14MAY18_XXXXXL民族霍尼韦尔：对中国创新团队持续14MAY18_XXXXXL民族投入 进博会
霍尼韦尔：对中国创新团队持续14MAY18_XXXXXL民族投入 进博会
株洲市农业农村局关于卜天德违纪问题的通报。来源：株洲市农业农村局官网截图
本报记者 索寒雪 上海报道进博会作为推动全球贸易与合作的重要平台，汇聚了全球知名企业与前沿技术。2024年，霍尼韦尔第七次亮相进博会，展示其在能源转型、未来航空和自动化研究的最新成果。作为可持续发展的长期践行者，霍尼韦尔将如何借助进博舞台，进一步拓展中国市场，协助中国企业绿色转型？为此，《中国经营报》记者采访了霍尼韦尔能源与可持续技术集团中国副总裁兼总经理孙建能，探寻其背后的创新力量与战略蓝图。《中国经营报》：霍尼韦尔此次亮相的产品展台板块布局有何独特之处？最大的亮点又是什么？孙建能：今年的展台设计紧密围绕霍尼韦尔的三大核心业务领域——能源转型、未来航空和自动化。其中，自动化涵盖了建筑自动化和工业自动化两大方面。能源转型作为我们可持续发展的核心，约60%的新产品研发投入都以此为出发点。此次进博会，我们展出了多项前沿低碳技术应用，成为展台的一大亮点。在循环经济领域，我们重点展示了UpCycle塑料回收工艺，这项技术能够拓宽可回收塑料的种类，并将废旧塑料转化成生产新塑料的原料，显著降低碳足迹。同时，在石油炼化领域，我们推出了“未来炼厂”解决方案，通过先进的流程工艺技术和服务，助力炼厂实现低碳发展。此外，可持续航空燃料（SAF）也是我们的另一大亮点，它采用广泛的可再生原料制成，能够直接替代传统燃料，帮助航司实现低碳飞行。参加进博会的7年，是霍尼韦尔在中国快速成长的见证。我们与多家本土企业签订了合作协议，共同推动可持续技术的发展。未来，我们将继续把握“进博机遇”，不断开发满足客户能源和环境需求的产品与技术。《中国经营报》：个别外资企业缩减了其在中国的研发部门，霍尼韦尔却一直在加强中国的研发力量。你对此有何思考？这与霍尼韦尔本身的发展有何关系？与中国政府优化营商环境又有何关联？孙建能：霍尼韦尔深耕中国市场已近90年，中国始终是我们全球最重要的市场之一。中国不仅是全球最大的市场之一，更是全球科技创新的重要源泉。中国政府持续优化营商环境，释放出积极吸引外资的信号，展现了坚持扩大开放的决心和信心。中国市场的规模、韧性和创新活力等优势，为跨国企业在华发展提供了坚实的市场基础。霍尼韦尔持续看好中国经济发展的长期向好趋势，坚定不移地深耕中国市场。在中国，霍尼韦尔每年都在技术和产品创新上投入巨资。我们拥有多个在中国乃至全球范围内都领先的研发团队，这些团队每年都能推出大量新产品，其中许多都是在中国首发。早在12年前，霍尼韦尔就在上海设立了科技体验中心，这是美国总部以外的首家海外科技体验中心。今年9月，该中心完成了全新改造升级并重新开幕，相信它将为本土客户、合作伙伴等提供一个更好的了解霍尼韦尔前沿科技成果的窗口，同时也为我们创造了一个多元化的交流平台，为在华业务发展带来更广阔的机会。此外，霍尼韦尔能源与可持续技术集团还在张家港设立了高性能材料亚太创新中心，致力于研发广泛多样的高性能产品，如环境友好型制冷剂和发泡剂、气雾剂和溶剂、精细化学品、添加剂、医药包装以及工业用途的高强度纤维等。展望未来，霍尼韦尔将继续秉持“东方服务东方”的本土化战略和开放的合作态度，通过一系列产品开发和创新来满足中国市场需求，为中国市场的可持续发展贡献智慧和力量。我们相信，通过与中国市场的深入合作和共同创新，能够共同推动可持续发展和高质量增长，实现互利共赢，共创美好未来。《中国经营报》：霍尼韦尔今年进行了业务组合调整及一系列分拆并购活动，这对公司的整体创新能力和市场竞争力有何影响？对中国市场又有何影响？孙建能：霍尼韦尔今年的业务组合调整及分拆并购活动，都是基于战略层面的考量，旨在更加聚焦核心发展趋势。