时尚焦点-"大肥波BBWWHBBWW"-自动驾驶追风者们：发出预警的，不只是卡上大肥波BBWWHBBWW余额

自动驾驶追风者们：发出预警的，不只是卡上大肥波BBWWHBBWW余额

7月10日，红星新闻记者联系到被害人姐姐娄女士，娄女士称其妹妹今年28岁，6月22日由北京至长春看望其高中同学，当天晚上在万达广场夜市买东西时，被一块从高空扔下来的砖头砸中身亡。娄女士称，警方告诉她犯罪嫌疑人系一名20多岁的江西男子。红星新闻记者多方获悉，此前该男子在6月17日从高处扔下过罐装可乐。目击者告诉记者，该男子在事发当日的前几个小时也曾扔下过砖头和饮料瓶，有人报警，且警方有过出警。

文丨金铎编辑丨百进来源丨正经社（ID：zhengjingshe）（本文约为3100字）【正经社“汽车淘汰赛”观察之22】2024下半年，自动驾驶们纷纷忙着赶一趟IPO大集。11月27日，小马智行挂牌纳斯达克；10月25日，文远知行在纳斯达克上市；10月24日，地平线港股上市；8月8日，黑芝麻智能港股上市；7月10日，如祺出行港股上市。半年时间，5家自动驾驶IPO靴子落地，在“自动驾驶元年”即将收官之际，搅动一池春水。据正经社不完全统计，在翻涌的池水之下，还有更多试图跃出龙门的预备役正在蠢蠢欲动：除上述5家已经上市的企业之外，已经公开披露IPO计划的还有轻舟智航、希迪智驾、博雷顿等10余家自动驾驶产业链上的企业。自动驾驶再起风，谁会乘风而起，谁又将流血掉队？1卡上余额发出预警2024年，自动驾驶突然卷起了“第一股”。“自动驾驶运营科技第一股”如祺出行、“全球Robotaxi第一股”文远知行、“自动驾驶AI芯片第一股”黑芝麻智能、“智驾科技第一股”地平线、“自动驾驶出行第一股”小马智能……与10余家自动驾驶企业在各垂直领域争抢“第一股”形成鲜明对比的是，自动驾驶行业的寒冬依旧。毫末智行瘦身裁员、纵目科技停发工资、千挂科技破产清算……这些消息无一不在喧嚣着自动驾驶之困。也正是在自动驾驶寒冬依旧的背景下，热火朝天的上市潮被蒙上了一层悲壮色彩，“流血上市”是这些“第一股”们逃不开的形象标签。事实也是如此。今年下半年上市的5家自动驾驶企业，小马智行、文远知行、地平线、黑芝麻智能、如祺出行无一例外都处于常年亏损状态。其中，如祺出行、文远知行、地平线、黑芝麻智能2021-2023年累计亏损分别为20.05亿元、42.54亿元、46.29亿元、99.66亿元；小马智行2022-2023年累计亏损近20亿元。且亏损在2024年还在持续。正经社发现，自动驾驶企业的亏损，很大程度上源于这个行业本身的高投入属性。2023年，文远知行、地平线、小马智行、黑芝麻智能、如祺出行的三项成本费（研发、销售、管理费），分别为17.2亿元、16.74亿元、11.4亿元、10.99亿元、4.43亿元；总营收规模，分别为5.28亿元、15.52亿元、4.9亿元、3.12亿元、21.61亿元。而此时此刻，卡上的余额大多已经发出预警。截至2024上半年，文远知行、小马智行现金及现金等价物分别为18.3亿元、34.37亿，黑芝麻智能、如祺出行在2023年末时则已经到了12.98亿元、6.13亿元的水平。各家虽然看起来都还有余力，但结合亏损情况来看，并不是打持久战的储备。现实很残酷，烧不起钱的只能退赛，赛道上已经有不少玩家用亲身经历验证了这个道理。通用汽车公司在今年7月对外宣布将暂停其Cruise Origin自动驾驶穿梭车的研发项目；OpenAI投资的自动驾驶软件初创公司Ghost Autonomy，也在4月宣布关闭全球业务并关闭公司；阿里达摩院在去年5月就解散自动驾驶团队；由福特、大众联手投资的Argo AI 则是在2022年就已经关闭并解散……这些，可都是资本大佬的嫡系孩子。更多的无名追风者，陷在倒闭、裁员、资产缩水等漩涡中难以自拔，也就不难理解了。危机已经到来，再不上市已经晚了。2资本兑现诉求迫切市场在“逼迫”自动驾驶产业链上市，资本又何尝不是。据正经社不完全统计，前述提及10余家已经上市或者正在备战IPO的自动驾驶企业，共计进行过130多次融资，平均每家企业有8次以上融资（包括同一轮融资多次投资）。其中，佑驾创新进行过16次融资，文远知行13次，小马智行12次，速腾聚创11次，纵目科技10次，西井科技9次。大多已经走到了C轮以后，最多的已经E+轮。到了这个阶段，融资难度已经不言而喻。一方面，站在资本的立场，此时一级市场的资本能拿到的话语权已经微乎其微；另一方面，站在股东（以及早期投资人）的角度，进一步分摊股权和话语权的意愿也在降低。从融资规模来看，2024年前三季度，自动驾驶领域的融资事件为60起，融资规模约为132亿元。这一规模相较于2021年巅峰时期的932亿元缩水不少。