男女曰皮_科技快报_渝厦男女曰皮高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段

渝厦男女曰皮高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段

汪某乙到案后，交代了和哥哥里应外合、合伙作案的事实。“哥哥入职后说平时接触到的客户数据有限，让我帮他一起多弄点客户资料信息出来。”汪某乙说，“哥哥向我提供他的账户ID及密码等信息，技术人员做好软件后远程操作我的电脑查询。”

　　中新网重庆1月21日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月21日起，渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了阶段性进展。图为航拍重庆东站。渝黔铁路有限责任公司供图　　渝厦高铁重庆段是国家“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。　　项目自2020年5月开工建设以来，各参建单位紧密围绕建设目标，克服了地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确保了工程进度和质量安全。图为渝厦高铁的一座桥梁。渝黔铁路有限责任公司供图　　据了解，此次进入静态验收阶段的渝厦高铁重庆东至黔江段新建正线长度约249.41公里，含桥梁80座、隧道50座，桥隧占比达92.9%。全线共设车站7座，其中改建站1座(黔江)、新建站6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西)。　　此外，目前，渝厦高铁重庆至重庆东段还未贯通，正在按施工计划稳步推进。　　据了解，静态验收是对建设项目按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。通俗地讲，就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。图为工作人员对渝厦高铁开展静态验收工作。渝黔铁路有限责任公司供图　　渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完) 责任编辑：邵婉云

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编辑:孙寿康

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勒勇斌就是此次受表彰的优秀消防志愿者之一。“很高兴能成为优秀代表，这不仅是我的荣幸，更是我身后这群‘蓝马甲’共同的荣誉。今天的活动，给了我们一个展示自我的好机会，也给了我们更多的信心和鼓励。”勒勇斌告诉记者，从去年接触消防志愿服务活动后，每次有活动发布，他都会积极踊跃报名，还对他身边的群体产生了强大的影响作用，吸引了许多新消防志愿者来参与，“我们要向大家一起传递‘蓝色正能量’，一起维护我们的城市、家庭安全。”