法规动态-"read[长弓燧龙]"-机构猜测小米将收购蔚来？官方紧急回应

机构猜测小米将收购蔚来？官方紧急回应_ZAKEread[长弓燧龙]R新闻

因此，他们在一起两个月的时间里，曾多次开房。

日前，海通国际发布的研究报告在汽车行业内激起千层浪。报告中大胆提出 2025 年的五大猜想，其中 " 小米将收购蔚来 " 这一说法直接登上各大平台热搜，引发热议。海通国际在报告中预测，若小米成功收购蔚来，蔚来引以为傲的换电技术将迎来新的发展机遇。不仅使用范围会大幅拓展，还可能在专利保护的框架下向其它汽车制造商开放，这无疑将对整个新能源汽车行业的格局产生深远影响。同时，报告还指出，在未来的中国智能驾驶市场，小米、理想和特斯拉有望占据领先地位。这一猜想迅速在各大社交平台和行业论坛引发热议，# 小米收购蔚来话题也登上微博热搜，成为当时汽车行业最受关注的话题之一。需要注意的是，这只是一种猜测，并没有真凭实据，有网友认为如果小米能够收购蔚来，确实是一次前瞻性的强强联合，也有网友对可行性表示怀疑，毕竟两家企业的产品并没有太大的互通性。面对海通国际的这一猜想，小米迅速做出回应。小米集团公关部总经理王化在社交媒体上发文，以一种别具一格的方式表达小米的态度。他先是分享了朋友发来的包含该猜想的图片，随后提出了一个有趣的问题：面对第三方做出的关于企业未来发展的猜想，企业该如何回应？1、谁的猜想问谁去！（对熟悉的朋友口语版）；2、" 企业不对第三方猜想发表评论（通用版）"；3、" 几点了，几个菜？ ( 假装还没睡醒版 ) "；王化的回应对应了企业对于一些网传消息的回应基本手法，第一种是带有一定的调侃和随性，将问题抛给提出问题的人，第二种是较为正式的，企业对于一些没有真凭实据的网传消息时的回应策略，保持谨慎和中立，第三种则是类似开玩笑的方式，暗示对方的猜测毫无依据，不切实际。几乎在同一时间，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟也对该猜想做出明确回应。他表示，公司同事已与海通国际报告的作者进行沟通，对方解释在内部做分享时，只是想表达对蔚来品牌以及换电模式的认可，而 " 小米收购蔚来 " 这一猜想纯属虚构。马麟的回应，则是坚决否认被小米收购的可能性，同时也向外界展示其在换电领域的自信和长远规划。考虑到双方目前的发展现状，这一猜想确实不切实际，小米和蔚来都是新能源汽车行业的流量企业，机构对两家车企的猜想缺乏专业支撑。在跨年夜直播上，雷军确立了 2025 年小米汽车交付 25 万辆电动车的目标，眼下最紧迫的事情还是提升产能，缩短小米汽车用户的提车周期，同时小米汽车二期工厂也在建设中，预计 2025 年 6 月左右建成投产，届时还将推出第二款车型——小米 YU7，但面对仍在快速增长的订单需求以及后续多款车型的交付计划，产能压力依然巨大。在这种情况下，小米汽车首要任务还是要集中精力解决自身产能问题，确保现有订单的按时交付，而不是分散精力和资源进行收购。至于蔚来，2024 年全年共交付新车 221,970 台，同比增长 38.7%，单月及年度交付双创新高。蔚来在 2024 年内发布了第二品牌乐道和第三品牌萤火虫，其中乐道 L60 售价为 20.69 万元起，电池租用方式购买 14.99 万元起，这是蔚来这第四季度能够实现销量大幅增长的主要原因。在 2024 NIO DAY 上，蔚来发布第三品牌萤火虫，首款车型萤火虫预售价 14.88 万元起，预计将于 2025 年 4 月上市交付。按照计划，蔚来将在 2025 年实现销量翻番，达到超 44 万辆的目标。因为换电赛道，虽然蔚来需要大量的资本支持，但蔚来始终都更倾向于独立自主发展，按照自身的战略规划推进业务，进一步扩大市场份额，提升品牌影响力。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台