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泌尿系统包括肾脏、输尿管、膀胱、尿道等器官，均可发生病变并波及整个泌尿系统，甚至会影响其他系统和全身机体功能。随着医疗技术的不断更新迭代，我国泌尿系统肿瘤的治疗方法逐渐增多，患者预后效果也有显著改善。哪些疾病需要进行外科手术治疗？机器人又是如何完成手术操作的？关于泌尿系统肿瘤，临床中有哪些创新治疗方式？

一朝换代，仍是顶流。虽然有人吐槽新 Model Y 外观改动不大，甚至有死忠粉痛心疾首特斯拉丢掉了创新精神，开始在设计上迎合大众审美，但粉丝们仍然口是心非地涌向特斯拉官网为新 Model Y 疯狂下单。有销售在社交平台透露，最高峰时，一分钟新增订单近千台。这台在全球热卖了五年的神车，一朝换代，仍是顶流。单店一天狂卖 300 辆全球最畅销车型，" 摆烂 " 了五年之后，终于换代了。1 月 10 日，特斯拉中国官网发布了焕新 Model Y，后轮驱动版售价为 26.35 万元、长续航全轮驱动版为 30.35 万元。作为全球最大汽车市场，中国是 Model Y 焕新版全球首发地，特斯拉还推出了首发版车型，在车尾、车门等位置设置了独特标识。▲ 特斯拉焕新 Model Y。图 / 特斯拉中国官网在众车企疯狂卷低价的背景下，特斯拉沿袭了自己的老套路，焕新版 Model Y 价格要比老款贵一万多元。特斯拉这么做，一是试探一下市场对新车的容纳度，二是为后续降价预留空间。如果叠加门店优惠，新款 " 涨价 " 幅度不小。有网友算了一笔账，新款 Model Y 没有任何优惠，也没有诱人的 "5 年 0 息 " 政策，按照首付近 4 万元计算，利息大约要 3 万元。这样算下来，实际上新款比老款要贵了 5 万元。尽管有不少人看到新 Model Y 的价格时大吃一惊，目前能逆势涨价的不多见。但喜欢 Model Y 的拥趸们口嫌体直，纷纷涌向官网下单。网上围绕新 Model Y 的热议，妥妥地转化成了真金白银的订单。新 Model Y 发布当天，一位特斯拉销售人员在社交媒体上分享了如潮水般涌来的订单。这位销售分享的信息显示，当天上午，他就接到了 37 个订单。▲ 一位特斯拉销售的朋友圈。图 / 网络1 月 11 日，每人 Auto 探访了河北的特斯拉门店，上午门店内人流涌动，在近半个小时的观察中，至少有 8 组客户进店看车，都是冲着新 Model Y 来的，其中大部分是家庭用户。目前，新 Model Y 的展车尚未到店。据店内销售人员透露，新车预计 1 月底抵达店铺，交付要等到 3 月份开始。▲ 来看新 Model Y 的准车主们。图 / 每人 Auto 摄虽然展车还没到位，但粉丝们下单的热情却无法阻挡。新 Model Y 发布当日是周五工作日，但销售们依然忙坏了。上述销售告诉每人 Auto，1 月 10 日当天，门店接到了近 300 个订单，都是预定新 Model Y 的意向金用户。据他了解，即使现在交意向金排队，也要等到四、五月才能提车。这位销售认为，新 Model Y 改动不算太多，如果对新款没那么执着，其实选择老款 Model Y 更划算。据他所知，目前河北省置换补贴是 1.5 万元，还有很多地方置换补贴高达 1.9 万元。叠加 5 年 0 息政策，购车压力更小。那些 12 月已经购买了老款 Model Y 的车主们也不觉得吃亏，他们也认为改动不大，老款更有性价比。新 Model Y 丢了创新精神？五年未换代，归来仍是顶流。其实，从新 Model Y 谍照流出那一刻起，大家就恨不得拿着放大镜逐帧观察，究竟是哪里有了变化。从外观来看，新 Model Y 车头部分进行了扁平化设计，最大的改动在于，前脸采用了当下流行的贯穿式灯组。类似小鹏汽车的三段式设计。有网友表示，乍一看跟小鹏 G6 和小鹏 P7+ 的前脸非常相似，甚至有些 AI 大模型也将新 Model Y 认成了小鹏汽车。▲ 特斯拉焕新 Model Y。图 / 特斯拉中国官网小鹏很敏锐，" 适时 " 地营业了一把。