欧美又爽又大又黄A片智驾算法供应商，欧美又爽又大又黄A片快没活路了_ZAKER新闻
智驾算法供应商，欧美又爽又大又黄A片快没活路了_ZAKER新闻
9月29日，山西长治市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布通告称，9月24日，太原科技大学阳性感染者赵某某乘坐的Z69次列车17车厢的同乘人员，现已经查出列车员感染2人，17号车厢同乘人员感染风险较大。
出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨电影《敦刻尔克》剧照六年前，在决心摆脱对 Mobileye 的依赖，并且认知到英伟达芯片的通用性设计无法满足自身特定需求后，特斯拉决定自研汽车芯片，分别于 2019 年和 2023 年推出了两代 FSD 芯片，掌握了从芯片设计到软件开发的全栈技术，自此一路引领行业高阶智驾的发展。现在，这一打法成为国内厂商纷纷跟随的产业方向。蔚小理、比亚迪、吉利等主机厂逐渐走向 " 先算法后芯片 " ——蔚来 " 神玑 NX9031" 已搭载于蔚来 ET9、小鹏和吉利已成功流片、而理想和比亚迪正在推进自研智驾芯片项目。智驾供应商也在追求 " 软硬一体 " ——芯片厂商地平线、英伟达寻求算法的突破，算法厂商 Momenta 开始造芯。智驾圈中这股软硬一体（软件和 SoC 芯片的耦合）的趋势，将使仅有 " 一技之长 " 的厂商，生存空间越来越小。" 软硬一体 " 成供应商护城河" 软硬一体 " 变得越发重要的背后，是 " 算法为平台 " 的结果。特斯拉在智驾上的领先已经证实，算法是连接传感器、数据 、功能 、应用及底层芯片的 " 链主 "，将算法视作平台并提供相应的迭代机制，可以让原本只能割裂开发的各个环节（如芯片和最终实现功能之间）之间实现有机的连接。即使是英伟达也不得不直面这个残酷事实，" 芯片 + 工具链 " 的传统模式正在遭受冲击，只做芯片无法掌握智驾生意的核心。英伟达 2023 年 8 月将小鹏汽车自动驾驶灵魂人物吴新宙招致麾下，目的是让他带动英伟达智驾业务向软件领域进发，做软硬结合的方案。目前吴新宙带领的团队在全球已有约 3000 人，吴新宙直接向英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋汇报。国内芯片厂商地平线跟英伟达有相似的判断。在征程 5 （J5）时期，地平线选择软硬解耦，培养了一批生态厂商做算法，但由于芯片规划与市场技术路线的断层，导致 J5 实际能力有限——感知吃掉了 NPU 算力，而规划、定位环节没有 AI 算力可用。J5 的问题映射出汽车芯片厂商的困境，先有硬件后做方案的方式让地平线在城区 NOA 竞赛中落后，"J5 要实现城市 NOA 需要专门搭配一颗 MCU（微控制器单元，一种小型芯片），双芯片的价格基本趋近 Orin 。" 一位业内人士说。地平线创始人余凯之前一直很坚持只做芯片，算法交由给生态厂商开发的模式，但关键人物苏箐扭转了余凯的想法。我们了解到，地平线高阶智驾方案 Superdrive 最初基于 J5 开发，但后来发现难以落地，地平线在征程 6（J6）的产品设计上打破了硬件独立开发的路子，而是基于对算法及趋势的理解倒推硬件架构，从软件的思路和需求出发做硬件。地平线还在 2024 年进行了组织架构调整，由苏箐带队，组建了千人规模的团队，开发高阶智驾方案 Superdrive。" 打一个比方，地平线用 Superdrive 为主机厂打造了样板房，那些软件 Tier 1 只能根据主机厂的需求做换灯泡、换沙发等服务层面的工作。" 一位业内人士说道。只做算法的供应商瓶颈已经逐渐显现。地平线也不会包办一切，依旧需要 Tier 1 厂商来协助承接车企的订单，余凯在最近沟通会上依旧强调地平线的定位是 Tier 2。J6 系列剔除 J6P 的其它版本依然由其生态合作体系的算法供应商来做，包括轻舟智航、鉴智机器人、映驰科技、觉非科技等。