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居民出行难？应急车辆难进入？潮州就牌坊街周边交通管理HDHDHD❌❌X❌18HD情况回应社会关切_ZAKER新闻

清点、装车、签字确认，看一眼时间，蔡荣元长舒一口气：“从抵港到发车，只用了不到1小时，再次刷新我们的取货时间纪录！”

近期，为提升古城交通环境，潮州加强对古城牌坊街周边交通管理。部分市民群众对应急救援车辆进出古城区遇阻和停车难等情况提出质疑。为进一步回应群众关切，9 月 4 日下午，潮州市公安局交警支队、湘桥区等有关部门负责人对古城牌坊街周边交通管理情况作相关介绍和通报。为何要加强牌坊街及周边摩电限行、禁鸣？近几年来，随着潮州古城旅游市场火爆，牌坊街成为众多外地游客体验潮州文化的打卡点、本地市民日常休闲娱乐的好去处。2009 年 9 月 14 日，潮州市人民政府发布的《关于加强古城文化街区管理工作的通告》，将牌坊街设置为步行街。据潮州公安交警部门相关负责人介绍，交警部门结合每天上午 9 时至晚上 11 时之间是牌坊街游客较为集中的时段这一特点，在充分考虑牌坊街原住民生活不受到太大影响，又能提高旅客安全感、体验感的前提下，配合属地湘桥区人民政府开展 " 步行街 " 各项交通管制措施。但是，近段时间来，牌坊街及周边出现了摩托车、电动车、自行车擅闯步行街、乱停乱放、鸣笛扰民等乱象，严重影响古城旅游环境和市民游客出行安全，尤其是摩托车、电动车擅闯步行街容易冲撞市民游客，存在安全隐患；鸣笛影响牌坊街沿街居民、商铺的生活生产秩序，惊吓市民游客，引起他人反感，市民游客反应强烈。为此，交警部门加强了牌坊街及周边摩电限行、禁鸣管制措施，抽调警力协同交通、城综等部门，通过教育、劝导、警告等方式对古城区开展摩电车辆联合执勤，让牌坊街成为真正意义上的步行街，进一步营造宜居宜业宜游的街区环境，树立良好的城市形象。接下来，交警部门将根据民意导向和管制效果，配合湘桥区政府，进一步优化调整交通管制措施，动态调整管制时间，合理优化管制线路，方便群众出行。近期，湘桥区对古城区原有管控街巷的物理隔离设施进行更新调整，加强对古城牌坊街周边的交通管理。就古城区摩电车辆限行等相关问题，湘桥区相关负责人介绍：为何设置石球？湘桥区执行《关于进一步加强太平路（牌坊街）区域交通管理有关事项的通告》（潮湘府【2017】16 号）的要求，为了解决太平路步行街人车混杂，防止大型电动车和摩托车对步行街上的人形成碰撞造成伤害，实施了 " 牌坊街及周边街巷智能交通管制设施项目 "，对牌坊街及周边街巷共 32 个路口进行物理管制。近期，鉴于原物理隔离设施有些被破坏，部分老化并存在安全隐患，急需更新调整的问题，湘桥区按照《通告》履行属地职责，对原管制点的设施进行更新调整，接下来，湘桥区会积极采纳原住居民的意见建议，对石墩采取间隔优化，灵活设置不焊死等措施，确保措施既有效又安全。应急车辆如何通行？针对近期居民关注的古城区应急救援问题，据介绍，湘桥区已对应急救援等特种车辆车牌进行备案，当特种车辆经过升降桩卡口时，升降桩能够立即识别响应，自动迅速降下桩体，以便车辆快速通过。为防止出现智能感应故障等特殊情况，在各升降桩点位都安排人力值守，在系统后端设置指挥中心和应急电话，落实 24 小时人员值班，当发生应急事件时，监控室工作人员将第一时间进行应急处理；在各升降桩点位设置提示牌，居民有紧急需要也可通过升降桩旁的红色按钮及时联系监控室，多方保障应急车辆能够万无一失安全快捷通过升降桩。近年来古城修复坚持修旧如旧、保留历史建筑风貌，因而背街小巷也并未进行拓宽拆改，巷口宽度仅 3 米左右，本身未能满足大型救援车辆进出，救援工作只能通过人工作业。针对这一问题，湘桥区进一步采取措施，太平街道成立了古城志愿应急服务队，另配备由社区干部、片区社会工作者及潮郡志愿者等人员构成的备勤队伍，并设置南北两个服务点，接受古城区（南门、开元、太昌、下东平路社区管辖范围）群众来电，派员到场协助群众解决突发性民生问题，服务好古城居民。服务热线为：0768-2232124。记者 4 日下午在牌坊街看见，相关部门已在升降点位张贴相关告示，并留有电话号码。部分升降桩点位已有相关值守人员。如何让居民更便利出行？针对因交通管制引起的出行难问题，湘桥区也积极采取措施，派工作人员上门对居民就如何出行进行引导，明晰出行线路。同时，针对群众反映的车辆无法直接停放到小区楼下的问题，湘桥区已在防汛通道和开元广场设置约 700 个免费摩托车位，7 个电动车充电桩约 70 个充电插口，进一步满足居民商户的停车需求。针对部分小区（如三家巷小区等）出行难的问题，湘桥区积极协调，为小区居民设置专门通道方便居民出行。关于民生所需问题针对与居民生活密切相关的日常所需物资配送问题，太平街道已经对接燃气、米、油等居民日常所需物资的供应商，并要求供应商服务好辖区居民，并提供配送热线，送货上门，不能加价或拒送。同时古城区所有升降桩卡口对燃气及粮油等配送车辆、有就医需求的居民等特殊车辆一律放行，最大限度服务好辖区居民。湘桥区相关负责人介绍，接下来，湘桥区将根据实际情况，逐步设置升降桩物理隔离，按车辆类型，为居民规划出行线路；积极听取古城区内居民意见建议，按照相关规定进一步对古城区交通管理进行优化调整。文、图 | 记者曾柯权

