另类老妇性BBWBBW摆脱明星C另类老妇性BBWBBWEO唐唯实,Stellantis等不及了
摆脱明星C另类老妇性BBWBBWEO唐唯实,Stellantis等不及了
2023年7月28日,为偿还在瑞士银行伦敦分行的部分债务,泛海境外附属公司泛海国际股权投资将其持有的90,508,743股民生银行H股股票根据贷款协议约定转让至瑞士银行伦敦分行,交易金额为243,293,963.51元;结合前期贷款协议项下购买的期权工具升值,对应抵消债务金额为322,688,240.50元。
10月10日,唐唯实离职日期正式敲定。集团放出官方消息称,首席执行官将于2026年初任满退休,新CEO选举流程已经启动,将在2025年第四季度完成。生于1958年的唐唯实,如今已经66岁高龄,在这个年纪卸任本来也算顺理成章。但从各个角度来看,这位要强的领导人的离任都显得有些“不情不愿”,董事会提前一年多的时间就急匆匆宣布不再继任的信息,让这位CEO谋求连任的可能性被扼杀在摇篮里。而对于唐唯实本人而言,在这个年纪离开更不会是发自内心的选择。就在2023年,唐唯实刚刚在全球汽车行业不景气的背景下高调为自己加薪56%,且面对质疑只留下了一句“能者多劳”的答复。然而,时间来到2024年,一切都骤然发生改变。没有了成绩的支撑,唐唯实的自负忽然变得“无法容忍”,而许多人这才重新审视起了这位一手缔造Stellantis的明星CEO及其背后这个全球第四大汽车集团的真正问题所在。两个卡洛斯,“统治”法国汽车业许多认识唐唯实的人都说,他与雷诺-日产联盟的那位鼎鼎大名的前任CEO卡洛斯·戈恩实在太像了。两个同样出生于葡萄牙语国家的人甚至连名字都一样(唐唯实的本名为卡洛斯·塔瓦雷斯)。不过,说起与汽车的渊源,却是唐唯实更胜一筹。从小就渴望成为赛车手的他,在巴黎中央理工学院完成了自己的机械学专业学位后,就加入了雷诺集团,成为了一名试驾工程师。那一年,戈恩还在米其林担任高管。随后,唐唯实凭借过硬的专业能力在雷诺集团屡屡获得提拔,而或许是对这个与自己相似的年轻人感到满意的缘故,戈恩的到来让他的升迁之路更加顺利。2005年,戈恩就任雷诺集团首席执行官,唐唯实也同时加入了雷诺集团董事会,成为了集团的执行副总裁。然而,两个相似的野心家或许偶尔会彼此欣赏,却绝不能同时手握一个方向盘。2011年,当唐唯实成为雷诺-日产-三菱联盟真正意义上的二把手后,他一直在寻找更进一步的机会。但这个葡萄牙人很清楚,目前担任雷诺集团一把手的戈恩就像是一个高配版的自己,他绝无可能在这样一个人手下获得更高的位置了。因此,在担任雷诺集团二把手仅仅两年时间后,唐唯实等来了他的机会。2013年,同为法国的标致雪铁龙(PSA集团)经营亮起红灯,法国政府为其紧急物色救火队长,同年8月,唐唯实抓住机会公开喊话“想当汽车集团一把手”。戈恩对此表示十分愤怒,仅仅两个星期后,唐唯实“卷铺盖走人”,离开了自己工作30多年的雷诺,但在三个月后,他也顺理成章地成了PSA集团的新任总裁。毫无疑问,唐唯实抓住了一瞬即逝的机会。在唐唯实之前,PSA集团雇佣了数个非汽车行业的领导人,最终均以失败告终。唐唯实却不一样,他对汽车了如指掌,在车企总裁中的专业知识无人能比。更重要的是,他还有着比戈恩更“狠”的降本决心。面对媒体,年轻的卡洛斯曾抱怨过年长的卡洛斯在雷诺-日产联盟中的高压手段“让企业严重缺氧”,但到了标致这里,他所做的有过之而无不及,即便自己也得意地承认:“我的振兴方案很简单,企业对我是绝对的服从。”随着唐唯实的权力登峰造极,他的改革也变得立竿见影。在他接手方向盘之后,标致集团从每分钟亏损5000欧的断崖式下跌中急刹,东风汽车的战略入股完成了50%的使命,另外50%则是唐唯实多方面的降本增效,而这两件事都并不好办。一方面,接手PSA之后,唐唯实对成本的控制几乎达到变态的程度,不仅他自己的办公室里一张纸片都没有,而且看到有下属手拿纸张经过都会严厉训话,正如他为自己起的中文名称一样,“唯实”成了他的唯一追求。另一方面,正是由于自己复杂的背景身份和极端务实的性格,唐唯实在对引入中国资本这件事上的态度几乎是没有一丝犹豫。但管理层其他的法国高管却不这么想,尤其是标致集团的“正统”继承人蒂埃里·标致(Thierry Peugeot),始终反对中国资本“污染”标致品牌的百年正统血脉。