儿媳的爱四线小城“儿媳的爱翻身”，新枢纽呼之欲出_ZAKER新闻
四线小城“儿媳的爱翻身”，新枢纽呼之欲出_ZAKER新闻
中国人民银行和金融监管总局各分支机构要将本通知立即转发辖内地方法人金融机构，督促贯彻执行，有效维护市场秩序。
图片来源：摄 · 图网 _501623069又一条时速 350 公里的高铁来了，这次是在西南。9 月 29 日，渝昆高铁重庆至宜宾段正式运营。渝昆高铁是我国 " 八纵八横 " 高速铁路主通道之一 " 京昆通道 " 的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆、四川、贵州和云南，接入昆明南站，全长约 700 公里，设计时速 350 公里。此次通车的重庆至宜宾段全长 192 公里，设重庆西、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等 7 个车站。虽然线路只有不到 200 公里，但对于西南地区高铁成网至关重要。可以说，渝昆高铁渝宜段相当于在成贵、成自宜、内自泸、成渝高铁四条近似于平行的高铁线上，画了一条垂直线，与重庆、泸州和宜宾三个城市相交。由此，四线小城宜宾迎来交通地位的升级，即将成为 X 型交通枢纽——渝昆高铁和成贵高铁在此交汇，成为西南三省会及重庆之间的高铁汇集点。图片来源：西南铁路伴随着交通优势的进一步巩固，这个西南小城未来发展能否更上一层楼吗？更大的范围来看，渝昆高铁渝宜段开通后，对于西南地区又将带来怎样的影响？枢纽？放在全国来看，宜宾通高铁的时间并不算早。2019 年，设计时速 250 公里的成贵高铁开通，是宜宾的第一条高铁线。这两年，上新的速度明显加快。2023 年底，成都至宜宾高铁开通，该线路是四川省内第一条时速 350 公里的高铁，也成为成都和宜宾之间的第二条高铁线。今日渝昆高铁渝宜段开通，在宜宾与成贵高铁相交，未来将从宜宾延伸经贵州接入昆明。宜宾将成为西南三省会及重庆之间高铁线路的交汇点。图片来源：国铁集团还有一条高铁已经开始可行性研究。2024 年 7 月，凉山州发改委发布《新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究公开招标中标公告》，据悉，宜宾至西昌铁路项目该线路设计速度 350 公里 / 小时，在宜宾与成自宜高铁和渝昆高铁相连，在西昌与拟规划的西攀高铁连接规划大攀铁路。如果上述规划实现，宜宾未来还可通过高铁或快速铁路，连接攀枝花、丽江、大理等城市。作为一座四线城市，宜宾的交通地位为何有如此优势？答案或许可以从地理条件和国家规划中找到。宜宾地处金沙江、岷江、长江三江交汇处，自古就有 " 搬不完的昭通、填不满的叙府 " 之说，是重要的商贸物流集散地。从区位空间上来看，宜宾地处四川、重庆、云南、贵州四个省份结合部的核心区域，本身就是交通要道。在 2022 年发布的《现代综合交通枢纽体系 " 十四五 " 发展规划》中，规划了 20 个国际性、80 个全国性综合交通枢纽城市，其中 " 泸州 - 宜宾 " 被列为全国性综合交通枢纽城市，与石家庄、太原、长沙等城市的能级一致。中长期高速铁路网规划图此外，宜宾还是 66 个全国区域级流通节点城市之一、50 个全国铁路枢纽之一。作为长江第一城，宜宾港也是全国主要港口、长江干支中转的重要港口。布局这样的交通布局，在 10 多年前就已开始。长沙理工大学交通运输工程学院教授卢毅告诉我们，其曾带队参与过多项宜宾综合交通规划项目，第一次是在 2013 年。卢毅记得，2013 年从成都到宜宾还没有通高速公路，坐汽车需要半天的时间。" 我当时就跟宜宾提出来，要发展的话，首先要成为区域的交通中心。宜宾地处川滇黔结合部，要让这个区域内的高速铁路和高速公路在宜宾汇聚。"卢毅当时建议宜宾向法国的里尔学习，里尔的城市发展过程中，高铁起到了非常显著的促进作用。里尔是法国北部最大的铁路枢纽，巴黎、伦敦和阿姆斯特丹三个方向的高铁在此交汇，多条干线铁路呈放射状连接周边地区，被誉为 " 西欧的十字路口 "。高铁开通促使里尔的功能定位加速提升，主导产业由纺织和污染性重工业向计算机、食品、旅游等产业转型，如今的里尔新区已是法国第三大商务区。当时成贵高铁已经获批，渝昆高铁和绵遂内宜铁路还在规划研究阶段。考虑到宜宾的地理位置，被称作 " 万里长江第一城 "，卢毅建议宜宾打造 " 长江上游川滇黔结合部现代化综合交通枢纽 "，包括陆港、空港、水港。宜宾三江口 图片来源：曾朗 摄（资料图）对于小城枢纽，一个普遍的担忧是存在被周边中心城市虹吸的可能。对此卢毅团队此前研究高铁对宜宾的影响时发现，" 很多城市的高铁一建好，人就流走了，但宜宾的人口并没有流失，反而再增长。"2019 年途经宜宾的成贵高铁开通时，宜宾全市的常住人口是 457.3 万人，2020 至 2023 的四年间，宜宾常住人口分别为 458.9 万人、460.5 万人、461.8 万人、462.8 万人，逐年小幅增长。卢毅分析认为，宜宾在规划高铁建设之际，通过发展产业和科教聚集了更多的人口和人才，避免了被大城市 " 虹吸 "，自身经济也实现快速发展。最近几年，宜宾的产业结构发生了很大的变化。