国产又大又粗又黄又刺激软件上网“哭国产又大又粗又黄又刺激软件穷”的年轻人,买到低价机票了吗?_ZAKER新闻
上网“哭国产又大又粗又黄又刺激软件穷”的年轻人,买到低价机票了吗?_ZAKER新闻
我也挺害怕面对老师的,老师带给我的压力会大于打卡本身。有时候忙忘了或者回家晚没有检查作业,作业错的多,老师就会找我。虽然老师的语气很客气,但我还是感觉自己做错了事情,很卑微。前一段时间我和老公去国外旅行,隔三岔五就被老师找,我不在家,没有人辅导孩子学习,外公外婆也管不住,他们已经放飞自我了。作业不订正,还经常不交,老师找我说,“你家小孩怎么回事?最近态度这么差”,我很无奈,真的,每天我都打视频回去教育他们,但是没有用,在电话里教育,小孩是不会怕的。
文 | 电厂,作者 | 商迪安每当假期临近,在小红书、微博等社交平台搜索 " 机票太贵 ",从帖子正文到评论区,你将看到整齐划一的话术—— " 机票太贵了,不去了,机票涨那么多,亏我那么信任你,上航川航国航东航南航,你们真是本长事了,我劝你们识相点;XXX,你们给我看好了,再涨价通通卸载…… "虽然看起来愤怒中不失讥讽,但这并不是直截了当的批评和拒绝,而是以退为进的迂回和等待。许多年轻人将这些讨论视作许愿池,希望借助 " 伪装 " 实现 " 反向驯化算法 " 的目的,以躲避自己心目中的杀熟,从而在 OTA 平台入手优惠更高、价格更低的机票,以及酒店、景区门票等其他商品。就连外卖平台、电商平台也成为了他们 " 哭穷 " 的对象,各种 " 点不起 "" 买不起 " 的帖子层出不穷。一些用户似乎从中尝到了甜头:" 骂一骂真的有用,机票价格居然降了几百块!" 但更多的用户则在日复一日的复制、粘贴中陷入了迷茫:" 都说骂完能降价,为啥我操作一通之后,页面没有任何变化?"在一些业内人士看来,评论是单一维度的数据,无法构成完整的用户画像,而所谓的 " 反向驯化算法 " 带来的改变相对浅层,例如影响平台的商品、商家推荐顺序,却无法动摇上游定价。换句话说,上网 " 哭穷 " 的成果是一种巧合,真正的答案,则写在机票的定价机制和波动因素里。层出不穷的 " 哭穷攻略 " 真的有用吗?对老家在云南而工作在北京的互联网从业者芦苇来说,每一次回家过年都要经历漫长的自我博弈过程,倒不是担心被亲戚问这问那,而是路途实在过于遥远," 火车太累,机票太贵,一个受不了,一个买不起 "。在小红书搜索低价机票攻略时,她意外地打开了新世界的大门,呈现在眼前的不是方法总结的干货,而是感情充沛的 " 哭穷 "。不论起点与终点是哪里,愿望和话术都是一致的—— " 机票太贵了,不去了,机票涨那么多,亏我那么信任你,天天看,越看越涨,辜负了我的期待,上航川航国航东航南航,你们真是本长事了,我劝你们识相点;XXX,你们给我看好了,再涨价通通卸载…… "尤其是在春节这样的特殊节点,假期时间较长,返乡与出游需求兼有,类似的内容在小红书、微博等平台如雨后春笋般涌现,评论区更是齐刷刷地盖起了高楼,用词大同小异,字里行间都是对低价机票的渴求。芦苇好奇的是,这样的 " 伪装 " 和 " 暗示 " 收效如何。她注意到,有用户给出了反馈,称自己发帖 " 哭穷 "" 痛骂 " 航司与 OTA 平台之后,目标航线的机票价格出现了下降。对方感到很满意,还鼓励大家坚持下去," 便宜了几百块钱呢 "。不过,并不是所有为之努力的用户都能够有所收获,也有用户发现,心仪航班的价格要么毫无变化,要么持续上升," 一点儿用处都没有 "。尽管如此,芦苇还是试着复制粘贴了几条," 看看后面能不能起作用吧,反正就算行不通,我也没什么损失 "。与芦苇一样参与其中的年轻人,将这种行为归纳为对算法的反向驯化。正如每个人在其他人眼中建立的形象一样,各个平台也通过长久以来的用户行为积累,为后者描摹了足够清晰的画像。但在一些用户眼中,这恰恰是大数据 " 杀熟 " 的 " 前提 "。