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2026美加墨世界杯亚洲区36强赛中韩之战将于21日20时在深圳大运中心体育场举行,20日下午,中国男足主帅扬科维奇出席了赛前新闻发布会并介绍了球队备战情况,他表示,“世预赛是中国队的主要任务,我们的目标就是冲击世界杯,希望球队对得起球迷期待。”
今年,SIA 发布了芯片行业的最新销量。数据显示,2024 年第三季度全球半导体销售额为 1660 亿美元,比 2023 年第三季度增长 23.2%,比 2024 年第二季度增长 10.7%。2024 年 9 月全球销售额为 553 亿美元,比 2024 年 8 月总额 531 亿美元增长 4.1%。SIA 总裁兼首席执行官 John Neuffer 表示:"2024 年第三季度,全球半导体市场继续增长,季度销售额环比增长速度创下 2016 年以来最高水平。9 月份销售额创下市场历史最高月度总额,美洲地区同比增长 46.3% 是推动力。"从地区来看,9 月份销售额同比上涨的地区有美洲(46.3%)、中国(22.9%)、亚太 / 所有其他地区(18.4%)和日本(7.7%),但欧洲下降(-8.2%)。9 月份销售额环比上涨的地区有日本(5.3%)、亚太 / 所有其他地区(4.5%)、美洲(4.1%)、欧洲(4.0%)和中国(3.6%)。但在此繁荣背后,汽车和工业芯片,备受折磨。芯片巨头,大多看衰其实在今年智能汽车浪潮来临之前,汽车芯片市场一直是被使用传统制程的混合信号芯片厂商把持。其中,传统制程芯片更是车辆功能不可或缺的一部分,管理从发动机控制单元到信息娱乐系统和高级驾驶员辅助系统 ( ADAS ) 的一切。而在这些市场,过去主要由英飞凌、恩智浦、意法半导体、德州仪器、瑞萨电子、安森美半导体、博世和 ADI 等传统模拟芯片巨头把持。在最近,当中大部分厂商已经分享了他们对汽车和工业芯片市场的看法,且普遍看衰汽车和工业。首先看 NXP 方面。资料显示,恩智浦半导体一半以上的销售额来自汽车行业,该公司表示,第三季度汽车业务销售额较去年同期下降了 3%;同时,NXP 的工业部门的持续疲软也拖累了第三季度的业绩。恩智浦表示,第三季度工业业务收入较去年同期下降了 7%。NXP CEO Kurt Sievers 在早前与分析师的电话会议中表示:" 我们感到有些意外 ",他指出,除中国外,所有地区的制造业都出现了 " 意外萎缩 "。" 工厂自动化似乎在欧洲和美国尤其薄弱。"Sievers 表示,工业和物联网部门的销售额预计第四季度将比去年同期下降 20%。他表示,需求疲软和谨慎的客户行为可能会蔓延到西方汽车行业,理由是汽车制造商的利润预警和一级供应商试图进一步降低库存。其次看意法半导体。ST 首席执行官 Jean-Marc Cher 则在声明中表示:" 第三季度净收入与我们业务预期范围的中点一致。与我们的预期相比,我们的个人电子产品收入更高,工业产品收入下降较少,汽车产品收入下降。" 他补充道:" 前九个月所有可报告部门的净收入同比下降 23.5%,尤其是微控制器部门,这受到工业市场持续疲软的影响。" 他同时表示,中国市场份额的损失是微控制器销售额下降的原因之一。预测 2024 年第四季度,ST 表示预计总收入为 33.2 亿美元,环比增长 2.2%,但同比下降 22.4%。这将使 ST 2024 年全年收入达到 132.7 亿美元,同比下降 23.2%,比之前的预期进一步下降。疲软的预测是由于汽车和工业领域预计收入下降,但个人电子产品收入增加部分抵消了这一影响。再看安森美半导体。安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury 在早前财报电话会议上表示,需求环境依然低迷,库存消化仍在继续,终端需求放缓。" 由于我们的客户仍存在不确定性,所有市场的前景保持不变。汽车行业继续疲软,电动汽车销量放缓;工业行业首先放缓,除了部分公用事业规模的太阳能、航空航天和国防行业外,尚未全面复苏。"