飞行影院毫末智行大规模裁员30%飞行影院，被长城汽车“抛弃”的无奈_ZAKER新闻
毫末智行大规模裁员30%飞行影院，被长城汽车“抛弃”的无奈_ZAKER新闻
“上官汇”注意到，不到一周时间，已有三“虎”被逮捕。
今年广州车展上，长城汽车霸气宣布魏牌蓝山智驾版实现全场景 NOA 全国开城，向世人宣告其智驾跻身第一梯队，但就在长城汽车宣布没多久，长城汽车一手扶持的自动驾驶公司，毫末智行却传来了大规模裁员的消息。近日，市场上有传言称毫末智行对职能部门进行了大规模裁员，主要涉及职能部门，裁员比例高达 30% 甚至接近半数，并且将按照 "N+1" 的标准向被裁员工进行经济补偿。针对这些传闻，毫末智行最近也是给出了正式回应。公司表示，此次调整是基于业务发展的正常组织架构调整，目的是为了聚焦核心业务和客户交付，通过降本增效来提升经营效率。公司强调，虽然确实涉及到了职能部门的少量人员调整，但比例相对较小，远未达到市场传闻中的程度。裁员是真，但没那么多据 " 汽扯扒谈 " 从毫末智行曾经的员工处得知，毫末智行前几个月就已经开始裁员了，不过大部分是品牌公关与无关紧要的职位，技术部门等核心部门影响不大。同时接近长城内部的人士透露，实际长城旗下目前有 20 多款车型都有毫末的智驾方案，不至于大面积裁员。作为长城汽车孵化、长城汽车董事长魏建军个人亦有持股的智驾企业，毫末智行本是长城汽车智驾解决方案的首选供应商，魏牌、坦克、哈弗等品牌车型都采用毫末智行的智驾系统。但是，毫末智行成立五年来，一直未能向长城提供当下最火的城市 NOA 功能。而在愈发激烈的市场竞争面前，长城汽车也不得不考虑毫末智行之外的可能。今年 8 月，长城旗下高端品牌魏牌的重磅产品——全新蓝山上市。这是魏牌乃至长城汽车首款实现了全域 NOA 智驾能力的产品。长城汽车对此也极为重视，董事长魏建军还在相关直播中提出了 " 长城智驾第一 " 的热议言论，而蓝山搭载的是元戎启行的智驾方案。今年以来，毫末智行的市场动态似乎并未完全符合预期。原本每季度都会举办技术分享日的毫末智行，今年却未举办任何相关发布活动。公司的资讯发布也主要以末端物流小车为主，缺乏在自动驾驶核心领域的突破性进展。作为行业新赛道，同时也是非常烧钱的赛道，自动驾驶公司短期内达不到盈利，更多的是以技术换投资。今年以来，已经有速腾聚创、黑芝麻智能、地平线、文远知行四家国内与智能驾驶相关的企业成功上市。另外，Momenta、小马智行等也在积极筹备美股上市。毫末智行董事长张凯此前已经对外表示，把 IPO 节点放在了 2025 年。但如今 2024 年临近尾声，毫末智行的 IPO 尚未有新动向。有消息称，长城汽车董事长魏建军曾在内部暂时叫停了毫末智行的港股 IPO 计划。尽管毫末智行董事长张凯对此进行了否认，并表示将在明年继续推进 IPO 计划，但这一消息仍然加剧了业内对毫末智行前景的担忧。显然，长城汽车作为毫末智行的重要合作伙伴，其转向采用其他自动驾驶企业的方案，无疑对毫末智行的市场地位和前景产生了深远的影响。毫末智行并不是长城汽车的唯一选择2024 年是智驾行业大洗牌之年，对于为主机厂提供智驾方案的供应商而言，能率先落地城区 NOA 才会获得更多主机厂青睐。高工智能汽车研究院监测数据显示，2024 年 1 — 9 月，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载 NOA 交付新车 95.02 万辆，同比增长 153.45%。在城区 NOA 搭载率方面，理想、蔚来、阿维塔、问界、小鹏等品牌目前处于领先地位。不过，今年以来，一个明显的趋势是，包括合资品牌在内的传统车企正加速追赶。前不久，广汽丰田带来了铂智 3X，奔驰在上海开启了 L2++ 全球首秀。从明年开始，大众、丰田、通用、日产、奥迪等合资品牌也将陆续在中国市场交付配置 NOA 的新车型。已经在电动化上体验过落后就要挨打的滋味的长城，自然是不想在智能化赛道上被比亚迪等竞争对手拉开差距了。在长城汽车的规划中，公司计划在 2025 年实现新能源汽车销售占比 80% 的目标。为了提升新能源汽车的整体销量，长城汽车必须快速追赶智能驾驶的量产进度。