一本大道色卡1卡2卡3一本大道色卡1卡2卡3突然爆火的小鹏G6,选Pro还是Max?_ZAKER新闻
一本大道色卡1卡2卡3突然爆火的小鹏G6,选Pro还是Max?_ZAKER新闻
截至9月30日24时,在定点医疗机构治疗的本土确诊病例0例,疑似病例0例。尚在集中隔离医学观察的本土无症状感染者85例(武汉市20例,襄阳市1例,荆州市11例,鄂州市6例,随州市3例,恩施州43例,潜江市1例)。
MONA 03 卖得好,让亲兄弟小鹏 G6 也跟着火了一把。根据报道,仅上周一周,小鹏 G6 的新增订单就超过了 4000 台。以至于何小鹏发微博询问网友 " 小鹏 G6 突然爆火 " 的原因。而何小鹏提到的第一条原因就是 " 智驾强 ",毕竟这是小鹏最显著的标签。在续航相同的情况下,小鹏 G6 的 Max 版比 Pro 版要贵 2 万。差异则仅仅在于智驾配置:Max 版比 Pro 版多 2 颗激光雷达和 1 颗英伟达芯片。最直接的影响是 Max 版可以实现城区领航,而 Pro 版不可以。那到底买 Pro 还是买 Max?这 2 万元要不要省?1 颗英伟达芯片和 2 颗激光雷达在用车时会体现出多大差距?如果对城市领航没什么需求,这 2 万还有必要加吗?换一句话来说,Pro 版和 Max 版在相同功能上的实力,有没有差别?本期视频,我们进行了小鹏 G6 Pro 版和 Max 版的智驾功能全方位测评,来给你在智驾层面做一个导购建议!测试分为 AEB、高速领航以及泊车三部分。AEB先来看 AEB 测试结果。从结果能看出,水马、动物以及异形车对小鹏 G6 来说还需要做优化处理。能在测试结果上拉开差距的两个项目分别是日间静止正车尾和夜间逆光儿童鬼探头。日间静止正车尾项目中,Pro 版 65km/h 时速成功刹停。75km/h 时速时出现刹车后又释放,如果不人为干预会出现轻微碰撞。Max 版则在 85km/h 时速下才出现类似情况,有制动但会出现碰撞,75km/h 时速下可以成功刹停。夜间逆光儿童鬼探头项目,Pro 版在起测速度 35km/h 时速下就无法应对,Max 版灵敏很多,到 55km/h 时速才出现碰撞。当然,它们的差距不只在于能否避免碰撞。惯导测量数据显示,即使发生碰撞,Max 版比 Pro 版的碰撞速度更低。比如夜间逆光儿童鬼探头项目 35km/h 时速下,Pro 版的碰撞速度为 6.65m/s,而 Max 版的碰撞速度为 3.1m/s,意外中引发的伤害更小。整体来说,Max 版比 Pro 版的表现略胜一筹。高速领航那在开启领航功能的情况下,小鹏 G6 不同版本应对特殊情况的能力分别如何?我们在场地模拟危险场景,开启智驾功能(封闭测试场地内只能开启 LCC)进行了 5 项测试,结果如下:开启功能后,小鹏 G6 应对障碍车的能力突飞猛进。日间静止正车尾和夜间斜 45 ° 事故车都可以做到 100km/h 时速下稳定刹停,而且 100km/h 时速不一定是他们的上限,我们正常是 65km/h 时速起测,85km/h 时速也成功后,加测 105km/h 时速,但场地里小鹏只能开 100km/h 时速。日间车道入侵项目,我们只测了 65km/h 时速,Pro 和 Max 都可以实现刹停,但无法完成绕行,人为踩下加速踏板才可以通行。接下来是高速领航的正式上路考验,两车测试结果如下:高速表现,Pro 和 Max 呈现出了高一致性,几乎同时抵达终点收费站。导航显示全程需要 4 小时 37 分钟,两车用时 4 小时 18 分钟左右,效率挺高。而且这两台车降级两次的地点和距离完全一样:一次是施工路段降级了 2.2 公里,一次是刚出隧道降级 0.1 公里左右,共降级 2.3 公里,所以覆盖率相同。这也很好理解:小鹏 G6 的高速领航是使用了高精地图的。整体来说,小鹏 G6 两个版本的高速领航表现基本没区别。绝大部分情况下发挥稳定,路线规划准确,且有积极变道超车的动作,效率高。但是面对大范围施工会提前降级。Max 版可能是运气问题,碰到的极限加塞更多,所以多出来两次接管。泊车最后是针对现在使用频率逐渐上升的泊车功能做的测试。考察点 1 是测试车辆距离目标车位多少距离能释放车位,使用功能。考察点 2 是模拟两侧有柱的直角库车位,通过挪两侧障碍物的距离,来测车辆泊入车位的极限距离,并记录泊车效率。两车测试结果如下:一句话概括就是:没区别。这个结果也合理,这种低速、近距离的动作,超声波、摄像头上阵就够了,也用不上第 2 颗 Orin 芯片发力,两台车的智驾硬件差距并不影响泊车功能。