肉嫁高柳家电影_政策焦点_余承东抖肉嫁高柳家电影音追雷军：一人战vs集团军

余承东抖肉嫁高柳家电影音追雷军：一人战vs集团军_ZAKER新闻

自去年3月开启加息周期以来，美联储已经累计上调基准利率500个基点。虽然美联储货币政策处于上世纪80年代以来最激进的状态，美国经济依然保持韧性。亚特兰大联储本周发布的GDPNow预测显示，二季度美国经济增速有望达到2.3%，较一季度2%进一步加快。

文 | 科技新知，作者丨茯神，编辑丨蕨影自今年小米汽车发布之后，雷军便掀起了车圈大佬走进直播间的热潮。然而，不论一众大佬怎样蹭流量、打造 IP，外界对于超越雷军的期望，依旧集中在华为的余承东身上。毕竟，曾经的智能手机战场上，" 余大嘴 " 是唯一能与 " 雷布斯 " 掰手腕的角色。今年 5 月份，雷军亲自驾驶小米 SU7 Pro，直播了三个半小时从上海开到杭州；昨天，余承东携手 " 四界 " 老总首次同框，四个小时的直播也刷新了纪录。3 月底，吉利董事长李书福拉上俞敏洪，直播探访吉利卫星工厂；4 月中旬，奇瑞董事长尹同跃与罗振宇一起，开启 " 六十岁老汉 " 的直播生涯；长城董事长魏建军出身于军人家庭，常以严肃认真的面孔示人，如今也要做 " 高质量的网红 "，近期还传出将要入驻小红书的消息。相比其他一号位的闻风而动，余承东显得老神在在。今年 11 月才入驻视频号，12 月 12 日才在抖音开通账号。外界的厚望不无道理，余承东在抖音上发布的第一条视频，就登上了当天的抖音热榜第一，三天之内粉丝量就突破了 200 万。同样是 55 岁的理工男，同样是消费科技品牌的掌舵人，同样是台下自称内向、台上金句频出的发布会爱好者，雷军与余承东的商业纠葛早已从十年前开始。华为手机能够从国内手机市场 " 中华酷联 "（中兴、华为、酷派、联想）时代中脱颖而出，离不开余承东的临危受命力挽狂澜，更离不开对小米模式的研究和跟踪。十年后的新能源汽车市场，当雷军再次给行业上了一课之后，余承东能否再度成为师夷长技的代表？01 学习式超越华为从面向 B 端的通信业务起家，在开拓 C 端产品和市场的过程中，一度陷入泥淖。正是余承东一手把华为手机一路扶上全球之巅，又扛着内外压力，以 Tier1 供应商的定位，让华为在造车路上甚至赶在了小米前头。两个皆看似不可能完成的任务，最终都落地成为现实，与余承东学习式超越的策略密不可分。雷军和余承东的第一次线下会面发生在 2012 年。那时的华为手机被运营商定制模式裹挟着，眼看就要被扫进历史的角落。抢先看明白了小米模式的 360 董事长周鸿祎，一边找到余承东想要合资一起做手机，另一边在微博上 " 约架 " 雷军，尽显深谙流量之道的本色。注意到舆情的雷军，委托曾在华为工作过的时任小米公关负责人宋涛，安排一次与余承东的会面，意图缓解舆论场上的对立态势。宋涛多年后回忆称：" 余承东原本并不相信小米很多做法会是真的，但这次会面后，余承东明白了，也相信了。从此，小米手机多了一个贴身肉搏、极其可怕的竞争对手。"得到雷军 " 真传 " 的余承东，索性甩开了周鸿祎。此后的华为不管是在手机产品上围绕用户痛点研发功能创新，还是发力社区路线培养品牌粉丝进行病毒式传播，都全面向小米模式靠拢。据公开数据显示，截至 2012 年底，华为当年的主力产品 Ascend P1 的全球销量超过了 100 万台，一举突破此前的销量纪录。到了 2013 年 7 月，雷军与团队在调研中发现千元机市场的乱象和品牌空白，小米手机顺势推出红米系列，主打中端及入门市场，收获一致好评。五个月后，华为就在年底的发布会上携荣耀亮相，荣耀 3C 和荣耀 3X 也快速在千元机市场上成为爆款。此后，双方的一路相爱相杀不再遮掩。2018 年的小米 MIX 3 发布会上，雷军还喊出了 " 干翻华为 " 的口号。而华为在学习小米的基础上，充分发挥看家本领通信技术上的底层优势，在 5G 领域率先突破，且于 2020 年 4 月份拿下全球手机市场份额的 21.4%，首次超越了三星成为全球第一。华为手机的逆天改命之路，又复现到了造车之路上。2021 年 12 月，理想 ONE 第一次月交付过万，从造车新势力的头部代表 " 蔚小理 " 之中率先迈向盈利。盈利，对于那时一心想要造车，却被任正非的降本增效 " 紧箍咒 " 套住的余承东来说，可谓是绝佳的望梅止渴。更早时就看到了理想 ONE 在市场中的爆款表现，余承东找到彼时唯一愿意合作的主机厂赛力斯，给合作的问界品牌定下了增程路线。2022 年 8 月，问界 M5 在开启交付的第六个月实现了交付破万，而理想 ONE 达到这个目标花了近两年时间。今年 6 月，赛力斯在连续多天的股价暴涨之后，市值甚至一度超越了同期的理想汽车。屡次后发先至的余承东，如今又将在流量战场上与雷军对决。