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奇瑞汽车不会借壳安凯客车上市春节前后向港交所递材料XXXXXL19Dwc_ZAKER新闻

前海开源基金崔宸龙认为，下半年A股市场大概率会出现稳中有升的情况。同时现在市场中有很多优质资产，没有得到充分的重视和挖掘，叠加居民日益增长的理财需求，其认为市场下半年会有较好的表现。

· 这是第 4661 原创首发文章 2k+ 撰稿：麻建宇审稿：侃二姐编辑：萧萧消费关系你我他，关注财圈社、道哥说车公众号，点击 " 服务 " 选择 " 看点投诉 "，提交你的消费维权纠纷（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可扫描文末二维码关注，由管理员拉你进群，席位有限，尽快关注。【文 / 财圈社 & 道哥说车麻建宇】12 月 18 日，安凯客车股价已经来到了 6.73 元，近期涨势凶猛。结合奇瑞控股集团董事长尹同跃 " 希望奇瑞汽车在 2025 年之前完成 IPO 计划 " 的目标。不免令人想起，当年安凯汽车因与奇瑞 " 借壳上市 " 绯闻而股价飞涨的故事。不过，接近奇瑞汽车人士对《财圈社 & 道哥说车》编辑表示，奇瑞汽车借壳安凯客车上市暂无可能。多名投资界人士向《财圈社 & 道哥说车》透露，奇瑞汽车最终选择去香港上市，奇瑞控股集团已选定中金、广发证券和华泰国际，负责安排旗下奇瑞汽车赴港上市的事宜。其中，华泰国际还是奇瑞筹备上市的 " 老队友 "，它是华泰证券全资控股的境外子公司，而华泰证券 2018 年曾入股奇瑞股份。值得关注的是，不具名券商负责人还对《财圈社 & 道哥说车》编辑透露，大概两周前，奇瑞汽车邀请了一批一级市场、二级市场投资机构参与 IPO 相关事宜，当时奇瑞方面提到，奇瑞汽车将在 2025 年春节前后上报材料到港交所。通过这些消息也基本可以判定，奇瑞汽车不会借壳 A 股的安凯客车上市。不具名券商负责人告诉《财圈社 & 道哥说车》编辑，A 股审核机制太慢了，港股效率更高，并且大多数情况下港股溢价高于 A 股。另外据他透露，奇瑞股份当前估值 500 亿人民币左右，主要上市资产均是在国内的销售业务，国外业务并不纳入上市公司体系。谋划上市长达 20 年的奇瑞汽车，这次能否一举成功呢？奇瑞汽车上市不会借壳安凯客车从 2004 年谋划上市至今，奇瑞的 IPO 梦已经做了 20 年。尽管一次次 " 放鸽子 "，但对业内的影响都极为重大，毕竟它是唯一还没有上市的大型汽车集团。2017 年，安凯客车曾作为猜想中的 " 壳 " 与奇瑞汽车上市发生绯闻，2017 年 9-10 月份股价从 5.10 元疯涨至 12.70 元。近日，安凯客车股价再度涨势凶猛，猜想似乎又来了。但接近奇瑞汽车人士直接否定了这样的猜想：暂无可能。其对《财圈社 & 道哥说车》编辑表示，以乘用车身份上市是根据乘用车的市场规模来做的，而安凯客车是商用车，它的基因决定了它整体交易量，就算借了它的壳，那也是有问题的，要解决、安排很多事情。当然，更重要的是，安凯客车没有相关的动作。上述接近奇瑞汽车人士称，借壳的话，老股东肯定提前会有动作的，需要老股东腾地方给到新股东。比如，借安凯客车的壳，安凯客车的老股东会有波动，比如核心管理人做股权减持等，如果没有，那就证明没有。从年内安凯客车发布的公告来看，的确没有股东减持相关公告。上述接近奇瑞汽车人士举了一个相似的例子 " 有人进，就有人让路 "。伯特利年初宣布，计划向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过 28.32 亿元。而在此之前，其股东已经多次减持。寻求港股上市奇瑞汽车顺势而为尽管奇瑞汽车如今已经成了 " 世界五百强 "，但其上市之路走得十分坎坷。从 2004 年首次被曝提出上市计划至今，奇瑞谋划冲击 IPO 已有 20 年时间，多次传出 IPO 消息，但最终均没有结果。回顾奇瑞汽车 20 年冲击 IPO 的坎坷道路，其被 " 刷下 " 的理由多种多样，2008 年金融危机带来的股市震荡、存在关联交易的财务问题……甚至，就连奇瑞新能源试图通过海螺型材 " 借壳上市 " 也未成功。找一个简单的方式，对奇瑞汽车来说才是真正的顺势而为。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受《财圈社 & 道哥说车》编辑采访时表示，就汽车产业而言，国内上市审批流程很长，要求比较严格，不确定因素较多，受政策影响也较大。港股上市相对来说流程短、资金要求更低，所以很多公司选择港股上市。从近几年汽车产业的 IPO 案例来看，已经完成上市的零跑汽车选在了港股，威马汽车、哪吒汽车等造车新势力在 " 最后一搏 " 时同样选择了港股。同时，近年来智驾相关企业的上市也多在港股完成，比如地平线、黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行等等。相比之下，A 股完成上市的整车企业、零部件相关企业则大多是 " 熟悉面孔 "。同时从港股、A 股市场的活跃程度来看，港股也更加合适。德勤中国资本市场服务部指出，预计到今年底，香港交易所共有 69 只新股 IPO，融资额约 876 亿港元，在全球证券交易所排名第四。往年遥遥领先的上海证券交易所和深圳证券交易所，今年全年融资额预计分别为 335 亿元人民币和 300 亿元人民币，全球排名第六位和第八位。近几年，奇瑞汽车的销量高歌猛进，1-11 月，奇瑞集团累计销量达 2,305,411 辆，同比增长 38.4%，相比 2021 年奇瑞集团全年销量 96 万辆的数据，翻了一倍还多。在销量上快速增长的奇瑞汽车，能否在 2025 年圆梦 IPO 呢？关注 " 道哥说车公众号 "，自动弹出编辑微信号，加他微信备注 " 道哥粉丝 "。END「本文仅代表作者个人观点」「图片 | 来自网络」往期报道回顾四内卷之下，这家车企以 " 差异色 " 破局保时捷辟谣高比例裁员经销商称业绩较之前差太多复古风但是赛博科技？iCAR V23 简直不要太好玩！" 晚节不保 " 的尹同跃和他最宠爱又最让他胆战心惊的星途先别买理想 L6，星纪元 ET 增程四驱版真的更香｜林示评车21 家智驾企业裁员降薪或原地解散淘汰赛正上演？商务合作微信：fx666m邮箱：2836974739@qq.com版权声明文章版权归道哥说车所有转载注明来源及作者