一个隐秘但无法忽视的原因是，资本兑现的迫切程度正在上升。创投资本集中进入自动驾驶领域要追溯到2016年前后。那一年，谷歌开发的AlphaGo打败了围棋圣手李世石。也是那一年，谷歌运行了7年的自动驾驶汽车项目独立门户成立了Waymo。自动驾驶创业潮席卷而来。黑芝麻智能、图达通、Momenta、博雷顿、小马智行、文远知行、希迪智驾……自动驾驶产业链上开出一朵又一朵浪花。率先反应过来的，是一些在智能领域耕耘已久的老兵，比如黑芝麻智能创始人刘卫红是博世中国出身，图达通的联合创始人鲍君威、李义民出自百度自动驾驶事业部，以及不少来自微软、苹果、谷歌、三星等科技公司的技术骨干。创投资本也大多在这一年之后蜂拥入局。IT桔子数据显示，2017年，中国自动驾驶行业共计发生39笔投资，累计投资金额达到139.97亿元，较上年21.34亿元同比增长555.90%。随后，越来越多的追风者跟进，最疯狂的2021年行业融资规模已经接近千亿，达到了932亿元。据业内人士透露，一级市场的创投资本，尤其是私募基金在进行投资的时候往往会约定“退出”时间，从进入到退出的市场一般在5-8年，而退出的方式通常为上市。从目前这一批上市或者准备上市的企业中，大多是在2016年前后成立，也是第一批融资资金进入的时候。掐指一算8年已过，资本也是时候“提现”了。正在这时候，政策东风迎面吹来，救了企业的急，也解了资本的渴。今年8月，香港证监会与联交所下调特专科技公司上市门槛，即《主板上市规则》第18C.03(3）条（下称“18C”）特专科技公司上市时的最低市值门槛将大幅下调：已商业化公司市值门槛从60亿港元降至40亿港元，下调33%；未商业化公司市值门槛则从100亿港元降至80亿港元，下调20%，实施期由2024年9月1日起至2027年8月31日止。已经上市的黑芝麻智能、地平线以及正在筹备上市的希迪智驾均为按照18C规则进行IPO的自动驾驶企业。当然，除此之外，由于港股对企业近三年盈利的要求不算严格，因此，如祺出行、速腾聚创、博雷顿、佑驾创新、纵目科技等虽并非通过18C路径上市，但也都选择港股IPO。和港股一样因门槛低而被自动驾驶选择的是美股。尤其是纳斯达克交易所提供了3套上市标准，允许营收较低或利润为负的企业按照市值的上市标准上市，一直是亏损中的科技企业热衷的选择之一。文远知行、小马智行、Momenta、禾赛科技都是走的这条路。目前，仅有西井科技一家披露的IPO计划提及备战A股。3先机迹象非常残酷流血上市之后，自动驾驶企业们最终还是要落地到市场竞争的盘面上去。而自动驾驶之争无非两点，前期看技术，后期看商业。速腾聚创、禾赛科技、华为以及图达通的激光雷达，地平线和黑芝麻智能的芯片，百度、四维图新的高精密地图，都是目前国产汽车常用的供应商。其中的部分技术，甚至已经在国际市场取得一席之地，比如地平线的征程5芯片获得了业界首张“汽车SoC芯片可信安全产品认证”证书，四维图新的电子地图则应用于宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、福特等多家核心OEM及造车新势力。可以看到，中国自动驾驶产业链与国际市场融合相对顺畅。因此，在自动驾驶技术的应用场景探索，或者说商业化落地上，中国自动驾驶与世界保持同步节奏。比如，Moment、地平线、黑芝麻智能等与上汽合作，在上海嘉定、临港等地开展载人示范应用；文远知行、小马智行、如祺出行等与广汽在广州、深圳等城市开展载人示范应用；元戎启行、小马智行等已在跟曹操出行组建 Robotaxi 车队……文行知远与优步（Uber）合作在阿联酋和其他国家开展Robotaxi服务；小马智行与新加坡出租车运营商康福德高达成意向，预计在新加坡和其他国家推出小马智行的自动驾驶出租车服务；百度也对外透露了在中国本土以外推出其自动驾驶出租车服务Apollo Go的计划。这一点，相比于特斯拉Robotaxi尚且没有故事细节的商业化落地而言，已经有了一些抢占先机的迹象。当然，这些都是基于活下去并且活出头而谈的。前述提到，在自动驾驶这个烧钱的赛道上，正在进行的是一场残酷的淘汰赛，已经有不少玩家倒在路上。那些越掉队越远乃至消失的追风者，无从谈技术竞速，也没有商业化落地之争。对此你有什么看法？欢迎评论区留言参与讨论。【《正经社》出品】CEO·首席研究员|曹甲清·责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然声明：文中观点仅供参考，勿作投资建议。投资有风险，入市需谨慎喜欢文章的朋友请关注正经社，我们将持续进行价值发现与风险警示转载正经社任一原创文章，均须获得授权并完整保留文首和文尾的版权信息，否则视为侵权

