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文｜周鑫雨编辑｜苏建勋办完年度重磅活动 " 百度世界大会 "，发了三季度财报——百度，这家中国最重要的 AI 巨头（之一），基本答完了 2024 全年的业务考卷。单从财报来看，AI 还没有给百度主营业务增添太多色彩。这一季度，百度总营收为 336 亿元，作为 " 现金牛 " 的在线营销收入是 188 亿元，同比都有所下降。但 2024 年，百度的 AI 业务并非全无亮点，我们认为，如果你想看懂百度今年的 AI 业务，不妨以两位最受重用的女性高管为坐标系。第一位是王颖，百度副总裁、文库事业部负责人。2022 年中旬接手百度文库的她，用一年的时间，将 " 垂暮 " 的文库，用 AI 改造成了 "百度最赚钱的产品"。截至 2024 年 6 月，百度文库付费率年同比增长了 60%，用王颖的话来说，"利润率还不低"。百度副总裁、文库事业部负责人王颖。图源：36kr王颖杀出的这条血路对百度极为关键。受限于搜索广告模式，百度对 AI 应用 " 文小言 " 等产品中的投入一直持谨慎态度，但随着文库被 AI 改造后交出不错的商业化成绩，相当于跑通了 AI 工具赚钱的路径。这对于长期仰仗广告的百度来说，是扎扎实实的增量收入。如今，文库在百度 AI 应用中的核心地位有目共睹—— 2024 年 2 月，百度文库由业务部升级为 BU（事业部）；同年 9 月，百度网盘并入了文库。《智能涌现》获悉，百度网盘年收入在 50 亿元以上，是货真价实的 " 抢手金疙瘩 "。第二位在今年颇受重要的女性高管是李莹，百度副总裁、小度科技 CEO。2023 年 10 月，原 CEO 景鲲突然离职。临危受命接棒小度，是这位 20 年老百度人第一次从软件转向硬件。百度副总裁、小度科技 CEO 李莹。图源：百度但也是这位硬件领域的 " 新手 "，在半年内将小度全线产品接入大模型和 AI 系统。她曾对《智能涌现》提到重构小度的难处："对于小度这样一个老产品，‘换脑’既要面对技术架构重构的‘包袱’，也要降低大模型的成本消耗。"" 换脑 " 的成果，李莹最终选择用产品来说话。近一年内，小度推出 "AI 闺蜜机 " 和 AI 眼镜等新品，让小度有了留在智能硬件牌桌上的机会。两位女性高管，掌管着百度 AI 一软一硬两大类重点产品，关系着百度的现在，更昭示着百度长远发展 AI 的未来。王颖：打破百度的惯性，做百度的产品2023 年以来，但凡被百度看重的 AI 业务，大都交给了在百度十多年、由百度体系培养起来的 " 百度系老兵 " 们。比如李莹，从实习起待了 20 年；负责百度电商的平晓黎，从管培生起待了 17 年；曾经负责 " 文心一言 "App 的李小婉，也是百度自己培养的干部，打过 2018 年信息流之战等硬仗。而 2021 年才加入百度的王颖，是个例外。此前，她是搜狗的高级副总裁，也是中国第一代的产品经理，做过浏览器、QQ 书法、智能硬件、互联网金融，也手把手带过虚拟人的 B 端商业化。但恰恰是百度外的多元业务经验，让这位互联网老兵做产品，可以一定程度甩开百度的业务惯性。她也多次对外提到，" 我不是百度原来的人 "" 我做产品没有包袱 "。落实到用 AI 重构文库，为了对抗这个 15 年老产品的惯性，王颖从员工，再到工作流，都做了大刀阔斧的改革。她曾对《智能涌现》表示，原有 " 产品提需求，研发满足需求 " 的工作流，完全不适用于 AI 创新业务：" 每个人都要深入了解业务，目标要一致。在产品需求讨论阶段，产品策略就要选模型，技术也要决定工程架构怎么实施。"这就要求，产品和策略要懂大模型技术，研发也要理解用户需求。在 2023 年 7 月，王颖就给文库大换血，老员工只剩下了算法、产品两人，她才组建了一个符合上述要求的团队。在一个成熟运行了 20 多年的大公司中，进行组织的调整需要相当魄力。王颖告诉《智能涌现》，当时，她已经向文库团队立了军令状：" 如果做不成，我走。"改变组织惯性只是第一步。王颖对 AI 应用的思考是，用户需求和体验要放在 " 展示 AI 能力 " 前面；AI 重构的目标，不在于挣钱，而是不赔钱地扩张。