搞机time直接打开不用不收钱中国长安网 信家圈极越闪崩之后的众生相_搞机time直接打开不用不收钱中国长安网 信家圈ZAKER新闻
极越闪崩之后的众生相_搞机time直接打开不用不收钱中国长安网 信家圈ZAKER新闻
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹]14日，中国海军戚继光舰按计划抵达菲律宾首都马尼拉，开始为期三天的访问。这是戚继光舰首次到访菲律宾。与此同时，美国、日本和菲律宾三方安全对话首次会议在日举行。相关专家15日对《环球时报》表示，中国军舰访菲具有一定的象征意义，反映出菲政府包括军方对两国、两军关系的重视，中菲之间开展的正常军事合作和交流可牵制菲律宾使其不完全倒向美国。
文 | 脑洞汽车2021 年，极越问世，并没有掀起多大波澜；2024 年底，极越原地解散的 " 猝死 "，则给 5000 多员工和社会造成了一场地震，余震还在延续。极越闪崩之后，网上舆论纷纷。前有夏一平朋友圈认错 " 小作文 "，后有大量员工在飞书文档协同爆料种种 " 昏君 " 行为，包括对贪腐、辱骂员工等个人私德的指控。全国员工维权尚未妥善解决，极越高管赵继业就口出不逊，说员工是苍蝇、不知感恩 ……不仅极越内部人员的立场不一，外界对极越的看法也很割裂，引发了诸多骂战。有车主声援 " 极越挺住 "，被网友吐槽是 " 被洗脑了 "；有人觉得最大的问题是夏一平，也有人指责百度吉利见死不救 ……究竟孰是孰非，让很多当事人和吃瓜群众一头雾水。我们尝试为大家客观地还原，极越闪崩之后的众生相。凛冬风起：孕妇员工，站到了维权一线极越闪崩，受影响最大最直接的，就是有家、有口、有房贷的基层员工。已经临近预产期的黄阿莉（本文人物均为化名），这段时间天都塌了。她本人已经怀孕，很难快速衔接上新工作，所以极越这份工作没了，补偿又无法及时到位，经济压力特别大。其次，社保和工资断缴之后，她也无法顺利申请到生育基金的补贴。断缴对于一些需要连续性社保来获取买房资格、孩子上学的人来说，影响同样巨大。此外，极越员工还面临着维权困难的精神压力。事情刚发生时，夏一平和高管们还会在公司、工作群里，回应员工的问题，但几天之后他们都销声匿迹了，普通员工再也联系不上这些人，让维权沟通变得困难重重。除了直接对话，极越员工也派出了维权代表，但他们一开始开会每天沟通，两三天之后就变得很奇怪，再也不发言了，" 不知道是被施压了，还是被充值了 "。维权过程充满波折，外界也出现了不理解、嘲讽的声音，比如极越公关总监赵继业发朋友圈暗示 " 维权员工是苍蝇 "。尽管极越的工作群全是骂他的，但这种负面信息看多了，黄阿莉的心情也特别受影响，她开始出现了先兆流产的征兆，还有的极越员工则开始接受心理辅导。对于这些身心受创的员工，极越给出的赔偿方案却不尽如人意，目前至少更新了三个版本：第一版方案，就是 11 日引爆舆论的 " 二选一方案 "，自愿离职（n+1 补偿款难以保证），或者自费上班（没有工资、社保等任何待遇，纯属为爱发电）。大家都非常不满，这一版协议没多少人签。第二版方案，三四天之后，工作系统推送了新的解约方案，其中明确了解约和赔偿的时间，但对于法定的经济补偿金、补贴、绩效奖金等具体怎么落实，仍然语焉不详。员工们觉得 " 签了也是一张白纸 "，并且在解除协议之前，员工还需要正常上班，" 公司都没人管了，上班打卡的意义是什么呢？我觉得很可笑 "。第三版方案，也就是 12 月 19 日，黄阿莉终于拿到的第三版补偿方案，对于各类补偿和安置措施更加细致。比如其中明确提到，处于孕期、产期、哺乳期的 " 三期 " 员工，会解决 12 月社保和公积金的缴纳，并保留工作岗位。虽然如今保留工作的意义已经不大了，但比起之前根本没有说法，这至少算是一个回应。其实，这一版方案能否真的落实，很多员工心里也没有底，一是极越公司本身没啥钱了；二是百度兜底的承诺，至今没有看到实际行动，极越员工 11 月个税、社保其实是由武汉公司的账户余额来解决的。