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我们很少用到的 Apple Pay中国新疆XXXXXL19学生申中国,为什么对苹果这么重要?_ZAKER新闻

记者张玲陆慧婧

Apple Pay 十岁了。2014 年秋季的 iPhone 6 的发布会上,苹果推出了 Apple Pay。当时库克引用了纽约时报对「手机支付」市场现状的描述,表示「移动钱包的构想已经存在了很久,但从未实现」,苹果准备改变这一点。同样是在 2014 年,国内移动支付的革命也一举打响。这一年春节,微信支付接入了滴滴打车,并通过「微信红包」一夜间笼络了数百万用户。事后马云将这一事件比喻为「偷袭珍珠港」,支付宝和微信自此开启了一段针锋相对的竞争期。等到 2016 年初,Apple Pay 正式落地中国时,「扫码支付」已遍地开花,当时很多人都意识到,扫码的大势已难以阻挡,因此并不看好 Apple Pay 在国内的落地发展。十年过去了,Apple Pay 的确没有成为国人日常支付的首选方式,但它依然在世界范围内取得了巨大成功。今天它不仅可以「支付」,还通过拓展公交卡、门禁卡、车钥匙等多个场景,让「钱包」App 成为了苹果生态矩阵的关键一环。回顾 Apple Pay 的十年,它的技术基底其实并不复杂,就是 NFC 芯片加上生物识别认证。但整个移动支付革命一次次证明,简单的技术加上正确的产品思考,就可以提供好的用户体验。而服务于用户,才是技术发展最重要的主旋律。 用「老技术」做「新产品」在 Apple Pay 之前,「电子钱包」的构想由来已久。Apple Pay 所使用的 NFC(近场通讯)技术,早在上世纪 80 年代就已经被提出。80 年代后期,索尼基于这一构想,开发了 FeliCa,一种非接触式 IC 卡技术。1994 年,FeliCa 最早商用于香港的八达通卡,之后被应用于日本铁路公司 JR 的 Suica 西瓜卡。00 年代,FeliCa 以及类似的 IC 卡技术,已经在东亚全面普及。公共交通公司纷纷发行了自己的公交卡,也开始围绕公交卡打造自己的小额支付生态。特别是在日本,便利店、小餐馆、自动贩卖机,都支持了公交卡支付,香港、台湾也均出现了类似的业态。2006 年,JR 东日本推出了「Mobile Suica」,将 FeliCa 芯片植入手机,用户利用手机上的 Java 应用就可以充值,并通过刷手机乘火车、公交,买东西。那是 iPhone 还未诞生的功能机时代,比 Apple Pay 早了 8 年。这段时间里,行业已充分认识到 NFC 技术用于「授权支付」的优势所在,所以早期的智能手机,特别是安卓机,基本都内置了 NFC 芯片。但问题在于,要怎么用?美国和亚洲不一样,美国没有发达的公共交通,大部分人常用的支付方式是信用卡。信用卡的历史比 IC 公交卡还要悠久得多,从上世纪 60 年代就开始普及了,完全没有电子化。早期的信用卡只通过「卡号 + 姓名」来进行授权,后来出现了磁条卡,可以通过电脑读取,但依然是前互联网时代的技术。围绕信用卡的支付生态在美国过于稳固,想要将它推倒重来几乎不可能,只能在它的基础上寻求改良。就是从这里,苹果找到了 Apple Pay 的核心密码:用 NFC 模拟信用卡。Apple Pay 解决问题的方式很简单,苹果和银行、信用卡组织合作搭建了一个服务框架,苹果将用户的信用卡信息储存在 iPhone 上,每次刷卡支付,iPhone 都会「模拟信用卡」,发送一个信号到 POS 机,来进行「刷卡」。对用户来说,Apple Pay 最大的优势在于便利,以前要拿实体信用卡、刷卡,出单后需要签名授权。但现在,只需要用 iPhone 认证指纹、人脸,之后靠近 POS 机就可以支付。对银行和卡组织来说,Apple Pay 能增加信用卡的安全性,过去的实体信用卡,卡号和安全码等信息都是直接写在卡面上的,磁条卡里储存的也是明文信息,很容易被复制盗刷。通过 NFC 芯片,iPhone 可以对信用卡信息进行加密,再加上指纹、面容授权,几乎杜绝了盗刷的可能性。而在美国,大部分盗刷所造成的损失都是由银行承担,所以银行愿意以切一小部分手续费给苹果为代价,来完成这样一次「安全性升级」。实际上,这套框架也并非苹果独占。之后不久,包括谷歌在内的安卓厂商,都基于自己的硬件,推出了类似的手机钱包服务,用户可以把银行卡添加到手机里,用于刷卡。而银行也逐渐升级到了新的,自带 IC 芯片的银行卡,让实体卡也具备了「一挥即付」的能力。根据市场调研机构的报告,今天在美国,有超过 85% 的商家支持 Apple Pay 支付,以及其他「无接触支付」的刷卡方式,传统的磁条卡 POS 机已逐渐被淘汰。在国内,「刷卡支付」从未成为主流。2016 年 Apple Pay 刚刚落地时,银联也曾对它寄予厚望。但国内 POS 机的覆盖率低、信用卡持有率低的问题,依然没有改变。微信支付宝先是通过红包功能,成为了用户的「零钱包」,之后迅速普及的扫码支付,又为小商家直接省去了 POS 机的成本。但在这场移动支付革命里,智能手机依然站在舞台中心,是毫无疑问的主角。