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有网友对此评论：“其整个公司今年的平均收益并不如所宣传的这般，甚至有几只成立两年半的产品目前亏损仍超过40%，只要产品数量够多，拿着业绩最好的产品做宣传，又能忽悠一批小白。对某些私募真的很无语。”也有业内人士质疑，披露单一产品的短期业绩是否合规。

　　【欧洲专线】成都国际班列境外站点增至119个　　中新社成都1月1日电 (张浪王利文)1月1日，一列自意大利皮亚琴察发出的满载家具、红酒和精密仪器的中欧班列顺利抵达成都国际铁路港，至此，成都国际班列境外站点增至119个。　　2024年，中国铁路成都局集团有限公司根据运量需求及时优化运输组织方案，中欧班列(成渝)年度开行量预计超5700列，成为中国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。 2025年1月1日，四川成都青白江，中欧班列(皮亚琴察-成都)到达成都国际铁路港。　(成都国际铁路港供图) 　　在青白江海关的大力支持下，铁路快通、先查后装、一票多车等多项改革陆续落地，为班列企业提升通关效率，推进班列线路从“连点成线”发展到“织线成网”，运输方式从“铁路班列”到“水陆铁空”。截至目前，中欧班列(成渝)运行线路拓展至50余条，覆盖欧亚120余个城市节点，构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输体系。　　此外，成渝两地2023年11月首次签署统一格式的中欧班列(成渝)多式联运单证，截至目前，成都国际铁路港累计共签发近2万单，推动跨省域“一单制”协同标准互认。　　成都国际铁路港投资发展有限公司党委书记、董事长庞建华表示：“2025年，成都国际铁路港将继续做好班列开行服务，立足通道提质扩容，持续拓展网络畅达能力，优化中欧南通道开行线路，稳定东南亚全铁班列的开行。同时，推动中亚‘枢纽对枢纽’班列开行，拓展铁海公多式联运通道，以服务产贸发展推动班列高质量开行。”(完) 责任编辑：曹子健

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编辑:马宏宇

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举报背后的内斗。

消费电子新材料：高纯镓和二氧化锗价格分别创近4个月和近5年新高。（1）本周四氧化三钴价格17.70万元/吨，环比+2.61%。本周钴酸锂价格281.0元/千克，环比+0.4%。（2）本周碳化硅价格7,400元/吨，环比+0%；本周高纯镓、粗铟和精铟价格分别为2,175、1,475、1,575元/千克，分别环比+11.5%、+0%、+0%；本周二氧化锗价格6,850元/千克，环比+2.2%。

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境外机构不得直接向境内投资者募集资金设立私募基金，但国家另有规定的除外。

有业内资深人士透露，很多咖啡企业并没有自己直接的研发团队，而是依靠供应商和运营服务商来开发新品，供应商为了更好地出售自己的原料产品，就会卖力设计新品，但这类新品有时未必口感佳，或者会有大同小异之感。而如今咖啡商家为了吸引眼球以及“卷”过竞争对手，都会不停要求供应商加速出新品。

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许冬石：-4.7%

2．境外机构不得直接向境内投资者募集资金设立私募基金，但国家另有规定的除外。

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至2022年末，压降影子银行风险突出的融资类业务的进程仍在进行中。例如，2022年12月30日，银保监会发布《关于规范信托公司信托业务分类有关事项的通知（征求意见稿）》，该通知将厘清各类信托业务分类，持续规范信托公司的业务发展，通知实际上再次明确了坚持压降影子银行融资类业务。可以看到，对于2017年开始的去杠杆，去影子银行化的清理过程，直到现在仍还在路上。