科研动态-"国精产品自线六区"-中国第三个10万亿大省，要来了

中国第三个10万亿大省，要来了_国精产品自线六区ZAKER新闻

来源：财经网

本文来自微信公众号：国民经略（ID：guominjinglve），作者：凯风，头图来自：AI 生成文章摘要山东有望成为中国第三个 GDP 超 10 万亿的大省。• 山东 GDP 快速增长，预计 2025 年突破 10 万亿。• 区域经济均衡发展，多城市齐头并进。• 传统重工业优势明显，新旧动能转换显著。中国第三个 10 万亿大省，呼之欲出。日前，山东省有关负责人在《求是》杂志发表署名文章提到：预计 " 十四五 " 末，山东全省地区生产总值将突破 10 万亿元大关。作为经济第三大省，山东 GDP 已站上 9 万亿大关，到 2025 年迈过 10 万亿，应无太大悬念。一旦突破，山东将成为继广东、江苏之后我国第三个 10 万亿大省，经济总量足以比肩世界 80% 以上的国家和地区。这同样也意味着，北方第一个 10 万亿大省即将诞生。无论对于缓解南方差距，还是为北方地区打造经济重要增长极，都有积极意义。山东是靠什么突围的，有没有可能重返第一大省争夺战？一山东，曾是中国经济第一大省的有力竞争者。遥想上世纪 80 年代，山东、江苏、广东同场竞技，先后坐上中国经济第一大省之位。然而，1989 年以来，广东后来居上，自此连续 30 多年稳占鳌头，拿下中国经济、人口、外贸、科技创新、财政、养老金等多重第一大省之位。广东先行一步，山东与江苏在经济第二大省的争夺战中，也一度处于下风。2018 年第四次经济普查，山东一度挤水近万亿，从此彻底拉开了与粤苏之间的距离，反而作为后来者的浙江越行越近。当时，坊间人士将" 下一个东北 "视为山东的宿命，许多人预测 " 山东即将被浙江赶超 "。就连当地官方也直言，山东" 面临着由别人追着跑到追着别人跑 "的窘境。不过，山东并未就此沉沦，而是在新旧动能转换的助力之下，短短几年，再次重回高光时刻。2019 年 GDP 突破 7 万亿，2021 年超过 8 万亿，2023 年迈上 9 万亿，2025 年预计突破 10 万亿，几乎每隔两年就跃上一个万亿级台阶。随着经济晋级，山东万亿 GDP 城市扩容到 3 席，总量仅次于江苏、广东，位居全国第三。目前，山东对浙江的 GDP 领先优势，由 5 年前的 8000 亿进一步扩大到近万亿，短期内山东第三大省之位相对稳固。不过，与持续领跑的粤苏相比，山东仍有一定差距。2023 年，广东 GDP 高达 13.5 万亿，江苏达到 12.9 万亿，到 2025 年，广东有望站上 14 万亿大关，江苏也将成为 13 万亿大省。因此，10 万亿只是山东新的起点，区域竞争仍在路上。二山东区域经济最大的特点，当属均衡。与江苏坐拥 " 十三太保 "、素有 " 散装江苏 " 之称类似，山东同样没有强省会，没有独一无二的强中心城市。根据《中国第一省会，又升级了》，我国内地 27 个省份，成都、武汉、西安是典型的强省会，而南京、济南则是 " 弱省会 "。这里的 " 弱 "，不是经济总量不行，而是首位度太低，南京济南只有 14% 左右，双双垫底。与部分地区省会城市一城独大不同的是，山东是典型的 " 双子星 " 模式，计划单列市青岛与省会济南分庭抗礼，而其他地市多数都有独当一面的能力。目前，山东共下设 16 个地市，其中济南、青岛为副省级市，烟台、潍坊、聊城等为普通地级市。虽然没有 TOP10 城市，但无论是百强市还是百强县，山东都名列前茅，与其经济第三大省的地位相匹配。从百强市来看，山东共有 12 市入围，总量仅次于江苏，超过广东、浙江，只有滨州、聊城、日照、枣庄不在其列。根据《2024 年，全国百强市区县排行》，山东的百强市，除了青岛、济南、烟台三大万亿 GDP 城市外，其他多为工业城市，不乏独当一面的能力。潍坊、淄博等普通地级市制造业 " 单项冠军 " 数量，足以与许多中西部省份相提并论，双双跻身全国 20 强之列，远超其 GDP 位次。从百强县来看，山东共有 12 个百强县，仅次于江苏和浙江，总量位居全国第三。目前，全国共有 58 个千亿 GDP 大县，其中山东占了 5 席：分别是青岛胶州市、烟台龙口市、威海荣成市、济宁邹城市和潍坊寿光市。相对均衡的区域结构，让山东形成了三大经济圈齐头并进的发展模式：省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈。当然，鲁南经济圈虽然人口众多、地域广阔，但由于缺乏强中心城市，难以自成一体，山东仍旧是济南、青岛双城记为主导。不过，由于各大城市都不乏主导产业，不必全面依赖于强中心城市，因此不乏各自出圈的可能。前年的曹县，去年的淄博、潍坊，都成了网红城市的佼佼者，也成了普通地市在流量经济时代突围的典范。三山东另一个突出特征，则是重工业大省。广东江苏都是工业大省，但山东最具特色之处在于，它是全国唯一一个拥有全部 41 个工业大类的省份。广东江苏的工业门类都是 40 个，广东欠缺的是煤炭开采业，江苏少的是 " 开采专业及辅助性活动 "。在产业上，广东以电子、电气、汽车、高端装备为主，江苏以电子、石化、纺织为支柱，山东则以能源化工产业为主，" 傻大黑粗 " 特征鲜明。