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抄底美股,三要三不要_ZAKER696969大但人文艺术主题新闻

  辽宁省气象部门表示,目前,辽宁河流底水高,部分水库与河道超汛限,叠加此次强降雨过程,发生洪水的可能性增大,特别是辽河流域、绕阳河流域。同时,前期多轮强降雨已致辽宁大部地区土壤饱和,受本次强降雨影响,发生山洪、滑坡、泥石流等次生灾害的风险增大。

A 股逃顶难,美股抄底难。抄底需分批计划。逃顶 A 股,抄底美股投资 A 股,最重要的是逃顶;投资美股,最重要的是抄底。A 股的逃顶,特别是逃大顶,最容易,也最困难。之所以说容易,A 股顶是典型的人声鼎沸的顶,事后看来,几乎是把 " 大顶 " 两个字写在 K 线图上;之所以是困难的,因为 A 股只有做多才能赚钱,而股市长期还是上涨的,逃顶相当于锁定收益,本身并不能赚钱,而人性本贪。相比而言,美股最重要的是抄底,就近 20 年的市场看,逢跌必买是最重要的投资铁律。所以说,如果已经投入的钱,就是简单地一路持有,关键是新来的钱何时抄底?而投资美股,最容易和最困难的也是抄底。之所以说容易,美股抄底就是 " 小跌小买,大跌大买,不跌不买 ";之所以说最困难,因为大部分人都是从 " 抄底抄在半山腰 " 的 A 股转移过来,有 " 抄底 PDST 综合征 ",总是想抄得更低一些,给自己一些安全保护,结果总是下跌时不敢抄底,反弹了又去追。所以,美股抄底机会出现时,大家一定要搞清楚两个问题:1、正常情况下,美股一轮调整要跌多少?2、如果出现了黑天鹅事件,跌得没完?又该怎么办?美股调整有多深?首先要统一一下定义,什么是 " 调整 "?通常把调整分为日线、周线和月线级别三种,而一轮下跌时要满足幅度和时间两个条件之一(每个人的定义可能都不同,本文仅代表我的标准)。日线级别:从最高点下跌 5% 以上,或者时间持续在两周以上(指最高到最低点的时间跨度);周线级别:从最高点下跌 10% 以上,或者时间持续在 4 周以上;月线级别:从最高点下跌 15% 以上,或者时间持续在 4 个月以上。具备两个条件之一即可,有一些调整,幅度不深,但时间拖得比较长,有一些则相反。明确了定义后,抄底无非是两个目标:目标一:买完你想买的仓位目标二:尽可能买得便宜行情总是回头看清楚,当时看迷茫,一波调整正在发生的时候,我们只能确定两件事——此前的最高点到今天跌了多少,跌了几天?后面既可能继续跌,也可能盘整,或者重新上涨。所以这两个目标之间存在矛盾,买得太快,很可能完成了目标一,却买得比较贵;但如果一心想买便宜,很可能最后买不到就涨上去了。这就需要我们对美股历史走势上的调整幅度有一点概率上的认识,才能制定一个合理的目标。以标普 500 指数为例,2004 年至今的 20 年,月线级别的调整只有 7 次,其原因分别为:2022.1-10 月:40 年来最猛烈的加息周期2020.2-3 月:全球公共卫生事件2018.9-12 月:贸易战叠加加息2015.7-2016.2:中央经济衰退叠加加息预期2011.4-9:欧债危机加深2010.4-6:欧债危机及高盛欺诈门2007.10-2009.3:次贷危机所以美股月线级别的调整还是非常少的,平均 3 年一次,每次都有宏观基本面的原因,甚至从 2011 年 9 月到 2015 年 7 月的 44 个月里都没有出现过,妥妥的长牛。而周线级别的调整就多了一些,每年都有 2~3 次,也不需要基本面的理由,只要涨多了,就有可能调整。所以,抄底首先要判断,这次是以周线级别的调整,还是月线级别的调整?但股票走势受到各种新消息的影响,很难准确的预测,美联储不是你家开的,利空和利好不会按你的计划赶到——幸好,你还能决定自己的目标。你需要去思考一个问题,想象一下这是跟小贩的讨价还价,如果 " 买到 " 和 " 买便宜 " 两个目标只能选一个,你怎么选?如果是前者,那么你应该假设调整是周线级别的,以此为计划,这样,即便实际上出现了月线级别的调整,你仍然可以完成自己的第一目标;同理,如果你的目标是 " 买便宜 ",那么应该准备一个月线级别的调整行业的抄底计划。但是,一般情况,我建议大家以 " 买到 " 为第一目标,特别是你手上有闲钱的时候,一是因为月线级别的调整三年一次,概率确实不高,另外,手里有闲钱,买不到美股,你很可能去买别的高风险的产品。有了目标,这个计划就简单多了。时间计划与位置计划美股抄底第一问,计划何时启动?