尽管如此，他们很多人也接受了这个方案，随着维权时间的延长，极越员工们的预期变得越来越低，也不想再消耗自己太多精力，对身心都是一种折磨。狼人自爆： 夏一平 " 杀 " 死了我的白月光直到今天，极越的一线销售小玖开始相信，极越真的完蛋了，她的白月光死了，但她仍然想不通，为什么极越会走到这一步。在她看来，极越状态很好。从产品力上看，小玖觉得极越智能座舱的 simo 可以跟车主建立真正的情感交互，这个体验是 " 旦用难回 " 的。她说：" 以前卖 xx 品牌的时候，我觉得也挺好的，但来了极越，接触了 simo，发现根本不是一个平面的。比如说其他车虽然也能实现无唤醒词，但唤醒率没有 simo 高，语音的自然度、流畅度也不行，而且极越是唯一一个车内四人同时说话、simo 也能听清并响应的。"从市场表现上看，极越在 2024 年 6 月已经交付了 400 多台车，10 月份上升到 3000 多台，销量已经开始上涨了。小玖原本摩拳擦掌打算冲击业绩，没想到一夜之间公司没了。另一个让她想不通的地方，是极越闪崩之前并没有任何不对劲的预兆。极越各个地方公司、门店的情况不太一样，至少小玖所在的门店，当月工资、社保都正常发放了，也没有裁员、降薪的征兆。小玖一番苦想，终于想到一个异常：12 月初的时候，客户订了车，但总部都不让发运了。当时她们询问总部，称百度、吉利正在极越总部开会，内部叫 " 双李会面 "。想来，当时应该就是在寻求两位金主的资金支持，结果谈崩了。12 月 11 日下午六点，小玖所在极越门店的所有员工接到通知，让回店里开会，当晚八点，宣布公司原地解散，店内所有试驾车都被锁掉，车钥匙被店长拿走，一切宣告结束。" 夏一平‘狼人自爆’，我的白月光死了 "，小玖说。曲终人未散：极越退场，但人仍然在场事情发生后的几天，夏一平和其他高管，相继消失在了极越的工作群和公众视野，不再公开回应。但很多极越员工仍然在工作，仿佛知道自己不能消失、不该消失。研发工程师小李，仍在办公室堆代码，这是原本计划推送给极越车主的 3.0 智驾版本，现在因为公司闪崩，没有办法及时推送，" 但即使不更新，之前的车也是完全可以继续使用的 "。交付群里，车主、店长、销售、交付人员也都正常跟极越车主保持着交流，依然在处理一些车主担心的问题，比如系统推送升级怎么办，售后怎么办。据一位店长透露，售后将由吉利负责，极越 07 的底盘、零配件等跟极氪是通用的，所以车主不用担心售后的问题。不过，一些由供应商提供的服务，由于极越没有及时跟供应商结算，就可能面临中断。比如极越 07 的内置网卡，虽然花的钱并不多（九块九包月），但流程上要由极越支付给运营商的，如果车机流量用完了没有及时续费，就可能面临车子断网没有信号。这个问题，就不是店长和基层员工能解决的了，至于后续怎么办，目前公司层面也没有一个明确的说法。曲已终人未散，坏了，这些极越员工好像真的在 " 用爱发电 "。各奔西东：无为在歧路，儿女共沾巾有人值守，也有人决定离开，另寻出路。极越宣布解散的第二天，就有五六家车企来联系销售李月，希望她能入职，但她没有答应。一是对方都有点趁火打劫，给销售的待遇降了很多。大概是觉得大量极越员工都得找工作，可以压价。二是不想仓促入职，李月现在想选一个稳定一点的汽车品牌，一定要资金链充足的，比如央企。后来，她真的去面试了一家汽车央企，但过程却并不愉快。对方 HR 也很关注极越闪崩事件，询问她：" 你怎么评价极越？" 李月回答：" 我觉得极越挺好的，产品力是非常够的。" 对方明显很不屑，表示：" 我们公司可不会出现破产的场面。" 这让李月感觉不受尊重，被人鄙视了，但她的确对极越还有感情。李月对极越的感情，与夏一平等高管们关系不大，与她日常接触的车、客户、同事，关系很大。在日常互动中，她跟 simo 建立了感情。李月之前开的是一台其他品牌的电车，对比极越，她觉得那就只是一辆充电的车，而极越 simo 是真的能跟人进行情感互动的。