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曾强表示，科技创新是企业持续发展的核心推动力、牵引力，在科技创新上面，企业需要建立有效的机制。他认为，企业首先要建立完善的决策流程，对研发投入和科技创新的战略性、科学性、经济性等进行严谨的判断和把关，对资金的投入负责；其次，企业需要对科创进度、风险及应对措施等进行及时、全面的分析，让投资者对企业的创新决策和安排有充分的了解，能够清晰地看到自己的投资回报和风险；此外，企业需要具备相应的风险防控能力，当投资出现一定的风险后，能够及时有效地处置，全力保护企业和投资者利益。
新加坡：比亚迪与东南亚出行平台 Grab 达成战略合作 东南亚地区，网约车行业面临的一个主要挑战是车型升级成本过高，这一挑战制约了电动汽车在网约车行业的普及和发展。而目前，比亚迪宣布与东南亚出行平台 Grab 达成战略合作。比亚迪向东南亚地区提供 5 万辆电动汽车，帮助 Grab 司机以极具竞争力的价格租用车辆，并享用延长的电池保修期，此外，司机还可以通过 Grab 的汽车所有权计划获得融资支持。 这一合作标志着比亚迪在东南亚市场的进一步扩张。 新加坡车展于 2025 年 1 月 9 日至 12 日在 Suntec Singapore 会议展览中心举办，共有 30 个领先的汽车品牌和新市场进入者参展。中国品牌奇瑞在车展上推出了品牌 Jaecoo 的两款越野车—— J6 和 J7。 马来西亚：2024 全年电动汽车销量翻倍，比亚迪成电动汽车品牌一哥 马来西亚纯电动车市场在 2024 年继续迎来爆发性的增长。马来西亚陆路交通局最新发布的数据显示，2024 年全年，该地区电动汽车总注册量达 21,789 辆，较 2023 年的 10,159 辆增长一倍，市场渗透率达到 3.3%。 具体到品牌，本地电动汽车品牌一哥位置由比亚迪拿下，全年注册 8,570 辆，市场份额接近 31%。第二位是特斯拉，注册量为 5,137 辆，市场份额 18%。位居第三的是宝马品牌，获得 1,975 辆的注册量，市场份额 7%。MINI 以 637 辆的注册量，位居第四。第五名来自长城汽车旗下欧拉品牌，共获得 615 辆的注册量。 此外，日前长城汽车发布了该品牌 2024 年的业绩表现，宣称售出新车数量较 2023 年有显著增长，增长幅度达 331%，最大的销量主力为 Haval H6 HEV。 印尼：完成年度销量目标，电动汽车和混动汽车竞争激烈 印度尼西亚汽车工业协会 （GAIKINDO） 透露，2024 年全年，汽车零售销量 889,680 辆，同比下降 10.9%，但已完成了 GAIKINDO 的修订销量目标（85 万辆）。丰田 Kijang Innova 仍然是本年度印尼最畅销的车型，日系品牌主导印尼汽车市场。 环保汽车市场竞争日趋激烈，数据显示，2024 年全年，混合动力汽车批发销量 56,812 辆，同比增长 4.86%，纯电动汽车销量达到 42,889 辆，同比增长 151.53%。混合动力汽车表现优于电动汽车，主导该细分市场。 许多电动汽车制造商准备在 2025 年增加销量，同时与混合动力汽车竞争。中国品牌五菱 2024 年电动汽车销量达 13,117 辆，希望今年能获得更好的销量成绩，哪吒汽车制定 2025 年销售超过 4,000 辆电动汽车的目标。 越南：国内汽车产量同比增长，长安在越南合作建厂 越南统计总局数据显示，2024 年，越南国内汽车产量约为 388,500 辆，与 2023 年相比增长 27%。本地生产减免注册费政策生效的 9-11 月，越南共生产 134,500 辆汽车，约占当年总产量的三分之一。根据越南汽车制造商协会（VAMA）的数据，截至 2024 年 11 月底，国内组装汽车的销量达到 159,868 辆，同比增长 1.6%，占市场汽车总销量的 59.5%。 据外媒报道，越南金龙汽车顺化股份公司和中国长安汽车集团签署合作协议，拟在顺化市中心的一个工业园区建造一家乘用车工厂，新工厂占地 30 公顷，所有生产线都将采用长安的先进尖端技术，拟生产 5-7 座乘用车，年产量可达 50,000 辆。 工厂将于 2025 年开始建设，初期本地化率 40%，到 2026 年第二季度将超过 80%。长安汽车表示，此次合作标志着长安汽车集团全球战略迈出了重要一步，将成为其打入越南市场的关键起点。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马连良
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关联信息披露不完整；与主要客户的合作模式披露不充分；经营业务内容、核心竞争力披露不充分；风险事项披露不到位；因数据引用两次问询招股说明书披露内容是否存在误导性陈述；两次问询均要求对“存货跌价准备计提充分性”、“独立研发能力”作进一步说明。
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AEKE的独特之处在于他们始终坚持“以中庸之道,塑东方之美”,在运动中追求内外的和谐统一。他们不追求极致的肌肉围度和爆发力,而是倡导适度、平衡和和谐的运动方式,让东方美学得到更多的关注和认可。AEKE的“轻力量”运动体系是一种积极响应健康潮流的新型健身方式,它将运动与美学相结合,为东方人带来了一种全新的运动体验。
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煤价超预期上涨；新能源开发进度不及预期；上网电价下调等。
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7月26日午间，前百强房企隆基泰和在官微发布公开信，宣布已进入司法重整。
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《报告》指出，禾赛2022年全年总营收为1.74亿美元，在所有车载激光雷达企业中排名第一。
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业绩快报显示，截至2023年6月底，公司总资产51.06亿元，归属于上市公司股东的所有者权益为24.88亿元，上半年实施2022年度现金
思摩尔国际(06969)午后短线拉高，截至发稿，涨3.5%，报8.68港元。
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在长达一年多的欠薪、被起诉追债、被申请重整的一系列过程中，
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在这样的背景下,AEKE品牌应运而生。他们深刻理解东方美学的独特魅力,以“以中庸之道,塑东方之美”为品牌理念,致力于打造一种专属于东方人的“轻力量”运动体系。这一运动体系融合了东方审美的精髓,注重线条的流畅与和谐,力量的平衡和柔韧性的灵动。相比传统的健身方式,AEKE的“轻力量”体系更注重内外兼修,强调身心的和谐统一,让运动成为一种美学的追求。
说明：以上仅代表对已调研地区的汇总，仅供参考，不作为投资依据，后续根据调研样本的完善或有修正。
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近日，YoleGroup旗下的YoleIntelligence发布了《2023年全球车载激光雷达市场与技术报告》。《报告》显示：2022年，2022年车载激光雷达市场规模达3.32亿美元，ADAS乘用车市场及L4自动驾驶领域市场规模约各占50%。《报告》预测，全球车载激光雷达市场规模将在未来五年内增长约15倍，到2028年，达到47亿美元，其中ADAS乘用车市场规模达39亿美元，L4自动驾驶领域市场规模约为6亿美元。2022年，禾赛(HSAI.US)在L4自动驾驶领域的市占率达67%（约1.1亿美元），在该领域位列全球第一，为Zoox、Aurora、Nuro、Baidu、Cruise、Aurora、Apollo、DiDi、Pony.ai和AutoX等全球自动驾驶头部企业提供产品和服务。