劲爆吃瓜事件的最新进展该劲爆吃瓜事件的最新进展买特斯拉股票吗?看看“木头姐”怎么说_ZAKER新闻
该劲爆吃瓜事件的最新进展买特斯拉股票吗?看看“木头姐”怎么说_ZAKER新闻
证券时报e公司讯,12月5日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构预测,本轮零售价或压线下调。据金联创测算,截至12月4日第九个工作日,参考原油品种均价为78.01美元/桶,变化率为-1.40%,对应国内汽柴油零售价应下调40元/吨。距离调价窗口开启日期仅剩一个工作日,本轮压线下调的概率较大,市场或迎来“五连跌”。但此轮跌幅不大,车主出行成本无明显变化。不过,隆众资讯成品油分析师刘炳娟预测,本轮成品油调价窗口开启前,国内汽柴油下跌幅度约为35元/吨,不足50元/吨,或将迎来2023年的第四次搁浅。
马斯克试图将答案归结为一个二元赌注这一周,马斯克开始支棱起来了。第三季度财报一出,10 月 24 日特斯拉股价收涨 21.92%,创下 11 年来最大单日涨幅,市值增加约 1500 亿美元,涨出 1 个宁德时代,总市值相当于 28 个理想、79 个蔚来,以及 82 个小鹏。。。。回想到,在第二季度财报会上,马斯克扬言,特斯拉会解决自动驾驶问题," 如果你不相信,就卖掉股票吧。" 三个月后,他用 " 史上最无聊的 19 分钟 " 来了一场服从性测试;24 天后,再用一份华丽的财报打脸了 " 没有信仰 " 的众人。马斯克试图将答案归结为一个二元赌注——你信不信特斯拉能破解 FSD 难题?当大家纠结于 " 信马斯克 " 还是 " 信自己是秦始皇 " 时,ARK Investment 创始人 " 木头姐 "Cathie Wood 站出来大喊:ELON!我选你!特斯拉的理念:造 " 轮子上的 Airbnb"无论造 " 轮子上的 Airbnb",还是 " 死在火星上 ",特斯拉能支棱多亏了马斯克有点看不上的电动汽车业务。核心在于高毛利。第三季度,特斯拉营收仅同比增长 8%,但毛利率达 19.8%,高于预期的 17%;汽车业务毛利率达到了 20.1%,超出市场预期 2 个百分点;汽车销售毛利率达到 17.1%,远超市场预期。首先,单车销售成本降至 35100 美元,较去年同期下降约 2000 美元。这主要归功于原材料降价,尤其是碳酸锂的价格下跌,同样受益的还有国内新势力。其次,人员总体支出降低,特斯拉第二季度裁员导致第三季度的研发费用、销售和行政费用同比均有所下降,降幅分别为 10.5%、5.3%。此外,第三季度特斯拉 Cybertruck 卖出了 1.6 万台,毛利率在首次交付一年后终于转正,不再拖后腿了!值得注意的是,千呼万唤的 "Model 2" 也终于敲定了。据悉,其售价低于 3 万美元,明年上半年开始生产。但马斯克表示," 造一款卖 2.5 万美元但没有 FSD 的汽车没有意义。那将是一个与我们理念完全相悖的决定。"虽然我打得起价格战,但不屑于继续跟你们卷泥潭。什么是特斯拉的理念?马斯克不喜欢卖车这种 " 一锤子买卖 "。他想追求 FSD 带来的每月订阅收入,可预测现金流也是华尔街所追求的。假设 Cybercab 整车成本低于 3 万美元,出行成本 0.2 美元 / 英里。目前,北美网约车出行成本约为 1 美元 / 英里。以北美 FSD 价格 99 美元 / 月计算,如果在 700 万新车用户中,有 50% 选择订阅 FSD,由此产生的年收入约为 41 亿美元。这仅仅是订阅费,不包含未来打车网络赚的钱。但前提在于,马斯克要能造出 " 下金蛋的金鸡 "。1、特斯拉 FSD V12.5 相比 2024 年初版本改进了 100 倍;FSD V13 则会有 1000 倍提升。2、马斯克对 Cybercabs 在 2026 年量产充满信心。他预计每年生产至少 200 万辆 Cybercabs,最终达到每年 400 万辆。大饼已经要进烤炉了,信不信就看各位了。木头姐:看好特斯拉 " 狂飙 "10 倍2020 年," 木头姐 "Cathie Wood 因持续重金押注特斯拉一战成名。