雷电将军把乳液喂给八重神子黄比亚迪雷电将军把乳液喂给八重神子黄首次超过特斯拉，国产新能源全面崛起了？

比亚迪雷电将军把乳液喂给八重神子黄首次超过特斯拉，国产新能源全面崛起了？

接到报警信息的警方也非常重视这起案件，很快就赶到了阿兵的出租屋。

如果说起新能源汽车市场的王者，特斯拉几乎是无可争议的存在，其销量也更是冠绝整个市场，然而就在最近中国国产新能源车企比亚迪首次超过特斯拉，面对着比亚迪的表现让人不禁想问国产新能源这是要全面崛起了吗？一、比亚迪首次超过特斯拉？据证券时报的报道，作为电动车公司，比亚迪的季度营收首次超越了特斯拉！比亚迪发布了2024年三季度业绩，前三季度公司实现营业收入5022.5亿元，同比增长18.9%，实现净利润252.4亿元，同比增长18.1%。单看第三季度业绩的话，比亚迪已经在营收上反超了特斯拉。2024年第三季度，比亚迪实现营收2011.25亿元，而特斯拉三季度营收换算后接近1800亿元。这意味着，比亚迪达成了电动车发展历程中的又一个“里程碑”。此前市场调查机构MarkLines公布的数据显示，在2024年第二季度，比亚迪凭借着全球新车销量98万辆、同比增长40%的数据，跻身全球第七大车企，超越了本田的全球销量。而三季度销量的再次跃升，有望让比亚迪的全球排名更往前一步。据观察者网的报道，而在品牌高端化方面，比亚迪仍在持续追赶。平安证券研报认为，搭载易三方平台的腾势Z9 GT于9月上市，后续上市的腾势N9也将进一步推动腾势品牌的销量增长。而在智能化方面，比亚迪有望于2025 年中落地自研的智驾方案，包括高速智能领航和城区智能领航功能。据第一财经的报道，比较两家公司经营情况，广州某知名基金经理向第一财经分析，比亚迪车型从入门到中高端几乎全覆盖，还有越来越多的中高端车型推出，可以覆盖绝大部分消费者需求，中高端车型也可以继续拉升毛利率；而特斯拉车型不多，但单一车型销量很大。因为车型不多，使得特斯拉在供应链成本控制得好，但特斯拉需要对外采购电池；整体则因为比亚迪规模更大，一些主要零部件是自供（包括电池等），成本控制逐步改善，对供应商议价能力也逐步增强。比亚迪销量和营收高速增长的背后，是新能源汽车在中国的加速渗透。有观点认为，随着新能源汽车渗透率持续超越50%，燃油车已经被逼到了“墙角”。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）数据，2024年9月，全国狭义乘用车零售量为210.9万辆，同比增长4.5%。尽管整体销量在增长，但燃油车和新能源汽车却出现了明显的“冷热不均”。二、国产新能源全面崛起了？面对着比亚迪对于特斯拉的首次超越，我们到底该怎么看？比亚迪所代表的国产新能源车企真的已经全面崛起了吗？首先，比亚迪超越特斯拉是国产新能源崛起的必然结果。近年来，全球汽车市场正在经历一场深刻的变革，新能源汽车逐渐成为主流发展方向。在这个过程中，国产新能源汽车品牌抓住了机遇，实现了快速发展。比亚迪作为其中的佼佼者，凭借自身的技术积累和战略布局，在市场中脱颖而出。这种崛起并非偶然，而是中国汽车产业长期发展的必然结果。国产新能源汽车的崛起，尤其是比亚迪的突出表现，对传统燃油车市场和特斯拉都产生了巨大的冲击。在传统燃油车领域，新能源汽车以其环保、节能和科技感等优势吸引了越来越多的消费者。而对于特斯拉，曾经在新能源汽车市场占据着主导地位，但随着国产新能源汽车的发展，其市场份额逐渐受到挤压。比亚迪等国产品牌通过提供更具性价比的产品、更符合中国消费者需求的功能和服务，成功地抢夺了部分原本属于特斯拉的市场。其次，比亚迪的优势到底在何方？比亚迪的成功很大程度上得益于其全渠道全品牌战略。其车型从入门级到中高端几乎实现了全覆盖。这种类似于三星机海战术的策略，使得比亚迪在市场中拥有了绝对的战略纵深。