总结一下,这 2 万块的差距,个人觉得更多体现在是否搭载城市领航功能,大家按需考虑。其他智驾功能,没有太大区别。关于小鹏 G6 突然的爆火和它的智驾表现,有什么想要说的,评论区见!ENDkoa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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9月24日10:00乘坐Z69次列车(18车厢)从北京西出发来保,11:19到达保定站,在车站进行落地双检(阴性)。12:28乘出租车到河北大学(七一路校区),之后未外出。。
台州市仙居县在集中隔离点发现1例省外来台州阳性感染者,系省外阳性病例的密切接触者。9月27日一行5人乘坐K306次列车11车厢从河南省南阳市西峡县到杭州。
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9月29日,山西长治市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布通告称,9月24日,太原科技大学阳性感染者赵某某乘坐的Z69次列车17车厢的同乘人员,现已经查出列车员感染2人,17号车厢同乘人员感染风险较大。
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“双塔”韩旭、李月汝撑起了中国女篮的内线,被称为“女版姚明”。半决赛中,韩旭10投8中,拿下19分、11个篮板、5个盖帽。决赛中,李月汝同样10投8中,拿下19分、12个篮板,得分和篮板数都是全队第一。
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9月30日0-24时,江苏新增本土确诊病例2例(南京市报告,1例为外省来苏人员,1例为无症状感染者转为确诊病例,均在定点医院接受隔离治疗),无新增本土无症状感染者。
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截至9月30日24时,在定点医疗机构治疗的本土确诊病例0例,疑似病例0例。尚在集中隔离医学观察的本土无症状感染者85例(武汉市20例,襄阳市1例,荆州市11例,鄂州市6例,随州市3例,恩施州43例,潜江市1例)。
9月29日,河北保定市莲池区发布通报,当日凌晨,保定莲池区发现6名核酸初筛阳性人员,均系2022级省外入学新生。其中,初筛阳性1,9月24日10:00乘坐Z69次列车(18车厢)从北京西出发来保。
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接报后,包河区立即启动应急处置机制,全面开展流行病学调查、采样检测和隔离管控,并严格落实相关场所管控及环境消杀等防疫措施。
9月28日:K307(11车厢),赞成宾馆西楼(上城区佑圣观路74-3号),贝壳酒店(钱塘区学正街537-539号金沙居2号楼)。
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在严格负责女篮训练的同时,她也关注队员的士气与情绪。郑薇曾向媒体透露,为了帮助队员调整状态,她会“买乐高,办线上瑜伽课,训练结束后进行一些游戏活动,尽量调剂大家的生活”。
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9月30日0-24时,辽宁省无新增新冠肺炎确诊病例;新增2例境外输入无症状感染者,均为大连市报告。解除医学观察本土无症状感染者1例、境外输入无症状感染者2例。
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该名人员9月26日在兰州站核酸采样、9月27日在合肥火车站“落地检”、9月28日在太湖火车站“落地检”、9月28日和9月29日在集中隔离点核酸检测结果均为阴性。
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9月24日11:35步行至工商银行百花支行办理银行卡。13:00步行至杨哥快餐店就餐。14:00乘坐校车,14:30到达河北大学(七一路校区),之后未外出。
8时36分,乘坐K306火车到达永康南站,并在南站核酸采样点进行“落地检”(核酸检测阴性),后乘坐私家车到达龙山镇桥下南村三村自然村龙川大街华新小苑家中,白天未外出。