一线产区二线生产区的区别_文化视角_9月新造车销量点评：理想最好卖，零跑最耀眼，小鹏、蔚来按下加速键一线产区二线生产区的区别

9月新造车销量点评：理想最好卖，零跑最耀眼，小鹏、蔚来按下加速键一线产区二线生产区的区别_ZAKER新闻

神舟载人飞行任务医疗救护队是一支特殊的队伍，说它特殊，是因为电视机屏幕上看不见他们的身影，但他们却始终坚守着航天员生命安全的“底线”。从神舟五号至今，该中心神舟载人飞行任务医疗救护队已历经10次神舟号的发射、回收任务。

不得不说，在今年这种高度内卷的形势下，造车新势力的表现整体还不错。随着各造车新势力 9 月份交付数据的披露，今年前三季度的销量情况也同步出炉。统计显示，9 月份和 1-9 月累计，有据可查的 7 家造车新势力（不含传统车企的新能源车品牌），除了哪吒与合并统计的鸿蒙智行，以及今年才上市的小米汽车，另外四家（理想、零跑、小鹏和蔚来）都实现了两位数的同环比双增长。第一名：理想汽车9 月销量 53,709 辆；同增 48.94%1-9 月销量 341,812 辆；同增 39.96%据理想官方披露的数据显示，9 月理想汽车单月交付量再创历史新高，达到 53,709 辆，同比增长 48.9%；1-9 月累计共交付 341,812 辆，同比增长 39.96%。并已连续 6 个月稳坐新势力销量冠军。除了 L789 的稳定表现外，今年理想汽车能够飞速增长的直接原因，是理想 L6 的到来。这款 20 余万的理想家族车型，极大降低了中产家庭入手一款中大型新能源 SUV 的购车门槛。据悉，理想 L6 上市仅 5 个月就累计交付超 10 万台，创下了新势力最快交付纪录。也正是这款新车，让理想在与问界的鏖战中反败为胜，并与后者逐渐拉开了差距。截至 9 月底为止，理想汽车累计交付量已经达到 975,176 辆，10 月份就将跨上百万新台阶，这对于一家造车新势力来说，意义十分重大。不过，在另一方面，理想今年的全年交付目标是 56 万辆，而目前只完成了 61.04%，压力依然很大。第二名：鸿蒙智行9 月销量 39,931 辆1-9 月销量 312,094 辆9 月份，鸿蒙智行交付了 39,931 辆新车，虽然和高峰时期的超过 4.5 万台比仍有差距，但环比 8 月份已然增长 13.92%。鸿蒙智行旗下，顶梁柱仍然是与赛力斯合作的问界系列，8 月交付 35,560 台，占比 89%。其中，问界 M9 交付 15,496 辆，连续六个月问鼎中国豪华车市场 50 万元以上车型销量榜首；问界 M7 也表现出色，交付了 16,805 辆，上市一年的累计交付超过 20 万辆。除此之外，享界 S9 交付 2,169 辆，智界 R7 大定数量突破 1 万辆。虽然和理想之间的差距在逐月拉大，但鸿蒙智行旗下车型的单车均价更胜一筹。问界 M9 的售价在 47 万 ~57 万元区间，销量占鸿蒙智行的 38.8%，另外，享界 S9 在 40 万 ~45 万元左右，也有效拉升了价格水平。今年前三季度，鸿蒙智行累计交付新车 312,094 辆，其中问界占 289,508 辆。第三名：零跑汽车9 月销量 33,767 辆；同增 113.72%1-9 月销量 172,861 辆；同增 94.60%虽然销量最高的是理想，但最耀眼的无疑是零跑。从今年 3 月份开始，零跑已经连续 7 个月单月交付量同环比双增长，8 月首次站上月销 3 万的台阶。9 月，继续以 33,767 辆的交付量，实现 113.72% 的同比大幅增长，环比也增长 11.42%，在内卷如斯的当下这显得难能可贵。今年前三季度，零跑累计交付新车 17.29 万辆，同比增长 94.6%。除了国内市场迎来爆发式增长，零跑汽车的海外业务也迎来了实质性进展。9 月 24 日，零跑 C10、T03 在欧洲正式上市。