海角社区id:1120.7126海外谈中国：“慧龙”号无人潜艇海试 中国台湾地区提升海角社区id:1120.7126水下战力（附视频）_ZAKER新闻
海外谈中国：“慧龙”号无人潜艇海试 中国台湾地区提升海角社区id:1120.7126水下战力（附视频）_ZAKER新闻
最后总结一下，展望未来，在新时代新征程，一个健康的资本市场也将是支撑中国经济创新和高质量发展的必由之路，也是居民提升财产性收入的重要支撑。作为资本市场的重要参与者，财富管理行业应深刻领会金融工作的政治性和人民性，回应时代的召唤，通过买方投顾助力居民长期投资、提升居民财产性收入，让更多中国家庭享受到中国改革开放和经济增长的红利，与我们一同成就财富之外的格局人生。
近日，中国台湾地区 " 慧龙 " 号无人潜艇进行海上试验的照片出现在网络上。这些新照片揭示了中国台湾地区自主研制的 " 慧龙 " 无人潜艇更多的细节，比如它配备两具鱼雷发射管，表明这种潜艇具有更大的应用潜力。目前，这艘相对较大的无人潜艇似乎作为试验平台而非作战用途而设计的，但它的出现确实表明中国台湾地区海军在水下作战方面的野心越来越多。" 慧龙 " 号无人潜艇的设计，还有其中一些部件，未来可能会投入量产。本文为美国 " 战争地带（War Zone）" 网站评论文章，作者 Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。 原文链接：https://www.twz.com/news-features/our-best-look-at-taiwans-new-drone-submarine原文截图：中国台湾地区媒体相关报道截图。其中一张照片展示了 " 慧龙 " 号停放在干船坞的状态，周围仍有脚手架，可以清楚地看到无人潜艇的舰艏有两具鱼雷发射管。发射管开孔前方有黄色的支架，用于承载和装填鱼雷，当然也可能是鱼雷大小的无人潜航器（UUV）。同时，可以看到 X 形尾舵，以及倾斜尖端的五叶螺旋桨。一段 " 慧龙 " 号无人潜艇的视频显示，技术人员在码头附近的浮动结构内对其进行维护。随后，无人潜艇由一艘支援船拖曳出海。干船坞内的 " 慧龙 " 号无人潜艇。据报道，中国台湾地区从 2020 年开始建造 " 慧龙 " 号，该项目由 " 国立中山科学技术研究院（NCSIST）" 和总部位于中国台湾地区东北部宜兰县的龙德造船厂联合操作。估测这艘无人潜艇长约 30 米，宽约 3.6 米，高（包括围壳）约 6 米。据信，" 慧龙 " 号无人潜艇排水量约 100 吨。" 慧龙 " 号无人潜艇采用 X 形尾舵和五叶螺旋桨。中国台湾地区 " 国防部长 " 在最近的声明中重申了 " 慧龙 " 号的测试项目。他表示，这种无人潜艇主要用于声纳和水下鱼雷试验，显然它没有自己的推进系统，所以在海上试验期间，需要由一艘支援船拖曳。考虑到 " 慧龙 " 号配备了尾舵和螺旋桨，这艘潜艇至少应该能够依靠自身动力航行。当然这可能只有在初期拖曳试验后才具备这样的航行能力，即使在具备航行能力之后，在进出港口时仍然需要支援船进行拖曳。虽然有人猜测 " 慧龙 " 号可能具备作战能力，但目前尚未得到证实。更有可能的是，相关的潜艇技术将通过 " 慧龙 " 号进行验证，并将应用到后续的无人潜艇上，其中可能包括试验潜艇的量产型号。水面上的 " 慧龙 " 号无人潜艇。未经证实的报道称，" 慧龙 " 号旨在研制一种可以从载人潜艇背部部署的 UUV，但由于其尺寸，目前尚不清楚这是否可行。该潜艇的设计似乎表明它也适合在港口外作业。其他报道表明，" 慧龙 " 号旨在部署较小尺寸的 UUV，这表明最终计划研制无人潜艇，这种潜艇既可以发射鱼雷，也可以发射 UUV。这类 UUV 可以执行监视、侦察、搜索目标的任务，甚至还可以执行攻击任务。另外，布雷也是一项可能的任务。关于 " 慧龙 " 号是否是一艘真正的无人潜艇，或者说，是否还配备了载人设备，仍然存在争议。一些报道称，" 慧龙 " 号可以搭载 2～4 人。当然，在完全实现无人操作之前，艇员将以测试人员的身份在其中工作。中国台湾地区第一艘自造潜艇 " 海鲲 " 号（SS-711）。虽然关于 " 慧龙 " 号的许多问题仍未得到解答，但毫无疑问的是，中国台湾地区正在发展水下能力。今年早些时候，" 战争地带 " 就曾报道过中国台湾地区第一艘自造潜艇 " 海鲲 " 号，该潜艇于 2023 年 9 月下水，并于 2024 年进行首次测试。" 海鲲 " 号柴电潜艇是台湾计划建造的八艘潜艇中的第一艘，旨在为中国台湾地区已经落后的潜艇部队提供急需的升级。虽然对 " 海鲲 " 号的初步评估表明，它采用了一些相当先进的功能，但它的做工质量可能仍然存在某些不足。" 海鲲 " 号潜艇。多年来，中国台湾地区一直在努力获得外国建造的潜艇，这一事实刺激了 " 海鲲 " 号的研发工作。