她会让 simo 帮他找附近最便宜的充电站，让 simo 写工作日报，甚至没事儿就想喊一下 simo，" 极越的智能座舱体验真的很好啊 "。李月的客户也认同这一点。有的来访客户比较谨慎，对智驾都不太放心。而能够欣赏极越的车主，本身就是比较喜欢前卫新技术的一部分人，接受度、忠诚度都很高。就在前两天，李月还收到了客户发来的消息，关心她社保落实了没有，现在怎么样。" 有的车主在网上声援极越，还被吃瓜群众嘲讽，觉得我们（员工和车主）是被洗脑了，搞粉圈文化，我们是真的对产品有感情 "。至于近期网上对夏一平私生活的爆料，对管理层贪腐等问题的揭露，李月觉得离她的生活很远。平时，门店团队才是李月接触最多的极越人，她们团队的氛围就很好，平时工作挺开心的，同事之间也会互相关心。第三版解约方案发布后，很多人决定接受并离开。他们在极越工作群里，接龙发了 " 再见 "。李月说：" 有点难过。"我问：" 如果极越重新得到注资，不解散了，你还会走吗？" 她想了一会儿说：" 不会，极越这个牌子并不是做不下去的，我希望百度能接过去，把它做起来，但不要再交给职业经理人，就像雷军做小米汽车那样。"极越倾塌，一个必然中的偶然事件但一位已经离职的早期极越员工陈广表示，" 基层员工对极越有滤镜，极越的失败是一种必然 "，因为极越先天不足。首先，百度造车这件事本身就希望不大。互联网公司造车的投入大、风险高，资质要求苛刻，这是业内众所周知的，所以当百度攒局造车时，真正有能力的人不会想入它的局，" 百度就招不到什么好人，夏一平不过是矮子里拔高个儿 "。其次，极越产品也比较平庸，没有眼前一亮的创新，竞争力有限。陈广觉得，极越产品并没有那么强的竞争力。看似极越 07 的销量在攀升，那其实是大众逐渐认可了新能源车和智驾，市场的认知水位提高了，潜在消费群体多了，" 泼天的富贵 " 顺道浇在了极越身上。但从整个市场格局来看，极越 07 在销售排行榜上 " 查无此人 "，竞争力比较低。智驾方面，基于百度阿波罗的智驾体系，只能说没有明显劣势，但对比其他新能源车企也毫无优势可言。座舱方面，百度的语音技术和大模型确实给极越 simo 带来了不错的体验，但语音交互只是车内体验的一小部分，而且在智能手机、智能音箱等也可以体验到，并不能作为整车的主要价值。极越的产品竞争力其实并没有宣传和自己人以为的那么强。此外，极越还先天自带 " 大公司病 "。极越的内部管理，充斥着大公司思维。百度并不直接参与实际的运营管理，李彦宏和其他百度高管都是通过 PPT 汇报来了解极越的发展，这就决定了极越 " 人浮于事 "的基因。比如刚一成立，极越就设立了企业文化条款，但对于一家新势力公司和创业型企业来说，实干才有共识，才叫文化。可以说，百度选择夏一平，就注定了极越会既得了大公司的病，又没有创业者的激情责任担当。事实证明，极越确实成了夏一平的一言堂，而百度虽然拥有绝对投票权，但没有人对极越危局进行预警、规避和监管，问题一经发现就是晚期（亏空达 70 亿）。如果说先天不足，是极越难以扭转的必然因素，那么，由夏一平及其带领的管理层，则是加速极越垮台的偶然因素。极越爆雷之后，大众很担心这会是新能源汽车品牌倒闭的一个开始。但陈广认为，极越闪崩有很大的偶发性，并不是新能源汽车行业的普遍现象。首先，造车新势力很多，但像夏一平这样的一把手却很罕见。很多极越员工都认为，夏一平应该为极越事件承担最大责任。小玖觉得，夏一平 " 狼人自爆 "，本来想制造舆论作为跟百度谈判的筹码，没想到直接把极越给聊崩了，造成了一发不可收拾的恶劣局面。而陈广认为，夏一平及其带领的高管团队，本身就是个草台班子。有一个细节可以证明，极越从成立到解散，这期间一直有员工反映公司的网络不好，每天都有人投诉，但始终没有人去解决员工用网的问题。极越负责视频的员工，甚至是用自己的手机流量在上班。办公软件也是，在线协作平台用了两年时间，从 2021 到 2023 才真正落地。无论是用网、办公，都说明极越的一把手和管理层，没有在架构设计上就考虑到基础设施，没有从一开始就建立起高效的工具机制。