她的投资策略是押宝颠覆式创新(Disruptive Innovation)标的。而特斯拉就是 " 木头姐 " 最看好的,具备颠覆式创新能力的公司。然后,她就错过了英伟达的飞升时刻——陪伴英伟达股价从 4 美元涨到了 400 美元 ...... 如今,1 拆 10 后的英伟达股价高达 141 美元。总之," 木头姐 " 对马斯克和特斯拉的偏爱非常明显。今年夏天,其掌舵的 ARK 根据开源模型推算,2029 年特斯拉每股预期价格为 2600 美元,熊市的价格预期为 2000 美元,牛市的价格预期为 3100 美元。真能飙 10 倍吗?别着急,来看一组 " 历史 " 数据:2021 年 3 月,ARK 预测 2025 年特斯拉股价达到 1000 美元;2022 年 4 月,ARK 预测 2026 年特斯拉股价达到 1533 美元;2023 年 4 月,ARK 预测 2027 年特斯拉股价达到 2000 美元;马斯克回应道,"ARK 向来都是特斯拉价值最准确的预测者。" 只能说,留给他努力的时间不多了 ......根据 " 木头姐 " 与 Tasha Keeney 分析师团队的采访。ARK 采用自上而下、自下而上相结合的评估方法,分业务线对公司进行估值。模型结合了 45 个独立输入的分布,模拟公司及其股票的一系列潜在结果。例如,当一家公司的某项业务低于 7 分(1-10 分),意味着 ARK 将对它重点关注;但如果公司有两项分数都下降了,ARK 就会认真考虑是否降低自身投资组合的风险。以特斯拉为例,ARK 团队有几个推论:特斯拉的大部分商业价值来自 Robotaxi,后者将改变公司的商业模式:从 " 一锤子买卖 " 变成 " 每天下金蛋 "。特斯拉可能是第一个大规模推出 Robotaxi 的汽车制造商。特斯拉很可能在未来 5 年内推出 Robotaxi 网络,至少在未来 2、3 年内推出的可能性非常大。特斯拉的波动取决于公司执行力,可能影响的关键因素还包括:关键人员(马斯克)、人事变动、护城河、前沿技术冲击 / 采用、电池成本等。具体报告内容如下到 2029 年,特斯拉近 90% 的企业价值和收益归功于 Robotaxi 业务,如下图所示。下图按业务线细分了应占收入、EBITDA 和企业价值。特斯拉在今后 2 年内推出 Robotaxi 服务的概率很大,不能在未来 5 年推出 Robotaxi 服务的概率微乎其微,如下图所示。如果没能建立 Robotaxi 网络呢?特斯拉的股价大概约为 350 美元(尽管不太可能)。不过,此时特斯拉也可能推出人工叫车服务。论 " 每天下金蛋 " 的可能性谁来维护车队呢?我们假设特斯拉最初 1-3 年会自己运营车队。在之后几年里,特斯拉会将车队交给第三方公司。预计第三方会获得 0.20 美元 / 英里的服务营收,剩下的营收归特斯拉所有。预计特斯拉最初的使用率为 40%,逐步提高为 80%,远高于 Uber 的 20-30% 使用率。随着 FSD V12 的发布,特斯拉通过神经网络实现了从视频数据中学习并直接控制车辆,取代了超过 30 万行手动代码。根据研究,特斯拉积累的数据是 Waymo、百度的 110 倍左右。(P.S. 最新数据,即将发布的 FSD V13 与 V12.5 相比,干预间隔里程数大约会提高 5-6 倍。)何时获得监管许可?我们的研究表明,FSD 模式下的特斯拉比人类驾驶的特斯拉安全约 5 倍,比道路上的普通汽车安全约 16 倍。随着特斯拉加速的软件更新不受人工智能算力限制,其车辆性能和安全性将得到进一步提升。因此,特斯拉应能够展示出卓越且具有统计学意义的安全指标,并拿到其 Robotaxi 网络的监管批准。特斯拉计划于 2024 年 8 月推出其专用 Robotaxi(实际推迟到了 10 月)。虽然特斯拉可以将现有车队改造成 Robotaxi,但我们认为,定制化的 CyberCab 反映出特斯拉对其 FSD 的信心,这将使得公司能够扩大 Robotaxi 业务。同时,北美 FSD 的 30 天免费试用丰富了特斯拉的数据库,即将推出的中国 FSD 也是如此。最后,特斯拉在财报中公布了网约车 APP 的效果图。