今日热议-"婢女桃儿"-“基建婢女桃儿狂魔”再发力！中国拼命修高铁，什么信号？

“基建婢女桃儿狂魔”再发力！中国拼命修高铁，什么信号？

东航将两架C919飞机都投用到沪蓉快线中，是希望通过这一精品航线为C919飞机积累运营数据和宝贵经验，探索成功的商业路径，助力国产大飞机事业高质量发展，实现“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标。

作者 | 碎叶冬青剑书智谷趋势 | ID:zgtrend前几年降温的中国高铁建设，再次提速，“基建狂魔”发力了。从2012年至2024年8月，中国铁路固定资产投资完成了9.65万亿，高铁运营里程已经超过全世界所有其他国家高铁营运里程的总和，提高交通运输效率、拉动经济增长扮演了关键角色。今年1-8月，中国铁路固定资产投资达到4102亿，同比增速10.5%，为近10年来最高。按照这一增速估算，全年铁路固投有望达到8400亿左右，再创新高。这一历史性转折，释放什么信号？不久前，竞争白热化的美国大选中，总统候选人唐纳德·特朗普在社交媒体直播，对特斯拉CEO埃隆·马斯克说：美国没有高铁“不合理”。“高速列车……速度快得令人难以置信，舒适得令人难以置信……而我们国家却没有类似的东西，甚至连接近的东西都没有。”一个尴尬的记录是，美国高铁的里程约等于——488米。在加利福尼亚州的弗雷斯诺河上，伫立着一段约488米长的高架桥，建设耗时3年，花费10亿美金，2018年就完工了，却至今苦苦等不到“美国首个高速铁路系统”项目修到两端……图源：X平台而在太平洋的这一端，全球规模最大的高速铁路网，仍在加速建设。近日，随着广东境内的龙龙高铁“梅州至龙川西段”的开通运营，中国铁路营业里程正式突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。如果把视野放大，你会发现华夏的广袤版图上，“基建狂魔”仍然在拼命修高铁，重塑着一段段山河地理。高铁建设的重大消息不断传来，深刻影响着中国的经济格局：9月4日，荆荆高铁启动联调联试，年底通车后湖北将成为我国第10个“市市通高铁”的省份；9月6日，中国第二条民资控股的高铁——杭温高铁开通运营，浙江实现“省域1小时交通圈”；9月11日，总投资超过5600亿的世纪工程“沿江高铁”——沪渝蓉高速铁路建设取得突破性进展，重难点工程通泰扬大桥跨京沪高速连续梁顺利合龙……为什么一公里造价过亿的昂贵高铁，中国却还要拼命投资建设，连很多“穷乡僻壤”都不放过？为什么在“大基建时代”的尾声，高铁建设依然无比重要，接连出现大手笔、突破性的“世纪工程”？为什么要把高铁投资向民营资本开放，进一步加快重要支线网络的铺设？“高铁大建设”的背后意味深长，不仅仅是交通和投资这么简单。事实上，其不仅藏着中国全力加快推进全国统一大市场的深远谋划，也在大国博弈中扮演着一枚关键棋子。先来看一条最重要的高铁——“沿江高铁”，堪称全中国的东西高铁大动脉。其全称是沪渝蓉高速铁路，东起上海宝山站，西止四川成都站，线路总长约2100km，全线设计时速350km，首段于2021年9月25日正式开工建设，预计2030年全线贯通。这条高铁有多重要？看看它串联的省份和城市就知道了。尽管名字里面带“江”，“沿江高铁”并不是靠着长江岸修建的，这里的“江”指的是整个长江经济带。它一路经过了江苏、浙江、安徽、湖北、四川5个省份，以及上海、重庆2大直辖市，沿线辐射的中国经济Top10的城市就有上海、杭州、苏州、南京、武汉、重庆、成都7个，绝对举足轻重。这项“世纪工程”，预计总投资额超过5600亿，相当于修建4.5座港珠澳大桥、5条武广高铁、12条深中通道。建成之后，带来的“时空压缩”效果也是极为惊人的。现在，如果你从成都乘坐高铁前往上海，最快需要11小时11分钟。“沿江高铁”建成之后呢？直接减少到6.8个小时！原来的单程时长，几乎可以跑个往返了。它将连接起长江三角洲地区、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈三大城市群，惠及沿岸各地：在江苏，沿江高铁把泰州纳入，实现苏北五市全通高铁，缩小苏北与苏南的差距；在安徽，将继续强化交通枢纽的地位，实现“33分钟从合肥到南京”；在成渝地区，将借着沿江高铁接受长三角的经济辐射，也加强双城的深度融合发展……整条线路设计时速均为350km，是当前中国高速铁路设计能达到的最高水平。在成渝中线高铁大足石刻站至简州站区间，还预留400km时速条件，为进一步提速留出空间。这样的惊天大手笔，对沿线欠发达区域较多的安徽、湖北、川渝来说，意义更是非凡。后劲十足的合肥、湖州、宜宾等城市，也有机会乘势而上。高铁，仍然是中国经济极为关键的“加速器”。如果说“沿江高铁”改变的是整个长江经济带，那么对中国经济第一大省广东来说，高铁的意义更不一般：它是改变“穷广东、富广东”格局的关键一环，走向“共同富裕”的桥梁近日，全长不到100公里的梅龙高铁开通，补上了广东高铁网络的重要“短板”。开通后，从粤东北的梅州前往深圳、广州，不用再绕行潮汕，梅州西站至广州东、深圳北站间最快1小时47分、1小时36分可达，时间分别缩短了2小时05分、1小时02分。