因此,他们选择重新设置账号,为自己创造全新的消费者身份,并通过评论等方式表达对于高价的反感、模糊个人标签,进而干扰平台算法的识别和推荐。不过,具体到机票这一商品类别,以及连通商品与用户之间的 OTA 平台,所谓的价格下降,和充斥着 " 哭穷 " 的 " 机票价格专用帖 " 的关系或许谈不上密切。从算法层面来看:首先,评论作为用户行为数据,极为庞杂;其次,社交平台上的评论之于 OTA 平台,已经跨越了不同平台,前者是与后者用户画像关联较低的内容;更重要的是,机票的定价权,不掌握在 OTA 平台手里,而是由处于上游位置的航司决定。航司如何为机票定价?不只是 OTA 平台,与外卖平台、电商平台相关的 " 专用帖 " 在社交平台上也随处可见。毕竟,前述这些平台的 " 杀熟 " 行为似乎已经是用户心中的 " 既定事实 "。不过,价格波动是否一定意味着 " 杀熟 ",则有待商榷。以购买机票这一场景为例,航司拥有定价权,机票的价格体系与收益管理挂钩。毕竟,只有当客座率提升到一定水平,才能够保证航班收益覆盖收益成本。在此背景下,部分航线可能出现初始价格较高、中期降价 " 垫舱 "、临近出行日期价格上调的情况,而这些都来自航司的调整。一位前航司人士认为,某种程度上来说,是用户与航司共同参与了这一调整——由于供需关系决定价格波动,淡季与旺季对比鲜明,春节假期、五一假期、国庆假期、寒暑假等节点,热门旅游城市的机票价格均出现不同程度的上浮。" 当大家都去买低价机票,它也就不会再低价了。" 另外,运力、天气、时间、班次都将影响到机票价格,这是一个动态变化的过程。但航司并不同 OTA 平台直接对接,其生产系统由航信系统控制。具体而言,航司将座位价格上传至航信系统,OTA 平台再进行下载。用户搜索目的地机票时,OTA 平台调取机票信息并传输给用户。需要注意的是,实时获取与缓存处理的成本存在巨大差异。受限于此,OTA 平台的选择往往是后者。加上机票价格处于变动之中,缓存时间不同,导致不同用户看到的价格和库存不同,同一用户查询和支付时呈现的价格和库存可能也不同。谈及 " 哭穷 " 与机票价格波动的关系,一位从事推荐算法相关工作的人士介绍,各个平台之间的用户数据往往不会互通,评论也不属于核心的用户行为数据," 评论都是大段大段出现的,很难解析来做推荐 "。另有算法工程师在接受 21 世纪经济报道采访时透露,推荐与定价算法之间存在 " 很大差别 "。在其看来,无论是搜索还是推荐算法,原理都是让模型预估一个概率,而定价需要生成具体价格,机制更加复杂。更何况,OTA 平台从每一张机票售卖中赚取的是 " 定薪 "。2016 年 2 月,中国民航局出台了机票代理费新政策,此前按机票价格的一定比例支付佣金改为按每张机票实行定额支付,而且航空公司及代理商不得收取机票价格之外的任何服务费。可以说,代理商或 OTA 平台每卖一张机票,无论机票价格是多少,佣金已经固定,价格上涨不会带来更大的收入贡献。所以,从原理和动机两个方面分析,所谓的 " 哭穷攻略 " 造成的实际作用微乎其微。多家 OTA 平台客服也表示,机票价格的变动属于正常现象," 时刻都在变动,是按照当日当时的价格售卖进行收费的 ";而且,机票价格下降与用户的评论 " 没有关系 "。其中缘故,也许是因为有乘客退票、航司重新开放了几张低价客票,也许是因为平台下发优惠券至用户账户,从而给用户造成了机票降价的错觉。" 杀熟 " 与市场定价策略的界限然而,从部分用户的角度来看,如果换一台型号有别的手机进行搜索,呈现出的价格的确有所下降。" 之前没有优惠券,现在反而收到了,难道这也是定价机制的问题吗?"这就需要回到大数据 " 杀熟 " 的定义来作出解释。所谓的大数据 " 杀熟 ",是指经营者运用大数据收集消费者的信息,分析其消费偏好、消费习惯、收入水平等信息,将同一商品或服务以不同的价格卖给不同的消费者,从而获取更多消费者剩余的行为,简单概括,即价格歧视。