一次残忍的㓜交t老卫避免内耗,吉利将整合极氪和领一次残忍的㓜交t老卫克两大品牌|36氪独家_ZAKER新闻
避免内耗,吉利将整合极氪和领一次残忍的㓜交t老卫克两大品牌|36氪独家_ZAKER新闻
作者:毛予菲
徐蔡钰具体方案预计年底落地" 进一步明晰各品牌定位,理顺股权关系,减少利益冲突和重复投资 ",在吉利集团发布的《台州宣言》中,合并与重组成为集团调整的主旋律。36 氪独家获悉,吉利集团旗下领克汽车将并入极氪汽车,由极氪 CEO 安聪慧统筹管理。合并后,领克品牌将被保留,但团队与战略将与极氪实现融合。其中,财务与采购团队将率先完成合并,产品、研发等部门的调整也将在今年年底至明年年初推进。领克和极氪,可以说是近年来吉利孵化乘用车品牌双子星。今年前三季度,领克卖出 16.98 万辆,极氪销量逼近 15 万,两个品牌销量占吉利集团总销量近 30%。不仅是销量支柱,更是吉利新能源转型的重要角色。知情人士透露,领克与极氪产品的重叠,是促使高层下定决心整合的原因。以混动打开市场的领克进军纯电失利、吉利旗下纯电支柱品牌极氪对混动松口,强竞争时代下,这样重复的产品定位与投入,无疑会让兄弟品牌间陷入恶性竞争,吉利不得不 " 动 "。知情人士告诉 36 氪,领克是吉利与沃尔沃的合资公司,起家车型领克 01 便是沃尔沃主导的项目,在领克品牌的业务决策中,占股 30% 的沃尔沃有不少的决策权。然而,吉利收购沃尔沃时,便承诺了其拥有业务独立权。所以在领克的业务发展中,吉利有所局限," 拿回领克 100% 的业务话语权,吉利一定要与沃尔沃展开谈判 "。从结果看,双方已达成一致。极氪的前身为领克电动汽车事业群,2021 年 9 月,其正式独立成为吉利控股集团旗下子品牌。今年,极氪月销量成绩突破 2 万辆,更是成功在美股上市。无论销量还是品牌发展,极氪的成绩都更加出色。由极氪 CEO 安聪慧统领两个品牌的未来发展,提升两个品牌的产品力与市场竞争力的同时,无疑将增强了吉利在新能源汽车市场的竞争筹码。避免内部竞争,领克、极氪拧成一股绳领克汽车成立于 2017 年,是吉利控股集团、吉利汽车与沃尔沃汽车的合资公司。领克汽车过往产品以燃油及混动车型为主,2024 年推出的 EM-P 超级增程电动方案,让领克汽车销量大涨。今年 1-10 月,领克品牌总销量超过 22 万辆,同比增长近 38%,领克 08 EM-P 与领克 07 EM-P 两款混动车型成为最畅销的车型。在混动车型热卖之时,领克忽然进军纯电领域。今年 9 月,领克旗下首款纯电轿车 Z10 上市。这款售价 18.08-31.38 万元,上市后两个月总交付量不足 5000 辆。与混动车型相比,领克纯电车型出师未捷。领克 Z10 基于吉利浩瀚架构打造,同样架构下,吉利另一个子品牌极氪汽车,拥有两款与领克 Z10 相似的车型:B 级轿车 007、猎装车 001。比领克 Z10 售价更高、尺寸更小的极氪 007,上市两个月的交付成绩超过 1 万辆。设计与定位更加相似的极氪 001,一度曾创造 1.43 万辆的月销成绩,是极氪的销量支柱,也是吉利集团在纯电赛道的王牌车型。但领克 Z10 似乎在产品力上就略显吃力。作为品牌首款纯电新车,Z10 的三电系统与极氪断代:其搭载的金砖电池与老款极氪 007 一致、后驱电机与老款极氪 001 一致,兄弟品牌同期新品使用的则是吉利旗下最新的电机与电池。产品力的差距,让领克 Z10 举步维艰。今年新车市场中,纯电轿车来势汹汹。小米 SU7 月交付量突破 2 万辆,小鹏 MONA 03 首个完整月交付便超过 1 万辆。领克与极氪的舒适区间的竞争如今成倍加剧。"Z10 的压力很大一部分其实来自兄弟品牌极氪 ",内部人士表示。极氪在 7 月更是对增程松口,称不排除未来会推出混动车型,对领克而言,这又是一个强劲的销量对手。为求生存,吉利不得不着手改变这样内部竞争的局面。品牌合并、研发整合,吉利精兵作战在过去十年,吉利集团一直秉承着多品牌、多渠道的发展战略,旗下拥有十余个汽车品牌。从吉利汽车、领克、极氪、沃尔沃再到路特斯,这些品牌定位与特色各有不同,从低端至高端,几乎完整地覆盖了汽车消费市场。