随着中国人民解放军海军潜艇部队的快速增长，无人潜艇至少有助于解决这种不平衡的潜力，可能会使他们成为中国台湾地区的一个有吸引力的选择。过去，中国台湾地区官员曾大胆表示，其新型载人潜艇将是一种 " 战略威慑 "，可以在危机时期（例如被中国海军封锁）维持通往太平洋的 " 生命线 "。039C 型潜艇配备独特的指挥围壳，很可能是为了提高潜艇的隐形性能，它体现了中国潜艇设计创新的快速步伐。当我们考虑到中国海军潜艇部队至少拥有 60 艘各型潜艇，并且各种设计的潜艇建造和新型潜艇的研发工作仍在快速进行这一事实时，这一雄心壮志似乎就不那么现实了。虽然中国台湾地区在潜艇数量方面永远无法挑战中国，但无人潜艇（尤其是可以与载人潜艇一起行动的无人潜艇）可以发挥非常有效的作用。中国也没有忽略这一事实，中国海军也在不断探索无人潜艇和无人水面舰艇（USV）的潜力。美国海军无人潜艇。中国台湾地区未来的潜艇理论将以先进柴电潜艇为基础，这些潜艇可能会利用其优势进行 " 不对称 " 战争，伏击中国舰船。未来的 UUV 也可能承担同样的任务，配备鱼雷的 UUV 特别适合伏击。除发射鱼雷外，UUV 还可以布设水雷，这也是美国海军越来越感兴趣的领域。除了在台湾海峡周边活动之外，中国台湾地区的潜艇还可能进一步冒险，包括进入所谓的 " 第一岛链 "，在那里它们可以干扰中国海军在巴士海峡和宫古海峡等重要水道的活动。同样，无人潜艇在这里可能具有特殊价值，因为它们体积小，非常适合浅水作业。在潜在的冲突中，无人潜艇和载人潜艇都将成为中国海军的主要目标，中国日益增强的反潜战能力将优先针对这些目标。但用各种类型的无人机淹没战场越来越被视为潜在冲突的决定因素，UUV 肯定会成为这一战术趋势中越来越关键的一部分。中国台湾地区装备的 " 海龙 " 级潜艇。中国台湾地区的 UUV 可能距离投入使用还有一段距离，但毫无疑问，他们需要紧急现代化和扩大其潜艇部队。目前，中国台湾地区的潜艇部队由两艘 " 海龙 " 级潜艇组成，它们是上世纪 80 年代中期在荷兰建造，2016 年开始进行中期升级。" 海狮 " 级潜艇。此外，中国台湾地区还有两艘古老的 " 海狮 " 级潜艇，这是二战期间美国建造的常规潜艇。据了解，它们已经不能出海。面对中国快速发展的潜艇部队的威胁，中国台湾地区对 UUV 的兴趣是可以理解的，随着中国台湾地区继续升级其潜艇部队，关注它们的发展将会很有趣。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马宏宇
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基金费率改革牵一发动全身，将影响到各个参与方的利益和格局。基金的费率结构和水平，应该在充分保障投资者利益的基础上兼顾到行业各方基本利益，应该建立在行业长期有效的商业模式基础之上。只有行业各方都能在行业中获得与自身贡献相匹配的收益，才可以最大程度地调节行业各方积极性，更好更稳地推动行业高质量可持续发展，从而更好的服务于居民财富管理需求。
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二是基金经理的能力边界和策略容量，很多基金规模小时能跑出显著的超额收益，但规模扩大到一定程度后，原有策略失效，基金经理管理能力到达上限，业绩表现就不如从前。
一是坚持以人民为中心的发展思想，满足人民群众多层次多样化财富管理需求。
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可以说，较为理想的费率结构应该能真正让基金管理人、基金销售机构与基金份额持有人的利益高度一致，最终实现投资收益、行业发展齐头并进的良性生态。
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一是把民生大国、民生中国作为重要的目标。我国的发展应该已经到了从追求生产大国向追求生活大国，从以制造大国为目标，向以消费大国为目标转换的阶段。
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7月8日-9日，2023青岛•中国财富论坛举行，主题为“新变局新财富新动能”。国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长仇保兴，发表了主题演讲。
“2023青岛•中国财富论坛”于7月8日在青岛举行。中国世界贸易组织研究会副会长、商务部国际贸易经济合作研究院原院长霍建国出席“金融创新与产业合作助推贸易投资”分论坛并致辞。
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