航司的动态调价,与市场有关。2017 年 12 月,中国民用航空局、国家发展和改革委员会发布通知,进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革。其中提到,5 家以上(含 5 家)航空运输企业参与运营的国内航线,国内旅客运价实行市场调节价,由航空运输企业依法自主制定。与此同时,《民用航空国内运输市场价格行为规则》指出,实行市场调节价的国内运价,由航空运输企业根据生产经营成本、市场供求和竞争状况,按照规则规定自主制定实际执行的运价种类、水平和适用条件。如果类比实物商品的销售,传统商场实行旺季原价、淡季打折的销售策略,航司的动态调价也是如此——既有需求增长造成的价格提升,也有需求减少带来的合理促销,均基于精细化的收益管理而达成平衡。至于平台的优惠券下发,是属于价格歧视还是市场定价策略的表现,仍然存在一定争议。一个例子是,优惠券只改变了成交价格。国务院 2021 年发布的《关于平台经济领域的反垄断指南》指出," 针对新用户在合理期限内开展的优惠活动 ",以及 " 根据交易相对人实际需求且符合正当的交易习惯和行业惯例,实行不同交易条件 ",均是 " 平台经济领域经营者实施差别待遇行为 " 的正当理由。中国政法大学副教授、北京市电子商务法治研究会副会长朱巍此前接受采访时称,解决大数据 " 杀熟 " 问题面临诸多挑战。按照现行法律,平台给新用户补贴、推出没有指向性的随机补贴,以及差别化调整折扣力度等还谈不上价格歧视。南开大学法学院教授、南开大学竞争法研究中心主任陈兵撰文指出,依据消费者的大量数据,对其进行消费画像,实施大数据算法推荐定价,在当下存在较多非议。其中,并非所有的算法推荐定价均为违法,需要分主体、分场景予以个案分析。也就是说,理论上的界定需要厘清,现实中的问题亟待解决。用户的 " 哭穷攻略 ",不过是个体希望能够摆脱堪称黑箱的算法,在平台面前获得更多的公平。而平台能做的,是使之尽可能地透明、清晰,解答、科普价格变化背后的原因——这是对用户负责,也是对自己负责。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关仁
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另外还有一个问题。地方天然气供应企业与上游气源企业之间采取“先收后返”的采购方式——简单来说就是,供暖期结束后,双方根据当地煤改气用户的数量,经核定后返还用气价差——但在这一过程中,返还量由上游公司指定的第三方机构进行认定,双方往往对煤改气用户数量存在认定偏差,返还款项常常因此而争执扯皮,导致资金周期拉长,返还不及时,再加上价格倒挂,地方天然气供应企业边供边亏,越来越不乐意做这赔本买卖。。
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6月12日深夜,中纪委网站发布消息,中央纪委国家监委第二监督检查室副主任、一级巡视员刘燃因严重违纪违法,受到开除党籍、开除公职处分,涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。这也是刘燃首次官宣被查。
每天帮孩子作业打卡其实蛮累的,完全被锁死在家里,除了语音打卡,还要把检查好的作业拍照上传,一整套下来估计要40分钟。我要是不在家,家里老人也不会。
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地震发生时,韩福成正跟父母视频通话,看见家里新贴的瓷砖一块块往下掉,老人着急地大喊,他对着屏幕宽慰:“没事,掉就掉吧,你们在外面看着就好了,别进去!”
