国产又大又粗又黄又刺激软件上网“哭国产又大又粗又黄又刺激软件穷”的年轻人，买到低价机票了吗？_ZAKER新闻
上网“哭国产又大又粗又黄又刺激软件穷”的年轻人，买到低价机票了吗？_ZAKER新闻
我也挺害怕面对老师的，老师带给我的压力会大于打卡本身。有时候忙忘了或者回家晚没有检查作业，作业错的多，老师就会找我。虽然老师的语气很客气，但我还是感觉自己做错了事情，很卑微。前一段时间我和老公去国外旅行，隔三岔五就被老师找，我不在家，没有人辅导孩子学习，外公外婆也管不住，他们已经放飞自我了。作业不订正，还经常不交，老师找我说，“你家小孩怎么回事？最近态度这么差”，我很无奈，真的，每天我都打视频回去教育他们，但是没有用，在电话里教育，小孩是不会怕的。
文 | 电厂，作者 | 商迪安每当假期临近，在小红书、微博等社交平台搜索 " 机票太贵 "，从帖子正文到评论区，你将看到整齐划一的话术—— " 机票太贵了，不去了，机票涨那么多，亏我那么信任你，上航川航国航东航南航，你们真是本长事了，我劝你们识相点；XXX，你们给我看好了，再涨价通通卸载…… "虽然看起来愤怒中不失讥讽，但这并不是直截了当的批评和拒绝，而是以退为进的迂回和等待。许多年轻人将这些讨论视作许愿池，希望借助 " 伪装 " 实现 " 反向驯化算法 " 的目的，以躲避自己心目中的杀熟，从而在 OTA 平台入手优惠更高、价格更低的机票，以及酒店、景区门票等其他商品。就连外卖平台、电商平台也成为了他们 " 哭穷 " 的对象，各种 " 点不起 "" 买不起 " 的帖子层出不穷。一些用户似乎从中尝到了甜头：" 骂一骂真的有用，机票价格居然降了几百块！" 但更多的用户则在日复一日的复制、粘贴中陷入了迷茫：" 都说骂完能降价，为啥我操作一通之后，页面没有任何变化？"在一些业内人士看来，评论是单一维度的数据，无法构成完整的用户画像，而所谓的 " 反向驯化算法 " 带来的改变相对浅层，例如影响平台的商品、商家推荐顺序，却无法动摇上游定价。换句话说，上网 " 哭穷 " 的成果是一种巧合，真正的答案，则写在机票的定价机制和波动因素里。层出不穷的 " 哭穷攻略 " 真的有用吗？对老家在云南而工作在北京的互联网从业者芦苇来说，每一次回家过年都要经历漫长的自我博弈过程，倒不是担心被亲戚问这问那，而是路途实在过于遥远，" 火车太累，机票太贵，一个受不了，一个买不起 "。在小红书搜索低价机票攻略时，她意外地打开了新世界的大门，呈现在眼前的不是方法总结的干货，而是感情充沛的 " 哭穷 "。不论起点与终点是哪里，愿望和话术都是一致的—— " 机票太贵了，不去了，机票涨那么多，亏我那么信任你，天天看，越看越涨，辜负了我的期待，上航川航国航东航南航，你们真是本长事了，我劝你们识相点；XXX，你们给我看好了，再涨价通通卸载…… "尤其是在春节这样的特殊节点，假期时间较长，返乡与出游需求兼有，类似的内容在小红书、微博等平台如雨后春笋般涌现，评论区更是齐刷刷地盖起了高楼，用词大同小异，字里行间都是对低价机票的渴求。芦苇好奇的是，这样的 " 伪装 " 和 " 暗示 " 收效如何。她注意到，有用户给出了反馈，称自己发帖 " 哭穷 "" 痛骂 " 航司与 OTA 平台之后，目标航线的机票价格出现了下降。对方感到很满意，还鼓励大家坚持下去，" 便宜了几百块钱呢 "。不过，并不是所有为之努力的用户都能够有所收获，也有用户发现，心仪航班的价格要么毫无变化，要么持续上升，" 一点儿用处都没有 "。尽管如此，芦苇还是试着复制粘贴了几条，" 看看后面能不能起作用吧，反正就算行不通，我也没什么损失 "。与芦苇一样参与其中的年轻人，将这种行为归纳为对算法的反向驯化。正如每个人在其他人眼中建立的形象一样，各个平台也通过长久以来的用户行为积累，为后者描摹了足够清晰的画像。但在一些用户眼中，这恰恰是大数据 " 杀熟 " 的 " 前提 "。