目前，Superdrive 已经在上海开启百人团试驾，采用双 J6M 的硬件方案，城区 NOA 智驾表现可圈可点，但基于 J6P 的方案还需等到今年一季度回片成功之后，预计 4 月能够上车部署。一切还具有不确定性。当然，软件方案可以通过投钱、补人、建团队快速布局，但端到端算法对于数据量及数据链路具备强依赖性，芯片厂商如何补齐数据短板，是一大挑战。英伟达作为 Tier 1 身份和奔驰的合作，从 2020 年至今目前仍未达到量产落地。地平线和大众的合作，也要到今年下半年才能知晓实际落地效果。同样，智驾算法起家、手握多家车企订单的 Momenta 也开始做硬件，其芯片公司新芯航途在 2024 年 4-5 月时团队规模达到 100 人左右，据悉首代智驾芯片已经流片待返回。算法厂商面临的挑战之一是如何取得主机厂客户对其自研芯片的信任。换句话说，很难辨明车企选择 Momenta 是先选择 Orin 芯片平台，还是看重 Momenta 的算法。" 如果 Momenta 能够做得比英伟达便宜一千块，那就不需要担心这个事。" 一位业内投资人调侃道。智驾淘汰赛开启" 不做软硬一体的供应商，价值空间会越来越小。" 一位长期关注汽车的业内人士说道，算法厂商的市场空间正在被多方挤压，一边是不断扩展上下环节的芯片公司，一边是需求收缩的主机厂客户。正在加大智驾自研的主机厂同样站在软件 Tier 1 的对立面，他们对供应商保持开放的同时又极具进攻性。尽管起步较慢，但车企有足够的资金支持、有足够多的数据以及足够多的人才进行研发，其后发力不容小觑。论钱、论人、论投入，算法厂商都不占绝对优势，纯软件算法的市场竞争显得更加残酷。尤其在端到端、VLA （Vision-Language-Action Model，即视觉 - 语言 - 动作模型）等新算法框架接连出现，对软硬结合的要求越来越高，智驾产业会越来越考验方案厂商的整合能力。算法供应商不是不想做系统性工程，而是无法向上整合。造芯对资金、人才要求的门槛之高已经将大部分厂商筛在门外，只有体量较大且现金流较为充裕的厂商才有能力涉足。据中国（无锡）物联网研究院数据，自研车规级芯片资金门槛非常高，仅以基础芯片的投入为例，起步门槛就是 10 亿元，如果再加上总体研发及运营，一般的芯片普遍需要百亿元以上的投资规模。辰韬资本曾做过测算，以 7nm 制程、100+TOPS 的高性能 SoC 为例，其研发成本高于 1 亿美元（包含人力成本、流片费用、封测费用、IP 授权费用等等），若以售价 100 美元、毛利率 50% 计算，其盈亏平衡点为 200 万片芯片出货量。另外，考虑到当前自动驾驶行业的技术方案和芯片架构几乎每三年发生一次重大升级，自研芯片的库存还需控制到极低水平。随着自动驾驶技术普及，中低阶的智驾软件最终会极度同质化且注重成本。提供软件服务的公司优势不再，他们既触达不到消费者，无法从消费端赚取溢价，又不像掌握硬件的公司，能在硬件设计和制造环节赚钱。纯做软件的智驾供应商最终结局可能会像中国的 SaaS 公司那样，用做基建的逻辑做软件，只能赚点辛苦钱，没有足够的毛利空间投入研发，长此以往失去想象空间。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:林君
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尽管以1比3输给巴西队，4连胜被终结，但中国女排还是以4胜1负的战绩高居D组头名，晋级16强，一同晋级的还有巴西、日本和阿根廷队。
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通报称，请与上述人员在相同时间段、相关地点有过活动经历的居民朋友第一时间向属地乡镇、村（社区）、工作单位或莲池区防控办、疾控中心报告，暂不要外出，主动进行抗原检测，配合做好核酸检测及其他防控措施。
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激动人心的半决赛，面对前些年始终无法取胜的澳大利亚队，中国女篮既复刻了28年前的奇迹，整场比赛的过程也像极了东京奥运会小组赛两队交锋的剧情。去年夏天的奥运会，中国女篮凭借李月汝的罚球准绝杀取胜，提前晋级8强，来到世界杯赛场，换成了王思雨罚球立功。