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编辑:张志远

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距离堰头村不远的大港头镇，也是古堰画乡景区的组成部分之一。上世纪90年代，不少大港头人从事木材加工产业，粗放发展让农村环境遭到了破坏。当地从整治环境入手，大港头的乡村面貌为之一变。

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在浙江省丽水市莲都区碧湖镇堰头村，300多米长的古街上，鹅卵石小路干净古朴，小溪清澈见底，古树、古桥、古屋相互映衬。最近，一批来自各地的作家在这里开展了一场探索瓯江风光的文学之旅。“一路走过来，就像在水墨画中游历一样。以后我在创作小说时，脑中会浮现这里的模样。”作家管平潮说。

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本报北京8月14日电（记者王珂）商务部等9部门近日研究制定了《县域商业三年行动计划（2023―2025年）》（以下简称《计划》）。《计划》提出，建立县域统筹，以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。到2025年，在全国打造500个左右的县域商业“领跑县”，建设改造一批县级物流配送中心、乡镇商贸中心（大中型超市、集贸市场）和农村新型便民商店。90%的县达到“基本型”及以上商业功能，具备条件的地区基本实现村村通快递。

“平台正在攻克的是软件部分第三期，主要任务就是完善用户侧功能的搭建。”王李强手指一旁的数字口岸平台系统大屏。屏幕上，数字飞速变化。在各方联通之下，闸口的每一次抬杆，每一艘船靠岸，每一个查验流程的完成，最终化为数据汇入平台。基于这些数据，数字口岸平台将最终实现进出口所有环节的可视化。目前，这一功能搭建还在持续推进。

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《规范》对银行业金融机构通过数字化模式开展以经营类信贷业务为核心的普惠金融业务进行标准规范，即以数据为关键生产要素，以科技为主要赋能手段，通过数字化经营、场景化创新、精准化服务、智能化风控、线上化作业等5项关键举措，向小微企业、个体工商户、农户、自就业群体等普惠金融客户提供可负担的信贷融资等综合性服务。

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码头方也受益颇多。蒋蔚是厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司商务部经理，她算了一笔账——“智能云分流”功能上线以来，海天码头减少集装箱在码头装卸和运输的次数达50%，时间压缩90%。

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作为古堰画乡景区的重要组成部分，如今的堰头村有民宿、农家乐30多家，年接待游客超30万人次，年营业额超1000万元，村民人均年收入也从2005年的4000多元提升到现在的4.6万多元。20年前，这里却是另外一番模样。“家家养殖，垃圾遍地，夏天的时候臭味很重。”堰头村党总支书记兼村委会主任张伟武告诉记者。