XXXXXL196-MAY18_最新动态_三季度新能源汽车出XXXXXL196-MAY18口量TOP10战绩：造车新势力仅1家上榜

三季度新能源汽车出XXXXXL196-MAY18口量TOP10战绩：造车新势力仅1家上榜

　　再如，调整前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次旅行时间为3小时47分，而G1132次旅行时间为4小时50分，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时不同，但票价相同；调整后，G82次二等座票价为553元、比调整前高19%，G1132次二等座票价为304元、比调整前低34%，旅时较长票价比旅时较短票价便宜249元。

摘要：仅6家销量过万（欢迎关注闺蜜财经）撰文|蜜姐这是@闺蜜财经的第1919篇原创汽车出海的趋势不减，多家车企表现亮眼。据工信部发布的2024年前三季度工业和信息化发展情况，前三季度，汽车产业产销量分别为2147万辆和2157.1万辆，分别同比增长1.9%和2.4%。同期，国内市场的销量略显疲态，1725.9万辆，同比微降2.4%；而海外市场的整车销量增速亮眼，431.2万辆，同比增长27.3%。其中，传统燃料汽车仍占据出口的主导地位，338.4万辆，同比增长32%；新能源汽车成为出口新引擎，92.8万辆，同比增长12.5%。图片来源|中汽协数据（特此感谢）前三季度，我国新能源汽车出口有一个明显特征：插混汽车出口增速远超纯电动汽车。期内，插混汽车出口量19.8万辆，同比增长200%；而纯电动汽车出口量73.1万辆，不增反降，同比下滑3.8%。据日本汽车工业协会发布数据显示，今年上半年中国汽车出口量同比增长31%，约为279万辆，较日本多78万辆；同期，日本汽车出口量同比微降，预估今年中国汽车有望连续两年拿下出口量全球第一。具体来看今年三季度的情况，我国新能源汽车出口量约为29.6万辆，同比增长14.3%，占乘用车总出口量的24.2%。从车企来看，三季度新能源汽车出口量分化十分明显，比亚迪稳居销冠。三季度，比亚迪的新能源汽车出口量为9.1万辆，占新能源车出口总量的30.7%。与前两季度的占比基本持平。1-9月，比亚迪的出口量累计为30.2万辆，已超2023年全年出口量（24.3万辆），同比增长96.3%。增速也在同行中稳居第一。在《财富》世界500强榜单，比亚迪也从2023年的第212位攀升至2024年的第143位，成为年度排名升幅最大的车企。三季度，新能源汽车出口量排名第二位的是特斯拉中国，出口量约为6.73万辆。同期，新能源汽车出口量位于第二梯队的车企有4家，分别是上汽乘用车、极星汽车、奇瑞汽车和沃尔沃亚太，出口量在1.13万辆—1.7万辆之间。值得注意的是，上汽乘用车，虽然排名第三位，但其总体业绩却不容乐观。而同期上汽新能源汽车被寄予厚望，交付量同比增长29.5%。前三季度，上汽乘用车的产销量分别同比下滑29%和26%。据媒体公开报道，上汽集团曾连续8年位居中国车企出口销量第一。中汽协数据显示，1-9月，上汽集团的汽车出口量为66.4万辆，同比减少约12.7%。加码新能源汽车的出口是其必然选择。近期传闻要赴港IPO的奇瑞汽车，从出口总量来看遥遥领先。1-9月，奇瑞汽车的出口量达82.9万辆，赶超上汽集团，同比增长27.9%。尽管其海外市场的销量占总销量的比例接近五成，但在新能源汽车方面仍与比亚迪等有较大差距。三季度，新能源汽车出口量位于第三梯队的也有4家，分别是上汽通用五菱、长城汽车、小鹏汽车和吉利汽车，出口量在0.49万—0.96万辆。其中，小鹏汽车是造车新势力中，唯一闯入新能源汽车出口量前10强的车企。今年以来，小鹏汽车更是对于进军海外市场高举高打，除欧洲、东盟、中东、拉美等地区外，上周官宣正式进军阿联酋市场。这一梯队的成员可能在未来几年有较大的变化，毕竟单季度出口量均不足1万辆。而同行中积极出海的车企大有人在。总的来看，在整车出口中，传统车企奇瑞汽车、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等仍有明显优势。但从新能源汽车出口及增速来看，转型更早、更彻底的比亚迪更有想象空间，而造车新势力们也在加速推进出海，从收购到海外建造生产基地、反向合资等。基于形势和国外政策的快速变化，机遇与挑战同样大。但相比竞争白热化的国内及传统燃油车市场，新能源车出海算得上是蓝海市场。目前除了比亚迪一骑绝尘，造车新势力们还未能在海外市场上真正大展拳脚，想象的空间还是很大。本文未注明数据均来自于公司财报及公告，特此说明和感谢！文章仅供讨论分析，不构成投资建议。版权声明：本文系闺蜜财经创作，未经授权，禁止转载！如需转载，请获取授权。另，授权转载时还请在文初注明出处和作者，谢谢！

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编辑:赵大华

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　　他表示，这里的人民追求和谐、热爱和平。这里的人民独立自主、自强不息。这里的人民守望相助、命运与共。几十年来，虽经风风雨雨，但共同发展、合作共赢始终是大势主流。脱钩断链、小院高墙在这里没有市场。人民渴望团结协作、安宁生活，各国军队需要为此保驾护航。

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　　大会发言，当然是公开、当众亮明中国的态度。在既往的香会上，中国代表团曾多次通过演讲、发言，让世界听到中国的声音。这一点来说，香会确实提供了一个不错的舞台。

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　　不过兴业证券的观点相对乐观。兴业证券认为，近期的市场调整，并非由基本面、政策面等因素主导，而更多受情绪与风险偏好影响。参考历史经验，在行业轮动的过程中，市场往往经历震荡。此后，随着轮动收敛、新的主线形成，市场也将逐步迎来修复。例如2019年4月至5月，当时市场的核心资产主线正是在调整中逐步确立，进而成为共识的。

　　<strong>中国物流信息中心主任刘宇航：</strong>从1到4月份社会物流运行情况来看，应该是延续了之前恢复向好的这种态势，基础得到了进一步稳固。特别是工业领域板块，物流需求增速比较明显。

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　　茅台股东大会参会情况及最新披露信息或对下阶段白酒及食饮板块表现形成情绪性影响，加上股东大会不限制人数，报名即可参会，今年茅台股东大会格外引人关注。据贵州茅台董秘蒋焰透露，今年股东大会参会人数超过1700人。

　　仰望星空、探索未知，小到每一个人，大到整个地球文明，都有对星辰大海的好奇与向往。当然，真要进入太空和利用太空还要看能力是否具备。也许因为我们自己曾经一穷二白，被冷眼以待过，所以才更加明白国之大者应该以怎样的姿态去开展科技合作，促进全球共同进步。这与某些国家和组织要建立太空部队、宣布把太空列为一种新战场的姿态形成鲜明对比。

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　　郝玉明告诉《中国新闻周刊》，我国聘任制公务员制度真正推开是在2011年，中组部、人社部印发《聘任制公务员管理试点办法》。此前虽有试点探索，但未形成制度。2017年，中办、国办印发《聘任制公务员管理规定（试行）》，该制度进一步完善。媒体统计，截至这一年年底，全国至少有21个省份“试水”聘任制公务员招聘。