所以长城汽车在看到元戎有 NOA 量产落地能力后，就迅速确定了合作事宜。今年 11 月，元戎启行宣布完成 1 亿美元 C1 轮战略融资，由长城汽车独家投资。而长城汽车既是毫末智行的第一大股东，也是首要客户，如此大手笔的投给其他智驾公司，也是向毫末智行传递了其并不是长城汽车唯一智驾选择的信号。据接近长城汽车的内部人士透露，未来长城旗下主要品牌都将上车不同方案的智驾系统：哈弗与 Momenta 合作，定位中阶方案，推出带有高速领航功能的智驾方案，魏牌与元戎启行合作，定位高阶方案，坦克品牌与遥遥领先的华为智驾合作。现阶段自动驾驶行业的共识是，" 端到端 " 技术路线已经成为行业的最新方向。在端到端这座天然的数据、算力熔炉中，率先自研的车企有明显的先发优势。华为、小鹏、理想等玩家手握海量数据、丰厚算力资源，其端到端闭环已经初步搭建完成。对于长城汽车这样的传统车企而言，目前是选择了元戎启行，不过其还是想坚持自研，即便是毫末智行寒了长城汽车的心，但长城汽车还是会继续投入。据悉，毫末智行正在大规模高薪资招聘智驾团队，其提供大量月薪 5 万以上的高端岗位，涵盖算法、模型训练、地图等高阶智驾的核心技术领域，表明毫末智行还有重新赢得长城汽车信任的机会，毕竟是长城汽车亲自孵化出的智驾企业，也不想多年的投入打水漂。目前智能驾驶领域竞争激烈，企业面临两难境地。一方面，研发投入巨大，多数企业处于烧钱阶段；另一方面，车企降本压力传导至上游供应商，进一步加大了智驾公司生存压力。如此内卷的环境，也让自动驾驶行业迎来新 " 寒冬 "，继毫末智行裁员后，纵目科技也传出停发工资的消息，不过抛开环境影响，从长城汽车来看，毫末智行的裁员，也是折射出了长城汽车面对智能化赛道的迷茫与不确定性，至于能否在智能化赛道跟上主流，也更加考验长城汽车高层的领导能力了。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李际泰
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虽然没人认识王梓淇，但因为和病友走得近，他们慢慢开始遭到了工友们的歧视和议论。病友是假两性畸形，因身份证是男的只能住在男生宿舍，而装扮又是女性，所以很轻易地暴露出来。
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至于为什么切除睾丸而不是子宫，她称一方面是自己的选择，另一方面则是两者的成本相差甚远，连20万元切除睾丸的手术费用都没有，费用更高的摘除子宫手术她更不可能承担得起。并且据王梓淇介绍，有一个睾丸长在她体内，不及时切除可能会癌变，只要进行了这类手术，她就能成为正常人。
“这种事她应该经历过很多次，但每经历一次都会受到一次伤害。尽管看起来她是很坚强的，谁又知道这些年她都遭了什么罪呢？”去年，王梓淇从楼梯上滚落骨折，是王芳给她母亲打的电话。
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2014年的一天，也是王梓淇上一次回家的时候，她拿着医院诊断病历和证明她是女性染色体的材料先后去村委会开证明、派出所户籍科更改个人性别信息和名字，自那时起她的身份证上显示为女性，并且随母姓改成现在的名字。
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这是官方首次披露，盛光祖敛财的时间点和敛财数额。
但要说“沙皇之狼”最出圈的一次行动，则是上个月在前线缴获了一枚几乎完好无损的“风暴阴影”巡航导弹，这对俄军研究拆解相关技术具有重要意义。
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当然，在俄罗斯政坛能干到这个位子的人，肯定不是光靠一张嘴吹出来的。平心而论，罗戈津的业务能力还算能打，担任俄军工事务副总理期间，他主持改进了多项军工技术，比如我们熟知的T-72B3型坦克和T-14主战坦克等。
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