此次，姚明不再是征战球场的球员，而是作为中国女篮领队，以及中国篮球协会主席来到悉尼的。有悉尼球迷表示，曾看到姚明独自一人抵达悉尼机场，身边没有任何助理与家人。
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9月29日8时20分，陕西省商洛市丹凤县接到大数据协查，报告该县李某为阳性感染人员密接者。接到报告后，县疫情防控指挥部立即派人将其闭环转运至县集中隔离点。目前，已对所有追踪到的密切接触者全部落实集中隔离医学观察，各项防控措施正在有序进行。现将有关情况公告如下。
9月29日芜湖鸠江区在集中隔离点省外来芜密接人员核酸筛查中发现2人核酸初筛阳性，经市疾控中心复核阳性，已转定点医院隔离医学管理。经流调显示，该2名人员9月26日以来活动轨迹如下：
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为何隆冬时节的寒潮反而比春秋少呢？杨舒楠解释，春秋季属于季节转换时段，夏季风与冬季风切换，天气系统及冷空气活动频繁，导致气温起伏比较剧烈。尤其是秋季，前期基础温度比较高，一次冷空气开始之前往往出现明显升温，冷空气影响后降温幅度非常大，容易形成“断崖式”降温，相对容易达到寒潮标准。而隆冬时节，基础气温本来就低，冷空气来袭时降温幅度往往有限，达到寒潮标准的情况就相对较少。
9月23日21：51乘坐K2288列车（18车厢）从铁岭站出发来保，9月24日11：32到达保定站，在车站进行落地双检（阴性）。
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9月29日凌晨，合肥包河区在集中隔离点省外来肥密接人员核酸筛查中发现，许某某（男，23岁）核酸检测初筛结果异常，立即转运至定点医院落实隔离医学观察。经市疾控中心复核确认阳性。
9月24日，中国女篮在小组赛中以63：77惜败美国队后，姚明还亲自下场与女篮队员进行交流指导。两天后，女篮大胜波多黎各队，确保了出线权。
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安徽霍邱县新冠肺炎疫情防控应急综合指挥部通报，9月28日凌晨，霍邱县1名从外地返回人员核酸检测结果为阳性。该人员于9月25日从拉萨经西宁、兰州抵达六安市，先后乘坐Z22次（13车05号下铺）、乘坐Z312次（15车015号）、9月26日20时50分乘坐K306次（11车06号中铺）列车。9月27日20时43分抵达六安市火车站后即实施全程闭环转运至霍邱县健康驿站进行集中医学观察，在霍邱县无活动轨迹。
9月28日8：10从家中沿小区东北主干道，出东北小门步行到光华菜市场，8：18至8：35在临摊29号、摊位77-82、光华便利平价店购物，原路返回，于8：45到家，再无外出。
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赛后，记者问女篮主教练郑薇，对女篮的表现是否满意。郑薇风淡云轻地回答道：“这就是我们训练的要求，也是我们球队的风格，（我们）一直是这样训练的。”
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受强冷空气影响，预计，10月2日14时至10月6日20时，中东部大部地区气温普遍下降8~12℃，内蒙古中东部、东北地区、陕西大部、山西南部、黄淮、江淮、湖南北部、江西北部、安徽南部、江苏南部、浙江北部等地降温12~16℃，其中，内蒙古中部、黑龙江东部、吉林东部、河南南部、湖北、安徽中北部等地部分地区降温幅度可达18℃以上。
在严格负责女篮训练的同时，她也关注队员的士气与情绪。郑薇曾向媒体透露，为了帮助队员调整状态，她会“买乐高，办线上瑜伽课，训练结束后进行一些游戏活动，尽量调剂大家的生活”。