diy101私家车2.0三件大事，大洗牌开diy101私家车2.0始了
三件大事，大洗牌开diy101私家车2.0始了
沙特旅游部大臣艾哈迈德·哈提卜告诉《南华早报》，沙特等主要中东国家2019年才向中国游客敞开大门，将中国视为外国游客的重要来源，因此市场潜力巨大。伊朗同样在2019年才向中国游客提供免签优惠。数据显示，自2022年底起，中国和伊朗高级官员举行了大约10次会议，讨论重点是民间和旅游政策交流。
作者| 猫哥来源| 大猫财经Pro今天说三件事，能感受到大碰撞、大洗牌正在进行中，每个人都很难置身事外。一月底到现在，什么东西最火？毫无疑问，就是中国的DeepSeek，在多个应用商店都霸榜多日，英伟达股价被他哐哐砸，全世界的人工智能专家都在疯狂研究，研报出了上百份，毕竟这是完全不同的一条路，他把大模型的训练成本压缩到了极致，以前大家都认可的就是堆钱堆算力，非常昂贵，华山就这一条路。这对美国最有利啊，AI三要素——高端芯片、高端人才和大把的钱，美国都不缺，欧洲缺人缺钱，中国高端芯片被限制，美国感觉遥遥领先，还把后路给堵上了。结果DeepSeek另辟蹊径。Open AI训练GPT4的成本大约是1亿美元，尚未完成训练的GPT5，半年就花了5亿美金。而DeepSeek仅花了557.6万美元，在数学、代码、自然语言推理等方面，性能全方位比肩GPT，而且还是开源的。这就成了当红炸子鸡，给一堆后进国家指明了一条出路，但面对这种杀手级别的产品，美国肯定不会放过的。我问过DeepSeek，美国会怎么制裁他？他的答案是，美国可能将DeepSeek列入SDN清单，可能禁止使用美元结算，同时对芯片供应实施“长臂管辖”。结果呢，都不对。这两天，美国国会推出一个法案，禁止美国人下载和使用DeepSeek，否则就是犯罪，最高可判处20年监禁和100万美元罚款，如果机构使用，罚款可达1亿美元。这就非常狠了。其实在这之前，美国国防部、NASA、海军部就已经禁止使用DeepSeek了，主要担心就是因为服务器在中国，但他们更主要的用意，还是要切断全球的AI开源协助模式，你不是这套模式强吗？那我切断它，看你怎么办？这就是美国的思路，开启了新时代的铁幕，未来估计还会有国家跟进。再说个题外话，DeepSeek的老板是幻方量化的梁文峰，春节他回家过年，据邻居说，有几十个特警随行，年夜饭都有四个人护卫，真假不知道，但逻辑是通的，毕竟这几年，我们多位顶级科学家都在四五十岁遭遇意外，很难不让人联想，毕竟人工智能是必争之地，简单说，这就是科技权力的核心——谁掌握下一代通用人工智能，谁将主导未来全球的经济与军事安全。美国在这个领域维持了这么多年的优势，会甘心让出吗？而且英伟达这个大龙头如果倒下，那美股美债就会产生连锁反应，那可能就大暴雷了，所以这场人工智能之战接下来肯定会非常激烈，而且可能会以非常不科技的方式出现。那第二件事是什么呢？这个春节很多人过得提心吊胆，一点不轻松。我认识的一个上市公司老板，是做汽车零部件的，在墨西哥已经投资了十几亿，虽然投资之前，拜佛、算卦、看风水这些流程一个没少，但就是不太顺，因为对当地不熟，被中间商吃拿卡要“勒索”了不少，盖厂房的时候，施工方把图纸搞错，损失了几百万，存在库房的东西怕丢了，特地高价请了保安，结果保安和盗贼内外联手一起偷，损失惨重，再加上电价比国内贵一倍，水价是国内的8倍，成本不低，如果只套用国内的做法，那估计亏得连裤衩都不剩了。但汽车厂商想进北美，墨西哥是最好的落脚点，因为美国这几年推动的是“近岸外包”，《美加墨协定》要求汽车75%的零部件在北美（含墨西哥）生产，墨西哥出口美国的汽车，关税之前是2.5%，如果从中国出口，关税是100%，理论上有97.5%的套利空间。这个老板的前三大客户都去了墨西哥，他们都在一条船上，只能被迫跟着出海。结果还没怎么挣到钱，美国先向墨西哥下手了，要征收25%的关税，虽然特朗普出尔反尔，又延后了一个月，但始终是悬在头上的一柄剑，关税加成本，这位老板担心的是，10多亿的投资还能不能收回来？关税大棒，除了挥向墨西哥，也挥向了加拿大和中国，结果呢？温顺小弟加拿大怒发冲冠，除了号召买国货，还对1550亿加元的美国产品征收25%的关税，美国也对中国加了10%的关税，中国也不含糊，对煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油、大排量汽车等等加征10%关税，部分小金属禁止出口，还对谷歌提出了反垄断调查。美国那边说，本来他们还打算跟中国打个电话沟通下，结果电话还没打，反击就来了，态度可见一斑，那电话也别打了，没意义了。