一面亲上边一面膜智驾平权+价格战同时打响！2025年MP一面亲上边一面膜V市场要变天_ZAKER新闻
智驾平权+价格战同时打响！2025年MP一面亲上边一面膜V市场要变天_ZAKER新闻
本报讯（记者赵婷婷）北京市住房和城乡建设委员会日前在官网发布了关于对《北京市建筑绿色发展条例》（草案征求意见稿）（以下简称《条例》）公开征求意见的公告，拟规定本市超高层建筑、核心区新建建筑、城市副中心新建公共建筑执行绿色建筑三星级标准。个人使用住房公积金贷款购买二星级以上绿色建筑、装配式建筑或者超低能耗建筑的，公积金贷款额度可以适当上浮。
2025 年开年，国产高端新能源 MPV 市场号角声响起，智能化成新车型升级核心亮点。其实，这场 MPV 智能普及战自去年下半年便初现端倪。一向在国产新能源领域销量卖的不错的梦想家，率先于 9 月份推出华为乾崑版，从 " 无高阶智驾 " 摇身挤进行业 Top1 水平，同时填补了国内 MPV 市场智能化空白，销量着实火了一把。在全新岚图梦想家乾崑版点燃战火之后，比亚迪腾势 D9 连忙跟进，12 月上市 25 款车型，搭载第五代 DM 技术，全系标配 " 天神之眼 " 高阶智驾，售价保持不变，旨在应对友商和市场变化冲击，持续巩固国内市场销量领先地位。数天之后，极氪 009 也宣布推出万元 " 智驾升级包 "，包含双英伟达 Orin-X 芯片和自研浩瀚高阶智驾方案，结合购车补贴，等于不花钱白嫖终身免费高阶智驾软硬件。综上可看到，目前中国高端新能源 MPV 市场已经迎来智能化转型的关键节点。除了理想 MEGA 和小鹏 X9 等新势力产品外，原先在这方面表现明显薄弱的明星产品也纷纷完成技术升级，补齐最后一道短板，实现了智能体验进化。而这却仅仅只是开局，25 年的 MPV 智能革命比风暴更强烈。厂商打响无死角 " 技术战 "前不久，余承东喊出：" 智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界 !"在 25 年全民智驾元年的关键时间节点，余承东这句话宛如醍醐灌顶。智驾升级，一直都不是简单的硬件堆砌和功能叠加，而是真正围绕用户真实需求构建的全场景解决方案。所以，为什么直到今年，大家才纷纷抢占智驾规模量产制高点呢？核心原因在于智驾 " 熟 " 了。腾势 D9 搭载的 " 天神之眼 " 系统，目前已经正式推送高速、城区、泊车全场景领航功能，并依托云辇 -C 悬架与智驾域融合调教，将 MPV 制动点头幅度降低 50%，AEB 有效刹停速度可达 120km/h; 岚图梦想家则凭借华为乾崑智驾 ADS3.0，首次在 35 万元级 MPV 实现 " 车位 - 车位 "、无人代客泊车、全向防碰撞等全场景功能贯通 ;在 2 月 19 日最新的工信部申报目录中，长城魏牌高山智驾版车型正式亮相，新增激光雷达等硬件，同样支持城区领航功能。长城老总魏建军发布公开视频称，继去年直播蓝山智驾挑战 8D 魔幻山城重庆之后，今年将亲自开启全新高山 " 车位到车位 " 全场景高阶智驾直播。同样，申报目录中还出现了另一台国产 MPV，即广汽传祺 M8，新车将搭载激光雷达，支持华为乾崑智驾 ADS3.0，迎合新时代趋势。一时之间，国内主流新能源 MPV 几乎都升级了高阶智驾，并且不是华为就是早已验证过的成熟量产方案，用户体验完全放心。智驾平权和市场重构同步打响2025 年被看作既是 L3 自动驾驶元年，也是全民智驾之年。这波国产 MPV 智驾集中升级爆发，比拼的不光是 " 技术体验战 "，还有 " 价格战 "。比亚迪腾势 D9 全系标配 " 天神之眼 "，售价与老款保持不变 ; 岚图梦想家开年再上新，将搭载华为 ADS3.0 方案的乾崑版车型下探至 35.99 万元，较去年 40 万元级竞品降幅超 10%; 魏牌高山最新也证实新车全系标配全场景高阶智驾。毫无疑问，高阶智驾的普及已经打破以往价格壁垒，" 标配降价 " 正在全力推动技术平权。在技术与价格双重策略主导下，岚图梦想家上市 5 个月订单突破 6 万辆、腾势 D9 连续两年蝉联销量王，市场地位坚不可摧。