小鹏法国设计师 Ferrag Rafik 在社交平台回应新款特斯拉 Model Y 的设计是 " 致敬 " 小鹏的家族设计。小鹏汽车董事长何小鹏委婉回应，好的设计心有灵犀，小鹏汽车的家族式 Robot Face 设计引领了整个新能源汽车市场的发展。除了外观，在内饰、续航、智能驾驶等方面，新 Model Y 也进行了更新。官方信息显示，新 Model Y 充一次电，续航里程最高可达 719 公里（CLTC 预估），和老款相比，多了 30 多公里，长续航全轮驱动版的百公里加速提升至最快 4.3 秒。再来看内饰，新 Model Y 新增了环绕式氛围灯，后排座椅尺寸增加了 15mm，乘坐更舒适，中控屏幕变成了 15.4 英寸的大屏幕，后排多了一个 8 英寸的液晶屏幕，方便后排乘客操控车辆的部分功能；前后侧车窗搭载了双层玻璃，能够让路噪降低 22%，风噪降低 20%。▲ 特斯拉焕新 Model Y 内饰。图 / 特斯拉中国官网此外，被全网群嘲，夏天要在车内打防晒伞、戴遮阳帽的特斯拉车主们有救了。这次特斯拉听劝，新增了镀银涂层的全景玻璃车顶，无需遮阳帘也能达到防晒隔热的效果。在智能驾驶方面，新车均标配了特斯拉的自动辅助驾驶硬件 AI 4，车端算力是前一代 HW3.0 的 5 倍。全车 8 个摄像头，全面升级为 500 万像素，最大探测范围扩展至 424 米。市场普遍认为，焕新版 Model Y 没有太大亮点，属于常规升级。更有铁粉痛心疾首，新款相比老款而言，变普通了，特斯拉在尝试迎合国内的审美，反而丢掉了创新精神，导致新车和国产新能源车越来越趋同，这对特斯拉的品牌建设来说并非好事。但其实，单从外观设计来讲，没有大动刀改革是正确的，一款车的设计需要有家族延续性，换代车型在细节处不断优化就好。不管焕新版 Model Y 的改动如何，其流量是毋庸置疑的。这一次焕新，特斯拉高调了许多，针对数月前国产电车围攻特斯拉发起了极具挑衅意味的回击。在发布当日，特斯拉官方微博放话，" 能够超越 Model Y 的，只有焕新 Model Y"，并呼唤对手们来 " 尽管对比 "。一句话约战，在车圈激起了千层浪。小米科技创始人雷军在新 Model Y 发布不到半小时，迅速发了条微博应战，" 好的 "。▲ 雷军发微博应战焕新 Model Y。图 / 雷军微博随即，各大车企也纷纷应战并顺势宣传一波自家产品，乐道总裁艾铁成说，比，是乐道 L60 的强项；华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在朋友圈表示，智界 R7 仍然保持领先优势；领克汽车销售公司副总经理陈小飞借用了周星驰电影的一句经典台词，从来没见过这样的需求，安排。阿维塔、极氪等车企也回应了新 Model Y" 尽管对比 " 的喊话。首先是被认为最有希望拉下 Model Y 的小米 YU7。雷军一句简单回应，顺势将小米 YU7 再次送上热搜，市场热衷于将这两款车作为对比。2024 年底，小米汽车第二款产品—— SUV 车型 YU7 亮相。根据工信部公示的申报信息，小米 YU7 的长宽高分别为 4999/1996/1600mm，轴距为 3000mm。这组数据，比新老 Model Y 都大了一整圈。动力方面，小米 YU7 申报的车型是双电机版，其前后电机最大功率分别为 220/288kW，综合最大功率 508kW，最高车速为 253km/h。新 Model Y 两个版本的最大功率为 220kW 和 331kW，最高车速均为 201km/h。单从参数层面对比，小米 YU7 要更胜一筹。继 "SU7 打翻 Model 3 王座 " 之后，小米 YU7 与焕新版特斯拉 Model Y 将在 2025 年正式迎来对决。有业内人士猜测，YU7 要向新 Model Y 动手，价格上很可能要砍一刀，定价 24 万元左右。▲ 小米 YU7。图 / 小米汽车官方其他国产车型，比如乐道 L60、极氪 7X、智界 R7、阿维塔 07、智己 LS6 均是 Model Y 的竞品，它们也将在新的一年继续围攻这款神车。