开关型直流稳压电源_独家报道_官网已恢复正常,但三年亏损超180亿元,哪吒汽车怎么了?_ZAKER新开关型直流稳压电源闻

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官网已恢复正常,但三年亏损超180亿元,哪吒汽车怎么了?_ZAKER新开关型直流稳压电源闻

会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

本文来源:时代财经据财联社报道,哪吒汽车官网 1 月 6 日凌晨出现异常,打开后的页面显示 " 系统维护中,请稍后再试 "。哪吒汽车相关负责人向经济观察网表示:" 我也是早上(1 月 6 日)知道的。官网由于技术原因处于系统维护中,最近就可以恢复。"1 月 6 日 16:05 分左右,官网已经恢复正常。有记者以意向购车者身份致电哪吒汽车体验中心,一名销售人员解释称,官网这几天在维护,应该下周就能好了,并补充哪吒汽车在 1 月 4 日就已经恢复生产了,目前试驾服务也正常进行," 车子都有的 "。但在极越汽车 " 原地解散 " 后,经营状况不佳的哪吒汽车便时常因负面消息被大众提及。哪吒汽车是合众新能源汽车股份有限公司的汽车品牌,经天眼风险信息显示,合众新能源汽车有限公司在近日新增一条股权冻结信息,股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司,冻结股权数额 10 亿人民币,冻结期限自 2025 年 1 月 3 日至 2028 年 1 月 2 日,执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。此外,该公司还现存 1 条被执行人信息,执行金额超 911 万。事实上,身为造车新势力的哪吒汽车在过去几年到过新能源车销冠的位置,可之后却不断陷入经营困境。《财经》杂志在去年 12 月的报道《销量冠军到欠款降薪,哪吒汽车的沉浮两年》一文中指出,哪吒汽车在 2022 年还是造车新势力企业的销量第一,但接连冲击 IPO(首次公开募股)失败后,到了 2024 年已经陷入经营困境。即使创始人也不得不承认,如今公司在战略、组织、管理体系中暴露一系列问题,遭遇 " 短期震荡 "。经营困境一词只是缩影,更直接的表现在于:张勇卸任哪吒汽车 CEO(首席执行官),转任公司顾问;拖欠多家供应商近亿万货款被告上法庭;陷入员工裁员欠薪等大量争议——这些关键词都围绕在这家曾经的明星造车新势力身上。这背后,其实是哪吒汽车在 " 造血 " 方面遇到了困境。根据 2024 年 6 月的招股书显示,2021 年至 2023 年,合众新能源营业收入分别为 50.87 亿元、130.5 亿元和 135.55 亿元,呈现增长态势。但与此同时,净亏损也在逐年扩大:2021 年净亏损为 48.4 亿元,2022 年扩大至 66.66 亿元,2023 年进一步增长至 68.67 亿元。但《财经》杂志的报道中亦提及,2021 年 -2024 年这几年里,合众新能源累计净亏损超过了 180 亿元,没有自我造血能力。造车是个 " 烧钱 " 的行业,谁更能赚钱、谁更有钱,谁就更有可能留在牌桌上。作为一家资源有限的公司,哪吒的融资能力比拥有丰富互联网背景的蔚小理团队稍弱,容错空间也相对较小。2024 年 10 月,有部分哪吒汽车员工在社交媒体平台上发声,表示公司目前实施了全员降薪措施,具体降薪幅度根据员工年薪的不同而有所差异:年薪超过 100 万元的员工面临 30% 的降薪,年薪在 50 万元至 100 万元之间的员工降薪幅度为 20%,而年薪低于 30 万元的员工则面临 5% 的降薪。彼时,哪吒汽车发文回应称:10 月 29 日,哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划,将拿出 5% 的股份(估值约 20 亿元),作为股权激励分配给全体员工,同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。本次激励和调薪计划是为尽早实现公司经营现金流转正目标的一部分。降薪风波之后,哪吒汽车又传出大规模裁员的消息,并因拖欠货款陷入多起合同纠纷。而此次的官网维护一周,不免也让人担忧昔日销冠的未来。(时代财经傅一波综合自财联社、财经杂志等)

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编辑:章汉夫

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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。。

“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

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王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。

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会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

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随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

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如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。

强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。

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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。

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王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

发布于:赣州章贡区