XXXXXL196_2222“智驾7万XXXXXL196_2222以内，你满意了吗？”_ZAKER新闻
“智驾7万XXXXXL196_2222以内，你满意了吗？”_ZAKER新闻
国信证券的一份研报测算称，银行要维持支持实体的能力，每年资产增速要处于名义GDP增速（7%）附近，那么未分配利润留存资本的增速也得在7%附近。按分红率（30%）倒算出ROE应该在10%左右。再考虑其他收入、支出水平不变，那么净息差应该在1.68%左右，再留点安全垫，应该在1.8%左右
文 | 听筒 Tech，作者 | 饶言，编辑 | 小听价格这把 " 屠刀 "，终究砍向了智驾。在 2025 年 2 月 10 日比亚迪智能化战略发布会上，不少网友并没有被 " 天神之眼 " 吸引，直到发布会最后，大屏幕亮出海鸥智驾版售价 6.98 万元起，才引起全场掌声。不得不承认，智驾将价格杀到 7 万元以下，比亚迪确实干了一件让车圈轰动的事情。要知道，在此之前，高阶智驾功能（如城市 NOA）主要集中于 25 万元以上车型，华为系、小鹏等品牌凭借技术壁垒占据高端市场，而中低端车型则以基础 L2 功能为主。比亚迪此举，直接让 " 智驾 " 价格腰斩，也让过去 " 高高在上 " 的智驾，真正落到了地上。或许，不久的将来，汽车真正能如比亚迪集团总裁王传福所想，实现 " 全民智驾 "，" 高价智驾 " 这只 " 旧时王谢堂前燕 "，能真正 " 飞入寻常百姓家 "。但是，目前来看，市场的反馈或许并没有那么好。在消费端，有比亚迪旧车主质疑被 " 背刺 "，新车主则表示 " 再等等 "。在市场端，也有分析表示，" 价格不是一切 "，技术仍是硬核，智驾仍需要市场培育。" 智驾 7 万元以下，你满意了吗？" 这个问题，或许在接下来的时间里，不仅拷问消费者，更多的是在拷问涉足其中的企业。而对于车圈而言，比亚迪此举，也意味着 " 智驾 " 这个市场，已经杀入了新的战场。至于战果如何，市场自然会给出答案。智驾 " 杀入 "7 万元内不得不承认，比亚迪的这场发布会，确实给整个车圈带来了一个小震撼。尽管王传福曾称 " 无人驾驶都是‘扯蛋’，都是 " 忽悠 "，但在不断的 " 请看大屏幕 " 和 " 你满意了吗 " 中，比亚迪却是一口气推出了 21 款车，且全部搭载了比亚迪的智驾系统 " 天神之眼 "。在王传福看来，过去，市场认为 " 比亚迪不注重智能化 "，显然是对比亚迪的误解，" 比亚迪是重技术的，只是做得多说得少。技术不成熟，我们就不发 "。" 要么不发布，一发就超预期 "，比亚迪这场发布会，可以堪称为 " 超常发挥 "。先且不说比亚迪花费了大量篇幅介绍的 " 天神之眼 " 到底有多少亮点。整场发布会，在不少网友看来，价格才是真正的 " 杀器 "。接下来，重点来看看价格。比亚迪此次推出的 21 款智驾版车型，覆盖王朝网与海洋网全系主流产品，核心策略为 " 加配不加价 "。以宋 PLUS DM-i 智驾版为例，价格区间 13.58-17.58 万元，与 2024 款非智驾版价格完全一致。而海豹 06 DM-i 智驾版起售价 9.98 万元，与老款保持一致，新增高阶智驾功能。当然，引发全场欢呼的，则是海鸥智驾版。从发布的情况来看，海鸥智驾版搭载了天神之眼 C，全车包含 5 个高精度毫米波雷达、12 个超声波雷达、12 个高清摄像头共计 29 个传感器，可实现高快领航、智能泊车、紧急制动、全场景 SR 渲染、侧边距离报警、智能远近光灯、盲区监测等多项驾驶辅助功能。而 " 智驾的性能堪比 20 万（元）车型 " 的海鸥智驾版，起售价却仅为 6.98 万元，价格与 2024 款非智驾版相同。" 放眼全球市场，这是车企首次将高阶智驾（高速 NOA+ 智能泊车）引入 7 万元级市场。" 汽车博主大强子感叹比亚迪的这把 " 价格屠刀 " 之 " 狠 "，他告诉《听筒 Tech（ID：tingtongtech）》，在此之前，这样的智驾性能，友商价格至少在 20 万元左右。在大强子看来，比亚迪此举，是将高阶智驾的价格直接断层式下放到了 10 万元级车型，彻底打破价格与技术捆绑的行业规则。老车主 " 被背刺 "，新车主 " 等等看 "价格是降了，但是消费者 " 卖账 " 吗？这显然又是另外一个问题。在发布会最后的价格公布过程中，评论区弹幕弹出最多的是 " 老车主呢？又被‘背刺’了吗？"发布会结束后，不少比亚迪老车主更是涌入社交平台大吐苦水，不少车主直言，" 天塌了 "、" 已哭晕 "。