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路特斯宣布裁员 200 人，以应对市场变化_ZAKExbox真人交互R新闻

公告显示，上半年累计实现产品总采购量68.86万吨，同比下降26.12%，其中煤炭66.37万吨，硅石1.50万吨，焦炭等其他产品约0.99万吨。累计实现产品总销售量68.28万吨，同比下降24.98%，其中煤炭65.79万吨，硅石1.50万吨，焦炭等其他产品约0.99万吨。实现销售收入3.65亿元，同比下降46.66%;实现净利润216.94万元，同比下降85.72%。

IT 之家 11 月 11 日消息，英国豪华跑车制造商路特斯宣布，由于市场需求变化和市场环境演变，公司将在英国裁员 200 人。路特斯上周向员工确认了裁员消息，公司将尝试重新安置部分员工，并计划探索如何 " 在企业内部保留特定技能和知识 " 的方法。IT 之家注意到，这并不是路特斯最近唯一一次裁员，去年 7 月该公司就曾进行过裁员，并且今年 1 月再次裁减了一批员工。路特斯在一份声明中表示：" 路特斯汽车最新的组织变革是为了确保公司拥有正确的组织结构，以实现可持续运营。根据市场需求和不断变化的市场条件对资源进行评估后，公司正在优化内部流程和结构，以实现其长期业务目标。"上周，路特斯高级性能项目执行董事 Simon Lane 也辞去了职务。路特斯表示，公司仍专注于按时交付已有的订单。就在几个月前，路特斯刚刚发布了 Theory 1 概念车，这款三座概念车配备了两台电动机，总功率高达 986 马力，可在不到 2 秒内加速至 100 公里 / 小时，最高时速可达 320 公里 / 小时。路特斯尚未宣布 Theory 1 是否会量产，但预计其将对品牌下一代跑车 Type 135 产生重大影响，这款新车型将作为 Emira 的电动继任车型，预计将于 2027 年投产。原计划由路特斯和 Alpine 合作打造，但两家公司在项目中途分道扬镳。

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编辑:孙应吉

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总务及行政开支为7490万元（约合1030万美元），与2022年同期的8180万元相比下滑8.5%。。

杨胜君口中的三位科学家，就是固高科技的三位创始人，一位是有着“大疆教父”之称的李泽湘教授，还有一位是“芯片大佬”高秉强教授，以及运动控制领域的专家吴宏，三人同为香港科技大学的教授。

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2022年3月，钉钉推出面向中小企业的专业版钉钉，年费为9800元。随后，钉钉形成了三种主要商业化模式，即“三专”年费模式、平台分润模式，以及硬件许可模式。“三专”指钉钉的三个收费版本，即专业钉、专属钉、专有钉，这三种模式是目前钉钉收入的主要来源。收费后的钉钉意味着转向盈利而放弃ToC的月活等标准，这是钉钉商业化的第二个阶段。