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　　中国石油天然气集团有限公司（以下简称中石油）是国有重要骨干企业，综合性国际能源公司，2022年《财富》世界500强排名第四，员工总数超100万，去年营收达3.2万亿元。

现阶段，DeepSeek 上车并不是消费者的刚需，属于车企为消费者 " 创造出来的需求 "。撰文丨 CJR责编丨 DAN设计丨 PinZow‍自从 DeepSeek 火爆全球后快速渗透至各个领域，处在智能化转型中的汽车产业也不例外。到目前为止，已有包括吉利、奇瑞、东风、长城、比亚迪、日产等在内的近 20 家车企宣布与 DeepSeek 大模型完成深度融合，合作领域广泛覆盖智能座舱、营销运营、自动驾驶等。行业普遍共识是，新能源汽车的下半场是智能化，而 DeepSeek 的横空出世，会加速新能源汽车的智能化进程吗？与此同时，上述现象也难免令人生疑：为何 DeepSeek 能在如此大范围内受到热捧？这究竟是一场带有 " 虚火 " 的营销，还是 DeepSeek 与车企的互相成全？01当汽车行业被 DeepSeek 入侵随着众多车企纷纷与 DeepSeek 进行合作，这些大模型究竟具备何种能力，成为行业内外共同关注的焦点。有了成群的车企前来交朋友，DeepSeek 又将给汽车智能化领域带来哪些影响？DeepSeek 上车，目前有两个比较热门的发展方向，一是自动驾驶，二是智能车机系统。这两个都是新能源汽车厂商集体追捧的对象，都想把各种黑科技通过这两种方式体现出来。就当下而言，DeepSeek 上车的第一个阶段主要应用场景为智能座舱。结合官方信息，我们知道，DeepSeek 与智能座舱结合，最直观的体现就是在语音交互上。例如更聪明能听懂人话，包括那些模糊的指代命令，可以和人对话；能通过搜索分析，给出更贴切的反馈；能够提供个性化、拟人化的服务；甚至在文字、语音、图片之间的转换等。大家可能会想，除了执行语音指令和陪车主聊天打趣，DeepSeek 在汽车领域就没别的用了？其实 DeepSeek 的另一大优势，应该是在智能驾驶。AI 大模型能够处理复杂的驾驶决策任务，通过不断学习和优化，自动驾驶系统可以逐步提升驾驶安全性和舒适性。02AI 上车，是不是营销噱头？事实上，自从 2022 年 ChatGPT 爆火后，车企已经陆续推动 AI 大模型上车。部分新势力车企还发布了自有 AI 大模型，如理想 Mind GPT 等。现在，以 DeepSeek 为代表的 AI 技术强势 " 杀入 " 车圈背后，AI 或给未来汽车竞争带来更多可能性。车企们争相与 DeepSeek 合作以提升汽车智能化的举措无可厚非。但一种新技术要想得到大众认可，必须要带给用户一些颠覆性的体验。从功能来看，现阶段大部分的 DeepSeek 在车上更像 " 娱乐项目 "，回答问题、生成一段文本或是一幅图画。也就是说，目前 DeepSeek 上车的价值主要还是局限在智能座舱的语义识别。可是目前国内车企的智能语音助手相对成熟，DeepSeek 赋能下的智能座舱很难在带给用户更大提升。可见，DeepSeek 虽然强大，但在智能汽车产业所能贡献的力量还非常有限。这或许就是 DeepSeek 上车面临的困境，它只是 " 更好 "，而不是 " 必不可少 "。也就是说，现阶段，DeepSeek 上车并不是消费者的刚需，属于车企为消费者 " 创造出来的需求 "，提供 DeepSeek 后能否被更多消费者买单还是一个问题。当然，低迷的市场也需要车企们搞出点新鲜玩意来。车企争相加入 DeepSeek 朋友圈，免不得或多或少的有炒作成分在。不过话说回来，AI 大模型的重要性已成行业内外的共识，车企也没有关起门来做事的道理。无论是智能驾驶，还是智能座舱，车企们对 DeepSeek 的拥抱，都指向了一个基本事实：在极度内卷的竞争环境下，面对智能化转型的大势，所有车企都非常焦虑，唯恐在这场 AI 技术的竞争中落后于对手。这些车企拥抱 DeepSeek，与其说是拥抱 AI，不如说是抢占声势，并借此展现自己面向智能化转型的决心。DeepSeek 的出现，只是让智能汽车变得更好，但似乎称不上什么革命性的变化。未来 DeepSeek 将给智能汽车乃至汽车行业带来多少增量仍是一个未知数。但消费者对智能化的需求已经越来越高，那么车企对 AI 上车的内卷也是大势所趋，毕竟 AI 可能会成为未来汽车发展新的增长点。【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】行业丨长安、比亚迪亮出杀手锏，智驾要换玩法？行业丨比亚迪夏上市首月销量破万！MPV 赛道还有机会？销量丨蛇年首月 " 开门红 "，小鹏翻身成第一，小米连续 4 月破 2 万‍‍

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编辑:杨勇

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　　数据还显示，就最近十年情况看，每创造占全国1%的GDP（国内生产总值），民营企业创造的就业岗位是国企的3倍-3.4倍（2020年分别约636万和185万）。同时，国企由于集约化大生产特性，单位产出所创造就业岗位仍有下降趋势，2010年至2020年间，国企创造的就业岗位总体减少947万，约占总数的14.5%。从2015年至2020年，每增加100亿元固定资产投资，民企可以增加12.4万个就业岗位，而国企为负数。。

　　6月27日，记者从汶川县应急管理局获悉，经抢险队现场沿河搜救，在汶川山洪泥石流灾害中已发现3名遇难者。经现场确认，其中2名遇难者是绵虒镇板子沟村失联的一对夫妻，另外1名遇难者正在核实身份。

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　　如今，博彩业和电信诈骗等非法产业已经成为果敢、佤邦、小勐拉等地的核心经济产业，它们交纳的各种税费成为了地方势力供养武装力量以及确保民生运转的关键。这也是缅北地方势力乐于向电信诈骗集团提供基建设施、经营许可以及安全保障的核心原因。概而言之，博彩业和电信诈骗业已经深度嵌入到缅甸中央与地方的政治和经济关系之中，在当地更是成为一种特殊的“政治经济学”。