梅州，正式加入广深的“2小时高铁圈”。至此，南粤大地上一大一小的两个“高铁圈”也正式“接龙”完成，广东高铁运营里程逼近3000公里，再次跃居全国首位。梅龙高铁与梅汕高铁、赣深高铁、厦深高铁、广深港高铁广深段，拼成一个大圆圈——G8446次，广州东开往广州南；G8445次，广州南开往广州东。这个全程近6小时的“广东大环线”，足足贯通了广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾10座城市，串珠成链。同时，梅龙、梅汕线分别与赣深高铁、杭深线相连，以汕头为起点与终点，D7322次、D7324次沿相反方向出发，穿行汕头、汕尾、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州9个城市，形成“粤东小环线”。至此，广东正式进入“环线高铁”时代，把高铁覆盖到了“最穷的地方”。要知道，广东作为全国第一经济大省，粤东西北的经济发展水平与珠三角存在显著的差异。比如梅州，经济总量就排在全省倒数第四，仅为深圳的1/24。近年来的“百县千镇万村高质量发展工程” 、珠三角地区产业转移、飞地经济、广深定点帮扶等政策，都是为了以强带弱，实现区域协调发展。如今，开通“环线高铁”，更是直接将发展红利辐射到粤东西北。激活粤东西北，与珠三角“齐头并进”，正是广东念兹在兹的战略大局。事实上，像广东这样拼命建高铁的省份，绝不在少数。目前，中国已经有10个省份，官宣实现了“市市通高铁”。最早做到“市市通高铁”的是福建，早在2018年就实现了，随后是安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南、广西、湖北。9月4日，荆荆高铁（荆门至荆州）启动联调联试，为全线如期开通奠定坚实基础。这意味着，荆门将告别没有高铁的历史，湖北省将成为我国第10个“市市通高铁”的省份。荆门西站，将会有荆荆高铁、襄荆高铁、沿江高铁三条高铁交会，接受长江经济带的辐射。这是历史性的跨越。对于欠发达地区来说，高铁建设的“最后一舞”，着眼的是“跟上脚步”。有着“九州通衢”之称的湖北，有了高铁承东启西、连南接北，发展跃升也将更进一步。更具有标志性意义的，是杭台高铁、杭温高铁。这是中国最早的两条民资控股高铁。2022年，中国首条民资控股高铁——杭绍台城际铁路开通。其运营主体杭绍台铁路有限公司，由复星集团牵头的浙商民营联合体占股51%。就在这个9月，G9505次列车从杭州火车西站缓缓驶出，向温州进发，杭温高铁也正式开通运营。它也是全国首个国务院混合所有制改革试点和国家发展改革委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目。杭温高铁，也是温州的首条350公里时速高铁。线路开通后，在一站不停的情况下，从温州北到桐庐只需59分钟。它标志着浙江陆上“1小时交通圈”合龙在即，一系列城市将从中获益。值得关注的是，义乌也在这条高铁线路上，享受到高铁通车的巨大利好。据媒体预估，未来义乌站年客流量或将超过1亿人次，跻身全国前十。杭温高铁、杭台高铁，打开了民营资本参与高铁建设的想象空间，中国高铁进入新时代。你可能会感到好奇，建这么密的高铁，有必要吗？中国高铁建设，什么时候才“收手”？事实上，中国的高铁动车，从2007年开始大规模交付，至今已经17年。“大基建时代”确实在翻篇，“大维修时代”正在到来。2016年国家印发《中长期铁路网规划》，明确提出在“四横四纵”的基础上，构建“八纵八横”高速铁路主通道。截至目前，“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%。但这并不意味着，高铁建设将彻底停止，而是一种新的姿态，继续前进。目前，中国高铁技术已经奠定了“世界先进”的口碑，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化。在“大航海时代”，高铁也成为出海的利器：雅万高铁成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，累计发送旅客近500万人次；中老铁路客货两旺，成为国际“黄金大通道”；匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，累计发送旅客超880万人次……放眼全球，也许没有任何领域，能像高铁这样，折射出中美两国体制制度的差异，和经济发展模式的不同。在高铁领域的较劲角逐，将是一个标志性的观察窗口，传递大国博弈的风向。中产必须要调整预期了。楼市救市、地缘关系、整个社会的变化，都影响我们每一个人的决策。加入智谷趋势年度会员，每周收获一次对世界资讯的认知与独到判断，胡润TOP10的智谷趋势三十多位研究员辅助大家，去理解资讯背后的趋势和本质变化。中文互联网正在消失，千万别让自己成为那个代价。现已涨价至299，前50人减免100元参考资料智谷趋势：历史性巨变加速！长三角变成一个“省”，大湾区变成一个“市”出行一客：长江流域，又多了条高铁国民经略：第10个“市市通高铁”的大省，终于来了国民经略：中国第一大省，正在拼命建高铁澎湃：新城市志｜杭温高铁来了，浙江正在变成一个“市”