因此，他们选择重新设置账号，为自己创造全新的消费者身份，并通过评论等方式表达对于高价的反感、模糊个人标签，进而干扰平台算法的识别和推荐。不过，具体到机票这一商品类别，以及连通商品与用户之间的 OTA 平台，所谓的价格下降，和充斥着 " 哭穷 " 的 " 机票价格专用帖 " 的关系或许谈不上密切。从算法层面来看：首先，评论作为用户行为数据，极为庞杂；其次，社交平台上的评论之于 OTA 平台，已经跨越了不同平台，前者是与后者用户画像关联较低的内容；更重要的是，机票的定价权，不掌握在 OTA 平台手里，而是由处于上游位置的航司决定。航司如何为机票定价？不只是 OTA 平台，与外卖平台、电商平台相关的 " 专用帖 " 在社交平台上也随处可见。毕竟，前述这些平台的 " 杀熟 " 行为似乎已经是用户心中的 " 既定事实 "。不过，价格波动是否一定意味着 " 杀熟 "，则有待商榷。以购买机票这一场景为例，航司拥有定价权，机票的价格体系与收益管理挂钩。毕竟，只有当客座率提升到一定水平，才能够保证航班收益覆盖收益成本。在此背景下，部分航线可能出现初始价格较高、中期降价 " 垫舱 "、临近出行日期价格上调的情况，而这些都来自航司的调整。一位前航司人士认为，某种程度上来说，是用户与航司共同参与了这一调整——由于供需关系决定价格波动，淡季与旺季对比鲜明，春节假期、五一假期、国庆假期、寒暑假等节点，热门旅游城市的机票价格均出现不同程度的上浮。" 当大家都去买低价机票，它也就不会再低价了。" 另外，运力、天气、时间、班次都将影响到机票价格，这是一个动态变化的过程。但航司并不同 OTA 平台直接对接，其生产系统由航信系统控制。具体而言，航司将座位价格上传至航信系统，OTA 平台再进行下载。用户搜索目的地机票时，OTA 平台调取机票信息并传输给用户。需要注意的是，实时获取与缓存处理的成本存在巨大差异。受限于此，OTA 平台的选择往往是后者。加上机票价格处于变动之中，缓存时间不同，导致不同用户看到的价格和库存不同，同一用户查询和支付时呈现的价格和库存可能也不同。谈及 " 哭穷 " 与机票价格波动的关系，一位从事推荐算法相关工作的人士介绍，各个平台之间的用户数据往往不会互通，评论也不属于核心的用户行为数据，" 评论都是大段大段出现的，很难解析来做推荐 "。另有算法工程师在接受 21 世纪经济报道采访时透露，推荐与定价算法之间存在 " 很大差别 "。在其看来，无论是搜索还是推荐算法，原理都是让模型预估一个概率，而定价需要生成具体价格，机制更加复杂。更何况，OTA 平台从每一张机票售卖中赚取的是 " 定薪 "。2016 年 2 月，中国民航局出台了机票代理费新政策，此前按机票价格的一定比例支付佣金改为按每张机票实行定额支付，而且航空公司及代理商不得收取机票价格之外的任何服务费。可以说，代理商或 OTA 平台每卖一张机票，无论机票价格是多少，佣金已经固定，价格上涨不会带来更大的收入贡献。所以，从原理和动机两个方面分析，所谓的 " 哭穷攻略 " 造成的实际作用微乎其微。多家 OTA 平台客服也表示，机票价格的变动属于正常现象，" 时刻都在变动，是按照当日当时的价格售卖进行收费的 "；而且，机票价格下降与用户的评论 " 没有关系 "。其中缘故，也许是因为有乘客退票、航司重新开放了几张低价客票，也许是因为平台下发优惠券至用户账户，从而给用户造成了机票降价的错觉。" 杀熟 " 与市场定价策略的界限然而，从部分用户的角度来看，如果换一台型号有别的手机进行搜索，呈现出的价格的确有所下降。" 之前没有优惠券，现在反而收到了，难道这也是定价机制的问题吗？"这就需要回到大数据 " 杀熟 " 的定义来作出解释。所谓的大数据 " 杀熟 "，是指经营者运用大数据收集消费者的信息，分析其消费偏好、消费习惯、收入水平等信息，将同一商品或服务以不同的价格卖给不同的消费者，从而获取更多消费者剩余的行为，简单概括，即价格歧视。