87电影网1分钟收1块钱，车主吐槽太贵！有人充87电影网完电发现多了一笔“占位费”，甚至比充电费还多……_ZAKER新闻
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雷克萨斯LX的5.7L V8时代也已远去，尽管国外已经推出了LX600，但由于排放问题，至今未引入国内市场。奥迪A8、R8以及宝马M760Li的12缸时代，也成为了绝唱。
每经编辑 王月龙中国充电联盟数据显示，截至 2024 年 6 月底，全国充电基础设施累计数量为 1024.3 万台。而同期全国新能源汽车保有量达 2472 万辆，以此估算国内新能源汽车对充电桩的占有率，平均 2.4 辆新能源车拥有一根充电桩。图片来源：视觉中国随着新能源车的普及，充电桩的需求不断增加，部分车企建设的充电站开始收取 " 超时占位费 "，通常为每分钟一元，以提高充电桩的使用效率。不少车主反映，一些新能源车充电站缺乏明确的收费提醒和标识，导致他们被动承担高额费用，此事引发争议。1 分钟 1 块钱有人 " 占位费 " 比充电费还多据上观 · 新闻，最近，有上海市民反映，一些充电站在缺少提醒、不够明示的情况下，暗搓搓向车主收取高昂的 " 占位费 "。市民蔡先生是一名出租车司机，8 月初的一天凌晨，他在宝山区潘泾路 377 号乐动力体育馆地面停车场选择小鹏汽车的快充桩充电。他停好后，扫描充电桩上的二维码，登录联联充电 Pro App，插好充电口便回车内等待。他记得，App 上显示充电可限免停车 2 小时，于是安心地玩起手机。凌晨 4 时许，估摸着 " 限免时间 " 临近结束，蔡先生拔下充电头，驶离停车位，订单显示他需要支付 47.12 元，其中 29 元是占位费。图片来源：上观 · 新闻什么是占位费？蔡先生赶忙翻看充电站点的介绍界面，才看到停车规则除了 " 充电限免，道闸减免 " 的说明之外，另附一行小字" 充电结束后 30 分钟内未及时拔枪并驶离车位，将按照 1 元 / 分钟的标准收取占位费 "。原来，他的车辆在凌晨 3 时 46 分就已充电结束，虽然停车费是限免的，但产生了 " 占位费 "。" 为何没收到提醒挪车通知？并且，这里是郊区，充电停车位并不紧张。" 他还认为占位费的收费标准公示地并不明显，" 如果我停一晚，停车费之外，岂不是要产生上百元的占位费？"蔡先生与 App 客服联系，对方称该项收费是充电站企业运营行为。他又询问了充电站品牌客服人员，对方回应现场充电站有占位费收取的说明，暗示是蔡先生没有认真浏览。至于收费上限，内部有设定，只是没有公开。据了解，" 占位费 " 收取的初衷是为了在紧张的充电资源下，提高充电桩的利用率，避免妨碍其他车主的使用。记者梳理发现，收费标准因不同充电桩品牌和场所而异。有的品牌统一在充满电后的一段时间内自动统计占位时长，有的则根据站内空闲率，动态调整收费价格。对此，有网友认为这是调节充电资源的有效手段，高额的占用费能劝退霸占停车位的行为。也有网友认为，占位费可以收，但不能乱收，需要充分告知和公示收费标准。收费信息藏在 " 犄角旮旯 "据央 · 广网，近日，山东济南的张女士到一家主题乐园游玩，她的车在停车场的充电桩充电后，被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了 " 超时占位费 "。张女士最终缴纳充电费 40.72 元、服务费 11.8 元、占位费 46 元、停车费 8 元，也就是说占位费比充电费还多。张女士表示，收取 " 占位费 " 前，充电桩运营方没有进行任何提示，而且收费标准公示并不明显，" 收费信息以比正常字体还要小的字体显示，难以引起注意。"某充电站 App 上并不醒目的计费规则。图片来源：央 · 广网央 · 广网记者在一网络投诉平台上搜索注意到，相关投诉多达 400 多条。多位车主反映称，充电桩运营方存在 " 未告知的情况下，收取高额占位费 " 等问题。车主赵先生表示，近日，他在公司楼下给电车充电结束后，在毫无提醒的情况下，被强制收取了 120 元的 " 占位费 "。车主何先生称，在未提醒的情况下，他曾遇到过一小时被收取 30 元超时 " 占位费 " 的情况。他认为，不管从停车还是充电的角度来看，这种 " 占位费 " 都过于昂贵，不太合理。记者致电何先生反映的这家充电桩运营方，客服人员表示，" 占位费 " 的收取标准由充电所在的场站来制定，而对于收取 " 占位费 " 是否有提醒一事，客服人员称，需要消费者自行添加提醒。