Q14MAY18_XXXXXL56ENDIAN_社会要闻_估值超百亿！蔚来系Q14MAY18_XXXXXL56ENDIAN激光雷达公司IPO，藏不住份额也在下滑

估值超百亿！蔚来系Q14MAY18_XXXXXL56ENDIAN激光雷达公司IPO，藏不住份额也在下滑

　　近日，呼和浩特市玉泉区人民法院赴内蒙古自治区呼和浩特第一监狱公开开庭审理了一起袭警案件并当庭宣判。通过对大墙内服刑罪犯又犯罪案件的办理，打击和惩处了服刑罪犯中抗拒改造的顽劣分子，警示和教育了大墙内广大服刑罪犯，保障了监狱干警日常的执法管理权威，维护了监管场所监管秩序的稳定。

虽然马斯克多次批评激光雷达方案，认为“只有傻瓜才会用激光雷达”‌，但是2024年进入智能驾驶元年，越来越多的车型选择“激光雷达+摄像头”的融合方案。激光雷达方案性能更高，视觉方案更有性价比，二者也不是非此即彼，它们都有光明的未来。今年，特斯拉（TSLA.NASDAQ)在FSD在纯视觉方案的加持下，年内股价涨幅已达83%，创出历史新高。而激光雷达同样受到资本市场热捧。来自中国的两家激光雷达上市公司禾赛（HSAI.NASDAQ）年内涨幅62.4%、速腾聚创（02498.HK)年初上市后一度涨超2倍，尤其是近期，两家公司涨幅惊人。相比特斯拉，它们甚至还都是亏损状态，可见市场的预期很高。或许很快，又一家来自中国的激光雷达企业要登陆资本市场了。近日，TechStar(SPAC公司，7855.HK)在港交所发布公告，已与SeyondHoldings Ltd.（目标公司，简称“图达通”）达成业务合并协议，合并后图达通将通过De-Spac方式在港上市。图达通的议定估值为117亿港元，TechStar及图达通已与3名PIPE（私募基金）投资者黄山建投资本、富策、珠海横琴华盖签订PIPE投资协议，投资金额为5.513亿港元。按照规划，这5.51亿港元投资款中，40%将用于研发和升级等活动，25%用于建设和升级产线，15%用于优化供应链，10%用于海外扩张；10%用于公司的一般用途，包括其他投资收购等。实际上，去年8月，图达通就已通过中国证监会的IPO备案，原计划美国纳斯达克上市，不过迟迟没有进一步消息。若此次实现曲线上市，中国激光雷达上市公司将增至三家。图达通成立于2016年，为全球领先的图像级激光雷达解决方案提供商，在苏州、上海和硅谷设有研发中心，在宁波和苏州拥有高度工业化的车规级激光雷达制造基地。2021年-2024年上半年，图达通的营收分别为460万美元、6630万美元、1.21亿美元、6610万美元，增速较快；当然，公司同样处于亏损期，期内未经审计的亏损分别为1.14亿美元、1.88亿美元、2.19亿美元、7870万美元。图达通的联合创始人兼CEO鲍君威，和众多智驾行业大牛一样，曾在百度任职，在百度确定激光雷达多传感器技术路线的过程中，发挥了重要作用。正是在这样的契机下，鲍君威和负责传感器技术的同事李义民，决定投身激光雷达领域，二人从百度离职后一起创立了图达通，鲍君威担任CEO，李义民担任CTO。根据灼识咨询资料，图达通是全球最早实现车规级高性能激光雷达量产的供应商。同时，也是全球唯一一家可以大规模量产车规级1550mm激光雷达的公司。2018年，图达通发布全球首款图像级激光雷达——Cheetah猎豹，量产后主要面向L3+级别自动驾驶汽车的研发及测试。截至目前，图达通的产品可分为三块：图像级超远距主视激光雷达Falcon猎鹰系列，ET9搭载的远距主雷达；前向及广角侧视激光雷达Robin灵雀系列，同样上车ET9；作为侧向补盲雷达感知软件平台OmniVidi的全产品矩阵。入局早，有产品力，图达通获得了众多客户支持，包括老东家百度、易控智驾、挚途科技、蘑菇车联、智加科技等自动驾驶行业玩家，还有来自英伟达、曹操出行、福耀集团、Wideye等其他领域的合作伙伴。当然，其中最广为人知的大客户，还是蔚来。2022年3月，搭载图达通猎鹰激光雷达的蔚来ET7正式开启交付，这是真正意义上首款标配激光雷达的量产汽车。目前，蔚来众多车型都乐标配图达通猎鹰系列激光雷达。蔚来刚刚发布的ET9，李斌口中“这个时代最好的车”，同样采用了三颗图达通的激光雷达。正是因为图达通率先推出了激光雷达，不仅让蔚来成为大客户，还吸引了蔚来资本，自图达通A轮融资就开始领投。但值得注意的是，图达通高度绑定蔚来，也存在不小市场风险。随着蔚来在国内新能源汽车市场份额的下滑，根据盖世汽车研究院发布的数据来看，图达通在中国激光雷达市场的份额也在持续下行，从2023年的27.5%下降到2024年的14.6%，排名也从第二降至第四‌。目前，禾赛与速腾率先上市并巩固了头部位置，图达通上市后，会抓住机会反超吗？