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中新社香港9月9日电 (记者 韩星童)香港机场管理局(机管局)9日公布，重新配置的香港国际机场中跑道成功完成试飞，这是一个重要里程碑，三跑道全面运作已准备就绪。 香港国际机场北跑道于2022年11月投入服务后，中跑道暂时关闭以进行重新配置，以配合三跑道系统发展。重新配置工作包括重新平整跑道路面，以配合连接滑行道、兴建新跑道入口及出口滑行道、于中跑道两端兴建新环端滑行道等。 机管局、民航处及中国民用航空局飞行校验中心于8月合作进行中跑道试飞，以确保中跑道的相关空中航行服务设备、飞行程序及飞行区地面灯号系统，完全符合国际民用航空组织的标准。 机管局表示，三跑道系统将为香港国际机场提供运力，以满足预计2035年1.2亿人次旅客处理量及1000万吨货运量的长远航空交通需求，巩固香港国际机场在区内的领先航空枢纽地位。机管局继续以今年年底前如期开始全面运作三条跑道为目标。 此外，香港国际机场于本年度的“世界旅游奖”中再获肯定，并自2020年以来第四次获投选为“亚洲最佳机场”，以及连续第三年获选为“中国最佳机场”。 机管局署理行政总裁张李佳蕙表示，很荣幸香港国际机场在区内激烈的竞争中脱颖而出，获选为“亚洲最佳机场”及“中国最佳机场”。香港国际机场致力为旅客提供优质服务及愉快的旅程，并突破界限，力求创新，“这些奖项是对我们努力的认可。” 张李佳蕙又表示，随着三条跑道今年底开始全面运作，香港国际机场将继续提升竞争力，以巩固其作为亚洲首屈一指的航空枢纽，以及通往中国内地市场门户的地位。(完)责任编辑：陈海峰koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:贾怡
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据了解，靖江船舶产业链本土化配套率已超过40%。江苏亚星锚链股份有限公司是我国大型船用锚链和海洋系泊链及附件生产和出口基地，年产能达30万吨，船用锚链和系泊链占全球市场60%以上。企业立足于科技自立自强，不断向高端国产替代产品进军，自主研发的R5、R6级深海系泊链打破国外垄断，持续保持“单项冠军”领先地位，并主导编制了世界上首个专门关于海洋系泊链的国际标准。。
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