这既给数千人的企业管理带来了很多不便、低效，也可以一叶知秋，反映出一把手的战略眼光和思维都非常不足。许多极越员工都反映，夏一平经常对员工发火，宣泄情绪，进行服从性测试，反驳别人不专业，来凸显自己的权威性。这种私德问题，看似是个人特色，但这个人在公司拥有不受限制的权力，就必然会和商德、管理德行一脉相承。所以，极越内部暴露出的采购流程不透明、用人不善等问题，也就不让人意外了。第二，一些创业公司可能存在管理不成熟、机制不健全的问题，但不会漫无目的地盲目烧钱。比无能的庸人更有危害性的，是傲慢的庸人。夏一平等高管团队 " 烧钱如流水，不问 ROI" 的操作层出不穷，一步步将极越推进了现金流危机。以夏一平本人重点抓的营销为例，过去一两年来，极越在市场营销品牌建设方面做的事情，让不少业内人士无法理解，" 感觉毫无逻辑，没有策略，资金链断掉是必然的 "。比如极越极越花费上千万签约了 " 三体 " 这个科幻 IP，利用书中的二向箔等概念进行宣传，但由于概念过于抽象，没能带来品牌价值的提升，这钱就打了水漂。极越 07 的发布会，提前一周左右才确定了地址、基本流程，但整个宣传策略完全缺失，成本却莫名其妙地贵。夏一平看好的创新，将极越 07 的 A 柱往后移 6.5 厘米，就花了 3 个亿；浮桥测试，就花了 800 万。后来，夏一平大力提倡直播，并砸钱投流推广，但带来的增长却很有限，投入回报比远远低于行业平均水平。多个极越员工评价夏一平参与的营销工作：就是为了找个项目把钱花出去，没有市场声量，对销量也没有帮助。所以，极越的倾塌，暴露了互联网造车之难，但更多是管理团队 "no zuo no die（不作死就不会死）"，网友诚不我欺。如果说消费者和车企要从极越身上学到什么教训，那大概是：1. 警惕 PPT 造车。一旦出现天花乱坠的 PPT，二向箔、赛博魔毯、机器人之类不好懂的概念，就说明它要开始忽悠你了。2. 回归市场规律。过度脱离用户、强调未来感的技术是不行的，踏踏实实做好智驾、座舱、配置等大众消费者关心的点，才能把产品竞争力做扎实。3. 守住现金流。极越闪崩，不会造成新能源汽车行业的地震，但一定给数千个极越员工、供应商及其生活，造成了震动与重创。面对极越倾塌后的一地废墟，他们都不得不收拾心情，重建生活。有一种英雄主义，是在认清生活的真相后，依然热爱生活。极越的故事结束了，极越人的生活仍将继续。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘造时
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总台央广记者：近日，台媒报道称，美军正针对台海研发低成本、长航时的无人机，将执行打击或电子对抗任务。请问发言人对此有何评论？。
14日，加拿大籍亚投行员工毕加博吸引了一些西方媒体的眼球。他在其推特账号上宣布，他辞去了亚投行全球通信主管一职。他声称，该银行“由中国共产党操控”，还称自己不认为加入亚投行符合加拿大的利益。
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加拿大真该借着这次的事好好反思一下，无论是政府层面还是社会层面，加拿大的反华情绪都已到了阶段性高点，这对加拿大的利益产生了实质性损害。出于国内政党政治的因素以及对华的意识形态偏见一味地反华，只会让加拿大离自己的国家利益越来越远。
据《金融时报》报道，自加拿大加入亚投行后，该国在野的保守党一直要求退出该银行，还宣称亚投行是北京在太平洋地区输出“威权主义”的工具。
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柳城法院就此案表示，禁止令是对非监禁刑的一项社会管理创新，是配合管制、缓刑等刑罚制度执行的一项特别措施。是否有必要作出禁止令，需要结合具体案件的情况，并非所有判处管制、适用缓刑的案件均要作出禁止令。