何先生称，" 占位费 " 是由场站制定的，平台本身不收取该费用。" 在扫码启动充电之前，会有相关信息展示，并在充电订单下方有开启短信说明的选项，车主需要手动开启才能收到提醒。如果不选择开启，则不会收到任何通知。" 他补充说，有些地方在扫码充电时也会弹出提示，告知车主将收取 " 占位费 "。央 · 广网记者随机下载了多款用户使用较多的充电站 App，注意到相关收费提示都不够醒目。有的充电收费提示仅用灰色的小一号字体呈现，且各家收费标准不一，有的显示超时 " 占位费 " 封顶 100 元，有的则上不封顶。多家车企充电桩设 " 占位费 "业内人士：收费标准并无相关规定据新华社此前报道，去年 8 月，小鹏汽车发布公告，表示将严打充电桩 " 霸位 " 行为。公告表示，如果发现有车主 " 霸位 "，小鹏汽车会通过信息、电话等方式提醒车主，并从占位开始，按照 1 元 / 分钟加收费用。如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。不过，小鹏汽车预留了 30 分钟的时间，以防车主在完成充电后不能及时拔枪。采用充电超时收费的方式来避免充电桩被占用也成为特斯拉、极氪、蔚来等车企的共同选择。特斯拉此前介绍，车主在充满电后 5 分钟内未腾出车位，可能收取一定占位费。当空闲桩数量过半时，不收占位费；空闲桩数量少于 50% 时，充电桩占用费为 3.2 元 / 分钟；充电桩利用率若达 100%，超时占位费为 6.4 元 / 分钟。据央 · 广网，一位上海新能源汽车业内人士刘先生表示，目前 " 超时占位费 " 的收费标准并无相关规定。" 目前我国尚未设立相应的技术标准、行业标准或法律法规来约束和监督充电桩收费。如果没有相关规则，企业方以自己的方式进行监督和提醒，是完全合理合法的，符合市场经济的发展规律。"上海市消费者权益保护委员会副秘书长唐健盛认为，虽然 " 占位费 " 没有统一的收费标准，但行业监管应强调收费要更加公开透明，加强提示应是运营方的义务。唐健盛表示，运营方应向消费者做出非常明确的提醒，合理的 " 占位费 " 标准应伴随更加友好的提醒方式，例如商家可以通过获取消费者的手机号或使用 App 进行及时通知，以确保消费者的知情权。编辑|王月龙 杜波 盖源源校对 |段炼 每日经济新闻综合自上观 · 新闻、央 · 广网、新华社、公开信息koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
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#中美外长同意落实两国元首巴厘岛会晤共识# 18日，中国外交部长秦刚在北京同美国国务卿布林肯举行会谈。秦刚表示，当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待。中方对美政策始终保持连续性和稳定性，根本遵循是习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢原则，这也应该是双方共同坚持的精神、共同守住的底线、共同追求的目标。双方应不折不扣落实习近平主席和拜登总统巴厘岛会晤共识，推动中美关系止跌企稳，重回正轨。秦刚就台湾问题等中方核心利益和重大关切阐明严正立场，提出明确要求。秦刚指出，台湾问题是中国核心利益中的核心，是中美关系最重大的问题，也是最突出的风险，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，将不支持“台独”的承诺真正落到实处。双方就中美总体关系及有关重要问题进行了长时间坦诚、深入、建设性沟通。双方同意共同落实两国元首巴厘岛会晤达成的重要共识，有效管控分歧，推进对话交流合作。双方同意保持高层交往。布林肯国务卿邀请秦刚外长访美，秦刚表示愿在双方方便时访美。。
大背景，大家都知道，中美今年进行了一系列激烈较量，以至于在和布林肯会谈时，秦刚很坦率地说了一句话：当前，中美关系处在建交以来的最低谷。
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关于沟通。中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通？能不能达到效果？沟通首先要相互尊重，平等协商。沟通也要有效果，不能为了沟通而沟通，不能只寻求解决自身关切，而忽视对方关切，不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神，开展建设性沟通对话，美方也要展现诚意，拿出行动。稳定中美关系，需要中美双方共同努力，相向而行。
