金融新闻-"GOGOGO大但人文艺术包"-特斯拉Robotaxi首秀：自动驾驶革命，还是昙花一现？

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该议案关联董事余建华、万鹤群未在规定时间内回复。独立董事秦志华弃权，理由为对被提名人有关情况了解不够。独立董事甘耀仁未在规定时间内回复。其余董事赞成。表决结果为：通过。

文 | 新氪度刚刚，在 2024 年 10 月 11 日，一场名为 "We, Robot" 的发布会，掀起了一场关于未来出行方式的全民讨论。特斯拉的 CyberCab 亮相，如同插入现实的科幻篇章，吸引了全球目光。埃隆 · 马斯克乘坐 Robotaxi 现身发布会，标志着无人驾驶技术的新时代正式起航，而 50 辆全新 CyberCab 的闪耀登场，则成为新能源和科技融合的缩影。这场发布会不仅迅速登上热搜榜，其 # 特斯拉发布会 # 话题更是以 2.5 亿的阅读量、9.1 万讨论量和 30.2 万互动量，在榜时长超过 5 小时，引爆全网。然而，随着热度的迅速攀升，投资者与业内观察者们的质疑也接踵而至，特斯拉的股价在发布会后迅速下跌，马斯克的舞台表现与机器人互动成为网络争议的焦点。特斯拉在无人驾驶领域的动作，与中国的竞争态势也一并被摆上台面，成为全球科技巨头间博弈的焦点。科幻逐渐走进现实：Robotaxi 的未来构想在发布会现场，许多观众对特斯拉的 Robotaxi 表现出极大的兴趣。对于一部分人来说，这不只是一个新的交通工具，更是一种理想化的未来出行方式。一位名为李敏（化名）的科技爱好者设想了这样一个场景：" 我们在城市的任意一处，随时可以通过手机呼叫一辆 CyberCab。它悄无声息地驶来，载着你穿越拥挤的街道，车内的人工智能助理帮你安排一切行程。" 这种愿景让人不禁期待，是否有一天，人与车辆的关系将从单纯的驾驶者与机器，变为智能化生活伙伴的相处？许多投资者也在这个契机下深入讨论了 Robotaxi 的商业化应用前景。一位名为张天（化名）的投资者分享了他的操作策略：" 我会选择在特斯拉股价的波动期进行抄底，尤其是在中国自动驾驶许可证发放的预期下，这是一个绝佳的卖出时机。" 张杰的观点代表了一部分投资者的心声——特斯拉作为无人驾驶和新能源领域的先锋，尽管短期内存在股价波动的风险，但长线来看，技术创新和商业模式的成功变现值得期待。特斯拉的无人驾驶技术自从推出以来，逐渐成为行业风向标。CyberCab 承载了马斯克的野心，不仅在交通领域，它还象征着未来的城市交通生态和日常生活的智能化革新。发布会上的 Robotaxi 车队，似乎预示着一个全新的共享经济模式，将通过更低的出行成本和更高效的交通系统，为城市减负。然而，这条路并不平坦。从顶级流量到 " 尴尬 " 发布会背后这场发布会虽热度空前，却也充满了诸多尴尬时刻。在马斯克热舞和赛博朋克风格的舞台背后，媒体和观众的眼光不仅聚焦于 Robotaxi，也不乏对发布会本身的质疑。一些人评价称，特斯拉此次发布会整体布置简陋，舞台效果单调，尤其是某些展示环节未达到预期效果，引发了笑谈。在发布会的互动环节中，特斯拉展示了新款人形机器人 Optimus。Optimus 的出现本应成为发布会的高潮之一，但由于其略显机械的舞步与有限的互动能力，场面一度陷入尴尬。有人甚至调侃称，" 这不就是一个高科技版的玩具？" 相比 CyberCab 的高调登场，Optimus 似乎缺乏 " 科技惊喜感 "，让部分观众感到失望。