预示了这一商业模式可能会和人类司机同时推出,目的是为机器人司机铺平道路。我们对特斯拉在未来 5 年内推出 Robotaxi 网络信心大增。随着每辆汽车成为人工智能驱动的现金流生成机器,其商业模式预计将从一次性汽车销售转变为经常性收入模式。电动汽车业务我们预测,2024 年是增长平缓的一年;但 2025 年— 2029 年,将恢复高速增长,增长率高达 45%,产量逐年扩大到每年最高 1600 万辆,贡献 1/4 左右的总收入。但毛利远小于 Robotaxi 业务,对利润和市值的贡献不到 10%。我们还预计,大多数 Robotaxi 将出售给车队,而不是个人,这将会简化销售渠道。Optimus 人形机器人我们预计,Optimus 对未来 5 年特斯拉的估值影响非常小。未来 10 年内,特斯拉 Optimus 有望成为业内头牌。虽然通用人形机器人约有 24 万亿美元的全球市场,且 Optimus 可能会占据很大一部分市场份额,但它大概率会在 5 年之后才能商业化。储能业务特斯拉的储能业务增长将超过其电动汽车业务增长,在 2029 年达到每年约 850GWh 的装机量(24 年上半年 13.5GWh,23 年 14.72GWh)贡献总收入的 10%。但考虑到电池是一个限制因素,特斯拉可能会优先考虑 Robotaxi。如下图所示。其他业务Semi 半挂—— Tesla 计划在 2026 年商业化 Semi。但我们认为,在未来 5 年内,Semi 的作用不大。超充网络——虽然对电动汽车至关重要,但超级充电站不太会为特斯拉带来可观的收入。即使其超充网络利用率从平均 11% 变为常规加油站的 34%,也完全比不过特斯拉 Robotaxi 业务。AI 即服务——特斯拉提供分布式人工智能推理服务(IaaS)和 Dojo 训练服务的计划超出了我们的 5 年投资期限。虽然将 IaaS 整合到个人车辆中会带来一些挑战,如 Wi-Fi 掉线,车主停机期间的调度难题,但 Robotaxi 车队可以解决其中的一些问题。用于充电和稳定互联网接入的专用基础设施,以及可靠的车辆驾驶时间表,能够形成一个支持 IaaS 服务的组织结构。特斯拉今年开始生产下一代 Dojo,其可能会成为特斯拉内部算力的重要贡献者。但与去年类似,我们预计 Dojo 的外部使用不会在未来 5 年内对特斯拉的估值做出有意义贡献。结语有句话说,特斯拉的股票代码应该是 E-L-O-N,而不是 T-S-L-A。显然 " 木头姐 " 的结论非常乐观,连备受质疑的特斯拉 Robotaxi 商业模式、监管许可都得到了更为合理的解释——并非是马斯克画的饼 " 打工人上班,打工车载客赚钱 ",而是由 Robotaxi 车队统一运营等等。回到当下,该买特斯拉的股票吗?一开始,马斯克已经回答了——信则买,不信则卖。不过,眼下说不定还有个抄底的机会。且看 11 月 5 日,美国大选公布时。本文来自微信公众号 " 适道 ",作者:适道。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马继
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大部分极光集中在地球上方的90-400公里。如下图人类观测极光示意,其中在300公里以上,极光以浅红色为主,200-300公里以深红色为主,100-200公里以绿色为主,100公里以下则是蓝色、紫色或多种颜色混合的深红色。。
2019年5月,国务院办公厅发布了《关于成立国务院就业工作领导小组的通知》,通知提到,国务院决定成立“国务院就业工作领导小组”,作为国务院议事协调机构,国务院就业工作部际联席会议同时撤销。
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宝马也将自12月1日起,召回共计12197辆进口7系汽车。召回原因是车辆因供应商生产工艺调整,方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产,可能导致方向盘接地连接异常,方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘,增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险,存在安全隐患。