澳大利亚不希望在台湾问题上发生战争。如果有这样的威胁，我们绝不可能参与。（作者乔瑟琳·谢伊是悉尼大学客座教授，曾担任驻华外交职务，陈俊安译）
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王毅说，国务卿先生此次北京之行正值中美关系处在一个关键节点，需要就对话还是对抗、合作还是冲突作出选择。历史总要向前发展，中美关系终究也要向前发展。开历史倒车没有出路，推倒重来更不可取。我们要以对人民、对历史、对世界负责的态度，扭转中美关系螺旋式下滑，推动重回健康稳定轨道，共同找到中美在新时期的正确相处之道。
五是双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多对方国家学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。
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“不能为了踢而踢，如果不能帮助球队，那不如赶快结束。”在平静接受退役后，郑智有了很大的不适感。“身在其中也许想得不多，有一天真的离开了，会非常怀念这种生活，那种三点一线，所有生活都是围绕比赛、围绕胜利的那种生活。”
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四川并不缺水，甚至号称“千河之省”。《四川年鉴》介绍，四川省境内共有大小河流近1400条，遍布湖泊冰川，有湖泊1000余个、冰川200余条。四川省多年平均降水量约为4889.75亿立方米，水资源总量为3489.7亿立方米，人均水资源量高于全国。
担任主祭官的中国国民党前秘书长、先啬宫董事长李乾龙表示，伏羲是华夏子孙共同敬仰的人文始祖，共祭伏羲是两岸交流的重要一环，希望两岸能因此更加融洽和谐。
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九、对常冰玉处以禁赛2年的处罚，直至2024年12月7日。禁赛期内禁止其以任何形式、任何身份参与中国大陆境内所有台球赛事与活动。
根据方案，整合原环境保护部、国家发展和改革委员会、国土资源部、水利部、农业部、国家海洋局、国务院南水北调工程建设委员会办公室担负的多项职责，组建生态环境部。
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在布林肯访华前，美国媒体还试图向中国施压。彭博社16日发表题为“中国最好听听布林肯必须说的话”的评论文章，指责“中国正在犯错”，宣称中国面对美国在军事实力上并没有所谓的“升级优势”。华春莹17日在社交媒体上驳斥这篇文章，称此文对于中国读者来说是“胁迫”，“如果有人想伤害中国而自己毫发无损，那是幻想”。
所以，郑智首次入选国家队，已经是2002年12月，在之后，郑智就成为了国家队大名单的常客，但国足再也没有2002年那般幸运。
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如今，郑智已是国足的助理教练，他坦言，如今足球行业遇到了一些困难和变故，从上到下都认识到了问题，球员和教练员、从业人员都需要在这些方面认真总结、发现问题，相信每个人都希望中国足球会越来越好。
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“不能为了踢而踢，如果不能帮助球队，那不如赶快结束。”在平静接受退役后，郑智有了很大的不适感。“身在其中也许想得不多，有一天真的离开了，会非常怀念这种生活，那种三点一线，所有生活都是围绕比赛、围绕胜利的那种生活。”
6月16日，大连梭鱼湾球场上，新任国足主帅向郑智送上了一件印有数字108的特制球衣，球场中响起了谭咏麟的老歌《讲不出再见》，现场27000名观众用掌声送别国足老队长。
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去年10月起，世台联陆续对10名中国球员实施临时禁赛，理由是他们涉嫌以赌球为目的操纵比赛结果。而后经过调查指控以及听证会等程序，世台联6日宣布判罚，其中梁文博、李行被终身禁赛，赵心童则是其中遭处罚最轻的，被禁赛1年8个月直至2024年9月1日。