伴随着支付宝的「all-in 无线」,微信支付的成功,带动了整个移动互联网新一轮 O2O 的创业浪潮,从打车、外卖,再到新零售和新的电商革命,短短三五年时间,我们就迈入了一个「无现金时代」。 再造一个「钱包」在最初发布 Apple Pay 时,库克说「接下来,我想聊聊一个全新的服务品类,钱包。未来,我们要取代钱包」信用卡支付只是 Apple Pay 的第一步。实际上,苹果早就意识到,通过 NFC 芯片,以及更多更丰富的近场通讯协议,可以催生出各种不同的服务,将传统的东西数字化。苹果先盯上了公交卡,这是 30 年前,NFC 技术最初的应用领域。2016 年秋季,苹果首先在 iPhone 7 上采用了支持 FeliCa 的 NFC 芯片,实现了对 Suica 的支持。之后数年,越来越多的公交卡加入到苹果钱包的服务矩阵里,包括北京、上海等数十个城市的公交卡,香港的八达通,法国、美国、加拿大的公交系统。2019 年,苹果与高盛合作,第一次推出了自己的信用卡,Apple Card。用户除了可以在钱包 App 里一站式管理消费、账单、还款,还能得到一张苹果设计的钛钢材质的实体卡。之后苹果又推出了类似于微信支付宝转账的 Apple Pay Cash,美国用户可以在 iMessage 里进行转账。同样基于 NFC 芯片技术,苹果还在 iPhone 上加入了 POS 机功能,针对小商户,可以直接把自己的 iPhone 变成一台 POS 机,用于收款。之后,苹果又针对门禁、车钥匙等场景,推出了对应的产品和服务。今天市面上有很多接入了 Apple Home 的智能门锁,都支持通过 iPhone 和 Apple Watch 的 NFC 解锁。而包括奔驰、宝马、比亚迪在内,多个品牌的超过 800 款车型,也都支持了 iPhone 车钥匙的功能,可以把车钥匙放在 iPhone 的钱包 App 里进行授权。现在,苹果钱包拥有世界上最丰富的 NFC 授权生态,从酒店房卡,宿舍门禁,到迪士尼乐园的门票……苹果的确兑现了它最初的承诺,重新打造了一个「钱包」。根据消费调研机构的数据,Apple Pay 在自己的主战场美国大约有 5580 万月活用户,全球总用户数约为 5 亿,全球每年的总交易额约为 6 万亿美元,为苹果创造的手续费收入约为 20 亿美元。20 亿美元对苹果来说,不是特别大的数字,考虑到苹果一年的软件服务收入已接近千亿美元,Apple Pay 的手续费收入既不多,也没有很大的增长空间。它对苹果真正的意义依然在于「粘性」,信用卡、公交卡、门禁都是较敏感的功能服务,用户一旦把它们都放在了 iPhone、Apple Watch 的钱包里,形成了使用习惯,就很难再换其他品牌的手机了。 Apple Pay 到底成功了吗?十年之后,很多人可能会觉得,Apple Pay 并没有成功。不只是说在中国,Apple Pay 没有成为主流,即便是在世界范围内,Apple Pay 在整个线上支付市场,也仅占 14% 的市场份额,这个领域的领头羊依然是 PayPal,占据了约 47% 的市场。但大部分人可能都忽略了,支付并不是一个「赢家通吃」的业务类型,它从一开始就不该被通吃,也不会被垄断。当年 Apple Pay 推出时,支付宝和微信支付正处于针锋相对的竞争期,但十年过去了,不仅支付宝和微信没有「干掉」对方,反而是他们和银行搭建的交易清算流程,惠及了后来的很多产品。包括美团、抖音,推出推出了自己的支付服务。「无现金社会」的概念,也从最初的「技术奇迹」,引发了更多思考,一些问题也因此浮出水面。比如此前因为扫码支付的普及程度太高,导致部分商家「拒收现金」的问题,之后被司法机关判定为违法。又比如支付宝微信的实名制认证流程,导致去年很多外国人来到中国,无法顺畅地进行消费支付,所以今年央行发布了相关的「金融服务」,改善国内支付服务的便利包容性。支付是社会的基础设施,任何企业都不应该将自己的发展目标放在单一的「市场份额」上,增加用户的选择面,提供更多便利,在优化和推动技术普及的同时顾及到少数群体,才是未来的发展主旋律。对苹果来说,情况其实也一样,Apple Pay 历经 10 年发展,也有人认为苹果将 NFC 芯片仅用于自家钱包 App 的做法,是一种封闭、垄断。所以今年,在美国和欧盟的双重反垄断调查下,苹果已经宣布从 iOS 18.1 起,将开放 NFC 的「一触即付」功能,给第三方 App。对此做出最快反应的是支付宝。今年夏天,支付宝宣布正式推出「碰一下」,用户在收银付款、点餐等场景下,都可以用手机碰一下 NFC 标签,iPhone 就会直接弹出一个支付对话框,之后就可以进入 App 完成付款。不少用户都认为,这比扫码支付要更方便。同样就在今年九月,淘宝对外宣布将接入微信支付。腾讯阿里之间持续了十年的「封闭」,到这里划上了句号。关于未来的支付方式到底是什么样,或许答案从来都不是唯一的。今天「支付支持」做得最好的国际化企业之一,可能是便利店 7-11,它们日本门店所采用的收银机器,不仅支持银行卡、Apple Pay、公交 IC 卡,也支持支付宝、微信扫码,日本本土的一些电子钱包产品,还支持现金的自动收银,顾客可以一次性把一大把不同面值的硬币丢进收银机,机器会自动算好一共投了多少钱。这可能并不符合苹果所设想的「人人不需要带钱包出门」的未来,但关键在于,这是用户的需要。

