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终于,临小s货又想挨c了叫大声点小时工走上了领导岗位
注重个人仪表的同时,他也非常在意个人荣誉。公开资料显示,他有接近20个荣誉称号,包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。
文/子安(识局微信公共账号zhijuzk)1当你还在为提拔烦心时,一些地方的临时工已经走上了领导岗位。干部队伍日益老龄化,年轻血液补给又有人数限制,再加上一些单位,尤其是基层年轻干部大量流失,导致干部队伍断档问题在一些单位日益严重。一个科室只有正、副科长是正式干部,其他全是临时工已成常规搭配,一个科室只有一个科长是正式干部的情况也逐渐增多。2正式干部少了,活却越来越多。一线工作,“盯”是最有效的办法,而“盯”需要人,更需要有责任心的人。屁股决定脑袋,事实告诉我们,职务越高,“盯”的效果越好,反之亦然。很显然,那些只有一个科长是正式干部的部门是没办法发挥“盯”的作用,指望临时工发挥如正式干部的作用也是不现实的。在工作紧需和干部短缺的矛盾之下,有些单位“创新性”地将临时工推上领导岗位。3必须承认,临时工已成为体制内一个庞大的群体。不看编制,这个群体不乏高学历、能力强的人。给这些人一个荣誉性质的身份,的确可以缓解干部短缺的问题。临时工在领导岗位上并非一帆风顺。由于没有干部身份,他们在协调工作方面面临诸多挑战,缺乏正式干部所拥有的行政资源和协调力度,在与其他部门、单位进行工作对接时会有一些阻碍。还有一个根本问题,临时工承担了领导岗位的职责与压力,却无法享受相应的待遇。财务纪律“高压线”下,额外的待遇根本无从保障。只期望临时工发挥奉献精神并非科学措施,从长远来看缺乏适当激励制度,临时工担任领导岗位恐怕很难长久维持。4临时工虽然在工作中发挥出自己的能力和价值,但因职业发展路径不够清晰,缺乏转正、晋升等长效机制。倘若简单粗暴将临时工推向领导岗位,却又无法提供待遇保障,一方面对临时工来说是不公平的,另一方面也可能在今后的工作中产生新的问题。要解决这个问题,尽快要对干部短缺部门进行研判。对于事务非常繁忙的,例如基层单位等,应当在公考岗位设置中予以倾斜,引导更多年轻干部到基层去。当然,严控出口也很关键,应当坚决杜绝随意从这些单位借调或转出。5既然部分临时工的确具备责任心和能力,不妨为他们建立更加科学合理的职业发展规划,提供更多晋升机会。可以参考村官、社区工作者参加特定公考等方式,也可以在其中遴选优秀人员到社区“两委”任职,拓宽临时工的职业道路。此外,在特殊情况下将临时工提拔到领导岗位时,应探索建立合理的待遇保障机制,在不违反纪律的前提下,给予他们一定的激励。正视问题,打破陈规,问题自然迎刃而解。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:林君
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有媒体称,直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说,入股恒大后,山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项,进行了多次审计。。
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多位受访者告诉《中国新闻周刊》,孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长,未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。
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叶晓宁称,孙亮任内是山东高速集团发展较快的时期,他的企业经营和资本运作理念在山东国企领导中都有一定知名度。在他任内,山东高速集团从单一以高速公路运营为主的企业发展成为大交通企业集团,一定程度上解决了高速公路收费到后期发展难以持续的问题。企业的资产规模、利润总额均实现了几十倍的增长,成为山东资产规模最大的省管企业。
当时的公开数据显示,山东高速股份所属10家地产公司,9家处于亏损;而2015年年报显示,在其控股参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其中8家亏损。
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孙亮现年64岁,相比其政协职务,他的另一个身份更广为人知——山东高速集团有限公司(省管正厅级国企,以下简称山东高速集团)原董事长。在他官宣被查前大约半个月,这家企业首次跻身《财富》世界500强榜单,成为今年山东省唯一新上榜企业。
2013年1月,季缃绮当选为山东省副省长,负责教育、民政、文化、旅游、广播电影电视等。5年后,他在副省长任上被查。2019年3月19日,他因犯受贿、贪污罪获刑十四年。
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北京市气象台2022年9月4日18时55分发布冰雹黄色预警信号:预计当前至21时,本市平原地区将出现冰雹。有北京网友表示,“冰雹咚咚咚”地打在窗户上,还有网友晒出冰雹大小,直径约2厘米。你拍到冰雹了吗?
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2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。
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值得注意的是,孙亮被查的前一天,山东交通系统还有另一官员被查。8月15日,据山东省纪委监委网站通报,济南市城乡交通运输局原党组书记、局长贾玉良被查。
对于两任领导对待金融业的态度,当时山东当地媒体在刊发的一篇报道中引述国资系统内部人士所言,称“高速集团这几年来的金融化布局,某种程度上说,脱离了主业,一些领导对这种发展方向并不满意”。
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山东省国资委主任张斌曾表示,自2019年开始,山东对28家省属企业主业做了规划,同时制订了非主业清理退出三年行动计划。对于符合山东八大发展战略、十强产业等要做强做大,亏损的、落后的、偏离主业的即使赚钱也要退出。
2009年7月,孙亮任山东高速集团董事长、党委书记,后又相继兼任山东高速股份有限公司董事长、山东铁路建设投资有限公司董事长等职务。
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叶晓宁称,山东高速集团下属的个别子公司与恒大山东公司有项目合作,不过规模都不大。财新网援引多位接近恒大的知情人士报道称,“孙亮和山东高速集团绝对是许家印的大金主,许家印对山东高速集团可谓‘感恩戴德’。”
长期以来,山东高速公路里程曾多年保持全国第一,山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢,同时“为了罚款,超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。
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在孙亮执掌山东高速集团时,还热衷于投资房地产。他曾说,“为什么要发展地产?我们主要投资铁路、港口,这些是长线投资,长远发展比较好。但房地产业的特点是,短期见效快,所以我们用短期的发展弥补长期发展不足。”
当时的公开数据显示,山东高速股份所属10家地产公司,9家处于亏损;而2015年年报显示,在其控股参股的企业中,有11家公司以地产为主业,其中8家亏损。