航司的动态调价，与市场有关。2017 年 12 月，中国民用航空局、国家发展和改革委员会发布通知，进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革。其中提到，5 家以上（含 5 家）航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。与此同时，《民用航空国内运输市场价格行为规则》指出，实行市场调节价的国内运价，由航空运输企业根据生产经营成本、市场供求和竞争状况，按照规则规定自主制定实际执行的运价种类、水平和适用条件。如果类比实物商品的销售，传统商场实行旺季原价、淡季打折的销售策略，航司的动态调价也是如此——既有需求增长造成的价格提升，也有需求减少带来的合理促销，均基于精细化的收益管理而达成平衡。至于平台的优惠券下发，是属于价格歧视还是市场定价策略的表现，仍然存在一定争议。一个例子是，优惠券只改变了成交价格。国务院 2021 年发布的《关于平台经济领域的反垄断指南》指出，" 针对新用户在合理期限内开展的优惠活动 "，以及 " 根据交易相对人实际需求且符合正当的交易习惯和行业惯例，实行不同交易条件 "，均是 " 平台经济领域经营者实施差别待遇行为 " 的正当理由。中国政法大学副教授、北京市电子商务法治研究会副会长朱巍此前接受采访时称，解决大数据 " 杀熟 " 问题面临诸多挑战。按照现行法律，平台给新用户补贴、推出没有指向性的随机补贴，以及差别化调整折扣力度等还谈不上价格歧视。南开大学法学院教授、南开大学竞争法研究中心主任陈兵撰文指出，依据消费者的大量数据，对其进行消费画像，实施大数据算法推荐定价，在当下存在较多非议。其中，并非所有的算法推荐定价均为违法，需要分主体、分场景予以个案分析。也就是说，理论上的界定需要厘清，现实中的问题亟待解决。用户的 " 哭穷攻略 "，不过是个体希望能够摆脱堪称黑箱的算法，在平台面前获得更多的公平。而平台能做的，是使之尽可能地透明、清晰，解答、科普价格变化背后的原因——这是对用户负责，也是对自己负责。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关仁
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另外还有一个问题。地方天然气供应企业与上游气源企业之间采取“先收后返”的采购方式——简单来说就是，供暖期结束后，双方根据当地煤改气用户的数量，经核定后返还用气价差——但在这一过程中，返还量由上游公司指定的第三方机构进行认定，双方往往对煤改气用户数量存在认定偏差，返还款项常常因此而争执扯皮，导致资金周期拉长，返还不及时，再加上价格倒挂，地方天然气供应企业边供边亏，越来越不乐意做这赔本买卖。。
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6月12日深夜，中纪委网站发布消息，中央纪委国家监委第二监督检查室副主任、一级巡视员刘燃因严重违纪违法，受到开除党籍、开除公职处分，涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。这也是刘燃首次官宣被查。
每天帮孩子作业打卡其实蛮累的，完全被锁死在家里，除了语音打卡，还要把检查好的作业拍照上传，一整套下来估计要40分钟。我要是不在家，家里老人也不会。
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地震发生时，韩福成正跟父母视频通话，看见家里新贴的瓷砖一块块往下掉，老人着急地大喊，他对着屏幕宽慰：“没事，掉就掉吧，你们在外面看着就好了，别进去！”