图：社交平台关于 " 比亚迪智驾 " 的讨论来源：小红书，《听筒 Tech》截图叶哥便是一位比亚迪老车主，他在 2024 年 10 月份刚刚提了比亚迪宋 Pro，他告诉《听筒 Tech》，他的车加上各项费用，全款落地将近 14 万元。叶哥坦言，他知道比亚迪价格更新频繁，他身边也有不少老车主经常吐槽 " 被背刺 "，但他认为，先开先享受，" 小小的背刺，还是能接受的。"但是叶哥承认，" 这次，还是感到很受伤。"叶哥表示，尽管有心理预期，知道比亚迪迟早可能推出智驾系统，但在他看来，即便是推出，他能给出的价位，不可能享受到智驾系统，毕竟在市面上，最低配的智驾车型，落地下来，也需要 20 万元左右。" 谁能想到，短短几个月，同样的价格，就可以买个智驾车？" 而让叶哥更不能接受的是，自己的车型，因为硬件限制，连升级智驾系统的机会都没有。实际上，在社交平台，和叶哥同样经历的车主不在少数。不少车主吐槽，自己是个 " 大冤种 "，有车主甚至表示，" 自己刚刚提了新车没两天，便被告知，新车搭载了智驾系统，且自己花了同样的钱却无法享受。"一边是老车主 " 被背刺 "，一边却是新车主的 " 再等等 "。对于比亚迪的降价，95 后叶子坦言，" 心动，但是会等等 "。新年伊始，叶子正在看车，他早就将目光锁定了智驾，但因为价格原因，一直没有下手。让他没想到的是，比亚迪一下就将智驾的价格 " 打了下来 "。2 月 11 日，在比亚迪发布会结束后的第一天，叶子便迫不及待地和朋友去比亚迪店里看车，据叶子透露，目前，他所去的比亚迪店里还没有新车，销售人员告诉他，需要等两天。不过，即便是迫不及待去店里看了车，叶子仍表示自己不会马上入手，在他看来，比亚迪降价后，其他车企迟早会跟进，" 我想买的，是其他车型。"当然，也有不少三四线城市的消费者表示会考虑购买比亚迪。坐标河北某地的王艳便承认，自己考虑购买比亚迪海鸥，在她看来，10 万元不到的价格，能够享受到智驾功能，" 还有什么可考虑的？"" 全民智驾 " 时代来临？比亚迪的这把 " 价格屠刀 " 砍下后，消费者是否认可是一方面，对市场将带来哪些影响，其他车企如何跟进，也引发了市场的热议。实际上，智驾这个市场，是近两年不少企业的必争之地。公开数据显示，近年来，智驾市场规模呈现快速增长的态势。2023 年，中国智能驾驶市场规模约为 1200 亿 -1500 亿元，占全球市场的 30-35%。预计到 2025 年，市场规模将超过 3000 亿元，年复合增长率约 30-40%。随着 L3/L4 级自动驾驶商业化落地，到 2030 年，市场规模有望突破 1.2 万亿元，复合年均增长率约为 30%。以华为为首的不少企业更是不断加大投入，重点布局智驾。在市场的推动下，智驾的价格也从过去的 " 高阶即高价 " 开始下探，部分支持城区 NOA 的车型起售价已降至 15 万元左右。浙商证券也预测，2025-2027 年，10-20 万元价格带智驾车型销量年复合增速将达 125%，市场规模从 36 万辆激增至 410 万辆。但比亚迪此次一举将价格下探到 10 万元以下，一定程度上打了个其他车企 " 措手不及 "。大强子便直言，尽管近年来，智驾的成本一再下降，但价格如此断层式下探，也是业内始料未及的。在大强子看来，" 比亚迪的‘智驾大降价’，不仅是技术普及，更预示行业竞争维度的升级。"" 在价格优势加持下，比亚迪有机会能凭借远高于其他企业智能车数量的云端数据库，通过持续迭代优化算法，形成‘数据 - 体验 - 销量’的循环。" 大强子对《听筒 Tech》分析指出，相比之下，缺乏数据积累的车企将面临 " 有硬件无体验 " 的困境。在大强子看来，比亚迪的 " 智驾大降价 " 绝非简单的价格战，而是以规模优势重构行业规则的战略行动，"此举带来的影响，将远超车企竞争层面。自此，将推动智能驾驶从‘高端玩具’向‘民生基础设施’转型。"或许，正如大强子所言，不管比亚迪此举在短期内将带来哪些影响，但很显然，对于整个智驶市场而言，这都是一场不可逆的产业革命，" 这张牌已经打下，其他车企，跟也得跟，不跟也得跟。市场要看的，便是这些企业如何来跟，是选择拼技术，还是拼价格。"大强子认为，接下来，在场内的智驾企业，势必会经历一些市场的阵痛，" 比如价格厮杀、供应链洗牌等等。" 但长期来看，这场 " 平权革命 " 或催生中国汽车工业在全球智能出行领域的领导地位。正如王传福所言，" 到 2026 年，没有智驾的车将成为少数派。" 这或许正是中国汽车产业走向成熟的必经之路。当然，这对于消费者而言，显然是个好消息。" 智驶的价格越便宜，我们越满意。" 这肯定不是一位消费者的答案。（文中均为化名。）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