并且借助 Stellantis 集团的渠道，零跑在欧洲 13 个国家开启了销售。全新 B 系列的首款车型零跑 B10 即将在巴黎车展亮相，拭目以待。第四名：小鹏汽车9 月销量 21,352 辆；同增 39.46%1-9 月销量 98,561 辆；同增 21.02%被小鹏汽车董事长何小鹏寄予厚望的小鹏 MONA M03，确实让小鹏汽车扬眉吐气了一把。9 月份，该车交付量过万，连带着让小鹏汽车取得了历史性的好成绩：月度交付 21,352 台、同比增长 39%、环比增长 52%。成功反超蔚来，晋升新势力销量排行榜的第四位。不过，小鹏 MONA M03 的热销，对于小鹏汽车来说也埋下了一个隐忧，那就是品牌力肉眼可见的下滑。和蔚来、理想、问界等相比，小鹏的品牌形象本就处于低位，但略高于零跑、哪吒等。而如今，12 万级的小鹏 MONA M03 让它必须与后者直接竞争，并且这个领域还有比亚迪、埃安、吉利、长安等众多传统车企的新能源产品，可谓强敌环伺。小鹏 MONA M03 的后劲如何，仍有待考验。当然，这些也都是后话了。1-9 月累计，小鹏汽车共交付新车 98,561 辆，同比增长 21.02%，不及蔚来，但好于哪吒。第五名：蔚来汽车9 月销量 21,181 辆；同增 35.42%1-9 月销量 149,281 辆；同增 35.72%虽然和小鹏一样，蔚来也发布了全新子品牌乐道，但由于新车乐道 L60 在 9 月 29 日才开启交付，因此并没有为销量带来太多助益。不过，即使如此，蔚来 9 月份也交付新车 21,181 台（其中蔚来品牌 20,349 辆，乐道 832 辆），同比增长 30.1%，并连续 5 个月超 2 万台，表现十分稳健。今年 1-9 月，蔚来共交付新车 149,281 辆，同比增长 35.72%。今年后续的三个月，蔚来会取得什么样的成绩呢？得看乐道 L60 的具体表现，从目前来看似乎不大乐观。毕竟，乐道 L60 的身边强敌环伺，这从该车上市后小鹏 G6 的意外爆单，就可见一斑了。第六名：哪吒汽车9 月销量 10,118 辆；同增 -23.41%1-9 月销量 85,908 辆；同增 -12.13%作为一个主打 " 低价高质 "、走性价比路线的新能源汽车品牌，哪吒汽车的交付表现竟然始终排在队尾，这确实有点说不过去。尤其是和它差不多定位的零跑汽车已经冲进了头部阵营，更加凸显出哪吒的丧。好消息是，哪吒汽车在海外市场取得了越来越多的进展。9 月份，哪吒 X 在印尼上市，并实现了首批 500 位车主交付。另外还获得巴西百达投资银行的 13 亿金融支持。第七名：小米汽车9 月交付超 10000 台累计交付 55,688 辆小米汽车仍旧没有披露详细的月交付量，仅表示超 10000 台，不过，根据官方发布的柱状图来看，9 月份的柱体比 6、7、8 月明显都要高，这意味着，很可能接近 1.5 万台了。小米汽车表示，"10 月工厂将持续提产，单月生产目标冲刺 2 万台，预计 11 月提前完成全年 10 万台交付目标。" 官方多次重申将提前完成全年目标，说明已经是成竹在胸。截至 9 月底，小米 SU7 的累计交付量已经超过了 55,688 辆。总的来说，除了哪吒，造车新势力成绩都很亮眼，尤其在今年这种高度内卷的形势下。但值得一提的是，和原先制定的年度目标相比，新势力阵营的完成率都不乐观，即使表现最好的零跑，前三季度也只完成了不到 70%。可见今年车市之严峻，确实超过了当初多数人的预料。接下来的四季度，将上演今年车市最后的疯狂，不断增加的市场压力它们将如何应对呢？拭目以待。

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编辑:刘造时

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