16日下午接到南方周末记者的电话时，一位家住铜矿峪的居民正赶着去邻居家做晚饭：邻居家用的是液化气。她把一日三顿削为两顿，早餐再去饭店对付一下，总算不用吃方便食品了。
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以澳大利亚战略物资公司为例，该公司与美国买家达成一项协议，提供没有中国参与的稀土，这个美国买家想生产“美国制造”稀土磁铁。
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热食成了用电烹饪家庭的奢望。停电前三天，柴强家就一口热饭没吃上，一家只能泡面吃，“吃面吃得都恶心了”。柴强所在的乡镇饭店关门，外卖更是没人送。
但这并不是问题的最终结果。由于资金不足、改造项目超额推行、改造工作缺乏综合统筹，此后几年中，河北省的煤改气工作一直是一团乱麻，各种问题层出不穷。
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平时我还要在教师学习的平台上刷课、修学分，完成后打卡，比如国家中小学智慧教育平台、区里的线上进修学校等，基本每个月都有学习任务。大部分学习平台只需要看完课程视频，有些看完后要写笔记和心得，虽然没有字数要求，但每一次我都会写到800字以上。去年寒假，学校要求我们学习《幼儿园保育教育质量评估指南》，一共有六场讲座，每场看完都要写心得。这些进修对教学的帮助不大，一般是政策或者宣传的内容，在现实中用不到。
12月18日23时59分，甘肃临夏州积石山县突发6.2级地震，震源深度10千米。长永胜说不清6.2级的地震是什么概念，他只记得自己从未听过那么剧烈的晃动声，一度感觉“房子要被折断”。
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“学校安全教育平台”的任务都是我替孩子做的，小孩子哪做得了那么多题目，他们也不懂。而且，每次发通知的时候，孩子都在上课，有的截止日期是当天晚上5点前或7点前，一般孩子在学校写作业。如果没有按时完成，老师就会在群里说，“某某家长麻烦你尽快完成”。我都会第一时间做完，因为我讨厌被老师催促。
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平时，女儿自己坐班车上学，地震后，县里的班车停了，女儿被困在学校。魏玉玲一晚上没怎么睡着，第二天一大早和厂里请了假，想办法找车，“找了好久”，最后找到在县里的侄子，把女儿送回家。
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此前，美国商务部曾在8月份宣布将27家中国实体移出出口管制“未经验证清单”。中国商务部当时表示，通过中美双方前一阶段共同努力，27家中国实体最终从“未经验证清单”中移出，这有利于中美两国企业开展正常贸易，符合双方共同利益，表明只要本着坦诚合作、互利共赢的原则，完全可以找到对双方企业都有益的解决办法。
当天，史俊民发现来了很多黄色的电力车，车牌显示有四川、陕西、河北的。他开办的敬老院里住着三十多位老人，停电以后主要靠蜡烛照明。到下午4点，西安来的一辆发电车在附近开始供电，敬老院恢复用电。
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这些活动不会强制每个家长都发照片，大部分家长工作很忙，没时间陪老师做这些东西。但班里总会有几个积极分子，两个家委，再加上一两个积极的家长，加起来不到五个人，我就抓住他们使劲薅，所有活动都请他们来配合。
我们必须一再明确这么一个基本前提：搞环保的目的是为了改善人居环境，归根到底还是为人本身服务，而温饱是人最基础的需求，只有这个基本需求得以满足，其它问题才有存在的空间。