文学新视-"坤坤寒进桃子里"-奇瑞被传考虑在港股上市！官方未回应

奇瑞被传考虑在港股上市！官方未回应_ZAKER新闻坤坤寒进桃子里

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10 月 7 日，据多家媒体报道，奇瑞控股有限公司正考虑使其汽车部门在香港上市，估值可能达约 71 亿美元（约 502.21 亿元）。报道称，奇瑞正在寻求银行的支持，以帮助进行公司的首次公开募股（IPO），目前讨论仍在继续，IPO 的具体规模等细节可能会有所变动。针对上述消息，奇瑞官方暂未对上述消息作出回应。实际上，本次并非奇瑞首次被传出 IPO。在此之前，关于奇瑞 IPO 的消息一直备受行业关注，奇瑞为此也做了不少的努力，但最终均因种种原因未能上市。最早在 2004 年就有消息称奇瑞计划上市，当年安徽省政府曾力促奇瑞上市融资，但上市计划被搁浅。到了 2007 年，在奇瑞 100 万辆新车下线仪式上，奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞将尽快启动上市融资计划，但最后也是不了了之。时间来到 2022 年 9 月，在奇瑞星途瑶光发布会上，奇瑞董事长尹同跃表示：" 奇瑞汽车要在 2025 年之前完成 IPO。" 而在去年 12 月，也有媒体报道称，IDG 资本正考虑以高达 70 亿元的价格，从现有股东手中收购奇瑞控股集团股票，子公司奇瑞汽车也将考虑最早于 2024 年提交 IPO 申请，估值或达 1500 亿元。针对这一消息，奇瑞汽车方面回应确实在准备上市，但网传其余信息均不准确。资料显示，奇瑞控股集团有限公司始于 1997 年，由汽车制造业起家，旗下子公司奇瑞汽车是国内最早超百万销量的汽车自主品牌，也是国内少数尚未上市的国有整车企业。目前，奇瑞控股旗下拥有汽车、造船、金融、旅业等业务板块，其中，奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌组成，旗下产品覆盖入门级到豪华级产品，奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。最新数据显示，今年前 9 月，奇瑞集团累计销量为 175.28 万辆，同比增长 39.9%，为 2023 年全年销量的 93%，其中，奇瑞汽车累计销量为 111.35 万辆，同比增长 33.1%，占总销量的 63.53%。作为参考，2023 年奇瑞集团销量为 188.13 万辆，其中出口占总销量的半壁江山，2023 年出口量为 93.71 万辆，约占总销量的一半。从最近两年的销量情况来看，奇瑞集团总体的销量增长速度尤为迅猛，而奇瑞汽车也确实具备了一定的市场想象力。但需要关注的是，如今中国汽车在国际市场的地位已发生巨大的变化，尤其是在新能源汽车板块，但当前瑞集团在新能源领域更多的是依赖于微型纯电车型，在中高端领域没有太多的布局，仍有掉队之势，这也意味着奇瑞集团急需在新能源汽车领域下更多的功夫，" 如何在新能源领域打造爆款车型 " 是其需要思考和恶补的课题。值得一提的是，造车本身就是一项高投入的产业，尤其在新能源时代，技术和车型迭代的速度非常快，而研发通常需要巨额投资，此外，想要更为长远地发展就需要扩大规模化，这也代表着需要更多的资金持续投入，因此，上市也由此成为了造车企业的必由之路，毕竟上市带来的最大优势就是获得融资渠道，并且获得资金的支持，上市融资自然也就成为了车企做大做强的捷径。业内人士认为，如果奇瑞后续 IPO 顺利，或许能为其带来更多的资源和资金支持。当然，上市并不是终点，投入研发，打造品牌个性化，确保产品品质才是车企在激烈竞争的市场中存活下来的重中之重。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台