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随着中国经济迈入复苏轨道,正不断激发市场潜力,不少外资企业在加快布局速度,抢占消费市场。例如,美国运动休闲品牌斯凯奇计划2023年在中国新开700家门店;星巴克提出“2025中国战略愿景”,未来3年内新开3000家店铺。
新闻1+1丨“随手拍”,让“骑手”成为城市治理“帮手” 外卖骑手是能够接触到食品制作现场的人,如果在外卖骑手取送外卖的过程中,增加一个“随手拍”环节,食品安全监督第一线就会多出几万、几十万、几百万,甚至是上千万双眼睛。拍什么?怎么拍?机制怎么建立? 在沈阳沈河区的朱剪炉工会驿站,有不少外卖骑手正在接受培训。他们需要学习“随手拍”系统的使用,了解相关奖励机制的设置,同时也就自己关心的问题进行咨询。 不久前,沈阳市市场监督管理局发布通知,明确要在全市范围内开展外卖骑手“随手拍”活动。鼓励外卖骑手在取餐过程中,对餐饮单位特别是无堂食外卖餐饮店存在的环境脏、乱、差等风险隐患问题,以及存在餐饮浪费现象,利用手机进行拍照留存或进行文字描述,并通过相关系统推送给监管部门。监管部门将根据“随手拍”线索,对食品安全风险隐患进行整治。 “随手拍”如何调动骑手积极性? 如何保障骑手安全? 沈阳市还制定出台了外卖骑手“随手拍”活动的激励措施。 采取积分奖励制度,对每名外卖骑手设立单独积分账户。 骑手参与活动,提供的风险隐患问题经确认后,平台系统将自动累计积分。 对积极参与活动且累计积分较多的骑手,有关部门将在晋升渠道、荣誉奖励、权益维护保障等方面提供更多支持。 对于因客观因素导致的差评或派送延误,相关措施将根据骑手活动积分情况给予免责处理,以有效减轻骑手负担。 活动过程中,沈阳市市场监督管理局还将联合外卖平台定期召开外卖骑手圆桌会议,邀请累计积分较多的外卖骑手参加会议,了解骑手诉求,听取骑手对保障食品安全工作的意见和建议。 沈阳市市场监管局食品安全协调处处长于文芳介绍,关于骑手的安全保障,他们在这个活动开展之前就进行了风险预判: 在技术层面,骑手的所有参与“随手拍”的信息,融入到12315、12345等其他大量投诉举报的来源渠道当中,让业户不了解是通过什么渠道被投诉的。 实行承诺制度,所有骑手的个人信息只有开发平台的管理者知道,管理者已经跟官方签订了保密承诺。 基层监管人员现场核查处置的过程中,也不知道骑手的个人信息,甚至不知道是来源于“随手拍”,承诺对商户保密。 如何在更多领域 尝试“随手拍”监督机制? 北京交警“随手拍”平台已经上线运行了4年。用户只需拍摄线索并上传平台就能够自动获取拍摄时间、地点、车牌号码等信息,30秒内即可完成投诉。 4年来平台注册用户不断扩大,已达613万,收到的投诉线索超千万条。 日均接收投诉7500起,单日最多收到投诉达1.2万起。 共处罚3.2万起,拘留严重违法行为人近300人。 除了交通领域违法线索的“随手拍”,湖北潜江城管“随手拍”自2023年8月开通以来,已经收集了大量市容秩序、环境卫生、园林管养、公共设施等众多与城市管理相关的问题线索,其中绝大多数问题都得到了及时解决。 中国人民大学公共管理学院教授马亮指出,“随手拍”实践在不断演进和发展: 首先是社会观念的转变,更多人关心社会治理。 其次是相关的技术治理手段也在不断升级和迭代。 很多的政府部门的响应速度越来越快,解决问题的力度越来越强。 “随手拍”的边界如何把握? “随手拍”不代表随意拍,更不代表随意发,这个边界怎么来把握? 马亮认为: 首先要保障拍摄者的安全问题。 其次不应泄露个人隐私,或者暴露别人的个人信息。 同时不能肆意传播视频,避免过程中可能有人添油加醋、断章取义、刻意加工。 相关部门应更好保护当事人进行“随手拍”时的权利。(央视新闻客户端)责任编辑:李润泽koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕文达
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中国气象科学研究院的学者在4月发表的最新论文中指出,中国沙尘天气传输主要有5条路径,其中西北路径较为复杂、覆盖面积最广。它始于境外的蒙古国与境内沙地(包括内蒙古西部乌兰布和沙漠、库布齐沙漠),随着冷空气自西北向东南行进,将沙尘输送到西北、华北、黄淮、江淮等地。并且,西北路径也是造成国内历年沙尘天气最主要的输送路径,占近20多年来沙尘天气的38.5%。。