以周线级调整的抄底为例,只要两周不创新高,实际上已经在发生日线级别的调整,就要做好周期级别调整的抄底计划。美股抄底的核心就是两个字——分批。分批计划有两种:一种是时间分批,间隔一定的时间买一次一种是位置分批,跌到一定的位置买一次根据近 20 年的走势,周线级别的调整(剔除月线级别的调整),高点到底部的平均时间为 10 周,那么,时间分批可以分为三批,从高点向后,每三周抄一次底,第二次与第一次的间隔时间可以长一些;位置分批,也可以分为三批,从高点跌 3% 买入一批,如果最大下跌 10%,则可实现全部抄底计划。这两个计划完成概率并不相同,时间计划一般都可以完成,除非只是日线级别的调整,很快再创新高,那也不可惜,至少也抓住了一次日线级别的调整机会加了仓位。但位置分批的计划不一定能完成,美股不少周线级别的调整,只是历时较长,但幅度达不到 10%。而周线级别的调整以 " 完成抄底 " 为第一目标,那就应该以 " 时间分批 " 优先,即使跌幅未到,只要调整时间一到,就要执行分批抄底计划。再看以月线级别的调整为目标的抄底计划,每次到底部的平均时长为 6.5 个月,但差异很大,所以应该抱着 " 大概率抄不完 " 的想法,抄多少是抄多少的原则。仓位上不必平均,而是前多后少,三批分别为全部计划的 1/2,1/3 和 1/6。时间计划可以分批为:第一个月,第三个月,第六个月位置计划可以分批为:跌 3%,跌 8%,跌 15%这样,很多时候,你以 " 月线级别 " 的调整为目标,最后实际完成了一次周线级别调整的抄底计划,但量达不到,所以我一开始还是建议尽可能以周线调整计划为主。抄底美股简单总结为三要三不要:1、要做分批计划,不要盘中随机决策、激情交易2、以 " 买够 " 为主,以 " 买便宜 " 为辅3、以 " 时间分批 " 为主,以 " 位置分批 " 为辅美股的抄底是一个非常机械的计划,而美股长期向上和相对低波动的走势,是这个抄底计划的前提条件。但股票终究是人性博弈的场所,而经济运行本身也有不可预测性,黑天鹅事件随时可能发生,而且必然会发生。如果调整的时间或深度超过计划,应该如何应对呢?如果出现了黑天鹅事件,又该怎么办?黑天鹅事件以上的调整以月线和周线级别划分,好处是标准比较清晰,但同样是月线级别的调整,差别还是很大的,其中 2008 年和 2020 年,实际上是经济危机而非股市调整。所以,还可以按照原因,把市场调整分成三类:1、累计涨幅过大导致的自然调整,但宏观基本面基本向好——大部分日线和周线级别的调整,都是如此2、估值过高叠加经济衰退或利率政策转空导致的调整——少数周线和大部分月线级别的调整,都属此类3、系统性风险造成的经济危机或大衰退——少数月线级别的调整,或长期熊市,属于此类。近 20 年中,2008 年的次贷危机和 2020 年的公共卫生事件,都属于第三类,前者一年多跌了 58%,后者两个月跌了 35%,所以第三种情况是超过我们的抄底计划的,需要单独分析。然而,危机和调整在一开始是没有区别的,2007 年美股刚刚开始下跌时,市场认为是一轮经济衰退,在美联储开始降息后,股市反弹,2008 年初,投资者已经纷纷大举抄底了。所以,在调整的抄底过程中,也要不断观察是否出现了下跌初期没有发生的事,或者初期下跌的因素发生了恶化。以近几次发生的深度下跌为例:类似 2022 年那样一年跌 27% 的那种标准熊市,反而是最好判断的,它是标准宏观逻辑驱动,所有人都在讨论加息,所有的物价都在飞涨,每个月都有一个数据告诉你,这个月比上个月还要糟,抄底顶多在一开始确认时有损失,后面自然会知道 ,这是一场持久战,需要拉长抄底的时间。类似 2020 年公共卫生事件那样一个月跌 36%" 活久见 " 的暴跌,是不能排除的黑天鹅事件引发的,非经济的因素,短期确实很恐慌,但跌完就跌完了,这种情况下,只能忍着。最难的是 2008 年的金融危机时下跌 58%,这其实是上述两种情况的混合,在普通衰退中,出现了一次危机事件引发了深度衰退熊市,它也无法预测,只有应对。如果再往前推,2000 年科网泡沫破裂,是少见的因为估值过高引发的暴跌,并反向拖累经济,但当时的估值水平确实比现在高太多太多,它是属于可判断的灰犀牛事件,但谁也不愿意 " 先下车 "。综合这几种美股下跌的类似,你会发现,不要去提前预测美股的下跌,最重要的是直面现实,发生了之后再应对,天塌不下来。当然,不作预期,在发生后作出及时和正确的应对,就要求你关注市场,不能像理财那样只作配置不作管理,你还是需要在下跌到一定的阶段后,评估是否有可能向危机变化。