而更值得关注的是，随着国产高端新能源 MPV 的智能化突破和价格下探，越来越多的家庭用户群体开始青睐和喜爱这类产品，传统以 SUV 为主的家用车市场格局被迅速瓦解。有数据表明，63% 的岚图梦想家用户均来自 SUV 增换购群体。这个趋势的背后，是高阶智驾对 MPV 短板的精准补强：新手可通过自动泊车完美克服 5 米多车长的操控压力 ; 男主人可凭借领航驾驶更轻松完成长途高速行驶 ; 全向防碰撞系统能让全家出行更安全放心，降低 40% 事故发生率等等。一旦解决了以上这些短板，那 MPV 剩下的无疑全是优点：超大空间、航空级座椅、全场景舒适功能等等。智能化加速拉响合资 MPV 最后 " 淘汰赛 "国产 MPV 的智驾升级将加速市场洗牌，依托智能化带来的体验和价格代差，国内用户在购车决策更倾向于国产还是合资，结果已经非常显而易见。在整个 2024 年，国产 MPV 在 30 万元以上高端市场占比达到 49.6%，直接挤压丰田赛那等合资车型份额。以前像赛那这种 " 一车难求 "、" 全国加价 " 的不正常现象，如今也早已销声匿迹，不复存在。当然，不是合资玩不起智驾，他们也可以寻求像华为这种行业 Top1 供应商，提供完整解决方案。但最深层原因还是那句话，智驾上车并非简单硬件堆砌，像岚图梦想家通过天元智能架构与 ESSA 电动架构的协同，实现智驾与底盘控制的深度融合，真正将华为乾崑智驾 ADS3.0 融入进整车。这种先进电动架构融合，是目前合资车最难且无法做到的地方。再者，即使是有，也很难在国产 " 价格战 " 中占到哪怕一丝便宜。2025 年，预计高阶智驾渗透率将实现前所未有的全面突破。随着岚图、比亚迪、长城、广汽等几乎所有国产厂商加入战局，MPV 市场也将成为检验中国智驾成色的试金石。这场战役表面上是通过技术和价格双重升级掠夺更多市场份额，实际上更是通过 " 技术平权 " 革命重塑 MPV 用户群体和市场话语权，从合资引领变成国产替代，从品牌跟随变成技术输出。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谭平山
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据了解，这家总部位于瑞士日内瓦的资管机构为拥有200多年历史的欧洲老牌金融世家罗斯柴尔德（Rothschild）家族所有，目前管理资产规模790亿瑞郎（约合871亿美元）。
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同样的跨界案例还有很多。例如同样是在今年5月，
这样典型的个案，如能经由法院裁判昭示于众，无论对于当事人个体的法治教育，还是对于大众的法治宣传，都将裨益。
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这种设计正借鉴于乐高，所以在少儿编程的课程设置当中，通常会将拼乐高作为幼儿的入门与启蒙。木子很认可这些课程，在她眼里，三四岁的孩子实在太小了，很多兴趣班都不收这个年龄段的孩子，即便收，孩子也坐不住。但乐高不一样，孩子都是喜欢玩，即便没有太强的目的性，家长也乐得将孩子放在乐高班里俩小时，得到俩小时的自由。
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但是和很多巨头垄断的行业不同，如今国内投影仪市场还处于“百团大战”阶段，玩家非常多，竞争非常激烈。作为行业老大的极米，去年市占率为19%，第二名的爱普生和第三名的坚果都是7%左右。除了头部的五大玩家以外，中小投影仪品牌合计依旧占据了55%的市场份额。
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值得一提的是，医药生物行业中的中药子行业受关注度明显提升，近一周有
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7、募集资金到账；
商务部数据显示，今年1月—4月，中国高技术产业实际使用外资增长12.8%。其中，高技术制造业增长37.1%，高技术服务业增长6%。