正因有了如此的果决,唐唯实几乎复制了卡洛斯·戈恩的成功之路,只用两年时间就带领PSA集团扭亏为盈,成就了汽车行业的两段“卡洛斯佳话”。故技重施,却救不了Stellantis在企业奄奄一息之际,唐唯实的“猛药”疗效好,见效快。但专制者的统治对于现代企业而言终究不是治本的良方。撇开其他一切不谈,它太依赖统治者的个人能力了。唐唯实尽管已经是一个顶尖的职业经理人,但他终究不是稻盛和夫、丰田壹一郎这样的经营天才,他的“唯利是图”和不留情面,为自己和企业都埋下了太多隐患。首先是在危难之际挽救了标致的中国市场。在东风集团入股的那几年中,唐唯实和整个标致集团经历过与中国的“蜜月期”,他曾不止一次地公开表示中国市场潜力巨大,集团战略重心将向这里倾斜等,且不止一次地专程到访中国。在人事任用上,唐唯实也顶住了集团内部“保守派”们的压力,提升“不会讲法语”的华人高管陈国章进入总部,获得PSA史上华人所能获得的最高职位。然而,唐唯实所做的这一切并不是因为“知恩图报”,纯粹只是出于利益考量。从2015年开始,包括标致雪铁龙在内的法系车开始在中国市场出现下滑,自主品牌、德系与日系的强势让中国市场的竞争愈发激烈,即便标致也在努力,但终究没能挽回趋势。从数据来看,2015年,标致雪铁龙在华销量达到73万大关,标致品牌达到了增长巅峰,增速位列合资品牌第四名。而到了2019年,销量就暴跌至11.7万辆,且之后每一年的跌幅都比上一年更甚。如果说其他合资品牌是倒在了自主品牌新能源的滚滚浪潮下,那么标致雪铁龙的黯淡甚至与新能源没有太大关系,因为它几乎已经倒在了浪潮来临前。在中国市场颓势难以挽回之后,唐唯实对中国的态度也有了180°大转变。在公开场合,他说:“我们不需要在中国设厂,中国倾向本土品牌而对外国品牌不友好。”更甚一步地,他还通过自身影响力不断呼吁欧洲政府限制中国品牌进入欧洲市场,并表示“这是因为外国品牌在中国也受到了限制”。唐唯实的态度转变,让作为股东的东风汽车并不好受,也让标致雪铁龙几乎彻底失去了在中国市场“东山再起”的可能性。然而,不得不承认的是,唐唯实的雷霆手段依然在其他方面为PSA的发展发挥着作用。2021年1月,菲克集团(FCA)与PSA集团顺利完成价值520亿美元的合并,Stellantis集团正式成立,唐唯实成为了这个拥有14个汽车品牌的巨轮首位掌门人。而在拥有更多资源之后,唐唯实的才能再次发挥作用,Stellantis通过降本增效,继续在欧洲、美国为主的国际市场提升着规模和影响力。Stellantis集团日前发布2023年业绩财报,净营收、净利润和工业自由现金流三项关键财务指标均实现历史最高水平,这个亮眼的成绩单,成了唐唯实为自己加薪56%的重要依据。然而,在辉煌之后,唐唯实为Stellantis带来的实际上却不是真正革命性的技术或是车型,本质上依然是那套“降本增效”的老路径。面对一个更加庞大的集团,唐唯实再难保证公司对自己“绝对的服从”,长期的高压政策不仅让他在集团内外树敌无数,更重要的是引起了这个大企业赖以生存的“细枝末节”的不满和反抗——在Stellantis最倚重的美国市场,UAW(美国汽车工人联合会)总裁肖恩·费恩(Shawn Fain)警告:“Stellantis有些事情不对劲。如果任何汽车工人像唐唯实一样做得很糟糕,他们就会被解雇。”在利润至上的经营战略面前,唐唯实在美国采取如法炮制的裁员、提高车价,同时“不想在美国投资”,经销商团体也发表了自己的不满:“唐唯实主持了该汽车制造商旗下品牌的“快速退化”,并敦促他花费更多资金来清理他们的旧库存。”与之相对应的是Stellantis今年上半年盈利的快速下降,数据显示,stellantis上半年净营收为850.2亿欧元,折合人民币约6701.99亿元,同比下降14%;净利润为56.5亿欧元,约合445.38亿元人民币,同比下降48%。而上半年利润的下降引发的是唐唯实变本加厉的“降本增效”,他提出了更加严苛的裁员和收缩政策,激发了市场更强烈的反抗情绪。这一次,唐唯实的绝招失灵了。《潜伏》中有一句经典台词:“没有人情的政治是短命的”,这句话或许放在商场中同样适用。