这些国产车型不仅在尺寸上比新 Model Y 更大一些，在价格上也更有优势。比如，乐道 L60 的顶配四驱版本，售价未超过 26 万元，比新 Model Y 顶配便宜 4 万元。此外，在续航里程方面，乐道 L60 和极氪 7X 售价 26 万元左右的车型已经超过 700 公里，而新 Model Y 要到 30 万元的长续航版车型才能达到该水平。此外，特斯拉的智驾一向被视作业内天花板，但天花板是需要付费才能体验的。官方信息显示，新 Model Y 增强版自动辅助驾驶（EAP）功能需要 3.2 万元，完全自动驾驶（FSD）功能的选装价格为 6.4 万元。而智能驾驶，甚至是高阶智驾，在很多国产车上是免费标配的。例如，蔚来的多款车型均标配了 NIO Pilot 自动辅助驾驶系统的基础版本，小鹏 P7 部分版本标配了 XPilot 3.0 系统，极氪 009 的新老车主可以 0 元升级 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统。特斯拉还手了在友商的围攻下，特斯拉似乎也有些招架不住，进入了销量增长的瓶颈。1 月 2 日，特斯拉公布了 2024 年车辆交付数据，全年交付量约为 179 万辆，较上一年的 181 万辆有所下滑，这也是特斯拉自 2015 年以来首次出现交付量同比下降。与此同时，产量也有所萎缩。2024 年，特斯拉上海超级工厂共交付了 91.67 万辆电动车，同比下降 3%，这是该工厂 2020 年投产以来首次出现下滑。数据公布后，美股迎来 2025 年首个交易日，由于销量表现不佳，特斯拉股价开盘一路下跌，当日跌去 6.08%，市值蒸发 788 亿美元（约合人民币 5778 亿元）。▲ 特斯拉门店。图 / 每人 Auto 摄根据乘联会秘书长崔东树统计的数据，特斯拉在全球范围的新能源车企份额排名已跌至第三位，不仅被吉利反超，与比亚迪的差距也越来越大。2021 年，特斯拉在全球新能源车企份额曾达到 16.5%，同年比亚迪为 9.5%。到了 2024 年，特斯拉的份额被稀释至 11.4%，而比亚迪则扩大至 25.6%。特斯拉书写的神话也不断被中国车企打破。首先是 2016 年上市、2017 年开启交付的一代神车 Model 3 ，在国产车的包围下，这款 " 服役 " 近 8 年的 " 老兵 " 被前者反超。2024 年 12 月，小米 SU7 的销量已经超出 Model 3 近 5000 辆。▲ 特斯拉 Model 3。图 / 特斯拉中国官网特斯拉需要一款新爆款，换代 Model Y 可以看做是特斯拉的一次反击。然而，面对日益壮大的友商，特斯拉仅有一款爆款显然是不够的。早就预见了特斯拉会遇到增长瓶颈的马斯克，用一款售价约 2.5 万美元的平价小车吊足了市场的胃口。上述平价小车的消息，最早出现在 2022 年 10 月特斯拉的财报电话会上，马斯克提到了这款新车，称其成本只有 Model 3 的一半。2023 年的股东大会上，马斯克拿出了该车的渲染轮廓图。从图中可以看出，这是一款紧凑型的两厢车。2024 年 10 月末的特斯拉三季度财报电话会上，马斯克再次提起了平价小车，这次他重新为平价小车圈定了售价范围，将低于 3 万美元，且具备自动驾驶能力。德意志银行的一份报告指出，特斯拉投资者关系负责人 Travis Axelor 透露，特斯拉将在 2025 年上半年推出上述平价小车，这款车预计可以为特斯拉带来 20%~30% 的销量增长。并且，Travis Axelor 还表示，考虑到产能成本问题，新车预计将会与现有车型共用产线。这款被外界称为 "Model Q" 的小车，已经被期待了三年。结合马斯克对特斯拉 2025 年销量增长 20%~30% 的预期，仅靠 Model 3 和 Model Y 恐怕很难达成，Model Q 似乎非上不可。还有在工信部目录上闪现的 Cybertruck，这款在北美热销的皮卡，如果克服重重困难进入中国市场，将为特斯拉带来新的增长。可以肯定的是，2025 年车圈大战只会更激烈，特斯拉比市场更需要新爆款。