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据媒体报道，宿迁市沭阳县男子孙诚（化名）时常酗酒，而且在酒后对妻子和子女实施家暴。2014年7月份孙某酒后滋事，被沭阳县法院判处有期徒刑三年，缓刑五年。这是江苏省首例“禁酒令”，要求孙诚在今后的五年内滴酒不沾。
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14日，大陆国台办发言人朱凤莲在例行记者会上质问道，对于海峡论坛这一举办多年的两岸民间交流活动，民进党当局究竟在怕什么、挡什么？台湾民众参加两岸交流何罪之有？陆委会称海峡论坛“反独、促融、促统”，这三点哪一点在台湾现行规定禁止之列，陆委会有什么理由反对？
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外交学院教授李海东15日对《环球时报》表示，沙利文此行大致有三方面意图。首先是安抚盟国，美国意图向盟国重申和强调，美国不会抛弃盟国，也不会根本性改变对华立场，以确保盟国对美国在亚太地区所谓领导地位的信心。第二是拉拢盟国。沙利文预计将在盟国发表较多负面涉华言论，从而推动盟国跟随美国对华相关战略竞争政策，这是典型的伪多边主义操作。第三，沙利文此行也是向其他国家发信号，在涉及到中美发生纠纷时，他们需要选边站队，服从并支持美国及其盟国。
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亚投行所取得的成功有目共睹。自2016年成立以来，亚投行几乎没有过负面新闻。这不是谁宽纵它的结果，恰恰相反，从成立之日起，华盛顿就将它视为“异类”，有无数双眼睛虎视眈眈地盯着它想找茬。然而亚投行以近乎严苛的自我要求，证明了自己无论是在规则化、多元化、国际化和普惠化方面，还是在取得的实际成果上，都是无可挑剔的。对于这些，来自65个国家和经济体的亚投行职员是见证，亚投行朋友圈发展到来自六大洲的106个成员也是见证，三家国际评级机构最高信用评级“全满贯”更是铁一般的证明。
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不过，再长的竞选名单也无法掩盖特朗普在民调中的压倒性优势。在最近的共和党选民民调中，特朗普获得了49%的支持，紧随其后的是于5月底宣布参选的佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯，获得了19% 的支持，而其他候选人，包括彭斯在内，支持率仅为个位数。其中，彭斯获得了5% 的选民支持，稍早前宣布竞选的南卡罗莱纳州州长黑莉获得了4%的支持。和彭斯前后脚宣布参选的新泽西州前州长克里斯蒂的支持率约为1%，更有参选人如前阿肯色州州长阿萨·哈钦森，支持率连1%都不到。
据悉，这是柳州市内法院首起“禁酒令”。事发当晚，邓某某因琐事与被害人邓乙（化名）发生口角，更因酒后行为出格，用路边的木棍对被害人的头部、胸部和肩膀进行殴打。经过医院的鉴定，被害人被认定为重伤二级。
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目前，特朗普还没有对彭斯宣布参选2024年美国总统发表任何言论。这位野心勃勃希望重回白宫的前总统，早在7个月前就开始了自己的2024年选举活动。特朗普团队希望通过先发制人的方式，让其他潜在竞争对手知难而退。然而，这一策略似乎并未奏效，截至目前，已经共有10位共和党人宣布参加2024年总统选举。
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当初加拿大加入亚投行的时候，美国没少施压盟友别加入，但加拿大在犹豫之后最终还是加入了亚投行。其实在加拿大之前，美国的大多数核心盟友，如澳大利亚、英国、法国、德国、意大利、韩国等都抢先成为了亚投行的创始成员国，只剩下美国和日本两个孤单的身影。事实早已证明，这是一个十分明智的决定。