另一个备受瞩目的环节是特斯拉电动皮卡 Cybertruck 的展示。作为特斯拉旗下最具科幻感的车型之一，Cybertruck 曾在前几年的发布会上因为玻璃意外被砸碎而尴尬收场。这一次，它虽然重装登场，但部分现场布置依然显得仓促，似乎没有达到预期的视觉冲击力。" 我们期待了一场震撼的科技盛宴，结果却像看了一场充满喜剧色彩的发布会。" 这样的评价在社交媒体上屡见不鲜。虽然 CyberCab 和 Robotaxi 的发布本身引发了广泛关注，但整个发布会的执行似乎缺乏足够的精细和惊艳感，这无疑为特斯拉的未来带来了额外的挑战。无人驾驶与科技竞赛：百度与特斯拉的较量尽管特斯拉在无人驾驶领域拥有全球领先地位，但中国市场的本土玩家，如百度 Apollo，同样不容小觑。许多分析人士认为，特斯拉此次发布的 Robotaxi，或将与中国的百度展开直接竞争。百度 Apollo 凭借其在国内的政策支持和技术积累，已经在多个城市进行无人驾驶测试运营，其背后的生态布局，尤其在中国本土市场上的竞争优势，令特斯拉倍感压力。有业内专家指出：" 特斯拉尽管拥有全球领先的品牌号召力，但百度在中国市场的技术深度和本土化运营经验更为扎实。Robotaxi 的发布将直接引发中美两国在无人驾驶领域的技术对垒，百度或许是特斯拉最强大的对手。"同样值得关注的是，中国的自动驾驶产业正进入一个政策红利期。中国政府对智能交通和新能源汽车的支持力度不断加大，这使得本土企业具备了独特的发展优势。特斯拉要在中国市场实现无人驾驶的规模化应用，除了面对技术竞争外，还要克服政策壁垒和市场需求的多重挑战。新能源车的全球之争：丰田与特斯拉的对话与特斯拉的 " 科技狂飙 " 不同，全球汽车巨头丰田则在另一条道路上表达了对电动汽车转型的谨慎态度。丰田汽车董事长丰田章男在特斯拉发布会后发表了一番耐人寻味的言论，直指电动汽车转型将对日本汽车产业的就业带来严峻挑战。约 550 万日本人在汽车产业链上工作，电动化的转型可能意味着这些人面临失业的风险。丰田章男的发言在全球范围内引发了热烈讨论。与特斯拉激进的纯电动路线相比，丰田显然更倾向于混合动力或氢能源路线。这不仅关乎市场策略的选择，更是对全球汽车工业转型方向的一场讨论。马斯克的赛博朋克世界和丰田章男的现实考量，构成了两种不同理念的碰撞。这一碰撞也反映在股市上。发布会当天，特斯拉股价出现下跌，部分投资者对未来充满不确定性。与此同时，丰田在保守稳健的战略下，依然维持其全球最大汽车制造商的地位。新能源的转型之争，不仅仅是特斯拉与丰田的对话，也是两种未来出行愿景的竞争。结语：挑战与机遇并存的无人驾驶未来特斯拉的 CyberCab 与 Robotaxi，毫无疑问为全球出行方式提供了新选择，也为无人驾驶技术的商业化铺平了道路。发布会的尴尬时刻并没有抹杀其背后代表的科技进步和未来趋势。作为新时代的引领者，特斯拉肩负着为全球提供更加便捷、环保、高效的出行解决方案的使命。然而，无人驾驶技术在走向主流应用的过程中，依然面临着法律、技术、市场等多方面的挑战。如何在激烈的全球竞争中脱颖而出？如何解决技术落地的安全性问题？如何在政策红利的加持下，推动全球范围内的自动驾驶普及？这些问题的答案，或许还需要时间来揭晓。对于投资者而言，特斯拉的发布会不仅是一场科技盛宴，更是一场资本市场的博弈。短期内的股价波动无法掩盖长期趋势下的潜力，而在无人驾驶技术的赛道上，特斯拉能否继续保持其领先地位，也取决于全球科技、市场与政策的多重因素。特斯拉的未来，充满未知，但也充满希望。