如今的唐唯实早已失去法国政府的支持,此前马克龙公开表示对其高昂薪资“感到震惊”,而唐唯实在加薪后对普通人公开发表的言论:“通货膨胀下,你们应该做好更高成本的预期,例如更贵的汉堡”,也因“何不食肉糜”的冷漠遭遇了不少法国政客和普通民众的批评。在种种因素下,抛弃唐唯实的决定做出得格外果断,从2023年底董事会发声“考虑唐唯实连任”到2024年中“唐唯实仍是连任候选人”再到如今“确定退休”,只过去了不到一年时间。不过,对于董事会而言,一个剩余一年任期的CEO或许不会掀出什么风浪,但如果这个人是唐唯实却又另当别论。而对生命中几乎只有工作的野心家来说, “安享晚年”似乎也不是个合理的选项。毕竟,比他大四岁的卡洛斯·戈恩即使经历跨洋被捕入狱后又“瞒天过海”逃出生天,依然没有完全放弃重回汽车行业的梦想,这才是一个野心家应有的结局。接下来,Stellantis和唐唯实的故事,或许还将产生更加有意思的新转折。(原标题为《摆脱唐唯实,Stellantis等不及了》)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:高尚德
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近日,利好政策接踵而至。7月24日召开的中共中央政治局会议,从宏观政策、地产政策到资本市场领域,释放了诸多积极信号,点燃了市场投资热情。
供给方面,今年7月,沙特和俄罗斯这两大产油国以稳油价为目标再次加码减产。沙特阿拉伯宣布把100万桶/日的减产计划延长至8月份;俄罗斯宣布将于8月份对全球市场削减50万桶/日的石油出口量。
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为了企业估值的准确性,在相关的分析过程中,应该运用不同估值比率的合理组合。仅用一个比率容易出错。例如市净率和市销率(股价销售额之比)是相对稳健的比率,波动幅度较低,而市盈率则常常受制于较大的短期变化影响,但对新趋势的反应很快。
对此,排排网财富研究部副总监刘有华告诉记者,后续可能会有更多政策出台,政策发力的确定性提升,大大增强了市场信心。
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“需求方面,亚洲能源需求前景依旧向好,印度与中国原油进口量增加;另外,中国相关经济刺激政策的出台,需求存向好预期,均对油价仍起到支撑作用。”王延婷分析称。
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本次交易标的于2023年3月31日的账面价值为106,290.98万元。
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该笔债券将于2023年8月1日开始支付自2022年8月1日至2023年7月31日期间的最后一个年度利息和本期债券本金,债券摘牌日为2023年8月1日
7月28日消息,碧桂园已于7月27日汇出资金,用于偿付将在8月1日到期的人民币债券“19碧地02”。
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秦亮表示,下半年,需求释放以及供应增长情况仍是影响PVC产业发展的重要因素。产能方面,目前了解到下半年国内PVC产能仍有增加预期,计划投产的企业有2家,共计产能90万吨左右。库存方面看,截至上半年,国内PVC样本生产企业库存略有增加,大约在35.61万吨左右,仍处于偏高水平,可见供应压力仍在。此外,还需要关注终端需求释放会否得到改善。
7月28日,证监会有关部门负责人就上市公司股东离婚分割公司股份有关事宜答记者问。
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该决议在招商银行的综合融资额度保持不变的情况下均有效
市场供需方面,国际能源署(IEA)在其最新报告中表示,随着今年全球需求增长至1.02亿桶/日的历史新高,今年剩余时间仍将出现供应短缺。
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陈雳表示,随着国内经济的稳步修复叠加政策端加大对资本市场的支持力度,8月份证券市场有望进一步走强。方向上建议关注以下几个方面,一是“