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“睡莲效应”和“行业四强”_专约老阿姨精神小伙返场是真的吗ZAKER新闻

巨头们在AI上的押注很早就已开始，对这些公司来说，AI并不是一个新鲜的话题。虎嗅根据企查查数据不完全统计，各大厂在2018年开始就对人工智能相关的企业有不同程度的投资，从投资企业来看，大多是人工智能应用方面的企业，尽管涉及到一部分AI芯片企业，但是数量并不多，涉及大模型方面的企业几乎没有，并且大厂所投资的人工智能相关的公司大多与其业务息息相关。

24/10/14导语奇瑞 " 不客气了 "，先拿了个新能源 " 行业四强 "。作者丨王小西责编丨杨晶编辑丨严旭霞去年奇瑞全球科技日上，奇瑞集团董事长尹同跃说 2024 年 " 新能源要不客气了 "，言犹在耳，时光飞逝，今年的奇瑞科技 DAY 又快开始了。而说不客气，奇瑞用不到一年的时间，达成了自主 " 老二 "、新能源 " 行业四强 "，效果至少自己满意吧？当然，内部肯定是没有最好只有更好，从 3456 到 5678，甚至明年来个 78910 都是可能的。秋意渐浓的时刻，根据近日奇瑞控股集团发布的 9 月份销量快报，集团销售汽车 244,534 辆，同比增长 28.6%。其中，新能源突破 5 万辆大关达到 58,941 辆，同比增长 183.4%，创造历史新高之际，进入 " 行业四强 "。此外，奇瑞汽车 10 月 19 日还将举行 " 奇瑞全球第 1500 万辆整车暨风云 A9 首台共创车下线仪式 "，这个数据已经快追平吉利汽车 1600 万辆的纪录，可见奇瑞这两年确实 " 狂飙 " 得可以。那么，奇瑞之前所说的 " 大幅超过行业平均发展速度 "，又是怎样做到的呢？01" 不客气 " 后的实绩去年同期，奇瑞集团新能源销量排名还尚未进入行业前十，今年以来接连迈过 2.5 万辆、3 万辆、4 万辆、5 万辆台阶，前三季度累计销量 331,788 辆，同比增长 1.9 倍。而且，就在 7 月初，奇瑞集团宣布达成累计销售 1,100,621 辆，同比增长 48.4%，并且首次半年销量突破百万辆，自主品牌 " 老二 " 的位置稳固。可以看出，今年奇瑞的速度是明显加快，" 卷 " 得更厉害了。而且，今年奇瑞的上市新产品中，超过 80% 是新能源产品，燃油车型的换代正在加速。细数一下，奇瑞接连推出了风云 A8、iCAR 03、iCAR V23、捷途山海 T2、风云 T9、风云 T10、风云 T11、星纪元 ET、星途瑶光 C-DM（还有四驱版）、探索 06 C-DM、新款智界 S7、智界 R7 等车型，覆盖插混、纯电、增程等动力形式。新能源还特别要提一下 iCAR 品牌。在智米科技苏峻博士加入后，iCAR 品牌在发布新品 V23 和 X25 的时候，表现相当亮眼，而且与互联网科技的结合，让外界也看到了奇瑞勇于突破自我的努力。从 iCAR 03 的市场效果来看，后面能走多远，外界是很期待的。而奇瑞新能源销量的快速增长，得益于 " 技术奇瑞 " 的底蕴和创新。奇瑞集团 " 油电协同、优势融合 " 的开发策略，多品牌差异化布局、" 混动、增程、纯电、氢能 " 并举的多技术路线，都是助因。我们也看到，行业內增速最快的还是混动赛道，所以，奇瑞集团旗下各品牌正在密集推出混动、增程产品，比如奇瑞风云混动序列，以电混为主，接连推出风云 A8、风云 T9、风云 T10/T11 等多款混动产品，不但满足用户多元化出行需求，也快速为序列矩阵的崛起打下基础。此外，" 塔尖 " 星途品牌旗下的星纪元作为奇瑞高端新能源产品序列，也在全面进军纯电、增程的新能源双赛道，基于 E0X 平台打造的星纪元 ES、星纪元 ET 出色的产品实力有目共睹。特别是全新星纪元 ES 的发布会，以颜色为主题，让外界看到星途品牌力的大幅提升。而星途所用的全球超舒适 E0X 高性能电动平台，也是奇瑞集团在纯电赛道上利用 27 年积淀的发动机优势，瞄准用户的舒适需求，打造的 " 超舒适 " 出行解决方案。聚焦于驾驶和乘坐舒适性、安心舒适性和智能舒适性，差异化竞争策略也取得了很好的效果。捷途方面，除了燃油车型，捷途山海序列致力于成为混动越野引领者，随着 " 五虎将 " 陆续入列，山海 T2 上市即热销，7 月份登顶 " 混动方盒子 " 销量第一之后又接连刷新纪录。并且，定位为轻型越野插混 SUV 的山海 T1 也将在四季度正式上市。而从奇瑞集团近两年的表现来看，奇瑞利用发动机方面 27 年自主研发的优势做强混动，并推出高性能的电动产品，为不同国家、不同市场、不同用户提供解决方案，还形成了国外带动国内的态势。当然，这对于奇瑞来说，即是好事也是压力。如何在国内做到更强，其实更加重要。这也是奇瑞冲击自主领军位置、冲击高端和金字塔的 " 塔尖 "，必然的道路。2" 睡莲倍增效应 "进入新能源 " 行业四强 "，速度如此之快，外界不禁好奇，奇瑞不客气的底气在哪里？我们从一个数据来说。从奇瑞集团整车销量的业绩来看，从 2004 年的 8.5 万辆，到 2023 年的 188.13 万辆，翻了 22 倍。这 20 来年的发展，奇瑞从 " 老大哥 " 到低谷期，然后从 2018 年国内车市大盘整体向下，奇瑞进入 "70 万辆平稳期 "。2020 年开始，奇瑞重新回归高速增长轨道，进入 " 百万辆俱乐部 "。到这两年，奇瑞似乎突然就 " 绽放 " 了，其实这就是 " 睡莲倍增效应 " 的作用。说到底，就是厚积薄发，一个个用户慢慢攒出来的。就像奇瑞 10 月 2 日宣布的，" 全球累计用户超过 1500 万，其中海外用户累计突破 410 万大关，成为第一海外累计销量突破 400 万的中国品牌。"不仅是国内市场，奇瑞也得到了海外同行的认可。比如，在 Google 谷歌联合凯度 6 月 20 日发布的《2024 凯度 BrandZ 中国全球化品牌 50 强》榜单中，奇瑞位居中国全球化品牌 50 强汽车品类第 1 位，连续第 7 次上榜。上半年的北京国际车展期间，奇瑞集团做了个震惊业内的活动，邀请了包括西班牙、澳大利亚、南非等十国外交官在内的 3000 多名海外友人参加展台活动，还邀请其中的 2000 多位海外合作伙伴乘高铁专列走进奇瑞芜湖总部，参加全球共创大会、神山音乐节等一系列活动。这在业内也算独一份，毕竟奇瑞深耕海外市场二十多年，贯彻执行 "In somewhere，for somewhere"（在哪里，为哪里）的全球化理念，期间踩了无数的 " 坑 "，现在终于迎来了快速发展的时期和窗口，特别是抓住了俄罗斯和土耳其等国家的机遇。奇瑞的 1500 万辆，加上吉利的 1600 万辆，此前的 9 月 25 日比亚迪第 900 万辆新能源车正式下线，还有 9 月 19 日东风汽车感恩 6000 万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会，中国汽车市场正在上演本土品牌新能源汽车产业的奇迹。而作为行业內唯一实现新能源、燃油车赛道 " 双增长 "，国内、海外赛道 " 双增长 " 的汽车企业，奇瑞集团除了在新能源赛道持续发力，也将继续深耕燃油车赛道。我们也希望，奇瑞能坚持 " 理工男 " 的 " 长期主义 "，重质重量，持续为全球用户提供品质卓越、性能出色的出行产品。王小西比天空更辽阔的……THE END

