为 13120 辆，8 月为 13111 辆，至今累计销量为 66231+。小米集团董事长雷军在直播时称，小米汽车 9 月后每周新增锁单都在 4000 辆以上，交付周期已排至明年 2 月以后，预计 10 月目标生产和交付量超 20000 辆。除上述品牌外，包括岚图汽车、阿维塔、智己汽车、极越汽车也已公布 9 月销量，分别为 10001 辆、4537 辆、4516 辆、2605 辆。其中，极越汽车前身是集度汽车，2021 年 1 月吉利和百度宣布合作造车，并于当年 3 月成立集度汽车有限公司。2023 年 8 月，集度汽车更名为极越汽车，目前旗下共有极越 01 和极越 07 两款车型，后者于 9 月 10 日上市，共推出 3 款车型，限时售价区间为 19.99-28.99 万元，极越汽车 CEO 夏一平表示该车在市场没有对标车。综合《电车报告》统计的排名榜情况来看，9 月是传统的车市旺季，不少品牌均实现了销量的同比增长，并创下年内最新交付纪录。随着 " 银十 " 的到来，车市销量能否进入更大力度的反弹，值得期待。但需正视的是，如今中国新势力格局已悄然发生改变，曾经的 " 蔚小理 " 被打破，理想汽车和问界争相抢夺新势力销冠头衔，其它新势力品牌则在市场中不断寻找属于自己的位置。诚然，今年将是国内新能源车企重新洗牌的一年，未来市场竞争只会更加激烈。9 月 28 日，乘联会秘书长崔东树在世界新能源汽车大会上表示，预计今年国内汽车零售销量将达 2230 万辆，同比增长 3%。其中，国内新能源乘用车零售销量为 1040 万辆，同比增长 34%。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台