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陈先元认为,在这个位置建跨江缆车是比较合适的。他说,世博文化公园位于黄浦江的中游,两岸距离在三四百米左右,“如果在这个位置建一个观光索道,既可以看到陆家嘴的风光,还能看到徐汇滨江两岸的景致”。
公开资料显示,李辉跃1966年2月出生,福建石狮人,大学学历,工商管理硕士,北京大学地球物理专业毕业。早年曾任晋江市副市长、泉州市团市委书记、德化县县长、厦门市集美区委书记等职。
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近年来,东北地区人口减少的问题引发了多方面的讨论和关注,尤其是自2021年哈尔滨常住人口跌破1000万之后,东北地区再无千万级人口大市。
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而黄浦江修建跨江缆车的构想,首次出现在官方文件是在2021年。2021年上海发布的《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》明确提出:“推进徐汇滨江-世博文化公园等区间越江缆车方案研究。”根据该规划,上海要在滨江建设顺畅便捷的公共交通网络,构建兼顾休闲游憩与跨江通勤功能的水岸交通体系。
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中国气象科学研究院的学者在4月发表的最新论文中指出,中国沙尘天气传输主要有5条路径,其中西北路径较为复杂、覆盖面积最广。它始于境外的蒙古国与境内沙地(包括内蒙古西部乌兰布和沙漠、库布齐沙漠),随着冷空气自西北向东南行进,将沙尘输送到西北、华北、黄淮、江淮等地。并且,西北路径也是造成国内历年沙尘天气最主要的输送路径,占近20多年来沙尘天气的38.5%。
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去年底召开的中央经济工作会议把“更大力度吸引和利用外资”作为重点任务之一。2023年的政府工作报告强调,扩大市场准入,加大现代服务业领域开放力度,落实好外资企业国民待遇。多家外资企业告诉《中国新闻周刊》,近段时间中国政府的积极表态,为其在华长期发展注入了新动力。
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他认为,沈阳若想保持人口进一步增长,要紧紧瞄准国家赋予东北的“五大安全”(维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全)战略定位,实现“聚产”与“聚人”的有机结合。
由于该缆车最高点可达75米,且位于纽约市中心,可观赏纽约城市景观和天际线,很受当地居民和外来游客欢迎,已经由交通工具变成纽约的一张“城市名片”,引来不少游客专程搭乘。
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中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员张小曳向《中国新闻周刊》介绍,中国北方有着170多万平方公里的沙漠区域,而邻国蒙古南部也分布着30多万平方公里的戈壁和沙漠,因为这些沙源地的存在,中国是世界上受沙尘暴天气影响最深的国家之一。
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3月22日发布的中俄关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明中写道,中俄双方将定期组织海上、空中联合巡航和联演联训,加强包括现有双边机制下两军各项交流合作,进一步深化军事互信。
不止陈先元,在黄浦江上建缆车也是不少上海人的共同想法。据媒体报道,2017 年,上海世博文化公园建设市民“金点子”征集活动上,就有不少市民建议,徐汇滨江到世博文化公园建观光缆车。
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陈先元认为,在这个位置建跨江缆车是比较合适的。他说,世博文化公园位于黄浦江的中游,两岸距离在三四百米左右,“如果在这个位置建一个观光索道,既可以看到陆家嘴的风光,还能看到徐汇滨江两岸的景致”。
近年来,东北地区人口减少的问题引发了多方面的讨论和关注,尤其是自2021年哈尔滨常住人口跌破1000万之后,东北地区再无千万级人口大市。