Hassane El-Khoury 说。El-Khoury 还补充道,从地区来看,中国和日本正在复苏,xEV 表现强劲,但北美和欧洲在汽车和工业领域依然疲软。彭博情报分析师也发布报告称,安森美第三季度业绩符合销售和利润预期,这得益于中国电动汽车市场和碳化硅 ( SiC ) 元件的强劲需求,以及工业领域出现稳定迹象。这些因素,加上严格的利用率和运营费用管理,帮助该公司保持了强劲的利润率。然而,第四季度的业绩指引略低于预期中值,反映出汽车和工业市场需求疲软。与此同期,Microchip 周二预测第三季度收入和利润低于预期,表明在经济不确定性的影响下汽车客户需求低迷。Microchip 首席执行官 Ganesh Moorthy 表示,公司 9 月份季度的业绩与预期一致,因为在经济疲软的情况下客户继续清理库存,而欧洲工业和汽车客户的影响则加剧了这种状况。Moorthy 强调:" 尽管库存已经大幅减少,但我们仍然面临着宏观不确定性,而这正是我们历史上季节性最弱的季度。"除了上述领先公司以外,比利时半导体供应商 Melexis 也在财报中披露了汽车市场给芯片行业带来的挑战,在最新一季度的财报中, Melexis 下调了今年的收入预测,因为该公司表示,其汽车行业客户正在寻求 " 大幅 " 减少库存。财务数据显示,2024 年第三季度,对汽车客户的销售额占 Melexis 总销售额的 90%,占 2024 年前 9 个月总销售额的 89%。Melexis 首席执行官 Marc Biron 表示,尽管 " 终端市场环境更具挑战性 ",但公司在 2024 年前九个月 " 表现良好 "。他表示,最近与客户的讨论表明,他们希望在年底前 " 大幅 " 减少库存。他表示:" 虽然我们汽车客户的库存调整是暂时的,而且预计 2025 年全球汽车产量将会增长,但目前对明年情况的预测有限。" 他补充说,该公司在为汽车市场供应传感器和驱动器方面的增长轨迹和领导地位 " 完好无损 "。为此,Melexis 将全年销售额预测从 10 亿欧元下调至 9.35 亿欧元至 9.45 亿欧元之间。瑞萨和 TI,喜忧参半在模拟芯片厂商普遍都给出下行的本季汽车芯片和工业芯片表现,且对下一季度和前年悲观预期的同时,TI 和瑞萨的财报表现则喜忧参半。首先看德州仪器,他们是少有给出好消息的企业之一。TI 首席执行官哈维夫 · 伊兰 ( Haviv Ilan ) 在 10 月底的财报电话会议上表示,得益于各部门模拟芯片订单回升以及中国汽车市场需求增强,公司第三季度利润超过预期。报道指出,受智能手机和个人电脑供应商订单增加以及终端市场需求反弹的推动,德州仪器 ( TI ) 半导体产品的销量得到提振,其中汽车市场的收入也环比增长了个位数。伊兰表示:" 中国电动汽车市场发展势头强劲,我们的产品在中国市场不断增长,这才是推动第三季度增长的真正原因。" 不过,他表示,预计其余汽车市场仍将保持疲软态势。Summit Insights 分析师 Kinngai Chan 表示:" 总而言之,TI 现在看到非工业终端市场正在出现周期性复苏,并预计汽车市场将继续增长,尽管非中国汽车原始设备制造商的需求好坏参半,但受电动汽车普及的推动。"具体到工业方面,TI 表示,由于客户难以清理现有库存,工业市场持续疲软,TI 预测第四季度收入和利润将低于预期。该公司进一步指出,工业领域(利用芯片实现工厂自动化等任务)第三季度环比下滑,而其他所有终端市场与前三个月相比均有所增长。再看瑞萨方面,瑞萨电子总裁兼首席执行官 Hidetoshi Shibata 在评论公司业绩是表示:" 我们以为本季度我们已经踩了刹车,但我们销售本身仍然没有踩刹车。"" 不过终端需求弱于预期,销售渠道库存增加。" " 第四季度我们将继续缩小销售渠道库存," 他说。瑞萨在财报中表示,公司本季度的销售额低于预期。其中积极因素是 Altium 的整合,而消极因素是汇率的影响。尽管汽车和移动应用的销售额超出预期,但工业物联网(物联网)应用的销售额低于预期。虽然毛利率高于预期,但排除 Altium 影响后也低于预期。