16日下午接到南方周末记者的电话时,一位家住铜矿峪的居民正赶着去邻居家做晚饭:邻居家用的是液化气。她把一日三顿削为两顿,早餐再去饭店对付一下,总算不用吃方便食品了。
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以澳大利亚战略物资公司为例,该公司与美国买家达成一项协议,提供没有中国参与的稀土,这个美国买家想生产“美国制造”稀土磁铁。
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热食成了用电烹饪家庭的奢望。停电前三天,柴强家就一口热饭没吃上,一家只能泡面吃,“吃面吃得都恶心了”。柴强所在的乡镇饭店关门,外卖更是没人送。
但这并不是问题的最终结果。由于资金不足、改造项目超额推行、改造工作缺乏综合统筹,此后几年中,河北省的煤改气工作一直是一团乱麻,各种问题层出不穷。
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平时我还要在教师学习的平台上刷课、修学分,完成后打卡,比如国家中小学智慧教育平台、区里的线上进修学校等,基本每个月都有学习任务。大部分学习平台只需要看完课程视频,有些看完后要写笔记和心得,虽然没有字数要求,但每一次我都会写到800字以上。去年寒假,学校要求我们学习《幼儿园保育教育质量评估指南》,一共有六场讲座,每场看完都要写心得。这些进修对教学的帮助不大,一般是政策或者宣传的内容,在现实中用不到。
12月18日23时59分,甘肃临夏州积石山县突发6.2级地震,震源深度10千米。长永胜说不清6.2级的地震是什么概念,他只记得自己从未听过那么剧烈的晃动声,一度感觉“房子要被折断”。
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“学校安全教育平台”的任务都是我替孩子做的,小孩子哪做得了那么多题目,他们也不懂。而且,每次发通知的时候,孩子都在上课,有的截止日期是当天晚上5点前或7点前,一般孩子在学校写作业。如果没有按时完成,老师就会在群里说,“某某家长麻烦你尽快完成”。我都会第一时间做完,因为我讨厌被老师催促。
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平时,女儿自己坐班车上学,地震后,县里的班车停了,女儿被困在学校。魏玉玲一晚上没怎么睡着,第二天一大早和厂里请了假,想办法找车,“找了好久”,最后找到在县里的侄子,把女儿送回家。
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此前,美国商务部曾在8月份宣布将27家中国实体移出出口管制“未经验证清单”。中国商务部当时表示,通过中美双方前一阶段共同努力,27家中国实体最终从“未经验证清单”中移出,这有利于中美两国企业开展正常贸易,符合双方共同利益,表明只要本着坦诚合作、互利共赢的原则,完全可以找到对双方企业都有益的解决办法。
当天,史俊民发现来了很多黄色的电力车,车牌显示有四川、陕西、河北的。他开办的敬老院里住着三十多位老人,停电以后主要靠蜡烛照明。到下午4点,西安来的一辆发电车在附近开始供电,敬老院恢复用电。
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这些活动不会强制每个家长都发照片,大部分家长工作很忙,没时间陪老师做这些东西。但班里总会有几个积极分子,两个家委,再加上一两个积极的家长,加起来不到五个人,我就抓住他们使劲薅,所有活动都请他们来配合。
我们必须一再明确这么一个基本前提:搞环保的目的是为了改善人居环境,归根到底还是为人本身服务,而温饱是人最基础的需求,只有这个基本需求得以满足,其它问题才有存在的空间。