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中国现代国际关系研究院南亚研究所助理研究员张书剑分析称，本次会谈联合声明内容虽短，但用词传递出积极的信号：过去的联合声明多强调“坦诚”，而这次突出共识和进展，强调“保持沟通”，表明中印双方有条件、有能力继续做好边界问题管控。。
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报道称，台军16日在屏东九鹏基地实施精准弹药射击测考。清晨4时许，“雄风-2E”巡航导弹从该基地起飞，“在地面可目视其火箭助推器脱落”。据了解，该导弹随后顺利启动涡扇发动机展开巡航，“顺利飞行了一个多小时，达成预期验测目标”。
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个人信息泄露风险也不容忽视。不少代理退保人会以办理退保为由，向投保人索要身份证复印件、保险合同原件以及电话卡。“这些个人信息存在被恶意使用、违法泄露或买卖等风险，可能使消费者蒙受损失。”乔良说。
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评估证据时，原保单的保险销售员，成为代理退保环节中的关键突破口。《中国新闻周刊》拿到的一份初审表中，要写清楚保险销售人员是否在职、有无返佣、送礼品、垫付保费等情况。
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海河流域155座大中型水库全部投入防洪运用，其中降雨影响较大的京津冀地区，79座大中型水库投入使用，拦蓄洪水24亿立方米。截至8月10日8时，海河流域33座山区大型水库蓄水102亿立方米，较多年同期偏多近65%。
“如果客户没有如实告知健康情况，得到业务员默许，那就是业务员的问题。曾有业务员为了完成业绩，让客户完全略过健康告知，全部填‘否’，最后客户全额退保成功。”余周说。
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“一般业务员都会对客户提供返佣或者送礼品。后期投保人不想缴纳保费了，就拿这个说事，很容易成功退保。”保险经纪人木子告诉《中国新闻周刊》。
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“代理退保黑产公司所做的一切都是为了不让消费者接保险公司的电话，所有都是他自己来操作。如果有很多证据都是伪造，当消费者跟保险公司正常接触，就会证实清楚，他就露馅了。”乔良说。
等完成证据搜集后，代理退保会进入最终环节：维权指引。代理退保人会代替或者协助投保人撰写投诉材料，并告诉投保人如何应对后续进程。
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周茂华表示，尽管LPR报价基准利率不变，但在首套房贷利率政策动态调整机制影响下，各地因城施策，不少城市的新发放个人首套房贷利率已经明显低于5年期LPR。
8月15日央行公告称，当日开展2040亿元7天期公开市场逆回购操作和4010亿元1年期中期借贷便利（MLF）操作，中标利率分别为1.80%、2.50%，相比上次分别下降10BP、15BP。
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前不久，在南非举办的金砖国家会议上，中央外办主任王毅与印度国家安全顾问多瓦尔进行了会晤，这是7月里中印双方第二次进行高层接触。在7月15日的东盟会议上，王毅还会见了印度外长苏杰生。
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“此次5年期没有下调，略和市场预期有差异，但本身不影响既有的降低房贷等工作推进。”易居研究院研究总监严跃进对中新经纬表示，此次数据发布前，央行等三部门召开了电视会议，明确了优化调整房地产信贷政策。这说明房贷政策宽松依然是大方向，各地也依然会有积极的动作，包括降低房贷利率。无论是增量还是存量的贷款，都有可能进一步下调。