2018 年，中车智轨落地宜宾，目前其生产的智轨已在苏州、哈尔滨、西安、苏州等多个城市运营，并出口至马来西亚、阿联酋等国家。更重要的是，宜宾引入了一系列电池相关的企业。标志性事件是 2019 年宁德时代落地宜宾，这家电池行业的 " 龙头企业 " 带动宜宾产业整体跃升。2023 年，宜宾的动力电池产业产值已突破千亿元。作为五粮液的产地，宜宾长期以来标签是 " 中国白酒之都 "，而现在更响亮的名号是 " 中国动力电池之都 "，2023 年又被授予 " 中国储能产业新高地 " 称号。机遇如果把目光放大到宜宾所在的川南地区，早在 2013 年，川南四市自贡、内江、泸州、宜宾就提出，将力争在 2020 年，携手迈入高铁时代。内江和宜宾提前完成任务，但自贡和泸州直到 2021 年才开通内自泸高铁。2023 年成自宜高铁开通，自贡迎来第二条高铁。只有泸州，孤零零地站在高铁线路的终点上，没有与其他线路相接。渝昆高铁渝宜段改变了这一情况，与内自泸高铁在泸州交汇。由此，泸州首次开行去往重庆的高铁，通过重庆去往华北和华中、以及通过宜宾去往贵阳，也更加方便。2023 年，川南四市（宜宾、泸州、自贡、内江）的 GDP 总额已经超过万亿元，经济地位愈发重要。根据 2024 年 4 月印发的四川省国土空间规划，四川对于川南经济区的定位是，建成南向开放重要门户和川渝滇黔合部区域经济中心，打造四川省第二经济增长极。图片来源：宜宾发布（庄歌尔 摄）根据规划，宜宾－泸州组团将强化长江航运和物流等领域的协同合作，全面建设省域经济副中心；内江和自贡将提高同城化水平，积极培育新兴增长极。该规划还提出，与重庆共建川南渝西融合发展试验区，推动川南经济区全面融入 " 一带一路 " 建设和长江经济带发展。也就是说，川南地区的发展与重庆密切相关，而刚刚开通的渝昆高铁渝宜段，正好将重庆和泸州、宜宾连接起来，至此川南四市与重庆都实现 " 直达 "。目前，川南四个城市基本进入成都 1 小时经济圈、重庆 1 小时甚至半小时经济圈、贵阳 2-3 小时经济圈。渝昆高铁宜宾至昆明段正在建设，待该段线路开通，昆明经济圈也将覆盖到这些城市。眼下，由昆明到老挝已经开行了直通跨国列车，经渝昆高铁到昆明再继续通向东南亚，就是一条从西南腹地通达中南半岛的高铁出海大通道。未来，西南腹地的人员可由这条出海快速通道走出国门，融入 " 一带一路 " 建设。同时，依靠人员频繁往来也将带动资金、技术、管理等多种要素的集聚，为这些地区的发展拓展新的领域。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张伍
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■符子良李少磊刘杰。
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董必武较早的悼亡诗，是写在1939年的《挽嘉义新四军通讯处涂罗十烈士遇害》。1939年6月12日，湖南省平江市嘉义县的新四军留守通讯处遭到国民党袭击，这就是震惊全国的平江惨案。新四军留守通讯处的负责人涂正坤、罗梓铭等六名干部和四名家属英勇牺牲。董必武悲痛交加、在极度气愤下，连续写下了四篇五言律诗谴责国民党同室操戈的卑鄙行径，痛惜刚刚建立的抗日民族统一战线遭破坏。“荐食惊蛇豕，同肩国步难。束枝犹惧折，分派竟相残。法立玄为妙，冤沉碧不寒。遥知嘉义镇，鬼夜哭云端。”在董必武悼亡诗中这样悼念为国家富强独立和民族解放而牺牲的普通同志的诗篇屡见不鲜。如1959年董必武听说向秀丽为抢救国家财产保护人民生命被严重烧伤而牺牲后，饱含深情地写下了《纪念向秀丽同志》，“风格在於维大局，精诚所到树红旗。重伤百药都无效，忘我仪型永世垂”。
日前，北部战区陆军某旅组织的一场红蓝对抗演练，在草原深处展开。战况胶着之际，该旅某保障队迅速前出，将弹药精准送至指定地域，高效完成保障任务。
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房屋购买时不是家庭唯一住房，但后期通过交易等方式出售了其他住房，本住房称为家庭唯一住房且地方政府执行“认房不认贷”政策的。
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侨界青年不仅是中国发展的参与者，也是中国故事的讲述者。当前，越来越多侨界青年致力于向世界讲好中国故事、展示中国形象。德国侨联青年联合会近年来不断开展文艺联欢会、音乐节等文化活动，促进中德两国文化交流。“今年，我们计划在德国和中国的部分城市举办‘一带一路’十周年音乐会，邀请两国知名音乐家共同演奏中西方经典音乐曲目，促进两国在文化与艺术领域的交流合作，向世界展示‘一带一路’倡议的成果和前景。”德国侨联青年联合会主席王振宇说。
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为此，他们找到纪念馆工作人员沟通询问，由此结识了陈颖。听李月等人讲述了3名烈士的事迹，陈颖深受感动。他主动表示，愿意帮忙与纪念馆协调，将遗漏烈士的名字补入名录。