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今年春节游客不敢去泰国了，但中国企业为什么还要去投资？人与畜禽CORPORATION外网_ZAKER新闻

　　周边县城：震中距新疆温泉县51公里、距新疆霍尔果斯市55公里、距新疆霍城县79公里、距新疆伊宁市109公里、距新疆察布查尔锡伯自治县110公里，距可克达拉市95公里，距乌鲁木齐市578公里。

真实的泰国到底是什么样的？今年春节，泰国游凉了。根据泰国方面估计，农历新年期间，到访泰国的中国游客人数下降 10%-20%。原因大家都知道。王星安全回国后，泰国的滤镜彻底碎了。被骗前后，王星的变化曾经的 " 微笑之国 " 再也不是个国泰民安的地方，中国大批游客直接退掉了超 10 万份赴泰旅行的机票，让航空公司先损失了不止 1000 万美元。‌陈奕迅取消演唱会，赵本山的 " 欢天喜地中国年 " 世界巡演曼谷站活动也被推迟。取消演唱会是无奈之举 2024 年 5 月，陈奕迅就因生病无法兑现两场演唱会而含泪道歉可就在大家紧急把目的地从泰国改签到别的地方的同时，中国的企业仍保持全速，冲向泰国。长城汽车在泰国推出了 6 款车型，其中有 5 款已实现本地化生产。去年 7 月，比亚迪、广汽埃安在泰国的工厂竣工。有消息显示，字节跳动旗下的 BytePlus 部门，也在考虑到泰国建数据中心，提供云及 AI 相关服务。泰国究竟有什么吸引力？01 塌房的泰国在东南亚，泰国虽然相对安全，但它是整个人口贩卖大黑市的中转站。缅甸搞电诈，迪拜有器官移植的黑市，很多人买 " 猪仔 " 都会经过泰国。而泰国本身旅游业发达，游客多，为性交易和街头乞讨提供一定条件。有数据显示，泰国有 7170.24 万人口，其一年接收的游客约有 3500 万人次。就相当于泰国常年有 1/3 的人，是从各国来旅游的。在这道热闹洪流的掩护下，每年都有无数来自孟加拉国、巴基斯坦、越南等国家的女性，途经泰国，被贩运到西欧、新加坡、俄罗斯和美国。去年 12 月 28 日，就有四名中国游客到泰国玩，直接被骗到了妙瓦底。如果想跑，那就打。《环球时报》曾采访过一位受害者张先生，他是这样说的：" 两个人把我按在地上，然后拿直径 10 厘米粗的木棍打我的屁股、大腿，最后打得下半身都变成黑色，完全肿胀起来，打得我精神恍惚，站都站不稳。"被打服之后，这些人为犯罪集团骗来了大笔黑钱。成气候的黑产集团，让街头乞讨都进化成了暴利生意。2023 年底，泰国逮捕了 6 名中国籍街头乞讨者，其中一名女子，仅一个月的流水就高达 200 万泰铢，约合 42 万元人民币。这些黑产，长成如今的庞然大物，靠的是与国家高层及利益集团的上下勾结。早在 2014 年，泰国的人口贩运问题引起国际关注，转年泰国就查出陆军中将玛那空办，协助边境犯罪团伙贩运人口，其中还包括很多不满 15 岁的儿童。将时间拉回到当下，目前的泰国，心急如焚，想亡羊补牢。1 月 7 日，王星归国的三天前，他在泰国警察的保护下接受媒体采访，刻意指出 " 泰国安全 "、" 有机会再来 "。1 月 9 日，泰国 269 名游客得到了泰国副总理、交通部长等高层的亲自接机。然后就有人在泰国街头偶遇中国明星鞠婧祎、杨洋。泰国媒体报道杨洋在泰国度假，鞠婧祎穿泰国某校校服自拍今年恰逢中泰建交 50 周年。此前泰方曾乐观预计，2025 全年泰国将迎来 900 万中国游客，比前一年增长约 25%。但目前来看，这一目标已变得很不现实。02 头铁的中国企业中国企业也是人办的，他们不怕到泰国遇到危险吗？怕的。智慧和勇气，都是被逼出来的。目前的国际形势，一方面是全球贸易如火如荼，另一方面是美国筑墙，疯狂实施外部制裁和内部保护。中国企业搞外贸，要面对自己的不成熟，还要应对外部环境的沟沟坎坎。长远来看，美国的贸易壁垒一定会结束，但中国企业也需要进一步的成长。所以说，东南亚对中国企业的作用，更像一个试验场。尤其对大型企业来说，出海到不成熟、不便利的国家，不一定赚很多钱，却一定能收获异域国度的真经验。比如新能源汽车。截至目前，全球有 10 家新能源车企落地泰国，中国就有 9 家。中国车企出海的第一目标原本是美国。但实际情况是，‌2023 年中国向美国出口 18600 台新能源汽车，同比不仅没有增加，反倒是减少了约 33.6%。美国白宫还发布声明，全面限制中国联网的轿车和皮卡进入美国市场。拜登给出的理由是：中国汽车有可能将美国的一系列敏感数据传回中国，威胁美国的国家安全。对此，中国企业只能暂时放弃美国转战其他市场，或从关税较低的别国向美国出口产品。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树曾指出：在 2024 年的 1 到 5 月，中国新能源汽车出口量，排名前五位的国家依次是巴西、比利时、英国、泰国、菲律宾。