多兵作战的路线,给吉利带来了高质量的增长。2024 年上半年,吉利首次实现了半年营收过千亿,毛利率达到 15%。但中国汽车市场竞争不断加剧,计划在 2024 年上市的新能源新车多达 100 余款,新车在产品力不断提升的同时,售价也在不断降低,货好价低才能继续在市场生存。然而,吉利多品牌、多渠道战略背后,分散的研发与供应链效率,意味着资金的重复投入与兄弟品牌的恶性竞争,只有聚焦才能提升吉利的综合实力。36 氪曾报道,自今年 8 月起,吉利集团便开始了研发体系的大调整,参与整合的对象包括吉利中央研究院和各子品牌背后的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等团队,以及后端的采购和供应链。随后,吉利发布《台州宣言》,明确了将进一步明晰各品牌定位,减少利益冲突与重复投资,提升集团运营效率。很快,销量欠佳的几何品牌,便宣布并入银河品牌,共同专注中高端市场。此次将领克并入极氪,便是吉利品牌大调整的第二步棋,集中资源应对高端新能源市场。吉利集团变革已逐渐迈入深水区,这是吉利变革与重塑的必然选择。收缩与聚焦不会止步于此,「整合」将成为吉利集团未来的主旋律。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:汤念祖
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指导意见提出,年降水量400毫米以下干旱半干旱地区的绿化规划要经过水资源论证,以雨养、节水为导向,以恢复灌草植被为主,推广乔灌草结合的绿化模式,提倡低密度造林育林,合理运用集水、节水造林种草技术,防止过度用水造成生态环境破坏。干旱缺水、风沙严重地区要优先选用耐干旱、耐瘠薄、抗风沙的灌木树种和草种。北方防沙带要加大封禁保护力度。。
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余新晓介绍,理论上说,年降雨量400毫米以上的区域属湿润半湿润的区域,自然植被是森林;200毫米到400毫米之间属半干旱区,自然植被是灌木,一般不会成片出现乔木,即使有也是散生、稀疏的;200毫米以下是干旱区,自然植被以草本植物为主;低于100毫米就是极干旱区,草本分布也很少,不会出现大面积草原。
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去年9月乌军南线反攻后,俄乌双方沿着宽约2至3公里的第聂伯河对峙。洪水过境的24小时内,这条“前线”变成宽达80公里的汪洋。第聂伯河左岸的俄占赫尔松当局表示,控制区内80个定居点、约2.2万人受灾;右岸,乌克兰内政部顾问格拉申科表示,约1.6万居民受到洪水的直接影响。
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所谓“三分法”中,“竞争”是关键词。在布林肯的推动下,拜登政府为中美关系定性——竞争是主流。中国人民大学国家发展与战略研究院研究员刁大明说,美方的“竞争”,实际上是泛化国家安全概念,大搞非法单边制裁、长臂管辖和脱钩断链,严重损害中国企业正当权益,无理剥夺别国发展权利,这不是“负责任的竞争”,而是无底线的打压遏制。
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翟振武:大家对印度人口超越中国这一事实非常关注,也比较忧虑。我认为启示是要看人口对经济社会发展的影响,而不是仅仅看人口总量这个数字。
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“一些项目提出明显超出实际需求的资质要求,会把相当一部分民企排除在外。”许泽玮说,支持民间投资参与重大项目,对民营企业参与重大项目的设计、施工、原材料、设施设备供应等,应在招投标中一视同仁。
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记者:曹然