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编辑:马继

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西南政法大学民商法学院副教授杜江涌告诉记者，平台层面在注册环节必须加大审查力度，在压实实名制基础上，严格做到一证一号，对可疑账号可以通过语音提醒、短信电话提醒等方式暂时中断游戏。与此同时，可以更大范围使用人脸识别技术。虽然目前大部分游戏都需要实名认证，但仅通过身份信息的输入很难达到规制的目的。人脸识别的应用，可以精准筛查从事游戏陪玩的未成年人。此外，行业主管部门应加大查处力度，一旦有游戏陪玩平台雇用未成年人从事陪玩，甚至涉黄、涉罪等情况，必须依法严惩，形成威慑力。杜江涌还建议，对平台建立信用等级分级管理机制，将存在的风险按照信用等级标注，当陪玩App或者陪玩店到达最低信用等级，可以采取自动注销等惩罚方式。执法部门也需加大监管力度，对平台的陪玩人员进行年龄核验，对未成年人陪玩予以清退。。

顾问丨何虎生（中国人民大学马克思主义学院教授，中共党史党建研究院副院长）

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编辑：薄晨棣

顾问丨何虎生（中国人民大学马克思主义学院教授，中共党史党建研究院副院长）

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完善特种设备法律和制度体系。在立法主体上，成立特种设备立法委员会，依托高校和科研机构等专家形成智库。在执法主体上，成立专业化、职业化的独立执法机构，明确基层政府部门责任。在约束对象上，由特种设备制造企业延伸至上下游产业链及第三方机构。在法律间适配性方面，加强与其他相关法律之间的衔接协调。在处罚力度上，将处罚由警告惩戒逐渐向民事惩罚性赔偿转移。在法条的更新上，结合新材料、新技术、新工艺、新设备的发展，适时更新法律具体条文和特种设备目录。在数据治理上，建立大数据平台，促进试验数据共享和科研合作，建立统一的碳排标准和计算方法。在生产要素方面，制定政策鼓励资金、人才和物资等的投入。在经营管理上，改进招投标制度，健全综合评标体系，完善第三方机构参与机制。在知识产权方面，填补法律在新型创新和探索形式的保护上的空白。在治理格局方面，明确协会、安全技术委员会、检验机构等的作用和责任，特检机构按照公益二类管理。在法的国际化上，不断推广我国特种设备治理模式和法律体系。