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编辑:王海

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巴菲特曾写道，他的股票将留给基金会，他从2006年开始向这些基金会捐款。巴菲特指定了五个基金会作为接收者，以比尔和梅琳达·盖茨基金会为首，该基金会是主要接收者。另外四个基金会与他的三个孩子有关。。

在电讯业务上，欧洲3集团至6月底客户按年增2%，半年收益也有轻微增长，但盈利能力受出售发射塔资产后英国新增发射塔服务费增加、能源成本和通胀上升所影响，而公司分阶段采取的合约重定价格措施未全面抵销影响，预计未来盈利能力可发逐步改善。

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吸波材料是以微米级羰基铁粉或球形合金粉末为原材料制成的减少或减弱电磁波干扰的片状材料，其具有低介电、高磁损耗、高阻抗匹配性的特点。机构分析认为，至2025年及2028年全球吸波材料市场规模或分别达到92亿美元及113亿美元（764亿元），2020-2025年该市场的年均复合增长率将达到6.3%-8%，2022-2028年的CAGR将升至9.2%，意味着2028年全球电磁屏蔽材料市场规模将较2021年增加85.9%。

8月3日，中国人民银行以利率招标方式开展30亿元逆回购操作，由于当日有1140亿元逆回购到期，公开市场实现净回笼1110亿元。专家表示，为保持流动性合理充裕，预计央行将根据流动性供求和市场利率变化，灵活运用多种工具开展公开市场操作，维护市场预期稳定和运行平稳。

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【TechWeb】8月4日消息，据奇瑞控股官方微信公众号消息，奇瑞集团7月汽车销量150,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高；今年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891,895辆，同比增长47%。

“截至8月2日，临沂市场价格为2500元/吨，而7月月内高点为2610元/吨左右。由此可见，当前市场价格经历连续降价之后，仍居于相对高位水平，且由于周三部分地区调低价格刺激市场，多数工厂也纷纷向低端靠拢以收取新单，局部低价成交明显好转之后有上扬之势，整体市场出现涨跌分化。”邵琪说。

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近几年，威创股份经营压力较大。2019年至2022年，公司实现的营业收入分别为11.02亿元、6.41亿元、6.89亿元、5.15亿元，同比变动-5.79%、-41.83%、7.46%、-25.28%；净利润为-12.31亿元、0.36亿元、-3.96亿元、0.42亿元，盈亏交替；同期的扣非净利润分别为-12.41亿元、-2.69亿元、-4.17亿元、-0.02亿元，连续四年亏损。

责任编辑：杨赐

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来源：上市公司公告。

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【并购】

当前，国内消费市场整体处在恢复过程中，餐饮、文旅、影院等线下场景快速复苏，体育赛事、演唱会等也陆续恢复。对于7月份消费数据，业内人士均认为将会温和回升。

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目前来看，现货价格已经开始松动，国内农需已经转淡，工业刚需采购为主，价格持续上行后，市场对高端报价抵触情绪增加，高端报价略有松动。不过，由于复合肥企业库存低迷，开工率周环比持续提升，企业仍有采购需求，昨日尿素低端报价仍有反复。