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编辑:刘宝瑞

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  中信建投选取了Audi A4和特斯拉Model3两款车对比,如果以当前美国汽油零售价格,加满一箱15加仑左右的Audi A4成本约为75美元;目前,美国国内住宅用电价约为12~13美分/kWh,由于美国多数新能源车主都是在自家充电,因此充满一辆75kWh电池的特斯拉Model 3成本约为10美元。从去年3月到今年3月,在年化使用燃料费用上,Model3比Audi A4节省的用车成本从550美元扩大到近1000美元。

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  海南省卫健委5日介绍称,此次三亚疫情毒株为奥密克戎变异株BA5.1.3,为国内首次报道,隐匿性、传染性强,为外源性引入。进一步溯源调查发现,中心渔港渔船存在与境外鱼货交易行为,隐匿感染回港引入的可能性最大,也不排除通过境外的冷冻鱼货导致中心渔港相关人员感染所致。

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  三亚市政府党组成员、秘书长季端荣在该市6日举行的发布会上说,目前约有3.2万人滞留在酒店。针对这些酒店的在住游客,自2022年8月6日6时三亚实行临时性全域静态管理时起,酒店可以为滞留旅客提供半价优惠的续住服务。

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  为此,辽宁省水利厅已派出6个工作组检查指导辽河、绕阳河巡堤查险工作,继续指导绕阳河堤防应急处置,并对超汛限水库进行逐个调度。

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  “这背后的原因与美国的能源结构相关。”她进一步解释称,“美国需要进口一部分重质油,以满足炼厂调油的需求。乌克兰局势升级以后,俄罗斯柴油的出口受到限制,加之全球炼厂炼能的缺失,柴油裂解价差带动汽油裂解价差明显上涨,叠加美国汽油缺乏高辛烷值调和组分,且夏季为美国汽油需求旺季,导致美国汽油供需缺口持续放大,价格不断飙升。”

  对此,南希·佩洛西要么谎称自己从未向丈夫透露任何内幕,要么公然辩称,“美国是自由市场经济国家”,国会议员理应可以参与股票交易。美国前总统特朗普就对此做出过公开嘲讽。

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  对于日本,中方发出的信息非常明确,做出的反应非常坚决。中方强烈敦促日方恪守中日四个政治文件原则和在台湾问题上所作政治承诺,停止干涉中国内政,慎重妥善处理涉台问题,不要在错误的道路上越走越远。如果日本跟着美国一起挑衅中国核心利益,那么它大概率要承受中方更直接更强的回击。说句不好听的,反制日本要比反制美国简单易行一些。对此,日方不应有任何侥幸。

  据“三亚发布”微信公众号消息,2022年8月6日0—12时,三亚市新增80例确诊病例(其中8例为无症状感染者转归)、49例无症状感染者。

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  碳酸锂价格为何一路飙升?有分析人士表明,目前全球已探明的锂资源储量可以生产160TWh(亿千瓦时)的锂电池,锂本身并不稀缺。但新能源汽车市场的超预期爆发,激发了动力电池的市场需求,不排除嗅觉灵敏的资本投机炒作的可能。与此同时,矿产资源开采周期长、资金需求大、风险高,而新能源汽车市场的真正爆发,也是从近两年才开始。在俄乌冲突影响下,全球尤其是欧洲能源加速转型,也使得储能市场对锂资源产生了更为强劲的需求。锂作为能源金属,其重要性在得到充分认识后受到追捧,出现供不应求也不难理解。

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  美国汽车协会(AAA)的最新数据显示,截至目前,全美平均汽油价格位于每加仑4.968美元(1加仑约为3.7升)的高位。前不久,该价格一度冲破每加仑5美元。而就在一年前,这一数据仅为每加仑3.077美元。

  宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上表示,上游原材料的资本炒作,给动力电池产业链带来了短期困扰,碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。

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  之所以出现这样的反差,很大程度上是因为佩洛西认为自己在日本找到了听众,或者说“知音”。事实上也的确如此。但必须要说,做这种没有底线的华盛顿政治瘟神的“知音”,只会给日本带来耻辱和祸患。

  目前,新能源汽车产业链的参与者积极探索出路。如以广汽集团为代表的主机厂被迫后向一体化“造电池”和布局电池原材料。电池厂商宁德时代则布局动力电池的回收利用,以改善上游原材料价格不断飙升带来的影响。“长期看,在全球共同推进‘双碳’目标的背景下,新能源行业发展不会因为这些短期波动而变化,前景依然广阔。”宁德时代负责人称。

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  请7月23日以来有海南省旅居史的进返京人员、接到健康宝弹窗提示人员,均请立即主动向社区、单位、宾馆等报告,配合做好集中隔离、居家隔离、健康监测、核酸检测等各项防控措施;已在海南的市民朋友,要严格遵守当地防控措施。

发布于:安图县