被称为 " 东方底特律 " 的泰国，中国车企就必须拿下，也能轻松拿下。因为在中国的帮助下，泰国曾收获了实实在在的利益。泰国逐渐完善起来的电力系统，就有中国企业协助建设。比如，500 千伏童颂—宋卡输电线路工程，以及近百座变电站的改造。5G 网络等数字基础设施，也是华为和中兴参与建设。这些基建的建设，让泰国成为 " 世界十字路口 " 上基建底子最好的国家之一。现在，微软、谷歌、亚马逊等跨国大厂，都在泰国投资建设数据中心，其中亚马逊的投资高达 50 亿美元，不仅解决自己的算力缺口，也将为泰国贡献约 100 亿美元 GDP，提供超 1.1 万个就业岗位。双赢的局面一旦达成，两国持续合作的门槛就会被不断降低，形成产业发展的良性循环。比如电力、数字基建的完善，推动了泰国互联网电商起飞。数据显示，2024 年泰国电商部门的 GMV 增长 19%，达到 260 亿美元。其中阿里巴巴投资的 Lazada 用户最多，已经登顶泰国第一大电商平台；京东与泰国尚泰集团共同打造的京东泰国（JD CENTRAL）增长最快。仅 2023 年，中泰双边贸易额就达到了 ‌1263 亿美元 ‌ 左右。最近，即使在泰国安全问题掀起一波又一波讨论，字节跳动还是考虑了在泰国建设数字中心的计划。建立数字中心，核心就是两个点：人才和算力。在美国限制英伟达 A100 进入中国后，国内很多大厂被卡在了 H800 显卡的算力 bug 上。字节不想被卡住，选择出海这张明牌。要面对挑战，但也是一个不错的选择。03 真实的泰国分析一个国家的现状，就一定要知道它走了怎样的来时路。三十年前，泰国也是一个相对发达的存在。放眼整个东南亚，气候、土地、资源优越，人口众多，却没有被殖民过的国家，只有泰国。普吉岛自己本国产业原本落后，却总不缺外援的，还是泰国。上世纪 90 年代，凭着日本的汽车业，以及韩国和中国台湾的外企的加持，泰国经济飞速发展，成为 " 亚洲四小虎 " 之一。在 1987 年到 1995 年之间，泰国的经济增长率连续 9 年都超过了 8%，在 1996 年时人均 GDP 已经达到了 3054 美元，是当时中国的 4.3 倍。国内产业发展得好，做出来产品也不愁卖。因为泰国制定了紧跟美元的一揽子货币政策，泰铢兑美元的汇率常年维持在 25:1，美元一贬值，泰铢也跟着贬值，出口货物有很强的价格优势。所以在发展最快的几年里，泰国制造业的出口增长率接近 30%。制造业的比重，也从 1980 年的 22% 上升到 1994 年的 29%。但和日本很类似，得到了发展的泰国，迅速冲进了另一场狂欢：消费。主要是买楼和炒股票。几年时间里，泰国部分地区房价涨了十几倍。国家也疯狂搞建设，外债飙到 GDP 的 60%。没想到的是，1994 年美元加息，在泰国乐不思蜀的美国资本开始陆续撤离。更让人无法预测的是，1997 年，索罗斯带着 150 亿美元，做空泰铢。几乎就在一瞬间，泰国房价腰斩，股市崩盘，很多银行被迫倒闭。如今泰国旅游业风生水起，被称为 " 微笑之国 "，其实都是被逼无奈。表面灯红酒绿，背后混乱一片，国家经济外强中干。现在，中国的人均 GDP 已经达到了约 1.35 万美元，泰国却只有 7182 美元左右。04 魔幻的平衡了解了泰国的发展史之后，就能更好地理解它的艰难。国家发展多年裹足不前，泰国很清楚，正是产业的营养不良，造成了经济疲软，贫富差距严重。而反过来看，贫富差距的弹力绳，一直都被压在产业端。本国能力弱，泰国只能向外国借力，用引进外企的办法，一边稳就业，一边拉内需。数据显示，泰国的 GDP 总额中，外企总产值占到了一半以上。其中汽车和互联网又是重头戏。所以近些年，泰国对新能源汽车产业提出针对性的政策。比如 " 电动汽车普及计划（EV 3.5）" 中指出：" 预计到 2030 年，把新能源汽车的销量，提高到汽车总销量的 30%。"为实现这一目标，泰国为价格不超过 5.8 万美元、电池容量不低于 50kWh 的电动车提供 1450-2900 美元的补贴。电池容量如果低于 50kWh，也能获得 580-1450 美元的补贴。车企要拿这笔钱，至少要把就业机会交出来。早期可以从中国进口整车，但未来更要将生产落到本地。具体来说就是：2025 年时进口整车与当地生产的比例是 1:1.5，2026 年是 1:2，2027 年是 1:3，当地生产的比例逐年增加。对于泰国来说，向中国车企要产能，只应该是发展计划中的一个环节。它还要提高外企在当地的营商便利度，帮助企业招工，协助升级城市电力基建。更重要的是，帮企业解决卖的问题。只有产品卖得好，才能起到带动作用。类似的情况，在互联网电商及 AI 领域同样出现。因此当地政府也出台了优厚的政策条件，以协助数字经济的发展。未来，还会有更多企业入驻泰国，多方共赢的局面势必倒逼泰国提供更好的社会安全和运维条件。环环相扣的双赢战略，需要稳定安全为基础，也更需要两国之间双向奔赴。也祝所有出海的中国企业，行大运，发大财。