在入门级市场，比亚迪的车型以其亲民的价格和实用的功能，满足了广大普通消费者对于日常出行的需求。例如，比亚迪知名的冠军版车型价格竞争力显著，却能提供稳定的续航里程和基本的汽车配置，对于预算有限的消费者来说极具吸引力。在中高端市场，比亚迪也不断推出新的车型。这些中高端车型在技术、设计和品质方面都有了显著的提升。从技术层面来看，它们搭载了比亚迪最新的电池技术和智能驾驶辅助系统等。例如，其高端车型的电池续航能力在同级别车型中处于领先地位，能够有效缓解消费者的续航焦虑。在设计方面，比亚迪注重外观的时尚感和内饰的豪华感，聘请国际知名设计师团队参与设计，使车辆的整体造型和细节处理都符合中高端消费者的审美需求。此外，在品质把控上，比亚迪加大了在生产工艺和质量检测环节的投入，确保中高端车型能够达到国际一流的质量标准。这种全方位的布局，使得比亚迪能够覆盖绝大部分消费者的需求，无论是追求性价比的普通家庭，还是对品质和科技有较高要求的中高端用户。第三，比亚迪正在全面改变原先的市场格局。在过去的新能源汽车市场，特斯拉凭借其先发优势、技术创新和品牌影响力，在全球范围内占据着遥遥领先的地位，形成了一超多强的市场格局。特斯拉的 Model 3 和 Model S 等车型在全球多个国家和地区成为新能源汽车的代表，其先进的电池管理技术和自动驾驶技术让其他竞争对手望尘莫及。其他新能源汽车品牌，包括部分国产新能源汽车，虽然也在发展，但与特斯拉相比仍有一定差距。然而，随着国产新能源汽车的快速发展，市场格局发生了显著变化。如今，中国的新能源汽车市场已经逐渐转变成为两强争霸、群雄逐鹿的状态。比亚迪与特斯拉在全球新能源汽车销量排行榜上的竞争愈发激烈，二者在市场份额、技术研发和品牌影响力等方面都形成了直接的对抗。同时，除了比亚迪和特斯拉之外，还有众多国产新能源汽车品牌如理想、问界、蔚来等也在迅速崛起，它们各自凭借独特的产品定位和技术优势在市场中占据一席之地。在这种新的市场格局下，比亚迪占据了优势生态位。一方面，比亚迪拥有完整的产业链优势，从电池研发生产到汽车制造，都能够实现自主可控。其在电池技术方面的领先地位，如刀片电池的应用，不仅提高了电池的安全性和能量密度，还降低了成本，为其在市场竞争中提供了有力的支持。另一方面，比亚迪在国内市场拥有广泛的销售网络和用户基础。其多年来在国内市场的深耕细作，使得消费者对其品牌的认知度和忠诚度较高。同时，比亚迪还积极拓展国际市场，在欧洲、亚洲等部分国家和地区逐步建立起自己的销售和服务体系，进一步巩固了其在全球新能源汽车市场中的地位。第四，比亚迪的未来我们到底该怎么看？比亚迪首次超过特斯拉是一个值得庆贺的成就。这标志着比亚迪在新能源汽车领域的技术、市场等多方面的努力得到了回报。从技术角度来看，比亚迪在电池技术、新能源汽车的整车制造技术等方面已经达到了世界领先水平。尽管比亚迪取得了巨大的成功，但在创新方面仍需不断努力。新能源汽车行业是一个技术快速发展的行业，无论是电池技术的进一步提升，如提高电池的续航里程、缩短充电时间，还是在智能化方面，如更高级别的自动驾驶技术、智能互联技术等，比亚迪都需要持续投入研发。同时，在市场营销方面，特别是针对全球市场的布局，比亚迪还有很多工作要做。目前，特斯拉在全球市场的知名度和市场份额仍然较高，其在欧美市场的品牌影响力巨大。比亚迪虽然已经开始拓展海外市场，但在品牌推广、销售渠道建设等方面还需要进一步加强。因此，比亚迪首次超过特斯拉是国产新能源汽车全面崛起的一个重要标志，未来，比亚迪为代表的整个国产新能源汽车产业有望在全球新能源汽车市场上发挥更重要的作用，这就需要更多企业的参与。

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编辑:节振国

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