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热锅上的哪吒汽车_ZAKE铜铜铜铜铜铜铜铜好大好硬R新闻
检察机关指控,陈永亮凭借其中国足球“老人”的地位,在中超、中甲等各级比赛中周旋,与某些俱乐部相互勾连,对俱乐部赢得比赛、调整场地,球员入选国家队、免除处罚等各项请托有求必应,肆意滥用权力。自2015年至2022年,陈永亮非法收受20多个俱乐部、地方足协及个人给予的1934余万元。
作者 | 王小娟编辑 | 周智宇汽车行业的淘汰赛还在加剧,哪吒这位曾经的新势力黑马,也走到了危险的边缘。华尔街见闻获悉,哪吒汽车在近期出现高层变动。张勇卸任哪吒汽车 CEO 转为公司顾问,创始人、董事长方运舟兼任 CEO。在此之前,张勇已经两个月没有在公开场合和社交媒体露面。在危急关头,创始人方运舟发布全员信,共推出六大改革措施 " 自救 ",力保海外市场 " 求生 "。然而,没有国内规模支撑,想要冲刺海外又何谈容易?在新能源日渐激烈的淘汰赛面前,哪吒也难闹海了。 吃紧最近发生在哪吒身上的各种变局,行业一点也不意外。毕竟从去年底,哪吒就被爆出其南宁工厂接近停摆。如今哪吒可以说是到了最后的关口,逆袭的希望也更加渺茫了。毕竟,在过去的一年,哪吒尝试了无数自救之法,但还是抵不过大势已去。今年 4 月时,哪吒汽车母公司合众汽车与桐乡市国有资本投资运营有限公司等三方签署协议,三方将共同向合众汽车提供总额不少于 50 亿元人民币投资。当时,市场认为这笔钱有可能解决哪吒的燃眉之急,助力其跨过难关。协议还提到,签约各方协调相关资源,支持合众汽车尽快实现 IPO,继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心,促进合众汽车扩大出口规模。紧接着,哪吒也进一步加快 IPO 进程。6 月底,哪吒又提交了 IPO 招股书,中金、摩根士丹利、中信证券、农银国际、招银国际为联席保荐人。7 月 10 日,中国证监会收到上市备案申请。8 月 3 日,中国证监会国际司要求提供补充材料。那段时间,哪吒的投资人之一周鸿祎也格外活跃,为哪吒站台。就连针对此前的欠薪传闻,哪吒也回复是因为要确认股权,所以会稍晚一些发放。接连的消息一度让市场以为,哪吒离 IPO 很近很近。但 IPO 没有等来,反而是坏消息一个接着一个,欠供应商货款、欠员工薪资,进而工厂停摆,每一个都可以说是 " 濒死 " 的信号。上个月,又有消息称南宁产业投资集团已经与合众汽车达成战略合作,前者将提供供应链金融支持,帮助哪吒汽车统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流、KD 件出口等业务。但这些努力似乎都作用不大,哪吒还是到了最后的关头。而越是到此境地,投资者们也越不愿意让打水漂的钱更多,都在观望,哪吒的续命之路就更费劲。当前,哪吒唯一的指望是出海,但这条路也并不通畅。根据中汽协数据显示,今年上半年,哪吒汽车出口销量 17687 台,同比增长 154%,位列新势力车企出口量第一。但从哪吒此前发布的招股书来看,哪吒出海业务也难以成为救命稻草。招股书显示,2022 年和 2023 年,哪吒海外业务收入分别为 2.41 亿元和 16.20 亿元,占营业收入的比例分别仅为 1.8% 和 12.0%。而其 2023 年,公司出口了 17019 辆新能源车,占其全年销量的 13.7%。这一销量即使今年有所增长,也难以形成规模,无法支撑其在海外的基地建设、渠道建设等。如今叠加一系列的变局,哪吒能不能力挽狂澜,谁来出手救哪吒,都成了悬而未决但有明显倾向的问题。 出清2022 年末,哪吒成为年度黑马销冠,是二线新势力的代表;而 2024 年末,哪吒就走到了危险边缘。从年度销冠到 " 下一个威马 ",哪吒仅仅用了两年的时间,也进一步说明了行业之卷,尾部企业加速出清。今年 1-9 月哪吒汽车累计销量为 8.6 万辆,过去两个月,哪吒干脆连销量月报都没有了。今年以来,国内市场不少月份的新能源渗透率已经超过 50%,这意味着,新能源汽车不再是少数尝鲜者的玩具,而是大众的交通工具。在这一阶段,大众的消费选择将更加显著地向头部品牌集中,包括比亚迪、特斯拉、理想在内的 " 超级品牌 " 将成为消费者的首选,这对哪吒等品牌来说,逆袭变得更加困难。