反击很强烈，特朗普为什么向这三个国家开火呢？因为这是美国的前三大进口国，加一起有7000亿美元的顺差，很不符合“美国至上”的原则，美国跟中国打贸易战不新鲜，针对墨西哥也不奇怪，但对加拿大下手，加拿大人都懵了。这可是五眼联盟的核心成员啊，特鲁多就说了，“从诺曼底海滩到朝鲜半岛的山脉，从佛兰德斯战场到坎大哈街头，在你们的至暗时刻，我们曾与你们并肩战斗、共赴生死。我们建立了世界上有史以来最成功的经济、军事和安全伙伴关系……我们一直都在，与你们站在一起。”就像一个全心全意付出的姑娘，正憧憬好日子呢，猛不丁就被抛弃了，加拿大人的愤怒是可以理解的，这也正应验了那句名言，当美国的敌人是危险的，当美国的朋友是致命的。但这里面更吓人的地方是什么呢？加拿大人可能没明白，美国领导的旧秩序正在崩溃中，而崩溃的操纵者，正是美国。参考保罗·肯尼迪的《大国的兴衰》，美国现在就是典型的霸权国战略收缩阶段，以前那些瓶瓶罐罐，那些盟友小弟，都成了负担，美国要深度断舍离，还不忘把这些小弟当成燃料，最后助推一把。你想想，美国二战后建立的老大地位已经维系了80年，在绝大多数时间里，美国都想把自己的一套价值观输出给别人，能拉拢的拉拢，能威胁的威胁，实在搞不定就物理消灭，他们想建立的就是符合美国规则的世界秩序，不过啊，当老大威风是威风，却很消耗实力，不光自己要过好，还得让小弟都过得好，这对财力要求很高。但最近十几年，美国也不为老大的面子四处撒钱了，收缩的很厉害，他开始主动抛弃之前竭力维护的那套秩序，退圈的退圈、退群的退群，跟着他的一众小弟就惨了，以前美国为了维护老大的颜面，对小弟还都是利益诱惑，现在可好了，毫无束缚了，这些小弟动不动就成了收割的对象，从日本到欧盟，现在只是轮到了加拿大，特朗普领导下的美国，只在意美国的利益，下起手来一点心理负担都没有。美国为什么要抛弃之前那套秩序呢？如果是政客出身的总统，那估计这套把戏还要玩很多年，但特朗普是个商人啊，他看看账本也知道手里的摊子到底是啥成色。虽然GDP、工资都在涨，但是底层的支撑资产不够多，实体空心化，只剩下加杠杆的金融资本在狂欢，然后再一看呢，这里面还有36万亿美元的债务，每年利息超过军费，1/4收入都要拿去还债，都说是击鼓传花，到了现在这就是个雷，底层和实体都是受害者，所以特朗普主导的收缩政策能得到他们的支持，一切为了美国，其实背后的原因是，硬实力下降了。为了维持优势，特朗普上来就是无差别的“三维打击”，特别是针对龙国：1、科技战压制创新能力；2、贸易战削弱产业优势；3、金融战限制发展空间。他的想法就是打击对手，压榨队友，然后自己一骑绝尘，维持单极霸权国家。但也有不如愿的地方，比如为啥对中国的关税只加了10%、对加拿大和墨西哥的加关税政策延后了呢？因为美国的通胀不允许，大家都知道，美国已经进入了降息通道，但1月份，他们暂停降息，个别议员已经在要求加息了。这里面最关键的，就是通胀数据到了3.3%，他们希望是2%，差得太远，现在美国物价飞涨、房价大涨，大降息的同时要是再大幅度提高关税，那美国物价得上天。所以说要加60%关税，吓唬人的意思更大，除非通胀真的得到有效控制，否则美国老百姓就能把特朗普赶下台。总结一下，有五个基本判断：1、全球格局重构下存在三大博弈：科技战、关税冲突和货币政策的交织影响；2、全球权力结构向“一超多强”演变：美国试图维持单极霸权，中国推动多极化，欧盟追求战略自主，南方国家谋求更大的话语权；3、技术冷战常态化，AI与量子通信领域可能出现“铁幕2.0”，形成互不兼容的技术标准体系；4、全球贸易体系溃败，区域贸易集团崛起，就是各自找朋友，各玩各的；5、货币体系也因此多元化，区域贸易、数字货币和大宗商品本币结算会逐渐削弱美元霸权。所以，满眼看去都是风险，个人幸福更多的取决于大环境而非个人的努力，都不容易，且行且珍惜。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马继
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与高中相比，大学生活有着更多可自由支配的时间。2010年，李龙利用闲余时间，做起了家教的兼职工作。当时，李龙寒暑假每个月的收入在三四万元左右，大学期间就为父母在老家哈尔滨买了房子。毕业后，李龙继续留在北京，顺理成章地从事教培行业。在手里有了一定积蓄后，李龙又陆续在北京购置3处房产。。