因此，比起直接给文库接入一个通用模型，王颖早于行业共识，在文库自研了 MoE（混合专家）架构，原因是推理速度快，且更省钱；再比如，为了满足研报、论文等专业场景的长文本处理需求，王颖没有把所有服务集成到文库内，让它成为一个臃肿的产品，而是直接独立做了一个新应用 " 橙篇 "。与此同时，在收费模式上，王颖反而将文库的付费拦截从原有的 60%，降低到了 20%，原因还是为了改善用户体验，提高用户留存，" 留存的同时，让用户体验更多的服务，才能持续获得付费，形成正循环 "。如今文库形成的经验，已经被复制到其他业务上，" 一个月我们就能出一款新品 "。世界大会上，王颖宣布推出 " 自由画布 " 功能。" 自由画布 " 就像一块智能白板，用户能够通过点选、对话、框选，自由选择和组合文库和网盘上需要操作的内容。藏在 " 自由画布 " 背后的，是王颖打通文库和网盘两者内容生态的野心。她记得，这个产品从构想到上线，只花了 2 个月。自由画布功能。图源：百度李莹：临危受命，给小度 " 换脑 "百度文库的 AI 故事，带有逆天改命的爽文气质；那小度在 AI 时代的底色，则带有绝处逢生的味道：续命。2023 年 10 月，原 CEO 景鲲突然离职，小度失去了掌舵手。作为百度唯一用户日活过千万的硬件业务，小度必须有主将，带领全线产品做完软硬件的 AI 重构，才能留在 AI 硬件的牌桌上。软件出身的李莹，成了临危受命的人。站在百度的视角，将小度的接力棒传给李莹，是个稳妥的决定。李莹在百度有 20 年的工作经验，期间带过搜索推荐、知识图谱、百度地图等多个业务。更重要的是，2015 年，李莹曾经支持过小度的前身—— " 度秘 " 的系统研发。与此同时，做出在百度内部口碑极佳的 " 如流 "，让李莹对百度各个业务的工作流都有相当高的熟悉度。但对软件出身的李莹而言，这次 " 救火 " 并不容易。在小度挂帅前仅两个月，她还以 " 百度 CIO" 的身份，在如流上推出了 AI 助理。为了快速融入新角色，李莹的路径是：先拆解用户需求，给小度做 AI 重构，再开拓 AI 新硬件品类。李莹曾对《智能涌现》表示，从 2015 年的 " 度秘 "，到如今的小度，用户对产品的核心诉求只有一点：一句话给出令人满意的答案。她认为，小度的能力，核心逻辑和搜索逻辑一样。但如今小度面临的问题是，面对更复杂的自然语言需求时，它 " 不够聪明 " 了。因此做 AI 重构，被李莹形容为替小度 " 换脑 "。她将不同的场景和需求进行拆解，并用相应的技术方案支持。比如用文心 4.0 支持复杂和高语境交流，用不同的智能体负责响应不同场景下的需求，用 MoE（混合专家模型）架构来提高问答的精确度——这一些技术，又被集成在统一的 AI 系统，DuerOS X 上。" 换脑 " 只是第一步，而对于李莹而言，智能音箱已经是景鲲时代的叙事，在 AI 时代带领小度讲出新故事，是证明自己能力的一场硬仗。"总结小度这么多年，核心是开创了很好的一些产品定义，比如智能音箱。" 李莹曾告诉《智能涌现》，品类定义能力是小度的一个核心优势，而 AI 对小度能力的拓展，为开拓新品类带来了机会。比如 2024 年 4 月发布的小度添添 AI 平板，营销打着 " 闺蜜机 " 的名号，在 2024 年上半年，就为小度带来了 2.9 亿元的销售额。而计划在 2025 年 Q2 上市的小度 AI 眼镜，则彻底告别了音箱和屏幕的形态，有望成为国内第一台面世的 AI 眼镜。小度 AI 眼镜。图源：百度小结：对于百度来说，一个必须思考的问题是：当业务遭遇 AI 的剧烈冲击，百度需要怎样的高管，用怎样的姿势，带领业务打赢 AI 时代的仗。这个问题，同样适用于所有亟待 AI 重构业务的企业。大公司皆有惯性，所谓的 " 舒适区 "、向上汇报、山头赛马……百度也不例外。文库和小度的增长故事，对百度而言不仅意味着营收上的数字，更重要的是，提供了做创新业务的新范式。眼下的关键时刻，谁先 " 醒来 "，谁先革新，谁有敢于承担大公司试错成本的勇气，才有可能杀出重围。欢迎交流！