02 流量新战场智能手机大战时期的流量阵地，主要围绕在微博之上。截至目前，雷军个人微博的粉丝总量已接近 2500 万的规模，余承东的微博粉丝也有 823 万之多。作为对比，周鸿祎的微博粉丝也已超过千万。如今到了新能源汽车的生死赛阶段，雷军通过小米 SU7 在市场上的爆炸式反响和劳模式的拍短视频、进直播间，抖音粉丝已经达到了 3300 万以上，甚至超越了带货一哥董宇辉。通过投资哪吒汽车跻身造车一线的周鸿祎，抖音粉丝也来到了 890 多万的规模。姗姗来迟的余承东，纵然短期内增粉飞速，但距离仍肉眼可见的不小。外界对余承东亲自下场直播的呼声颇高，但他在华为集团里的地位，并不如雷军之于小米。今年 5 月，面对粉丝们的热切期盼，余承东直言道：" 确实从带货、卖货角度看需要直播，非常有意义，因为今天这个时代就是流量经济时代，意义非常重大，我们公司是一个比较严谨的公司，我再考虑再犹豫下。"到了 7 月，余承东与董宇辉开启合作直播，总观看人次超过 1700 万，单场销售额达到 1 亿。而在余承东入驻抖音之前，平台里就已然充斥了大量的高仿账号，用着余承东的公开照片当头像，发着或剪辑或二创的讲话内容，不少账号都能达到粉丝过万的体量。不管是从正面角度拓宽销售渠道，还是从反面角度扫除假冒内容，余承东拿下抖音都是必然之举。他目前在华为内部兼任终端 BG 和智能汽车解决方案 BU 的董事长，消费者业务是其龙兴之地，也是他必须让华为参与造车的理由。当消费者都在微博上，他就必须出现在微博上；当消费者跑到抖音里，他也必须马不停蹄地追随而至。而面对余承东这个老对手的拍马赶到，雷军也早先做好了应对策略。雷军其实早在 2019 年就已经入驻抖音，直到今年 3 月小米汽车发布之前，粉丝量还不足千万。小米 SU7 的成功与雷军的抖音流量很快形成正向的飞轮效应，最新的数据显示，11 月小米 SU7 交付量继续维持在了 20000 辆之上，完成全年 13 万辆的交付目标指日可待。互相成就的雷军与小米 SU7，马上要求内部高管纷纷下场打造网红矩阵。截至目前，在抖音上超越百万粉丝量级别的已有两位，分别是曾经掌管红米现任小米集团合伙人、总裁的卢伟冰，以及刚刚接任红米品牌总经理的王腾。其他诸如 CMO、汽车总裁等高管，粉丝体量也都达到了数十万规模。相比小米已经成型的流量集团军，余承东则显得有些孤军奋战。鸿蒙智行旗下共有问界、智界、享界、尊界四个合作品牌，余承东一个人的流量不好厚此薄彼不说，还要兼顾到走在复兴路上的手机业务，压力和挑战都可谓空前。03 拿产品较量流量经济时代下的企业高管，亲自下场打造个人 IP，既能为品牌背书又能拉近与用户的距离。然而，一石二鸟之计并非万能。学习雷军深耕短视频和直播的车企高管不少，第二个小米 SU7 却迟迟没有出现。从手机时代就深度研究 " 雷学 " 的周鸿祎，没能挽救大厦之将倾的哪吒汽车；频频喊话 " 碰瓷 " 小米的夏一平，甚至把极越汽车带到了死亡边缘，他的检讨书中还特别写明精力过于集中在了营销之上。流量的本质，无非是触达更多的潜在消费群体，真正决定用户下单以及后续产品口碑的，还是实打实的产品力。小米历史上的翻车产品也有不少。2016 年发布的首款曲面屏手机小米 Note2，花费重金邀请了影帝梁朝伟代言，却因供应商 LG 屏幕上的缺陷，被用户吐槽为 " 脏屏 "，最终全年销量还不足同期发布的小米 5S 的零头。小米 SU7 的成功，不仅仅是雷军的流量之功，更是同级档位上不输其他竞品的产品力之功。同理，华为与赛力斯打造出的问界爆款，在理想已经验证过的成熟品类上，做到了可以正面硬刚。一次爆款并不能保证未来的成功。理解多年积累的口碑，阻挡不了纯电 MPV 车型 MEGA 的失利；问界 M5 EV（纯电版）的试水，销量也远不如 M7 和 M9。哪怕是鸿蒙智行如今的 " 四界 " 格局已成，问界仍占据了 86% 以上的销量。智界、享界的不温不火，与当初的问界奇迹形成鲜明的反差。据懂车帝统计的数据显示，今年 8 月智界 S7 的销量跌到了 425 台的冰点；今年 10 月享界 S9 的销量 1980 台，也落后于同价位但更晚上市的腾势 Z9 的 3089 台。回到流量战场上，不管是雷军能够维持他的遥遥领先，还是余承东再次上演后来居上的戏码，最终想要转换为各自品牌旗下产品真金白银的销量，还需要不断在产品侧保证水准。相较之下，小米汽车自建工厂全环节 All in 的模式，把控力更强却还处于产能爬坡阶段；华为独立出来的引望公司主体，希望通过股权绑定合作车企的利益，但分工造车的细节上难免无法面面俱到。之前的手机之争，余承东的领先被外部不确定的因素介入，戛然而止；此后的汽车之战，雷军再现颠覆行业之姿，二者的真正较量，也才刚刚开始。