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放眼全国，上述宁波新规中的放宽年龄并不是首创。杭州、潍坊、昆明、青岛、深圳、湖州等地均已出台规定，将出租车业从业年限上调至65周岁。2016年，杭州试点放宽“的哥”从业年限至65周岁，两年后以《杭州市客运出租汽车管理条例》明确。据2022年8月施行的《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》，出租车驾驶员的从业年龄由男性不超过60周岁、女性不超过55周岁统一放宽至不超过65周岁。去年10月，《湖州市客运出租汽车管理条例》出台，申办驾驶员从业资格证的年龄限制延长至65周岁。
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进入高中后，李龙发现身边的优秀学生越来越多，他在全校的排名最好时也只能排到100多名，但考上清华大学的愿望一直都埋藏在李龙的心中。2007年夏天，在高二升高三的暑假，李龙几乎购买了市面上所有的数学和理科的教辅资料，将这些题全部刷了一遍。
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路透社称，荷兰国防部在一份声明中表示，荷兰“特龙普”号护卫舰当时正在东海执行任务，两架中国战机在护卫舰上空盘旋数圈。此外，该舰的舰载直升机NH90在巡逻时也遭到中国战机的逼近。荷兰国防部宣称，“事件发生在国际空域”“中国战机的做法造成了潜在不安全情况”。
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其他七大类价格同比六涨一降。其中，其他用品及服务、教育文化娱乐、衣着价格分别上涨3.6%、1.7%和1.6%，医疗保健、生活用品及服务、居住价格分别上涨1.5%、0.8%和0.2%；交通通信价格下降0.2%。
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4人被建议移送司法机关处理。调查组指出，隆祥公司施工现场负责人王某才、隆祥公司主要负责人李某虎、星远公司项目经理陈某友、星远公司副总经理何某新等4人，对事故发生负有管理责任。
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路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
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放眼全国，上述宁波新规中的放宽年龄并不是首创。杭州、潍坊、昆明、青岛、深圳、湖州等地均已出台规定，将出租车业从业年限上调至65周岁。2016年，杭州试点放宽“的哥”从业年限至65周岁，两年后以《杭州市客运出租汽车管理条例》明确。据2022年8月施行的《潍坊市出租汽车经营服务管理若干规定》，出租车驾驶员的从业年龄由男性不超过60周岁、女性不超过55周岁统一放宽至不超过65周岁。去年10月，《湖州市客运出租汽车管理条例》出台，申办驾驶员从业资格证的年龄限制延长至65周岁。
据中国福利会官方微信消息，6月11日下午，全体与会代表在北京宋庆龄故居举行庄重的敬献花篮仪式，李斌向宋庆龄汉白玉雕像敬献花篮，带领全场人员肃立并向宋庆龄雕像三鞠躬。
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2015年，杨慧调任贵州省疾病预防控制中心党委书记、副主任，2018年回到贵州省卫计委，任党组成员、副主任，当年11月任贵州省卫生健康委员会副主任，2020年8月任省卫健委党组书记，至此番任上被查。
但也存在担忧的声音，一部分网友表示会担心行驶安全问题。他们表示，司机年龄放宽后，担心老年人作为司机，身体素质不一定能跟上，在道路上行驶存在一定安全风险。
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在今年6月11日举行的中国福利会第八届执行委员会第一次会议上，李斌指出，中福会要深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记致中福会成立80周年重要贺信精神，秉持宋庆龄“永远和党在一起”的坚定信念，继续致力于缔造未来的事业，在妇幼保健、校内外教育、少儿文化及社会福利等方面开展实验示范工作。
分析师和业内人士认为，中东吸引中国游客的两个关键因素是实惠的机票和简单的签证要求。他们还预测，鉴于中国与中东国家之间的密切联系，该地区在吸引中国游客方面可能会超过许多竞争对手。