收购空气产品公司的液化天然气工艺技术和设备业务，强化了我们的能源转型产品组合，为中国市场提供了更广阔的发展空间。同时，计划分拆高性能材料业务，则是为了优化产品组合，更好地应对市场挑战和机遇。这些调整使霍尼韦尔能够更加清晰地聚焦于核心竞争力和未来发展方向，推动集团的持续发展和创新。对于中国市场而言，这些调整不仅提供了更加坚实的基础和支撑，也为我们与中国客户的合作带来了更多可能性和机遇。《中国经营报》：霍尼韦尔在能源转型和可持续发展方面还有哪些具体的规划和目标？孙建能：作为在可持续发展和节能方面拥有丰富经验的企业，霍尼韦尔约60%的产品和技术都与环保和提升能效相关。我们坚定支持并积极参与中国的低碳化转型，不断开发满足客户能源和环境需求的产品与技术。在积极践行自身社会责任的同时，我们也助力客户实现可持续发展，并推动中国“双碳”目标的实现。对于霍尼韦尔而言，可持续发展是一项全方位的承诺，涵盖我们的设施、运营以及产品。2021年，我们郑重承诺于2035年前实现所有业务运营和设施的碳中和目标。事实上，我们曾多次制定并超额完成可持续发展的目标。自2004年起，公司业务运营和设施的温室气体排放量强度已减少90%以上，能源效率提升了70%以上。除了大幅削减温室气体排放外，自2010年以来我们还先后落实了6300多个可持续发展项目，包括楼宇自动化和控制、照明和硬件升级等，平均每年节省1亿美元的成本。在中国，目前霍尼韦尔的“绿色工厂”总数已经达到6座，其中包括2座国家级和4座省级“绿色工厂”。我们生产制造的产品中超过75%来自这些“绿色工厂”。我们将持续推进更多工厂的认证工作，并期待能将霍尼韦尔的成功经验与技术实践分享给更多合作伙伴，助力推动众多行业朝着更加低碳、高效、可持续的方向发展。（编辑：郝成 审核：吴可仲 校对：燕郁霞）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:节振国
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中国质量新闻网讯针对食用盐抢购风波，广东省湛江市市场监管局高度重视，迅速部署，要求全市各级市场监管部门立即开展食用盐市场秩序稳价专项检查，严防哄抬物价现象发生。。
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上海市第一妇婴保健院自制生动有趣的“分娩镇痛小课堂”，以情景剧形式帮助公众更好地了解分娩镇痛，消除恐惧和偏见，提升产妇分娩镇痛水平；上海市中医医院开设“中新灵兰苑”中医非药物疗法健康驿站，集疗法体验与健康科普为一体，服务社区居民，寓教于乐传播中医文化。
（2）影响旁边的牙齿：两侧的邻牙移位，出现塞牙、蛀牙；对颌牙缺少咬合接触，会不断伸长，形成咬合干扰，导致颞下颌关节的不适；
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在山鑫阳光城亲子花园内，“好人社区”好人事迹宣传板、“好人社区”志愿服务活动集锦易拉宝等整齐罗列，宣传氛围浓厚，许多居民驻足观看。与此同时，“共享书香传递爱心”闲置书籍置换、社区达人扇面书画展示及义卖、“阳光妈妈慈善互助社”慈善义卖、便民服务一条龙等活动也在火热开展。“今天在‘阳光妈妈慈善互助社’那买了一个玩偶挂件，小朋友挑的，她很喜欢，也能为公益事业出一份力，感觉很有意义。”居民陈女士笑着说到。近年来，石化街道山鑫居民区在社区治理过程中涌现出了一批优秀的先进典型和充满热情的志愿服务团队。他们来自不同行业，跨足各个年龄层，但都在以自己独特的方式践行“好人精神”，传递好人力量，助力社区蓬勃发展。
