给我灭火_文学动态_小米给我灭火汽车回应召回部分SU7标准版

小米给我灭火汽车回应召回部分SU7标准版_ZAKER新闻

在笔者看来，医生参加学术会议本身无可厚非，需要加强的是对医药学术会议的监督。合规的学术活动从来都不是反腐纠风行动的治理对象，同样地，“学术会议”也不应成为医药腐败的遮羞布。希望在让公开透明的学术会议回归学术本位的同时，也让医生回归看病本位。

1 月 24 日，据国家市场监督管理总局官网显示，小米汽车科技有限公司于日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。图片来源：国家市场监督管理总局官网截图据官网显示，小米汽车决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 台（车辆型号 BJ7000MBEVR2 涉及车辆 18410 台；车辆型号 XMA7000MBEVR2 涉及车辆 12117 台；车辆型号 XMA7000MBEVR5 涉及车辆 404 台）。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。需注意的是，小米汽车科技有限公司将以短信、手机 APP 等方式，通知相关车主。用户可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线：400-182-6888，了解此次召回的详细信息。对此，小米汽车更新了一期答网友问，就更多细节进行解释，具体如下：针对 " 此次 OTA 召回需要车主驾驶车辆到服务点么 " 的疑问。小米汽车表示，此次 OTA 召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。我们将以短信、手机 APP 等方式通知相关车主，用户也可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线：400-182-6888，了解更多关于此次 OTA 召回的详细信息。对于 " 既然是软件升级，直接通过远程 OTA 不就行了么，为什么要叫主动召回 " 的问题。小米汽车表示，我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。相关说明已经在国家市场监督管理总局网站上公示，您可前往做更多具体信息的了解。小米汽车将不断的为用户追求更高的安全标准，致力于为所有用户带来更高品质、更安全的汽车产品。同时，针对用户关心的 " 本次召回涉及 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分标准版 SU7"，小米 SU7 标准版不是 2024 年 3 月 28 日发布，4 月 3 日才交付么，为什么 2 月份就开始生产了的问题。小米汽车称，在小米 SU7 正式上市前，为了使其经历更细致、更全面的长时间路测，我们生产了大量仅用于内部测试的工程车辆。其中有部分测试车也在此次通过 OTA 软件升级召回的车辆范围之内。最后，小米汽车解释了为什么小米 SU7 标准版智能泊车事故 11 月发生，现在才发公告的原由。官方称，11 月 14 日事情发生后我们第一时间确定了问题原因，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，并通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后，又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次 OTA 软件升级召回。