经济要闻-"把坤放进欧派会怎么样"-包牌价13.5万！某电动豪车被曝“骨折甩卖”把坤放进欧派会怎么样

包牌价13.5万！某电动豪车被曝“骨折甩卖”把坤放进欧派会怎么样_ZAKER新闻

张军父女翻阅记录，根据回忆将索贿的过程整理出来，并录下多段与万某、肖某对话的录音，总计时长将近3小时。

近日，一名微博认证原创视频的博主在网络发布一张关于极星 2 新车的价格截图。从其发布的图片可以看到，一辆带牌的极星 2 新车，包牌价去到了 13.5 万元。该博主还配文称：在国内极星 2 只能这样让经销商随便处理掉。汽车行业关注在二手交易平台闲鱼查看到，也有大量商家发布关于二手及全新极星 2 的售卖帖子。价格方面，2024 款全新极星 2 大部分商家报价在 15.88-17 万元。而二手的极星 2 售价大概在 9 至 13 万元之间。值得一提的是，此次并非首次极星 2 被曝出骨折甩卖的消息。在 2021 年，极星 2 就曾被曝出终端售价跌破 20 万元。2022 年，这一价格更是被传出跌至 19 万元左右就可以拥有一辆双电机首发版的极星 2。这个价格对比官方此前发布的指导价，还是存在很大的优惠。当然，极星 2 之所以频繁的被传出大甩卖的价格，与其市场销量不佳不无关系。资料显示：极星最初是沃尔沃性能车型供应商，2015 年沃尔沃全资收购极星，成为沃尔沃旗下电气化高性能研发部门。2017 年 10 月，沃尔沃和吉利联手推出合资品牌极星汽车 Polestar。目前，极星旗下车型有 polestar1、polestar2、Polestar 3、Polestar4 等车型。其中，polestar1 在 2017 年上市，新车售价 145 万。2019 年 2 月 27 日，极星推出第二款车型，是一辆纯电动汽车极星 2，该车基于沃尔沃 CMA 架构打造，竞争对手为特斯拉 Model 3，售价在 25.8 万元 -33.8 万元。价格方面与首款车型 Polestar 1 相比下降了好几倍，也被视为是极星的走量车型。但新车上市后，并没有打开市场，反而成为中国市场上叫好不叫座的车型。数据显示，2020 年极星 2 国内上险量为 342 辆。随着国内新能源汽车的竞争加剧，" 价格战 " 的全面打响。极星在市场的存在感更不明显了，2021 年极星汽车在华销售为 2048 辆；2022 年这一数据跌至 1717 辆。为了扭转销量局面，官方也在去年推出新车型 Polestar 3，新车共推出两个版本，在中国地区的预售价区间为 88-103 万元。由于新车的定价，也就决定了其销量。2023 年极星销量继续下跌至 1100 辆，与去年相比同比下滑 34%。为了能在激烈的竞争中存活下来，官方在今年一月宣布将对人员进行精简。官方指出，裁员的主要目的是加速利润率改善并减少公司的总资金需求，到 2025 年实现现金流收支平衡。数据显示：2021 年 -2023 年，极星三年累计亏损高达 200.16 亿美元。虽然有着吉利和沃尔沃两座大山，在技术、安全、设计等方面有一定的优势，但由于产品定位属于小众市场，知名度不高。价格方面与其他造车新势力相比，并没有价格上的优势，也导致了极星旗下的车型销量始终没有提升上来。当下车企们都在加快电动化布局转型，新一轮的淘汰赛已开启。极星在中国市场的发展依旧还存在很多需要提升的地方，极星汽车能否在新一轮的淘汰赛中存活下来，这个还有待时间的验证。回归到极星 2 频繁被传出骨折甩卖这一消息，对于品牌口碑或多或少都会有所影响。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台