亚洲一线产区二线产区区别_娱乐圈新_8月汽亚洲一线产区二线产区区别车出口依旧强劲，吉利、哈弗强势增长

8月汽亚洲一线产区二线产区区别车出口依旧强劲，吉利、哈弗强势增长_ZAKER新闻

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据最新中汽协数据，8 月，汽车出口 51.1 万辆，环比增长 9%，同比增长 25.4%。传统燃料汽车出口 40.2 万辆，环比增长 9.8%，同比增长 26.4%；新能源汽车出口 11 万辆，环比增长 6.1%，同比增长 22%。受欧盟对中国纯电动车加征反补贴税的影响，8 月部分新能源汽车出口量大降，不过沃尔沃和现代翻倍暴涨。据易车公布的中国造汽车出口数据，尽管新能源汽车出口在加速推动出口量的增长，但出口量榜单前十甚至前二十大部分都是燃油车。奇瑞稳居第一，吉利、哈弗排名上升车企方面，8 月，排名第一的奇瑞出口汽车 7.7 万辆，再次展示了出口第一大厂的实力；吉利出口量环比大涨 44%，超越名爵排名第二；哈弗首次登上前三。因名爵 3、ZS 等车型出口量的下滑，名爵出口量在 8 月大降 13%，从出口厂商排名的第二下滑至第五。由于 Model 3 出口量大降 46%，导致特斯拉中国出口量下降 17%，排到了出口厂商的第六名；受到极星 4 出口量腰斩的影响（8 月出口量 2669 辆，相比 7 月出口量 4459 辆），极星 8 月出口量大降 12%。奇瑞旗下的星途品牌出口量下滑超过 28%，这是因为其主力出口车型追风、瑶光和凌云出口量的大幅下滑导致。与几家老牌自主品牌不同的是，在华合资品牌及另一些自主品牌销量大幅增长。沃尔沃、现代出口量实现翻倍暴涨，五菱、吉利出口量环比上涨超 40%。沃尔沃出口量环比暴涨超 2 倍，首次进入出口榜单前十。这主要得益于沃尔沃旗下三款车出口的暴涨，沃尔沃 EX30 8 月首次有出口量，达到 5527 辆，沃尔沃 XC60 8 月出口量环比暴涨 5.7 倍，沃尔沃 XC60 新能源车出口量同样暴涨 1.5 倍。得益于伊兰特出口量的大增，现代 8 月出口量环比涨幅达到了 1.4 倍。瑞虎7依旧强势，多款车型增长车型方面，虽然瑞虎 7 在 8 月出口量环比有所下滑，但仍然是出口量最大的单一车型。吉利博越 L 成为一匹黑马，出口量首次突破 1.5 万辆，环比暴涨超 1 倍，排名爬升到第二。瑞虎 5x 在 8 月出口量达 1.5 万辆，环比上涨 9.8%，成功跻身第三。大涨的车型除了吉利博越 L 之外，特斯拉 Model Y 出口量也环比暴涨 115%，江淮 A5 PLUS、瑞虎 3x 出口量环比大涨 50%，昂科威、帝豪、艾瑞泽 5 和焕驰出口量环比上涨超 20%。在 8 月出口量排名前 20 的车型中，奇瑞品牌旗下车型占据最多达 7 款，名爵、江淮、特斯拉车型各占 2 款，吉利旗下车型占据 3 款，比亚迪、长安、起亚、别克各占据 1 款。在过去的 8 月，中国新能源汽车出口受到了欧盟对中国纯电动车加征反补贴税影响。名爵、特斯拉、极星等品牌尤其是名爵受到了影响，但比亚迪、沃尔沃、奇瑞、吉利、长安、捷途、江淮等出口量并未受到影响，甚至还有不少品牌实现了逆势增长。在受到不利因素影响的情况下，8 月汽车出口依然达到了本年最高的水平。一方面，可以看到中国汽车产业的强势竞争力，无论是新能源汽车还是燃油车都在全球市场展现出强大竞争力。另一方面，中国汽车出口不仅要攻关一些强势市场，也要兼顾更广泛的销售市场，将竞争力优势更好释放。潇湘晨报记者胡雄报料、维权通道：应用市场下载 " 晨视频 " 客户端，搜索 " 帮忙 " 一键直达；或微信添加报料客服：xxcbcsp；或拨打热线 0731-85571188。如需内容合作，请拨打政企服务专席 19176699651。