另外,即使是当前还健康存活的车企,今年在竞争策略上也发生了很多变化,合纵连横成了最明显的特点。最近,广汽 " 回心转意 ",再次牵手华为,深化合作,计划在现有自主品牌之外,再打造一个高端新能源品牌,而在新品牌产品开发、营销及生态服务等领域,将与华为合作。傍上华为,是不少老牌车企转型中的新选择。在 " 四界 " 之外,长安、岚图等车企,都与华为有着深度的合作。除了纷纷靠拢华为之外,各车企在不同方面的合作案例还有很多。在合资车企的转型中,不少就选择与中国品牌合作。比如大众与小鹏的合作逐渐深化,来自大众的技术服务收入,成为小鹏非常稳定的第二曲线;零跑也被 Stellantis 选中,这让零跑在出海方面,多了很多助益。这样的抱团整合还发生在大集团内部。上个月,吉利终结了此前 " 多生孩子好打架 " 的策略,将旗下领克的股权发生变更,正式并入极氪。竞争加剧,行业大风刮起之时,巨头们也都需要抱团来提高抗风险能力,以致不被大风吹倒。对于近几年的汽车市场,行业认为最卷的永远是下一年。各家也都在使尽浑身解数,让自己以更强势的姿态挺进下一年,并锁定最终的席位。而对于哪吒,当前最紧要的问题是怎么样才能暂时活下去。但这一点,也格外困难。毕竟,有限市场的游戏规则就是在发展中淘汰,最后剩余玩家达到平衡。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴克俭
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但经调查,所谓“冲超”奇迹完全就是踢假球。例如赛季最后一场,华夏幸福必须胜或者平才能确保“冲超”,俱乐部为此砸下1400万元,跟深圳队俱乐部、主教练还有球员都打了招呼。。
中国工程院院士 钟南山:我自己觉得现在公众对结节的关注是好事,可以有一些发现其中少数肺癌的病人,但是过度的顾虑恐怕也不需要。
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浙江省交通运输厅称:“总体上看,我省高速公路、普通国道养护支出基本稳定。随着存量里程不断增加、公路不断老化和交通量逐年增大,保持高水平路况面临很大压力。2024年—2025年,预计70%左右的普通省道将正式接养,养护资金需求增速最快,资金缺口不断扩大。”
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检察机关指控:2019年至2021年,李铁利用担任中国国家男子足球选拔队主教练、中国国家男子足球队主教练职务上的便利或者职权、地位形成的便利条件,为相关单位和个人在球员入选国家队、赢得比赛、签约俱乐部等事项上提供帮助,非法收受他人给予的人民币共计5089万余元。
李某是我国某领域专家,在该领域拥有多项高端科研成果,著述颇丰,享誉海内外。一次,李某因工作需要,持护照赴某国开展实地调研,却没想到原以为十分正常的公务出行竟落入了境外间谍情报机关的窃密“陷阱”。
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“从主教练到球员,从干部任用到球员选拔,这些环节有法律法规、人事任用标准、人才选拔制度来规范,本该是足协干部、教练的‘紧箍咒’,但最后却成了他们设租敛财的‘护身符’。”施鹏鹏说。
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走出开幕式会场,黎巴嫩驻华大使米莉亚·贾布尔充满期待:阿中合作不断提质升级,对阿拉伯国家和中国的发展都是有益的。“我对阿中未来合作尤其是科技创新方面的合作满怀信心。”
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据央视新闻消息,目前,我国有1.5亿肺结节高危人群群体,每年新发现或者新诊出肺结节达到1000万~2000万,肺结节的早期筛查也是临床上最常见的问题。这两年,不少人在做CT时也发现,自己和周围人在检查中发现肺结节的比例也增加了。
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自2024年6月15日起,对原产于台湾地区的附件所列润滑油基础油等134个税目进口产品,中止适用《海峡两岸经济合作框架协议》协定税率,按现行有关规定执行。