另一个积极因素是制造成本下降,而消极因素主要是开工率下降。按业务领域分,汽车业务销售额为 1855 亿日元,同比增长 10.3%,环比下降 2.6%。工业 / 基础设施 / 物联网业务销售额为 1582 亿日元,同比下降 24.3%,环比下降 4.8%。柴田先生表示:" 如果逐年来看,汽车业务仍在增长。我们将不惊慌地应对长期问题。"在库存方面,瑞萨直言,公司销售渠道库存量较上季度有所增加。尽管工业 / 基础设施 / 物联网应用有所减少,但汽车应用有所增加。第四季度,我们的目标是减少汽车销售渠道的交付量并加快库存使用。工业 / 基础设施 / 物联网的库存预计将保持平稳。写在最后在这些坏消息的推动下,芯片公司智能采取各种手段自保。例如 ST 在 Q3 的财报说明会上透露,公司披露了一项正在制定的 " 调整规模 " 计划,目标是到 2027 年每年为公司节省近 10 亿美元的运营成本。该计划在公司第三季度的财务业绩中没有提到太多细节,其中 ST 不同寻常地还预测了未来两个季度的收入下降,预计 2024 年第四季度和 2025 年第一季度之间的收入下降幅度将 " 远高于正常季节性 "。ST 首席执行官 Jean-Marc Chery 在财务业绩声明中表示,作为应对疲软市场的尝试之一,ST 将加速向位于意大利阿格拉泰和法国克罗尔的晶圆厂转向制造 300 毫米直径硅晶圆,并将碳化硅转移到位于意大利卡塔尼亚的晶圆上制造。Chery 接着说:" 我们还将调整我们的全球成本基础。" 他补充道:" 该计划将增强我们增加收入的能力,提高运营效率,到 2027 年,每年可节省数百万美元的成本。"Chery 表示,300 毫米晶圆生产比 200 毫米晶圆生产至少可提高 20% 的生产效率。目前尚不清楚 ST 是否会在转向 300 毫米晶圆生产的过程中关闭任何 200 毫米晶圆厂或生产线。在讨论财务业绩的电话会议中,公司被问及需要多少规模的一次性费用才能支付遣散费和与在 2027 年实现 8 亿美元成本节约相关的其他费用。首席财务官 Lorenzo Grandi 表示,现在提供这些细节还为时过早。虽然最近对中国电动车的各种高关税会对芯片产业造成影响,但我们还是应该对汽车芯片保持乐观。尤其是自电动化和智能化崛起的当下。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王子久
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人才回流现象不仅仅体现在数学领域。根据一份由哈佛大学、普林斯顿大学和麻省理工学院的团队联合完成的报告,在2021年11月到2022年3月之间,至少有1400名美国华裔科学家离开了原本工作的美国科研机构,到中国相关机构任职。根据国际人才交流网站统计,从去年开始,每年中国留学生回国总人数已经突破百万。不过,这种现象是否会持续,会给世界带来怎样的影响,丘成桐并不清楚,“现在还很难看清楚这样的局势何时能够有新的平衡产生”。。
似乎是为了证实自己的可信度,汪奇给记者甩了一连串“案例”,<span>其中包含郭冬临、宋小宝、孙楠、巫启贤、张信哲、关晓彤等知名艺人给他录制的婚礼祝福VCR。</span>
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会议强调,要立即组织开展重大事故隐患专项排查整治“回头看”,发现重大事故隐患假整改或整改不彻底的,一律责令停工停产。要加大隐蔽致灾因素普查和重大灾害治理工作力度,严格审查矿山隐蔽致灾因素普查报告,查清矿山隐蔽致灾因素,对隐蔽致灾因素普查内容缺失、手段单一、编造数据、弄虚作假的,一律推倒重来。要以零容忍态度“打非治违”,发现超能力超强度超定员组织生产的,一律依法责令停产整顿;对隐蔽工作面、包裹探头、拆除或破坏监测设施的责任人,一律落实“行刑衔接”移送司法机关;对发现的盗采资源、超层越界开采等非法违法行为,一律移送自然资源部门查处;对入井人员不带定位卡、安全生产造假的矿山,一律责令停产整顿。