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编辑:吴国梁

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赵威：交通是京津冀协同发展率先取得突破的领域。得益于交通“快车道”，位于天津武清区的李大人庄村成了热门打卡地，七成游客来自京冀。连接京沪、京津等多条高速公路的爱一路通到了村口，让这座有着数百年历史的古村落重焕生机。精准识别群众的个性化需求，不断推进基本公共服务均等化、普惠化、便捷化，就能让三地百姓实实在在感受到协同发展带来的幸福美好。

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中国铁路建设助推中国式现代化建设。中国铁路自诞生至今，一直是经济社会发展和国家现代化建设的重要参与者。我国铁路营业里程从新中国刚成立时的2.18万公里起步，靠肩挑靠背扛，成渝、包兰、兰新、成昆等铁路建设稳步推进，铁路成为社会主义建设当之无愧的开路先锋。改革开放后，在“南攻衡广、北战大秦、中取华东”“强攻京九、兰新，速战宝中、候月，再取华东、西南”等安排下，我国先后建成了横贯东西、沟通南北的铁路大干线，初步构建现代化铁路基础设施体系。进入新时代，铁路建设者们更加坚定自觉肩负起强国的使命任务，树立世界眼光、展现中国特色，力争在今后一个时期，推动铁路高质量发展并率先实现铁路现代化。

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塞浦路斯驻华大使玛莎・玛夫罗玛蒂表示，这些遍布全球的项目让她看到中国企业如何在坚持环境友好、解决当地人民就业、发展民生的同时确保经济效益。

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中国铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的重要力量。铁路基础设施的现代化，要在我国铁路营业里程突破15万公里，高铁里程超过4万公里等的基础上，对标《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出的2035年和2050年目标，不断形成规模合理、层次清晰、布局合理的现代化铁路网。铁路运输服务的现代化，就是要对标世界一流服务标准，使运输服务供给实现“走得好”“运得畅”，旅客货主“乐在途中”，打造“人享其行”“物畅其流”的服务生态圈。铁路治理能力的现代化，就要统筹好发展和安全两件大事，全面构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。在加快形成绿色低碳交通运输方式方面，担负起构建绿色综合交通运输体系的骨干力量，充分发挥铁路节能环保的绿色优势，构建起与其他运输方式高效融合的大运输、大物流、大流通格局。服务于高质量共建“一带一路”，以中国高铁“出海”推动“朋友圈”不断扩容，高质量共建“一带一路”特别是在设施联通领域进一步走深走实。

北京通州国际种业科技有限公司搭建起了智慧育种共性技术服务平台。据该公司分子育种实验室运营负责人靳凤介绍，该平台与科研院所合作，在番茄、辣椒、西瓜、甜瓜、黄瓜、大白菜等经济作物上共同开发了60余个与品质和抗病性状相关的分子标记，每年为全国29个省市的400多家蔬菜种企提供近50万份株育种材料的抗性筛查。

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另外，对于《投资便利化协定》将对我国企业产生的影响，该负责人说，近年来，我国对外投资迅速增长。根据《2021年度中国对外直接投资统计公报》，2021年年末，中国对外直接投资存量达27851.5亿美元，分布在全球190个国家和地区。投资便利化谈判参加方涵盖欧盟、日本、加拿大、巴西、印度尼西亚和尼日利亚等110多个世贸组织成员，覆盖多数中国投资较多的欧洲、南美、亚洲和非洲国家。投资便利化协定将简化参加方投资审批程序，提升投资审批效率，降低企业成本，为我国企业对外投资提供更多保障。