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编辑:关仁

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此基金的投资范围主要为具有良好流动性的金融工具,包括中证500指数的成份券及其备选成份券,其他非指数成份券(包括主板,创业板及其他中国证监会允许基金投资的股票,存托凭证,港股通标的股票),股指期货,国债期货,债券资产(包括国债,地方政府债,金融债,企业债,公司债,公开发行的次级债,可转换债券,可交换债券,分离交易可转债的纯债部分,央行票据,中期票据,证券公司短期公司债券,短期融资券,超短期融资券等),资产支持证券,债券回购,银行存款,货币市场工具,同业存单,信用衍生品以及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具。此基金可根据相关法律法规和基金合同的约定,参与融资,转融通证券出借业务。如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种,基金管理人在履行适当程序后,可以将其纳入投资范围。基金的投资组合比例为:此基金以标的指数(中证500指数)成份券及备选成份券为主要投资对象。股票资产投资比例不低于基金资产的80%,投资于中证500指数成份券和备选成份券的资产不低于非现金基金资产的80%,投资于港股通标的股票的比例占股票资产的0-50%;每个交易日日终在扣除股指期货合约,国债期货合约需缴纳的交易保证金后,基金保留的现金或到期日在一年以内的政府债券的比例合计不低于基金资产净值的5%,其中现金不包括结算备付金,存出保证金,应收申购款等。如法律法规或中国证监会允许,基金管理人在履行适当程序后,可以调整上述投资品种的投资比例。

发布于:龙胜各族自治县