对于城投债务,孙浩指出,据其了解,目前主要按照迫切程度来推进解决,不明确区分公开市场债务与非标;金融机构的支持和让利可能是一种重要方式,但主要是一对一协商的市场化模式。
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扬科维奇说:“我们作为一个球队要对比赛保持专注,比赛过程要保持球队内部的沟通,在泰国的比赛中我们也面对了球迷坐满的场面,但我们克服了困难,利用队内沟通,控制比赛节奏并获得了胜利。明天我们有最好的球迷的支持,我们仍要保持专注度,要专注自己。有这么多球迷,对球队肯定是巨大的支持和鼓励。”
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最新季度管理报告显示,截至今年9月末,该信托计划资产总额约为4.41亿元,存续规模为4.39亿元,收入和支出分别为1.33亿元、3972.14万元,累计分配收益9826.9万元。
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据极目新闻,11月18日上午,陕西咸永路业发展有限公司一名工作人员向记者确认,因312国道咸永一级公路20年收费期满,双照、乾县收费站已于18日8时停止收费,今后大小车辆可自由通行,不再收取通行费。
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对于后市,金联创指出,当前原油市场正在消化产油国可能扩大减产规模的消息,短期内国际油价或偏强震荡,但零售价下调窗口即将开启,且照目前原油水平匡算,新一轮变化率预计仍以负值开端,消息面难寻有力支撑。加之汽柴油终端需求表现疲软,随着主营单位销售压力渐增,故预计国内成品油批发价格或依然承压。
据媒体报道,2011年6月,五部委联合发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》。2012年,18个省市取消了政府还贷二级公路收费,撤销收费站1892个,涉及9.4万公里。
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中央纪委国家监委网站讯 据北京市纪委监委消息:北京公共交通控股(集团)有限公司原党委书记、董事长王春杰涉嫌严重违纪违法,目前正接受北京市纪委监委纪律审查和监察调查。
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“一般只会在婚礼上放,不会用到别的地方,这是行业里面大家基本知道的事情。这完全属于诈骗。”霍东杰怀疑,这些依托“人情”让明星帮忙录制的视频,被有心人截取保存下来,用来当成噱头招摇撞骗。收到祝福的人,以此为“案例”挂羊头卖狗肉骗钱,也是不无可能。
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据中国驻韩国大使馆微信公众号消息,11月20日,韩国《财经新闻》刊登邢海明大使专访。邢海明大使在采访中介绍了日前习近平主席同美国总统拜登举行中美元首会晤情况,并就中国经济形势、中韩关系及两国经贸、环境、人文领域交流合作、朝鲜半岛形势等回答了记者提问。采访全文如下:
今年2月,全国纪检监察干部队伍教育整顿动员部署会议在京召开,中共中央政治局常委、中央纪委书记李希在会上强调,各级纪检监察机关要扎实开展纪检监察干部队伍教育整顿。
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他表示,一般这种祝福都有固定模板,词多得加钱,消费者预算充足的话明星还可以唱歌。“这钱谁不想赚啊,又简单又轻松。尤其是这几年娱乐圈不好混,很多老牌艺人就靠这个混口饭吃。”
水庆霞2021年9月率领女足奥运联队夺冠,同年11月正式担任中国女足主帅。2022年年初,水庆霞率领中国女足连克日韩,时隔16年再夺亚洲杯冠军。7月份的东亚杯,女足1胜2平获得东亚杯亚军。