过去，山东有 " 两个 70%"的说法：传统产业占工业比重 70%，重化工业占传统产业比重 70%。这从工业品产量就可见一斑。山东工业品产量位居全国前列的，多是生铁、粗钢、钢材、纯碱、乙烯、硫酸等能源化工产品，而占全国比重最高的则是挖掘机、烧碱、化学药之类的产品，凸显了山东作为重工业大省的底色。从万亿级产业看也是如此。山东拥有冶金、化工、建材等 6 个万亿级产业，广东的 8 大万亿级产业覆盖新一代信息技术、汽车、智能家电、软件和信息服务、智能家电等方方面面。重化工业为主的产业机构，让山东对冲了经济大环境的影响，但也给长远发展带来诸多制约。在以新质生产力为主导的时代，新一轮科技革命如火如荼，如果没有战略性新兴产业和未来产业作为支撑，很难长期领跑。为此，早在五六年前，山东就率先开启了新旧动能转换，获批全国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。在此基础上，山东培育了以 " 十强 " 产业为代表的新动能，主要包括新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代医药等。这几年，许多人对山东的印象，早已不再是传统的 " 傻大黑粗 "，在专精特新、单项冠军、先进制造业国家队等主要榜单中，山东的身影越来越常见。截至 2024 年，山东省已拥有国家级制造业单项冠军企业 237 家，位居全国第一，青岛、潍坊、淄博、烟台跻身前十；专精特新 " 小巨人 "1200 多家，位居全国第四，竞争力之强，可见一斑。当然，新旧动能转换并不是放弃传统产业，而是要淘汰落后产能，用先进技术改造传统产业，同时提前传统产业在全球竞争中的位置。为此，山东选择了两手抓的模式。一方面，淘汰上万亿的落后产能，累计治理 " 散乱污 " 企业超过 11 万家，分别压减了上千万吨的粗钢、焦化产能，关停低效煤电机组 939.3 万千瓦。另一方面，山东积极引进大型项目，托底经济增长。这其中，最受瞩目的当属投资近 1500 亿元的裕龙岛炼化一体化项目，这是山东省迄今为止单体投资规模最大的工业项目，也是名副其实的 " 一号工程 "。新动能不断涌现，传统动能持续升级，这是山东经济晋级的关键。四与粤苏相比，山东经济仍然存在一定短板。第一个短板，研发强度不足、战略性新兴产业不够发达，仍是山东长远发展的最大制约。根据科技公报，山东 2022 年研发经费支出 2180.4 亿元，位居全国第五；而其研发强度（研发支出 /GDP）仅为 2.49%，排在全国第 8 位，不及全国平均水平，甚至不及安徽。当前，创新驱动，已经取代要素驱动、投资驱动，成为经济增长的动力源。科技创新水平，往往决定了未来发展的高度。第二个短板，山东大型企业集中于传统产业，大型科技龙头企业与粤苏京沪都存在明显差距。2024 年世界 500 强榜单，山东共有 4 家企业上榜：山东能源集团、魏桥集团、海尔智家、山东高速。除了海尔集团，其他都是传统产业，这在中国 500 强企业的分布也是如此。与之对比，广东共有 19 家世界 500 强企业，华为、腾讯、比亚迪、美的、顺丰、立讯精密等在榜，多数都是民营科技企业。不只是 500 强企业，无论是国家级高新技术企业、上市企业还是独角兽企业，山东与广东、江苏甚至浙江，都存在一定差距。第三个短板，作为第二人口大省，山东自然人口已经遭遇负增长，而外来人口吸引力有待提升。山东常住人口、户籍人口双双破 1 亿，前些年更是一度拿下 " 全国最敢生省份 " 之名，但万万没想到，几年过去，山东年度出生人口已经低于死亡人口。2023 年，山东常住人口 1.01 亿人，较 2022 年减少 39.82 万人，降幅位居第二，其中自然增长人口（出生 - 死亡人口）为 -22.1 万人，净流出人口 17.7 万人。雪上加霜的是，山东 60 岁以上的老龄人口占比近 24%，已进入中度老龄化阶段，向着重度老龄化迈进。少子化 + 老龄化 + 人口流失，为山东人口格局敲响了警钟，也对长远发展形成了制约。因此，山东要想在 10 万亿之上更进一步，需要补好创新驱动、科技企业培育、人口吸引力三大短板。

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编辑:张伍

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从资产总额来看，截至2023年6月末，7家上市城商行资产破万亿，依次为：北京银行、江苏银行、上海银行、宁波银行、南京银行、杭州银行、成都银行。其中，北京银行以总资产36324.54亿元居首；上海银行总资产达30330.46亿元，首次突破3万亿大关；成都银行总资产达10282.51亿元，首次突破万亿大关。

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其中，分析师表示，由于创纪录的需求、生产商减产、期货走弱以及储存成本上升导致原油库存减少，美国原油库存目前已降至今年最低水平，而且很有可能进一步萎缩。分析师称，预计原油市场的紧张局面将持续到2024年，并给全球油价增加上涨压力。最近就有迹象显示油价面临上行压力：上周美国库存减少了1060万桶，创下自2022年12月4.2065亿桶以来的最低水平。