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编辑:刘永

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另外，。

7月24日，齐齐哈尔第34中学体育馆坍塌事故最后一名被困人员已搜救到新华社发

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一名家属告诉记者，其外甥女是该校女排队队员。前几天，外甥女还去了牡丹江市参加排球比赛获得了亚军。事发时，外甥女正在体育馆内进行训练。

齐齐哈尔市第三十四中学体育馆坍塌事故搜救现场新华社发

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“队员们都是从各年级选拔出来的，前几天刚刚在外地比完赛，最近两天才回到学校。”现场发现一位被困者，是该校女排教练。现场视频显示，搜救人员一边高喊着“同学们”“有人吗”，一边进行搜救工作。

开班式结束后，郝鹏等省领导还与选调生代表进行了面对面交流，了解大家工作生活情况。

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但那时

2016年12月3日中午，内蒙古自治区赤峰宝马矿业有限公司煤矿发生特别重大瓦斯爆炸事故。事故发生时，井下共有181名作业人员。经过救援，共有149人安全升井，32人不幸遇难，20人受伤。

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后经综合评估，李凯尔现役NBA球员的身份，正值当打的年龄，以及对中国文化的认同感，成为了各方认可的关键因素。归化人选范围也迅速收窄，李凯尔成了“唯一人选”。

但屋漏偏逢连夜雨，就在这时，小儿子也失联了。

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这位父亲告诉记者，他的女儿身高一米七二，在球队里个子不算高，因平时训练刻苦，磕磕碰碰是常事，而就在事故发生前，孩子所在的球队刚去省里参加比赛获得了亚军，“刚回来，刚回来没几天……”记者在该殡仪馆内看到，十余位遇难者遗体被安放在不同的房间，房间内还摆有家属带来的祭祀用品。此外，该父亲还表示，事故中遇难人员除了排球队队员，还有一位女性教练也不幸遇难。