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编辑:余克勤

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据新华社杭州8月4日电（记者顾小立）记者3日从浙江省经信厅获悉，为进一步推动企业减负降本、优化市场营商环境，浙江省减负办、浙江省经信厅印发了《关于进一步做好减轻企业负担工作助力营商环境优化提升“一号改革工程”实施方案》。方案主要包括18条政策举措，提出力争2023年为市场参与主体减负2500亿元以上。。

《报告》显示，截至6月末，全国共有265家银行机构和30家理财公司有存续的理财产品，共存续产品3.71万只，较年初增长6.88%；存续规模25.34万亿元。从理财产品类型来看，净值型理财产品存续规模24.31万亿元，占比为95.94%，较去年同期增加0.85个百分点。

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据新华社上海8月4日电（记者贾远琨）8月4日，东航接收的两架国产大型客机C919首次开启“双机商业运营”，同日共同执行“上海虹桥―成都天府”航线。C919的商业运营稳步向规模化迈进。

医疗专家队伍由陆军军医大学负责组建，抽组来自陆军军医大学第一附属医院等单位的临床救治、卫生防疫专家。

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国家税务总局总会计师罗天舒介绍，为确保税费优惠红利及时送到企业手中、及时响应经营主体合理诉求，各地税务机关不断健全有关机制，“成立专门团队4105个，构建1960个集中服务运营中心，完善税费争议化解和诉求解决机制；依托税收大数据精准推送优惠政策2.29亿户次，促进广大经营主体及时知晓和享受政策红利。”

刚刚过去的7月，世界各地极端天气伴随着前所未有的高温，让人们对全球气候变化的累积效应有了更加直接可感的认知。世界气象组织和欧盟气象机构发表最新联合报告指出，今年7月“极有可能”成为自1940年有记录以来最热的月份。

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降息降准是否还有空间？邹澜表示，将根据各类货币政策工具使用进度、中长期流动性情况，综合评估存款准备金率政策，保持银行体系流动性合理充裕。同时，科学合理把握利率水平，既要根据经济金融形势和宏观调控需要，适时适度做好逆周期调节，又要兼顾把握好增长与风险、内部与外部的平衡，防止资金套利和空转，提升政策传导效率，增强银行经营稳健性。

中国军医刘月秋为特塞马进行针灸治疗，她的针灸技术让特塞马印象深刻。特塞马说，中国军医一直在向当地医生传授针灸技术。“我们感谢中国军医传授这些知识和经验，帮助我们的医生掌握相关技术，今后为当地患者提供诊治。”

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延续实施以下阶段性政策：支持交通基础设施项目建设、促进二手车消费；支持小微经营主体纾困发展、推动产业结构调整优化；优化企业创业投资环境、支持突破“卡脖子”问题；深化国有企事业单位改革、支持重大外贸展会；促进居民就业增收、强化城乡居民公共服务保障；支持“保交楼”工作、帮助处置不良资产。

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本报北京8月4日电（记者廖睿灵）国家发展改革委、财政部、国家能源局3日联合印发《关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进可再生能源电力消费的通知》（以下简称《通知》），进一步健全完善可再生能源绿色电力证书（绿证）制度，明确绿证适用范围，规范绿证核发，健全绿证交易，扩大绿电消费，完善绿证应用，实现绿证对可再生能源电力的全覆盖。

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一是将4项阶段性政策，在优化完善并加大支持力度的基础上，统一延续实施至2027年底，包括将个体工商户减半征收个人所得税的范围，由年应纳税所得额不超过100万元调整为不超过200万元等。二是将小规模纳税人税收优惠、小额贷款税收优惠、融资担保及再担保税收优惠、借款合同税费优惠、小微企业所得税优惠、创业投资税收优惠等6项阶段性政策延续执行至2027年底。