国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴在会上强调,要用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作,确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬,切实维护农民工合法权益。
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具体来看,丰田系共发布了3起公告,共召回1019992辆乘用车,涉及863013辆丰田品牌汽车,以及156979辆雷克萨斯品牌汽车。
11月21日,在市教委第16次疫情防控工作视频调度会上,重申了流感高发时学校线上线下教学切换的标准,强调病情比较严重的学校或班级要按照标准和程序进行线上线下教学的切换,该启动线上教学就要果断启动。
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流感属于丙类传染病,病毒变异率高,人群普遍易感,发病率也高。根据国家疾控局2018年印发的《流感样病例暴发疫情处置指南(2018年版)》规定,到达以下条件之一的班级可切换线上教学:
近期,湖南多地市委书记频繁到基层暗访。11月19日,株洲市委书记曹慧泉暗访绿地21城项目保交楼问题,要求设身处地为群众着想,全力以赴推进保交楼工作,确保房子早日交到购房群众手中。
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启动线上教学后,班级什么时候恢复线下教学呢?当线上教学期满后可自动恢复线下教学。但对于仍有流感样症状的学生,需体温恢复正常、其他流感样症状消失48小时后或根据医生建议才能恢复上课。
北京市通信管理局将精准提升5G网络质量,在完成全市范围的整体覆盖的同时将地铁作为重点场景积极推动5G建设,但由于地铁施工难度大,时间窗口小,需要地铁建设、运营单位的密切配合。
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据报道,近20年来,我国只有2003年和2015年等出现了为数极少的极光影像记录。摄影爱好者表示,我国出现极光很罕见,此次在北京可观测到极光更是罕见。
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小组的主要职责包括贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的重大决策部署;统筹协调全国就业工作,研究解决就业工作重大问题等。小组组长是时任国务院副总理胡春华。
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中国经济网12月5日讯(记者 郭跃)12月1日,国家市场监督管理总局发布了6起乘用车召回公告,涉及丰田、雷克萨斯、东风、宝马、福特5品牌在内的共计1071551辆乘用车将被召回。其中,丰田发布了3起公告,将共召回超102万辆丰田和雷克萨斯品牌汽车,占召回总量的95.19%。
流感属于丙类传染病,病毒变异率高,人群普遍易感,发病率也高。根据国家疾控局2018年印发的《流感样病例暴发疫情处置指南(2018年版)》规定,到达以下条件之一的班级可切换线上教学:
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11月30日,江苏召开了全省根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议。江苏省副省长方伟提到,要突出重点领域欠薪治理,全面优化畅通维权渠道,充分发挥法治利器作用,打好快速查办组合拳,分类妥处欠薪难点问题,全力完成“清零”目标。