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在管理措施上，本市规定常规公交专用道运行时间为周一至周五7时至10时、16时至19时，周末及节假日对市民开放；中运量有24小时专用、5时至24时专用两种类型。能否缩短工作日早晚高峰公交专用道使用时间？交警部门研究认为，远郊区和市区居民出行的特征确实不同，存在一定差异性，但统一标准更易让广大驾驶人知晓，亦更利于执法管理，并对跨区公交线路通行效率保障也更充分。市交通委也表示，将研究公交专用道差异化启用时间，根据远郊区和市区居民出行特征的不同，因地制宜，会同市公安局交警总队研究公交专用道差异化运行时间的可行性。
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2022年9月，他在网上看到了人民币贬值、银行无法取款等谣言，不仅自己轻信了，还通过与人聊天、“广而告之”。当时，他自己没钱用，父母也没钱给他，于是就谎称自己有渠道可以买美金来保值，吴阿婆信以为真、步入圈套。同年9月14日，两人按照约定在公园碰头，吴阿婆将10万元现金交给了他，但10万元却被他尽数用于足浴按摩等开销。
特朗普在富尔顿县监狱自首并登记，在“X”平台上发布自己的监狱大头照
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现场，民革市委与市司法局、市农业农村委签约，民盟市委与市教卫工作党委、市司法局、市文旅局签约，民建市委与市经济信息化委、市地方金融监督管理局签约，民进市委与市教委、市新闻出版局签约，农工党市委与市生态环境局、市卫生健康委、市医保局签约，致公党市委与市经济信息化委、市人力资源和社会保障局、市海洋局签约，九三学社市委与市科委、市科协签约，台盟市委与上海交通大学台湾研究中心、华东师范大学城市发展研究院、华东师范大学台湾研究院签约。
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夜市的营业时间从下午4点到晚上10点，前不久父亲来上海看他，张老板觉得这个设摊时间很好，不影响做生意还能陪家人。父亲此行游玩是假，催婚是真，老家的四个发小今年约定一起结婚，父亲让他空了回老家相亲，张老板没这个心思，不过父亲说什么他都“对对对”。
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中国桨板精英赛是国家体育总局水上运动管理中心创立的品牌赛事，石嘴山站也是今年赛事在西北地区的唯一一站。
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在管理措施上，本市规定常规公交专用道运行时间为周一至周五7时至10时、16时至19时，周末及节假日对市民开放；中运量有24小时专用、5时至24时专用两种类型。能否缩短工作日早晚高峰公交专用道使用时间？交警部门研究认为，远郊区和市区居民出行的特征确实不同，存在一定差异性，但统一标准更易让广大驾驶人知晓，亦更利于执法管理，并对跨区公交线路通行效率保障也更充分。市交通委也表示，将研究公交专用道差异化启用时间，根据远郊区和市区居民出行特征的不同，因地制宜，会同市公安局交警总队研究公交专用道差异化运行时间的可行性。
“沪太路外环往南，最堵的是沪太路、上大路路口，高峰时，社会车辆需等3次红灯才能通过。而此路段约5分钟才能看到公交车驶过，绝大部分时间公交专用道闲置。”
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为了解公交专用道的使用情况，王培华对宝山区域的道路开展了调查。宝山区划设了沪太路（静安区界—绕城高速）、逸仙路（安达路—虹口区界）、宝杨路—宝安公路（同济路—陆翔路）公交专用道，总里程31.95公里。另外，还在共和新路、同济路和汶水路上设置了一些公交专用道。王培华和几位九三学社成员集中观察的路段是宝杨路（同济路—蕴川路）。